業務終了
走行距離・375km
参考燃費・2.9km/L
扱い本数・2本
高速料金・16,790円
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1.南本牧 実入引っ掛け→栃木県宇都宮市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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業務終了
走行距離・193km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・6,490円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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業務終了
走行距離・136km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・1本
高速料金・4,010円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。
現着した2時間35分後の9時20分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◇新東名 新秦野インター(E1A)(令和4年4月16日に開通)
↓
◇新東名高速道路(E1A)
↓
◇伊勢原ジャンクションから東名(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,050円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 960円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。
神奈川県秦野市
出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県秦野市
所要時間・1時間25分
走行距離・56km
参考燃費・2.2km/L
神奈川県秦野市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時20分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆上北ノ根 左巻き 国道246号線
って感じで、1時間25分で現着しました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。
作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・275km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・8本
高速料金・8,730円
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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切
2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県横須賀市 デバン→南本牧 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
5.本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
6.南本牧 実入取り→南本牧 台切
7.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→大黒 台切
8.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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業務終了
走行距離・140km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・5,520円
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1.南本牧 実入引っ掛け→横浜市泉区 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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業務終了
走行距離・338km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・5本
高速料金・13,070円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
5.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は11時で、現着した4時間25分後の11時から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
↓
◆中山 左巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間20分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びは、待機場10台目くらいで、そこから30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧 日新外部バンプールに返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 930円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
ってな具合に、東扇島の差し替えを2本やって終了になりました。
埼玉県大里郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県大里郡寄居町
所要時間・1時間55分
走行距離・120km
参考燃費・2.5km/L
埼玉県大里郡寄居町に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時40分に埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上尾・宝来方面へ
↓
◆宝来 左巻き 県道57号線
↓
◆開平橋 左巻き 県道51号線
↓
◆入間大橋 右巻き 県道339号線
↓
◆上大屋敷 右巻き かわじま中央通り
↓
◆中山 右巻き 国道254号線
↓
◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
って感じで、1時間55分で現着しました。
着指定時間は11時。
「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。
業務終了
走行距離・145km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・6本
高速料金・6,400円
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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→千葉県市原市 台切
2.千葉県市原市 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→千葉県市原市 台切
3.千葉県市原市 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→千葉県市原市 台切
4.千葉県市原市 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→千葉県市原市 台切
5.千葉県市原市 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→南本牧 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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業務終了
走行距離・164km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・7本
高速料金・3,720円
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1.南本牧 実入引っ掛け→鋼管通 デバン→大黒 台切
2.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 台切
4.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰→大井 実入搬入→大黒 ホネ台切
5.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
6.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却
7.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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