海コン運ちゃんの運行日誌 -115ページ目

業務終了

走行距離・164km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・7本
高速料金・3,720円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→鋼管通 デバン→大黒 台切
 
2.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
 
3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 台切
 
4.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰→大井 実入搬入→大黒 ホネ台切
 
5.大黒 実入引っ掛け→大黒町 デバン分 台切
 
6.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却
 
7.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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業務終了

走行距離・344km
参考燃費・3.2km/L
扱い本数・3本
高速料金・19,130円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→新山下 デバン分 台切
 
2.本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
 
3.南本牧 実入引っ掛け→群馬県伊勢崎市 デバン→南本牧 台切
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業務終了

走行距離・159km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・5,680円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県横須賀市 デバン→南本牧 空バン返却
 
2.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
 
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→本牧 台切
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業務終了

走行距離・284km
参考燃費・2.9km/L
扱い本数・2本
高速料金・14,480円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県春日部市 デバン→本牧D突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
 
2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→本牧D突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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業務終了

走行距離・219km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・3本
高速料金・9,790円
 
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1.本牧 実入引っ掛け→東京都大田区 デバン→南本牧 空バン返却
 
2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
 
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧 台切
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業務終了

走行距離・132km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・1本
高速料金・2,060円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ 台切
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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。
現着した2時間35分後の9時45分から作業が始まって、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道62号線
◆西大竹 右巻き 県道71号線
◆二宮 直進
◆西湘 二宮インター
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
◆国道134号線
◆松波 左巻き
◆藤沢警察署前 直進 県道30号線
◆国道1号線
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
◇高速湾岸線(B)
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
 
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間55分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、直線の半分くらいからで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
 
その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県秦野市
所要時間・1時間20分
走行距離・56km
参考燃費・2.1km/L
 
神奈川県秦野市に来てます。


南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時50分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
 
◆国道357号線
◆国道357号線(中区千鳥町~磯子区新磯子町までの高架区間)
◆国道357号線
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
◆上北ノ根 左巻き 国道246号線
 
って感じで、1時間20分で現着しました。
 
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。
作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・278km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・2本
高速料金・9,140円
 
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1.本牧 空バン引っ掛け→埼玉県大里郡 バン詰→本牧BC 実入搬入
 
2.南本牧 空バン取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのバン詰から始まりました。
 
着指定時間は11時で、現着した5時間後の11時25分から作業が始まって、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
 
◆国道254号線
◆小川バイパス(国道254号線)
◆国道254号線
◆中山 左巻き かわじま中央通り
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
◆開平橋 右巻き 県道57号線
◆宝来 右巻き
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
◇首都高 与野入口(S5)
◇高速埼玉大宮線(S5)
◇高速5号池袋線(5)
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
◇高速中央環状線 内回り(C2)
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
◇高速湾岸線(B)
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
 
って感じで、首都高 西池袋から中野長者橋まで5分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間20分で搬入先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
 
その後は、
 
▼リーファーバン内部に溜まってた大量の水を、修理場でエアーを使って飛ばしてもらうって事がありながら、かれこれ1時間30分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの空バンを搬出
▼本牧ふ頭に台切
 
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

埼玉県大里郡

出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県大里郡寄居町
所要時間・1時間55分
走行距離・117km
参考燃費・3.0km/L
 
埼玉県大里郡寄居町に来てます。


本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時30分に埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、
 
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
◇高速湾岸線(B)
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
◇高速中央環状線 外回り(C2)
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
◇高速5号池袋線(5)
◇高速埼玉大宮線(S5)
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
◆新大宮バイパス(国道17号線)
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
◆上尾・宝来方面へ
◆宝来 左巻き 県道57号線
◆開平橋 左巻き 県道51号線
◆入間大橋 右巻き 県道339号線
◆上大屋敷 右巻き かわじま中央通り
◆中山 右巻き 国道254号線
◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)
◆国道254号線
 
って感じで、1時間55分で現着しました。
 
着指定時間は11時。
「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。

業務終了

走行距離・151km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・3本
高速料金・6,400円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→本牧BC 空バン返却
 
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
 
3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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