全日本模型ホビーショー2022・・・堪能してきました♪

10月1～2日に開催された『全日本模型ホビーショー』実はこういった模型関係のイベントに行ったは初めてで、普段あまり馴染みのないブースなども見れて非常に楽しかったです♪

今年は『物販』と呼ばれる会場限定・先行販売などの商品は少なめで、特に朝一で並ぶ必要はないような気がしました

タミヤなどは、今までであれば会場限定ラジコン用カラーホイールなどの限定商品の販売もあったそうですが、現在は通常生産品が品薄なので会場限定製品を作るくらいならまずは通常製品を生産することを優先しているようです

ラジコンではありませんが、バンダイのブースも物販は一切なく新商品の発表がメインとなっていました

私はラジコン以外にもプラモデルや鉄道模型・ミニカーなども趣味にしているので、どこのブースに行っても楽しかったです

物販は少な目でしたが京商ではミニッツ用のボディ『オートスケール』のアウトレットセールが行われるとのことで、それを主な目的に行きましたが例年に比べると今年はかなり規模が縮小されていたそうです

それでも今回ホビーショーに誘ってくれたＭ川氏・Ｎａくんと3人で行って、なんだかんだでこれだけ↑買って来てしまった(笑)

ミニッツ用のボディは中身が見える３台セット7000円と、中身が見えない6台セットの『福箱』が15000円で販売されていました

福箱は私(下)とＭ川氏(上)がそれぞれ１個ずつ購入し、帰ってきてから開封した中身がコチラ↑

限定だったシルバーメッキのR33スカイラインが入っていたものの、その他のラインナップは…個人的にはチョッと微妙だったかな…

ミニッツのボディはチョッと残念だったけど、ミニカーメーカーのエブロで行っていたセールで↑の２台を各2000円で手に入れられたので大満足です♪

陳列されている商品がなくなったらランダムで補充される形式なので朝一で行かないと良い商品が無くなるわけでもなく、自分が欲しかった２台がたまたまブースを覗いた際に補充されたのはラッキーでした

Ｍ川氏は憧れのTRF前住さんとRCレディとして活躍されているこじえりさんとの３ショット↓を撮らせて頂くことに！タイミングが合えばこういったことも出来るのは会場ならではですね

私は今回初めてホビーショーに行きましたが、新作の展示はもちろん、普段なかなか話すことが出来ないメーカーの方のお話しを伺うことが出来たり、少ないながらも物販で掘り出し物をゲット出来たり…と本当に楽しめたので、来年もタイミングが合えば行ってみたいと思ってます

まだこういったイベントに行ったことがない方はぜひ一度足を運んでみて下さい♪それにしてもメチャメチャ嬉しそうなＭ川氏…これだけでも行った価値がありました(笑)

行って来ました！・・・全日本模型ホビーショー2022

先週の土曜は10月2～3日に開催された『全日本模型ホビーショー』に行って来ました♪

各ブースの詳細はいろいろなブロガーさんやYoutuberさんが紹介していると思うので、ここでは私が個人的に気になったモノをいくつか紹介します

京商ブースの新商品『ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコンアクセサリーパーツ付』

今回のラングラーに付属しているアクセサリー類に関しては別売りの予定は無く、太くなったタイヤのみオプションで販売されるそうです

↓のミニッツ カラーリミテッドシャーシにはコレクター心をくすぐられましたが、オプションを入れると色がチグハグになってしまうので私はスルーかなぁ…

タミヤブースでは先日発表されたハイエンドシャフト車である『TB EVO.8 シャーシキット』が展示されていました

シャーシ厚は2.25ｍｍだそうです

ワイドフェンダーで迫力が増したGT仕様の90スープラは非常にカッコ良かったです♪

マクラーレン セナも展示されていてこちらも十分にカッコ良かったのですが、私の持つ実車のイメージはもう少しワイド＆ローなイメージでなんだか少し違和感がありました(笑)

復刻バギーの『イグレス ブラックエディション』通常版のイグレスが発売された際には、アバンテ2001ボディセットが同時発売されましたが、今回はどうなるのか？

気になって担当の方に伺いましたが、要望があればもしかしたら…と明言は避けていました(笑)

ヨコモの新型ドリフト車『MD1.0』は、かなり高額ですが意欲的な作りとなっていて興味深かったです

1/10ボディを販売しているABCホビーのブースでは販売中のボディが勢揃い♪

箱に入って販売されているところは見かけたことがあると思いますが、完成状態で並んで見る機会は少ないので今後のボディ選びの参考になります

↓個人的に胸熱な２台♪特にS30は一度は作っておきたいボディです

この日は京商ブースの物販で福箱などを購入したのですが、長くなるのでそのお話しは次回の更新の際に…続く

9月は・・・ミニッツ多めの１ヵ月でした

先週の日曜は、バイクのツーリングも兼ねてファスターさんへ伺いました

最近ミニッツ熱が上がっていることもあって、勢いで国内ではなかなか手に入らないけど欲しかったパーツや工具を海外から個人輸入してしまいました

↓のＫ氏のＲ８のリアウイングも今回輸入した物で、日本では売り切れててなかなか手に入らない物でしたが、海外にはかろうじて売っていたので一緒に購入しました

Reさんはブログの写真がワンパターンにならないようにと、前回からわざわざマシン・ボディを変えてきてくれました♪

RM・MM・LM・AWDどんな仕様でもキチンと自分の好みのセッティングに仕上げてあり、どのマシンもＫ氏と同等に速く走らせることが出来るのは本当にスゴいです

この日はK氏・Reさん・Ｍ川氏・Ｎａくんの他に、普段から屋上で一緒に走っているＭｏさんもお試しで参加してくれました♪

『お試し』と言うことで、マシンはＫ氏が用意したMM↓でしたが、Moさんは屋上同様に電池がなくなるまでひたすら走っていて、近いうちに『買っちゃいました♪』の報告があるような予感がしてなりません(笑)

日曜の昼ということもあってか、私たち以外にもミニッツを楽しんでいる人がいてタイムアタック的なことは難しかったけど、Moさん含めみんなでチキチキするのは本当に楽しかったです♪

Ｋ氏がＲ８用のウイングを代理輸入したお礼にと、珍しく！？私のマシンを見てくれて↓のようにシャーシ裏のスリット部分にウエイトを仕込んでくれました

ワイドもナローもウエイトを積むと走りがだいぶ変わることが分かって非常に興味深く、恐らくウエイトを積む場所や量でも変化があるはずなので、少しずつ試してみたいです

9月はミニッツ多めの１ヵ月となりましたが、10月は中旬にバイクでキャンプに行く予定があったり、第一週に開催される全日本模型ホビーショーの京商ブースでミニッツ関連のアウトレットがあるらしいので行く予定があったり…と、10月もいろいろ楽しみです♪

近況報告・・・ラジコン以外も楽しんでます♪

ブログ再開後は基本的に週１回程度の更新にとどめている当ブログですが、ラジコン自体は再開前と同様に楽しんでいます♪

ツーリングは『マイルド７　86/BRZチャレンジ』用に組んだTB04、駆動はかなり軽く仕上げてあり、初期トラブルで部品の交換・組み直しをし、耐久性にも問題なさそうなのでこれからセッティングをしていきます

私の唯一のドリフト車であるYD4は珍しく今年になって何度か走らせたので、スライドラック周りのメンテナンスや白色だったスパーの色を黒にしたくて変更したり…と、気になるところに手を入れていつでも走れる状態にしてあります

最近になって急に出番が増えたミニッツは『タイムを出す』という明確な目標があるので、各部のメンテナンスやアライメントの見直しを行って今週末もファスターさんへ走らせに行きます！

我が家は有難いことにM川氏からミニッツサーキットを貸与されているので、セッティングの変更を行ったらすぐにテスト走行が出来るという、大変恵まれた環境となっています♪

その我が家サーキットも若干のレイアウト変更を行い、より走らせやすいレイアウトにしました

以前は1/100サイズのガンプラを作ったりもしていましたが、最近はサイズ・手間・価格が手軽でもプラモデルを作った気分が味わえるSDガンダムシリーズを作ったり

バイクをメンテナンスしたりウエイトローラーなどを交換するためにインパクトレンチを使いたくて、我が家にコンプレッサーを導入してしまいました(笑)

アタッチメントでエアダスターも取り付けられるおかげで、我が家でミニッツを走らせたあともシュッと一吹きでマシンがキレイに♪

他にもキャンプなどのアウトドアやゲーム・鉄道模型にミニカー収集といろいろ楽しんでいるので、ラジコンメインの当ブログの更新が週１回程度になってしまって申し訳ないです…

連休初日の土曜日は・・・濃厚な１日となりました

３連休初日の土曜は、台風の影響で日曜からの雨予報を避けて注文していたバイクのマフラーの取り付けを行うために、朝一で浅草まで行って来ました

今年４月に注文してから約５ヵ月、通常はシルバーのマフラーステーを特注加工で黒色に塗装してもらったりと時間は掛かりましたが、低中速域のトルク感が増し性能はもちろん自分のイメージ通りの仕上がりとなって大満足で我が家に到着♪

そしてすぐさまバイクからクルマに乗り換えてファスターへ

３連休の初日ということもあり道は結構混んでいて到着は15時過ぎ

この日のＫ氏はノービス仕様のほかにナローツーリング仕様のマシンも持ってきており、そちらのマシンのセッティングに余念がありません

ノービスクラスのマシンはタイムを出すというより周回を重ねられるマシン作りをしていました

とは言え、キッチリとノービスクラスのマシンで10秒29までタイムを更新していたのはさすがです

この日も仕事終わりに駆けつけてくれたReさん、ナロー・ワイドともにリアモーター仕様であるＲＭがお気に入りのようで、↑の２台をメインに走らせていました

ノービス・ナローともにタイムを出すことを考えるとリアモーターはかなり難しいことだと思うのですが、Reさんのマシンはどちらも良く走りいとも簡単にタイムを出します

Ｋ氏同様、キチンとしたセッティングと走らせ方でここまで出来る。という見本となり非常に勉強になりました

前回から大幅にセッティングを見直して臨んだＭ川氏、今までの自分のスタイルを捨てて走らせ方やセッティングを変え試行錯誤を続けながら確実にタイムを縮めていきます

ブルーメッキのHSVがカッコ良くサーキットでも映えていました♪確かこのボディ、限定でレアなボディのハズなのに、それらを分かったうえで惜しげもなく使うところが男前です(笑)

Naくんは前回、レディセットを4PMプラスで走らせていたのですが、みんなのマシンをお試しで走らせているうちに自身もエボ＆ブラシレスが欲しくなったようで、この日会ったらマシンがエボ＆ブラシレスになってました(笑)

私は今回も見事なヘタレっぷりを披露し、前回よりタイム更新こそ出来たものの目標タイムをクリアすることが出来ませんでした…もう一つの目標！？というか戦い！？に負けなかったのがせめてもの救いです(笑)

この日はたまたま隣のテーブルに、以前カスジャでの動画の撮影でお世話になった加藤商会パパさんもドリフトで来ており、本当にお久しぶりでしたがお声掛けしたら私のことを覚えていてくれて、ラジコン以外にもいろんなお話を聞けて楽しかったです♪

加藤商会パパさんのブログ

マシンの撮影にも快く応じて頂き有難う御座いました！加藤商会パパさんのEXCEED製80スープラ、相変わらずメッチャメチャカッコいいです！！

TOYOTA JZA80 Supra（1/10 RCポリカボディ）

さて、9月も残り１週、京商の割引チケットもあと１枚、ということは…そうです、満場一致で今週末もファスターに行くこが決まりました(笑)

３週連続の・・・ファスターです

話が前後しますが、先週の土曜は再びファスターさんに遊びに行ってました

と、言うのも先々週の１時間の走行では足りないくらいにミニッツが楽しかったから♪お店の方にも『せっかく割引きがあるんだから、今月は毎週来ても良いんですよ！』と優しいお言葉も頂いたので、今回はフル装備で伺いました

京商｜キャンペーン｜Go TO R/Cサーキット キャンペーン

私は今回もバイクで行きましたがフル装備と言っても↑の程度で、その他にはシート下にプロポがあるくらいです(笑)

お昼は少し遠回りだけど、前に一度食べて美味しかったうどんを食べてしっかり腹ごしらえ

四方吉うどん 吉見本店 (吉見町その他/うどん)

夕方からは近くに住むReさんも来るそうで、総勢５人で走らせることになりました♪

私が着いたときは２人ほど走らせている方がいましたが、夕方には貸し切り状態となり事前に話し合って決めたノービスレギュのマシンをメインにラストまでミニッツを堪能

前回来た時でも十分に速かったＫ氏のマシン↑着いて早々に10秒5をマークし、その後はみんなのマシンを見てくれていましたが、Reさんが到着し10秒5を出したことで奮起…この日最速の10秒4をマークしてみせました

Reさんも10秒５をマーク↑のRMでも10秒6とほとんど変わらないタイムで、久しぶりのミニッツにも関わらずブランクを全く感じさせない走りを見せてくれました

リア周りのオリジナルパーツが非常に興味深く、いろんな話を聞けたのは嬉しかったです♪

オプション満載で臨んだＭ川氏はなかなかセッティングが決まらず、イマイチ納得のいく走りが出来なかったようで、次回までにリベンジすることを誓ってました(笑)

我が家のサーキットでは走行経験があるものの、本格的なミニッツサーキットはこの日がデビューだったNa君は、自分で設定したタイムを大きく上回ることが出来たようで満足そうでした

私はと言うと…いつも通り不甲斐ない走りを披露する結果に(笑)ただ、K氏・Reさんの走りを間近に見てその凄さを体感することが出来たのは大きな収穫でした

また、みんなのマシンをそれぞれ走らせたり走らせてもらったりして自分のマシンと何が違うのか？などを知れたことも勉強になって本当に楽しかったです♪

コース脇には撮影ブースがひっそりと置かれてあり、自分のお気に入りのマシンを撮影することも出来ます

個人的にこういうのは凄くテンションが上がるし、自分でも作ってみたいと思っていたので大変参考になりました♪

この日はラストまでミニッツを堪能し、それぞれがいろんな目標・課題を抱えて帰路につき、その目標・課題をクリア・克服するため、今週末もファスターさんでミニッツを走らせることになったのは言うまでもありません(笑)

マイルド７クラス 86/BRZチャレンジ・・・チャレンジャーが増えてます♪

日曜は遅い時間から屋上へ86/BRZチャレンジ用のマシンを走らせに行って来ました♪

屋上へ着くなり『86作ってきたよ～！！』と声を掛けをしてくれる人がいたりと、思っていた以上に参加者がいて嬉しい限りです

新型BRZを作製したのはTakさん、かなり早い段階からボディを作製していたようですが、なかなかタイミングが合わずに今回ようやく撮影出来ました

スバルと言えば…の王道、ブルーメタリックにタミヤ製５本スポークの組み合わせ

意外にも誰も選択しなかった王道カラーですが、せっかくなら１台は居てほしいカラーリングでやはりカッコ良いですね♪ホイールナットのカラーもブルーで合わせているところがオサレで良いと思います

私が到着するなり真っ先に声をかけてくれたタカさんは先代86をチョイスしていました

ボディカラーはタミヤポリカスプレーのPS-54 コバルトグリーン、ホイールにはタミヤの５本スポークのメッキ仕様を選択しています

作ってきたよ！と言ったわりには、塗装は先ほど紹介したTaさんが行ったそうです(笑）ご自身のBRZも十分な作りでしたが、こちらは更にパネルラインも表現されていて見事な作りでした

この日は他に仮の黄色いボディで姐さんが参加したり、私や前回紹介した仲間たちも加わって最大で7～8台の86/BRZが集結しました

台数が増えてカラーバリエーションも豊富になってきたので、見ているだけでも本当に楽しいし、走らせるとよりテンションが上がります♪

他にも、主に平日の夜に走らせているTadoさんやKoさんなど、すでに作製して走らせているとの嬉しい連絡も頂いているのですが、私の時間の都合でお会いすることが出来ず申し訳ないです

ただ、86/BRZチャレンジ参加車両はまだまだ増えるようなので、タイミングがあえば一緒に走りたいと思ってます♪お会い出来ずにいる方は、走らせてボコボコになる前に写真を撮っておくのを忘れないで下さいね(笑)

ミニッツとドリフトが遊べるサーキット・・・ファスターさんに行ってきました♪

４日の日曜日はタムタム大宮店でタミヤチャレンジカップ（通称：タミチャレ）が開催されていたので、大会に参加する仲間たちの応援に行きたい、でも自分もラジコンは走らせたいしバイクにも乗りたい…

と言う私のわがままな欲求を叶えるために、同じくバイク＆ミニッツ仲間のＫ氏・Ｍ川氏を誘って午前中からバイクに乗って、ショートツーリングをしつつミニッツサーキットがあるファスターさんに行って来ました♪

場所や営業時間・料金などは↓のファスターさんのブログに掲載されています

FASTER

店内はかなり広く、タイヤや多少のスペアパーツなど必要にして最低限の物が揃うショップと、写真に納まりきらないくらい長いストレートがあるミニッツサーキットと

ドリフトサーキットの２面となっています

こちらのサーキットではドリフトを走らせる人が多く、ミニッツを走らせる人はあまり居ないそうで、この日も昼過ぎに伺いましたがドリフトを走らせてる方たちはいましたが、ミニッツは私たちしか居ませんでした

店員さんも冗談交じりに、あまりミニッツを走らせる人が居ないからミニッツサーキットはやめようと思ってた。なんて言ってました

サーキット自体は計測器も完備していて十分な広さもあり、あまり人も居ないとのことなのでミニッツを買ったけどサーキットで走らせたことがない方は、こういった場所でサーキットデビューしてみるのも良いと思います

ファスターさんは京商が期間限定で行っているキャンペーンの対象店舗になっているので、お近くにお住まいの方は勇気を出して一度足を運んでみてはいかがでしょう？

京商｜キャンペーン｜Go TO R/Cサーキット キャンペーン

店舗には駐車場も完備されているので、クルマを停める場所に困らないのはありがたいですね

私たちはツーリングを兼ねてミニッツを走らせに来ましたが、荷物は全てそれぞれのバイクのシートの下に収納しています

この日は、１時間だけ走らせることにしていたので最低限の荷物ですが、マシンとプロポと簡単な工具類であればコンパクトに持ち運べるのはミニッツの良さですね

また、私たちが乗っているスクータータイプのバイクだとシート下の収納も広く、いろんな物を入れられるのは思ってる以上に便利です

近くには美味しいもつ煮を食べられるお店があり、そこで腹ごしらえをしてから１時間ほどミニッツを楽しみました♪

もつ煮の店 まつい (東松山/定食・食堂)

ファスターさんを後にして、タミチャレに参加している仲間たちの応援にタムタム大宮へ行き決勝レースを観戦しましたが、バイクも走らせてラジコンも楽しみ美味しいお昼も食べて仲間たちのレースも観戦して…これ以上ない休日となりました♪

ファスターさんはドリフトとミニッツが遊べるので、どちらも楽しんでる私としては次回は両方持って遊びに行きたいと思ってます（笑）

今回ブログで店舗を紹介することを快諾して頂いたファスターさんには感謝しています

フタバ4PM plus・・・良いところ・気になったところ

先日購入したミニッツ対応プロポ『フタバ4PM plus』は、現行のミニッツレディセットや4×4に付属しているプロポKT531Pに変えて使用できることが最大の特徴だと思います

4PMplusを使用することでレディセット特有のモッサリとした操作感がなくなり、レスポンスのモッサリ感はプロポの影響が大きかったことを感じられます

特に普段から1/10などのラジコンを走らせている方などは、このプロポを使用することで1/10感覚で走らせることが出来るはずです

前回も書きましたが、操作レスポンスの解像度をテレビで例えると、レディセットのプロポがアナログテレビ、4PMplusは地デジハイビジョン、７PXは４Kテレビといったイメージです

と、ここまで良いことばかりのようですが、私的に気になった部分もいくつかあるのでそれらも書いていていこうと思います

まず一番気になった部分は最大のウリである『レディセット対応のモジュール』なのですが、完全に差し込んでプロポに内蔵するわけではなく、なんとも中途半端な状態↑で使用することになります

オフロードなどの外ラジにも使おうと思っていたのですが、この状態だと内部への土ぼこりの侵入が気になります…かと言って毎回このモジュールを挿したり抜いたりするのも面倒だし、小さいモジュールは失くしてしまいそう…そして、何よりも不格好なのが気になる点です

グリップ部分は本体と一体成型のプラスチックで出来ていて、先代モデルの4PVや7PXシリーズで使えたグリップラバーが使用できません

個人的にここはオプションのホワイトグリップラバーにしたかったので、非常に残念な部分でした

ステアリングに関してはミドルクラスのプロポとしては標準的な操作フィールで、↑のネジを緩めることでステアリングを軽くすることが出来ます

ただ、普段から7PXや4PVなどでソフトスプリングを使用している人にとっては、ネジを一番緩めても固く感じるので交換したい部分ですが、スプリング交換が出来ないのは気になる部分でした

自己責任で分解しようと思ってもプロポの構造上、途中で基盤を外すハンダ作業を行うなどかなり面倒な構造になっているので、ステアリングのスプリングを交換することは不可能と思ったほうが良いでしょう

スロットルトリガーに関しても指の太さに合わせた変更が出来ないので、ウレタンなどで間隔を詰める必要があります

この辺はミドルクラスのプロポであれば、間隔を調整出来るオプションのアルミトリガーを取り付けられるようにして欲しいです

その他には、操作キーの周りがマイナーチェンジ前の4PMのグレーの成型から黒の成型色になっていて少しチープな印象がありました

同じミドルクラスであるサンワのMT5や、生産終了となっていますが同じくサンワのMT44やKOのEX2と比べると、性能の面では特に遜色がなくても見た目の質感は劣っていると感じます

ただ、フタバユーザーがエントリーモデルの3PVからのステップアップとして使用するには必要にして十分だし、1/10スケールのラジコン以外にも現行のミニッツのレディセットや4×4を動かせることは非常に魅力的だと思うので予算に余裕があるならば、これからラジコンを始めるかたの最初のプロポとしてオススメしたいです

また、フタバ以外のプロポのユーザーがミニッツメインのサブプロポとして選択するのも良いと思います

ちなみに私は電源のパイロットランプが赤いLEDの京商仕様を購入したのですが、無意識的に赤＝警告色のイメージがあって、視界に入るたびにバッテリー残量がなかったり何かエラーが出ているのか地味に気になってしまいます（笑）

久しぶりのミニッツ・・・フタバ4PMplusがスゴすぎる！

週末は昨年末以来の我が家ミニッツを開催しました

今回の目玉は、つい先日発売されたばかりのミニッツ対応プロポ『フタバ４PMplus』を購入したので、レディセットや4×4を操作してみること

『フタバ 4PM Plus 京商バージョン送信機 ＆ ミニッツ レディセット各種　新登場！』

今までのミニッツ対応プロポであるフタバの4PMでは動かすことの出来なかった、現行のレディセットや4×4を4PMplusでは動かすことが出来るようになったのが最大の特徴です

さっそくバインドして4×4やレディセットであるMR03シャーシを走らせてみましたが、レディセット付属のプロポとの違いは走らせた瞬間から分かるくらいレスポンスが良いです♪

この日集まったＫ氏やＭ川氏・Ｎａくんもそれぞれ走らせて、これならわざわざお高いEVOシャーシを買わなくても十分だという意見で一致しました

操作レスポンスのイメージとしては、キット標準のプロポがアナログテレビ、今回の4PMplusが地デジハイビジョン、EVO対応の7PXが4Kテレビ…といった感じでしょうか

日頃から1/10を走らせている人がレディセットのプロポを使うと反応の鈍さが気になるのですが、4PMplusではそれが全く無いことに驚きました

この日はみんなでチキチキ以外にも4×4でクローリングを楽しみましたが、レスポンスが良くなったおかげで勾配や岩場をゆっくりジワっとタイヤにトラクションをかけて障害をクリア出来たりと、今まで以上にコースの攻略が楽しい♪

このプロポのおかげで1/10ツーリング・ドリフトは7PX-R、それ以外の外ラジやミニッツを4PMplusに集約して遊べるようになったので、個人的には良い買い物が出来たと非常に満足しています

我が家ミニッツということで、お昼にはテールエンダー特製ジャージャー麺を作りました♪お味は皆さんお世辞抜きに美味しい！と言ってくれるのは嬉しいのですが、Ｋ氏の『お前は料理は上手いんだよなぁ…料理は…』の一言が気になる（笑）