こんにちは✨😃❗ばばんです🎵
昨日は、ルーキースピードの新しい動画をアップしてました。
ポルシェ992ボディを使った動画はあと2本あります。
お楽しみに🎵
今日はエターナルに袋詰めです。
昨年9万粒を販売した TRFダンパー向けの漏れにくい
ダンパーOリング が3ヶ月ぶりに再入荷。
今日は老眼との戦いです…ヤフオクにも再出品しておきました。
よろしくお願いいたします🎵
動画用のスペアマシンを販売させていただきます。
世の中には、多くのユーザーの方々がいます。その中には…
目が不自由だったり、手や指が不自由だったり、組み立てが
苦手な方も多くいるのを今までは個別に対応していました。
また今日からオープンに対応させていただきます。
僕やTNRのファンや、マシンのメーカーさんのファンの方々へ
僕からの社会的貢献に少しでもなれば良いと考えてます。
多くのRCユーザーの中の1%にも満たない需要割合だとは
思いますが…僕がやる事で数人でも喜んでいただければ幸いです
今回の行動には、批判もあると思いますが…どうか大きな愛で
見守っていただければ嬉しいです。少しでもラジコンの世界が
カラフルになる様に励みます。よろしくお願いいたします。
全てのパーツを、新品で組み立ててあります。 価格はキット
税込み価格 21780円+2000円(フライス等の工賃)
合計 23780円 です。(送料等は別途必要です)
当社製のパーツで追加装着したいパーツがあれば対応します。
ババンゴビルドRC(ルーキースピード2.0)の仕様は下記
モーターマウント裏フライス加工
アッパーデッキ連結樹脂パーツフライス加工
リヤギヤデフOリング変更
リヤヤデフオイル番手変更
フロントギヤデフ番手変更
ダンパーオイル番手変更
ダンパーダイヤフラム変更
ダンパーOリング変更
ホイルベース調整用テフロンシム装着
アライメント済み です
低グリップのアスファルト路面対応のセッティングになってます
ウチが発売しているカーボンパーツは装着されていませんが
ご希望ならば追加装着は可能です。
上記の加工と、仕様変更の為の部材の代金が 2000円です。
(専用部材代金と、フライス加工の手間賃です)
仕様紹介写真
キットは ルーキースピード2.0 動画用のスペアマシンです
モーターマウント裏フライス加工
ギヤデフ スムーズな作動にする為の追加加工
リヤギヤデフOリング変更
リヤヤデフオイル番手変更
フロントギヤデフ番手変更
ベアリングにオイルを追加注油
リヤギヤデフ用テンショナーカムにマーキング
ツイーク調整用ネジにグリスアップして作動を軽くする
スムーズなサスペンション作動にする為の調整済み
ホイルベース調整用テフロンシム装着
プロテクター部にグリスアップ
ダンパー固定部にナット追加
ダンパーオイル番手変更
ダンパーダイヤフラム変更
ダンパーOリング変更
アライメント済み
メカを搭載して遊んでみて下さい。良く走りますよ!
当方の組み立てでは使用しなかったビス&部材類
アッパーデッキ連結樹脂パーツフライス加工
当社製のアッパーデッキ使用時に連結が可能です
みなさんのご注文お待ちしています。
下記のメールフォームから、お問い合わせください。
初級者の方にも、中級者の方にも参考になる様な 言葉を選んで
話しています。今後の参考までに見てみて下さい。
マニアックマキシマム!
マニアックなパーツメーカードライバーが行う感性の高い
セッティングを、ご覧ください! 上級者向けの内容になって
いますが…動画なので初級者&中級者の方にも解ると思います
目指せ中級者! 目指せ上級者! この動画で昨日よりも
上達した今日を体験してみて下さい!
動画 その475 レースマシンの基本を忠実に向上させる! アンプの裏技も見せます! ラジコンカー最速理論 連載中! - YouTube
最近のこと その1
食べるとラジコンが上手くなると噂のカップラメーンを
食べたよ🎵 つくば方面では、全員が食べてるとか…
食べてないとか…
TA08シータ(ギリシャ語で8の意味)を走らせています。
ハイエンドマシン相手にヒーコラヒーコラバヒンバヒン
言っています。知ってる人いる?ラジコン修行は好きだ🎵
こんにちは✨😃❗ばばんです🎵
毎日がエターナルに暇なので…ラジコン🎵
新年で最初のラジコンサーキットに行きました多くの方に
ご挨拶をされ、マニアックな方にプロポのレーシングモードを
聞かれました。
まだまだ試行錯誤ですが…単純に「速さ」は得られました。
あとは使いやすいパワー感です。
当日は風が強く…グリップを得られらにくい路面状況でしたが…
マシン側で対応しています。
リヤウイングをバナナ形状に変更しました。コーナー後半で
更に曲がる様になります。しかし僕は苦手です…
(グリップは確保出来ます)
6角ハブの厚みを薄くして、グリップ感を向上させました。
6ミリ➡️5ミリですアッパーデッキの厚みを薄くして
マシンのグリップの限界付近の挙動をボカしました。
操縦がしやすくなります。冬なので指先も動かないしね…
少しだけマシンが曲がらないので、フロントロアアーム側の
レバー比を内側にして、少しだけ軟らかく作動する様に変更
上記のセッティング変更は、路面グリップが高くなる夏には
戻ります。
そしてやはり…TA08で各メーカーのハイエンドと競うには
かなりキツイです。
五分のスピードを出すのが限界と感じています。
練習にはなりますねぇ🎵
五分のスピードだと相手を抜けないんだよなぁ…
こんばんは🌙😃❗ばばんです🎵
エターナルに暇なので…ラジコン🎵
棚卸しも終わったし、年内の帳簿もやりました!
これから…大人のスイッチをOFFにして
子供のスイッチをONにします🎵
週末はラジコンするので…TA08シータを整備しています🎵

シャーシの捻れを取って、アライメントを設定しやすくする為に
高強度のテープを貼っています🎵ボディ補強にも使っています。
メカニックの塩原さんに教わったテープです🎵
マイルドに動いて、限界が高いので…リヤのトーインを減らして
曲がる様にしてます。
ダンパーのレバー比でもセッティングしています。
少しだけ「硬く」「軟らかく」が出来ますよ。
色々と解ってきました🎵このアンプ…ニュートラル設定してから
サブトリムをズラすと…ニュートラルを検知しないから
動かないし、スイッチが切れない…オイオイ…
ですので…レーシングモードを使います。テレメトリーでは
ありません。サンワのプロポだけで出来るマッピングみたいな
裏技ですね。
スイッチを入れた時には何にも設定してなくて、動き出したら
マッピングスイッチを入れると自分の好みにフルチューンの
マッピングに変更されます。スロットルのカーブとスロットルの
トリムでチューニングしました。これでやってみよう🎵
僕はグリップ系のドライバーでは珍しくプロポでチューニングを
するドライバーです。その優位性を知っているからです🎵
さて…どうなるかな?使いやすいパワー感になれば良いのだが…
あとブレーキが、ガツンと効いて欲しいのさ🎵
新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
今年もいつも通りラジコンだらけのアップになると思います![]()
(通常運転)ほぼ毎年ですが…1月1日はラジコンを走らせるか
触る様にしています![]()
僕の立場は、ラジコンパーツの販売者ですが…ラジコンが
大好きなマニアでいる為に意識的に毎日ラジコンに触れています
まあ…ラジコンが好きなだけとも言いますが…
今年の目標も…(まあ毎年同じですが…)
何にも困らない人生を過ごす。ただそれだけ。
身体の健康、心の健康、人間関係、経済的な事
僕は人一倍、ココロが弱いので…これで十分です。
もっと凄く大きな事は…出来る人に任せます![]()
2026年 元旦
TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表 ばばん