ブリッツアービートル用 リニアステアリングプレートセット
少量だけ生産しました。このブログの最後に注文方法と
金額が書いてあります。よろしくお願いいたします。
写真のネジやアルミカラーの色は出荷するロットで様々です。
再生産時に入手性が良く安価な物で構成しています。
ご了承とご理解をよろしくお願いいたします。
こんにちは。ばばんです。
今日は、テスト販売になる ブリッツアービートル用
リニアステアリングプレートセットのご紹介です。
もう何にも語らなくて良いと思いますが…取り付けると
このマシンへのステアリング系の不満が全て消えます。
強烈なバンプ変化の無い世界は…もう最高の一言です。
ブリッツアービートルのレベルが一気にレベルアップします!
ただ、魔改造です…これから改造方法を書きますので
自分に加工が出来そうな方のみ購入して下さいね。
生産数は、約10個になります。よろしくお願いします。
ブリッツアービートル用パーツを何点かテスト製作中です。
少量なので...ネット限定で販売したいと思います。
入手方法は、下記の2つです。よろしくお願いいたします。
① HPのメールフォームから注文
② ヤフオクで落札
作動動画 その1
作動動画 その2
まず最初に…失敗すると困るので、新品パーツのスペアを
購入しておく事をオススメします。カスタマー扱いです。
古いシャーシで練習すると良いと思います。2回目は簡単です。
シャーシ 商品コード 19335596 1071円
Bパーツ 商品コード 19005333 861円

当社製 DT-02用リニアステアリングのプレートを流用

本来の進行方向とは反対に使用します
暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。

カーボンをカットします。約12ミリ四方です。
方眼紙等で練習してから加工すると良いと思います。
※注
加工の際は、ケガに十分気を付けて下さい。少しでも加工への
不安や、加工への自信の無い場合には、購入しないで下さい。


Bパーツ B3&B11パーツを加工します。ニッパーを使って
白い線の部分にスペースを作ります。ヤスリも多用して下さい。
慎重に加工して下さい。樹脂はABS素材なので割れやすいです
※注
ステアリングの可動域に沿って加工します。画像は目安です。
ご自身のサーボ位置、サーボホーン(サーボセイバー)によって
寸法は変わります。現物合わせで対応をお願いします。




タミヤ製 DF-03用 SP-1250 パーツを
使います。(このパーツは、商品に同梱されています。)
付属の白いブッシュを写真の向きに圧入します。
(本当は特殊なネジを使うのですが、入手出来ませんでした)

商品に付属の12ミリ皿ビスで、入念に調整します。
ガタがあっても駄目です。動きが渋すぎても駄目です。

完成です。お好きなピロボールを使って下さい。

この白いブッシュは、スペアが2個入っています。摩耗した時や
紛失をした時に使用して下さい。もっと追加で欲しい時は
TNRACINGまでご連絡下さい。対応させていただきます。

商品に付属の8ミリ皿ビスで、カーボン製のステアリング
プレートに、ポストを取り付けます。
ステアリング部 20ミリ 2本 です。
ステアリングポストを取り付ける場所は真ん中です。
1番前でも大丈夫です。ステアリングが1番切れる様になります
しかしタイヤがボディに物理的に干渉するので、僕は真ん中で
走らせています。ステアリングクランクのパーツを反転装着を
すると大丈夫ですが、それでも物理的干渉に注意して下さい。

ステアリングポスト部に、スペーサー2ミリ厚を挿入します。
(※注 この青いスペーサーですが、オマケと考えて下さい。)
スペーサーの色はロットで変わります。オマケですので…

商品に付属の850ベアリングを樹脂パーツに挿入します。

オマケのスペーサーの形状に注意しながら、ステアリング
クランク上部に6ミリ分(2ミリ+4ミリの順で)置きます。
上下にガタがあるので、付属のシムでガタを調整して下さい。
※注 シム調整をする場合は、1番下に入れて下さい。
(ステアリングクランクとポストの干渉を防ぐ為です)

商品に付属のワッシャーと固定ネジで、クランクを抑えます。
※注 この固定ネジの「逃げ」もB3パーツ裏側を少し削ります
商品に付属の可動式ウエイトのポストと入れ替えても大丈夫です
その場合は、スペーサーの枚数変更で対応して下さい。
暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。



パーツの変形、個体差で干渉する場合には削って下さい。

商品に付属の12ミリビスとM3ナットで、組み立てたパーツを
マシンに取り付けます。
※注 ステアリングクランク固定のカーボンパーツが中央には
装着出来ません。この時代のマシンのサーボ幅が 50ミリ で
設計されているからだと思います。(プレートは49ミリ設計)
ですので最終的なアライメント時に左右のステアリングロッドの
長さが、1ミリ異なる様に設定すると良いと思います。
暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。



パーツ装着写真、B3パーツ加工後写真です。参考にして下さい

ステアリングサーボを移設します。シャーシの突起を無くします

現代のサーボの耳のネジピッチは 49ミリ が多いので
それに合わせてマスキングテープ書いてシャーシに貼ります。
熟考してからの加工をお願いいたします。

ドリルは失敗しやすいので…リーマーを使用します。
シャーシが軟らかい素材ですので、リーマーでも大丈夫です
ドリルは最後にリーマー穴の径の仕上げに使用します。
※注 サーボ固定用のネジは、ご用意お願いいたします。


写真のサーボの位置だと、通常サイズのサーボでも大丈夫です。
写真のアルミサーボマウントを使用すれば、前後1ミリの移動が
出来るので、わずかに失敗してもリカバリー可能です。

アルミサーボマウントは、公式ヤフオクで限定販売中です。



サーボ固定には JP-439 センタリングカラーを推奨。

シャーシ剛性を高める為に、サーボ上部をカーボンパーツで連結

サーボホーンは、商品に付属の物でも大丈夫です。
連結ロッドの角度に注意して下さい。

カーボンパーツは、公式ヤフオクで限定販売中です。

リンケージ用のステンレス 62ミリの全ネジが付属してます。
目隠し用の黒い収縮チューブも付属します。
タミヤ製のオフロード用タイロッドエンドパーツで計算しました


タイヤの物理的干渉に注意してEPA設定をお願いいたします。
タイロッドのターンバックルは40ミリ~45ミリを使用します

ステアリング周りの性能が向上したので、リヤ周りの性能も
同時に向上させます。
可動式ウエイト 通称マスダンパー(JP-891)を
同梱しておきます。これでバランスが取れます。


これで商品の紹介と、加工方法の説明が終わりました。
加工に自身のある方で、商品の購入希望者は下記の
メールフォームから、TNRACINGまでご連絡を
お願いします。事前振込みで良ければ、送料は185円の
日本郵便クリックポスト便(追跡番号アリ)で発送が可能です。
※注 メールフォーム内でのお支払い方法の希望は必須です。
先着順で受け付けします。順次発送いたします。
次回の生産は未定ですが、昨今の世界情勢を見ると…
20%の価格アップが予想されます。お早目に。
↓ ご注文の受付けメールフォーム ↓
https://ws.formzu.net/fgen/S32461224/
必要な物は…
ニッパー等、ヤスリ等、3ミリドリル等、加工技術です。
ブリッツアービートル用 リニアステアリングプレートセット
●5720

販売価格が高くなっていしまい、大変申し訳ありません。
カーボンパーツ、ポスト、ベアリング、ステンレス製の
長いネジ、タミヤ製パーツの全てを同梱したら…自分の予想より
原価が高くなってしまいました。
上記の価格でも良いという方のご連絡をお待ちしています。
最後になりますが…みなさんと、最高のブリッツアービートルを
作り上げる可能性が広がって興奮しています。楽しみです!
TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表
飯塚幸司(ばばんご)