こんばんは、ばばんです。お久しぶりです。
先日…父が亡くなり、本日葬儀が終了しました。
７９歳でした。
僕の大好きな父は眠るように旅立ちました…
父は５４年間…日本そば屋を営み、最後まで
商人として旅立ちました。尊敬しかありません
商売の面白さを教えてくれた先輩でもあります
僕は金曜日から、お仕事を再開します。
またみなさんの為に働ける事が嬉しいです。
今日も綺麗な青空だった…親父…子供の頃から
いっぱい飯を食わせてくれてありがとう。
たくさんの愛情をありがとう。
親父…さようなら。いつまでも大好きだよ。
幸司より
この度…エターナルに…のっぴきならない事になりましたので
ＴＮＲを数日間お休みします。
ご理解を、よろしくお願いいたします。
数日後には間違いなく、ＴＮＲを 再開します。
その際には、よろしく お願いいたします
また僕が青空の下で、ラジコン 出来る日が来る事を
祈っていて下さい
ばばん
動画用のスペアマシンを販売させていただきます。
世の中には、多くのユーザーの方々がいます。その中には…
目が不自由だったり、手や指が不自由だったり、組み立てが
苦手な方も多くいるのを今までは個別に対応していました。
また今日からオープンに対応させていただきます。
僕やＴＮＲのファンや、マシンのメーカーさんのファンの方々へ
僕からの社会的貢献に少しでもなれば良いと考えてます。
多くのＲＣユーザーの中の１％にも満たない需要割合だとは
思いますが…僕がやる事で数人でも喜んでいただければ幸いです
今回の行動には、批判もあると思いますが…どうか大きな愛で
見守っていただければ嬉しいです。少しでもラジコンの世界が
カラフルになる様に励みます。よろしくお願いいたします。
全てのパーツを、新品で組み立ててあります。 価格はキット
税込み価格 ２１７８０円＋２０００円（フライス等の工賃）
合計 ２３７８０円 です。（送料等は別途必要です）
当社製のパーツで追加装着したいパーツがあれば対応します。
ババンゴビルドＲＣ（ルーキースピード２．０）の仕様は下記
モーターマウント裏フライス加工
アッパーデッキ連結樹脂パーツフライス加工
リヤギヤデフＯリング変更
リヤヤデフオイル番手変更
フロントギヤデフ番手変更
ダンパーオイル番手変更
ダンパーダイヤフラム変更
ダンパーＯリング変更
ホイルベース調整用テフロンシム装着
アライメント済み です
低グリップのアスファルト路面対応のセッティングになってます
ウチが発売しているカーボンパーツは装着されていませんが
ご希望ならば追加装着は可能です。
上記の加工と、仕様変更の為の部材の代金が ２０００円です。
(専用部材代金と、フライス加工の手間賃です)
仕様紹介写真
キットは ルーキースピード２．０ 動画用のスペアマシンです
モーターマウント裏フライス加工
ギヤデフ スムーズな作動にする為の追加加工
リヤギヤデフＯリング変更
リヤヤデフオイル番手変更
フロントギヤデフ番手変更
ベアリングにオイルを追加注油
リヤギヤデフ用テンショナーカムにマーキング
ツイーク調整用ネジにグリスアップして作動を軽くする
スムーズなサスペンション作動にする為の調整済み
ホイルベース調整用テフロンシム装着
プロテクター部にグリスアップ
ダンパー固定部にナット追加
ダンパーオイル番手変更
ダンパーダイヤフラム変更
ダンパーＯリング変更
アライメント済み
メカを搭載して遊んでみて下さい。良く走りますよ！
当方の組み立てでは使用しなかったビス＆部材類
アッパーデッキ連結樹脂パーツフライス加工
当社製のアッパーデッキ使用時に連結が可能です
みなさんのご注文お待ちしています。
下記のメールフォームから、お問い合わせください。
初級者の方にも、中級者の方にも参考になる様な 言葉を選んで
話しています。今後の参考までに見てみて下さい。
マニアックマキシマム！
マニアックなパーツメーカードライバーが行う感性の高い
セッティングを、ご覧ください！ 上級者向けの内容になって
いますが…動画なので初級者＆中級者の方にも解ると思います
目指せ中級者！ 目指せ上級者！ この動画で昨日よりも
上達した今日を体験してみて下さい！
動画 その４７５ レースマシンの基本を忠実に向上させる！ アンプの裏技も見せます！ ラジコンカー最速理論 連載中！ - YouTube
最近のこと その１
食べるとラジコンが上手くなると噂のカップラメーンを
食べたよ🎵 つくば方面では、全員が食べてるとか…
食べてないとか…
ＴＡ０８シータ(ギリシャ語で８の意味)を走らせています。
ハイエンドマシン相手にヒーコラヒーコラバヒンバヒン
言っています。知ってる人いる？ラジコン修行は好きだ🎵
こんにちは✨😃❗ばばんです🎵
毎日がエターナルに暇なので…ラジコン🎵
新年で最初のラジコンサーキットに行きました多くの方に
ご挨拶をされ、マニアックな方にプロポのレーシングモードを
聞かれました。
まだまだ試行錯誤ですが…単純に「速さ」は得られました。
あとは使いやすいパワー感です。
当日は風が強く…グリップを得られらにくい路面状況でしたが…
マシン側で対応しています。
リヤウイングをバナナ形状に変更しました。コーナー後半で
更に曲がる様になります。しかし僕は苦手です…
(グリップは確保出来ます)
６角ハブの厚みを薄くして、グリップ感を向上させました。
６ミリ➡️５ミリですアッパーデッキの厚みを薄くして
マシンのグリップの限界付近の挙動をボカしました。
操縦がしやすくなります。冬なので指先も動かないしね…
少しだけマシンが曲がらないので、フロントロアアーム側の
レバー比を内側にして、少しだけ軟らかく作動する様に変更
上記のセッティング変更は、路面グリップが高くなる夏には
戻ります。
そしてやはり…ＴＡ０８で各メーカーのハイエンドと競うには
かなりキツイです。
五分のスピードを出すのが限界と感じています。
練習にはなりますねぇ🎵
五分のスピードだと相手を抜けないんだよなぁ…
こんばんは🌙😃❗ばばんです🎵
エターナルに暇なので…ラジコン🎵
棚卸しも終わったし、年内の帳簿もやりました！
これから…大人のスイッチをＯＦＦにして
子供のスイッチをＯＮにします🎵
週末はラジコンするので…ＴＡ０８シータを整備しています🎵
シャーシの捻れを取って、アライメントを設定しやすくする為に
高強度のテープを貼っています🎵ボディ補強にも使っています。
メカニックの塩原さんに教わったテープです🎵
ＴＡ０８シータ(ＴＲＦ４２０サスアーム仕様)はマシンが
マイルドに動いて、限界が高いので…リヤのトーインを減らして
曲がる様にしてます。
ダンパーのレバー比でもセッティングしています。
少しだけ「硬く」「軟らかく」が出来ますよ。
自宅でもマシンは速くする事が出来るます。色々やっています。
色々と解ってきました🎵このアンプ…ニュートラル設定してから
サブトリムをズラすと…ニュートラルを検知しないから
動かないし、スイッチが切れない…オイオイ…
ですので…レーシングモードを使います。テレメトリーでは
ありません。サンワのプロポだけで出来るマッピングみたいな
裏技ですね。
スイッチを入れた時には何にも設定してなくて、動き出したら
マッピングスイッチを入れると自分の好みにフルチューンの
マッピングに変更されます。スロットルのカーブとスロットルの
トリムでチューニングしました。これでやってみよう🎵
僕はグリップ系のドライバーでは珍しくプロポでチューニングを
するドライバーです。その優位性を知っているからです🎵
さて…どうなるかな？使いやすいパワー感になれば良いのだが…
あとブレーキが、ガツンと効いて欲しいのさ🎵
新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
今年もいつも通りラジコンだらけのアップになると思います
(通常運転)ほぼ毎年ですが…１月１日はラジコンを走らせるか
触る様にしています
僕の立場は、ラジコンパーツの販売者ですが…ラジコンが
大好きなマニアでいる為に意識的に毎日ラジコンに触れています
まあ…ラジコンが好きなだけとも言いますが…
今年の目標も…(まあ毎年同じですが…)
何にも困らない人生を過ごす。ただそれだけ。
身体の健康、心の健康、人間関係、経済的な事
僕は人一倍、ココロが弱いので…これで十分です。
もっと凄く大きな事は…出来る人に任せます
２０２６年 元旦
TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表 ばばん
