TNRACING & JOLT PRODUCTS のブログ

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TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表の飯塚です♪
こころ健やかに、こころ豊かだからこそ
身体も健やか♪で、毎日を過ごしてます♪
ゆっくり、ゆっくりと、おだやかな時間の中でね♪

こんばんは🌙😃❗ ばばんです🎵

新しいホームページ完成しました。是非見てみて下さい🎵

新ホームページ →  http://tnracing-joltproducts.com/

僕と同じ老眼ズの為に大きな写真、大きな文字に
なっています。動画のリンクも多数あります。
決してカッコ良くはありませんが…
シンプルなカタログにはなっているとは思います

他にも
フェイスブック 
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011923063631
Ⅹ(旧ツイッター
https://twitter.com/tnraciing もあります

上記のSNSは毎日数回の記事をアップしています
(ラジコン以外の事も多いですが…)

こんにちは✨😃❗ばばんです🎵

今日もエターナルに暑いので…袋詰めしています🎵

ブリッツアービートル用のパーツを詰めてました。

これが最後の在庫です。申し訳ありません。

ご注文は、ネットからでもヤフオクからでも

お早めに、よろしくお願いいたします🎵

メールフォーム

https://ws.formzu.net/fgen/S32461224/

ヤフオク

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1239172196

 

Yahoo!オークション - ヤフオク限定商品 ブリッツアービートル用 リボ...

 

Yahoo!オークション - ヤフオク限定商品 ブリッツアービートル用 ES...

 

 

 

 

 

 

こんにちは。ばばんです。

ブリッツアービートル用パーツを何点かテスト製作しました。

少量なので...ネット限定で販売したいと思います。

入手方法は、下記の2つです。よろしくお願いいたします。

① HPのメールフォームから注文

② ヤフオクで落札

 

ブリッツアービートル用 

ESCマウントプレートセット ●3000

リヤダンパーステー補強プレート&バッテリー抑えもセットです

(ベアリングダストカバー用Oリングのオマケ付き)

 

性能アップパーツです。

高価なESCを泥や砂から逃がす為に上方に移動しました。

同じ様に受信機も泥や砂が溜まりやすいバスタブの底面から

逃がす事をオススメします。

JP-193、JP-291の併用がオススメです。

オマケのベアリングダストカバー用Oリングも2個付属します。

 

※注

発送する商品は、6枚目~7枚目の写真になります。

当方で仮組みをしてあります。必要に応じたネジで

ご自身のマシンに組み込んで下さい。

本製品のセットを使用すると、ブリッツアービートルキットの

C1パーツは使用出来ません。
その他の本製品を使用している写真は組み込み見本です。

ご注意下さい。

 

 

ブリッツアービートル用 リニアステアリングプレートセット

 

少量だけ生産しました。このブログの最後に注文方法と

金額が書いてあります。よろしくお願いいたします。

 

写真のネジやアルミカラーの色は出荷するロットで様々です。

再生産時に入手性が良く安価な物で構成しています。

ご了承とご理解をよろしくお願いいたします。

 

こんにちは。ばばんです。

 

今日は、テスト販売になる ブリッツアービートル用

リニアステアリングプレートセットのご紹介です。

もう何にも語らなくて良いと思いますが…取り付けると

このマシンへのステアリング系の不満が全て消えます。

強烈なバンプ変化の無い世界は…もう最高の一言です。

ブリッツアービートルのレベルが一気にレベルアップします!

ただ、魔改造です…これから改造方法を書きますので

自分に加工が出来そうな方のみ購入して下さいね。

生産数は、約10個になります。よろしくお願いします。

 

ブリッツアービートル用パーツを何点かテスト製作中です。

少量なので...ネット限定で販売したいと思います。

入手方法は、下記の2つです。よろしくお願いいたします。

① HPのメールフォームから注文
② ヤフオクで落札

 

作動動画 その1

作動動画 その2

 

まず最初に…失敗すると困るので、新品パーツのスペアを

購入しておく事をオススメします。カスタマー扱いです。

古いシャーシで練習すると良いと思います。2回目は簡単です。

シャーシ 商品コード 19335596 1071円

Bパーツ 商品コード 19005333  861円

当社製 DT-02用リニアステアリングのプレートを流用

本来の進行方向とは反対に使用します

暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。

カーボンをカットします。約12ミリ四方です。

方眼紙等で練習してから加工すると良いと思います。

※注

加工の際は、ケガに十分気を付けて下さい。少しでも加工への

不安や、加工への自信の無い場合には、購入しないで下さい。

Bパーツ B3&B11パーツを加工します。ニッパーを使って

白い線の部分にスペースを作ります。ヤスリも多用して下さい。

慎重に加工して下さい。樹脂はABS素材なので割れやすいです

※注

ステアリングの可動域に沿って加工します。画像は目安です。

ご自身のサーボ位置、サーボホーン(サーボセイバー)によって

寸法は変わります。現物合わせで対応をお願いします。

タミヤ製 DF-03用 SP-1250 パーツを

使います。(このパーツは、商品に同梱されています。)

付属の白いブッシュを写真の向きに圧入します。

(本当は特殊なネジを使うのですが、入手出来ませんでした)

商品に付属の12ミリ皿ビスで、入念に調整します。

ガタがあっても駄目です。動きが渋すぎても駄目です。

完成です。お好きなピロボールを使って下さい。

この白いブッシュは、スペアが2個入っています。摩耗した時や

紛失をした時に使用して下さい。もっと追加で欲しい時は

TNRACINGまでご連絡下さい。対応させていただきます。

商品に付属の8ミリ皿ビスで、カーボン製のステアリング

プレートに、ポストを取り付けます。

ステアリング部 20ミリ 2本 です。 

 

ステアリングポストを取り付ける場所は真ん中です。

1番前でも大丈夫です。ステアリングが1番切れる様になります

しかしタイヤがボディに物理的に干渉するので、僕は真ん中で

走らせています。ステアリングクランクのパーツを反転装着を

すると大丈夫ですが、それでも物理的干渉に注意して下さい。

ステアリングポスト部に、スペーサー2ミリ厚を挿入します。

(※注 この青いスペーサーですが、オマケと考えて下さい。)

スペーサーの色はロットで変わります。オマケですので…

商品に付属の850ベアリングを樹脂パーツに挿入します。

オマケのスペーサーの形状に注意しながら、ステアリング

クランク上部に6ミリ分(2ミリ+4ミリの順で)置きます。

 

上下にガタがあるので、付属のシムでガタを調整して下さい。

※注 シム調整をする場合は、1番下に入れて下さい。

(ステアリングクランクとポストの干渉を防ぐ為です)

商品に付属のワッシャーと固定ネジで、クランクを抑えます。

※注 この固定ネジの「逃げ」もB3パーツ裏側を少し削ります

商品に付属の可動式ウエイトのポストと入れ替えても大丈夫です

その場合は、スペーサーの枚数変更で対応して下さい。

暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。

パーツの変形、個体差で干渉する場合には削って下さい。

商品に付属の12ミリビスとM3ナットで、組み立てたパーツを

マシンに取り付けます。

※注 ステアリングクランク固定のカーボンパーツが中央には

装着出来ません。この時代のマシンのサーボ幅が 50ミリ で

設計されているからだと思います。(プレートは49ミリ設計)

ですので最終的なアライメント時に左右のステアリングロッドの

長さが、1ミリ異なる様に設定すると良いと思います。

暫定的な保有パーツの組み合わせで大変申し訳ございません。

パーツ装着写真、B3パーツ加工後写真です。参考にして下さい

ステアリングサーボを移設します。シャーシの突起を無くします

現代のサーボの耳のネジピッチは 49ミリ が多いので

それに合わせてマスキングテープ書いてシャーシに貼ります。

熟考してからの加工をお願いいたします。

ドリルは失敗しやすいので…リーマーを使用します。

シャーシが軟らかい素材ですので、リーマーでも大丈夫です

ドリルは最後にリーマー穴の径の仕上げに使用します。

※注 サーボ固定用のネジは、ご用意お願いいたします。

写真のサーボの位置だと、通常サイズのサーボでも大丈夫です。

写真のアルミサーボマウントを使用すれば、前後1ミリの移動が

出来るので、わずかに失敗してもリカバリー可能です。

アルミサーボマウントは、公式ヤフオクで限定販売中です。

サーボ固定には JP-439 センタリングカラーを推奨。

シャーシ剛性を高める為に、サーボ上部をカーボンパーツで連結

サーボホーンは、商品に付属の物でも大丈夫です。

連結ロッドの角度に注意して下さい。

カーボンパーツは、公式ヤフオクで限定販売中です。

リンケージ用のステンレス 62ミリの全ネジが付属してます。

目隠し用の黒い収縮チューブも付属します。

タミヤ製のオフロード用タイロッドエンドパーツで計算しました

タイヤの物理的干渉に注意してEPA設定をお願いいたします。

タイロッドのターンバックルは40ミリ~45ミリを使用します

ステアリング周りの性能が向上したので、リヤ周りの性能も
同時に向上させます。

可動式ウエイト 通称マスダンパー(JP-891)を

同梱しておきます。これでバランスが取れます。

これで商品の紹介と、加工方法の説明が終わりました。

加工に自身のある方で、商品の購入希望者は下記の

メールフォームから、TNRACINGまでご連絡を

お願いします。事前振込みで良ければ、送料は185円の

日本郵便クリックポスト便(追跡番号アリ)で発送が可能です。

※注 メールフォーム内でのお支払い方法の希望は必須です。

 

先着順で受け付けします。順次発送いたします。

次回の生産は未定ですが、昨今の世界情勢を見ると…

20%の価格アップが予想されます。お早目に。

 

↓ ご注文の受付けメールフォーム ↓

https://ws.formzu.net/fgen/S32461224/

 

必要な物は…

ニッパー等、ヤスリ等、3ミリドリル等、加工技術です。

 

ブリッツアービートル用 リニアステアリングプレートセット

●5720

販売価格が高くなっていしまい、大変申し訳ありません。

カーボンパーツ、ポスト、ベアリング、ステンレス製の

長いネジ、タミヤ製パーツの全てを同梱したら…自分の予想より

原価が高くなってしまいました。

上記の価格でも良いという方のご連絡をお待ちしています。

 

最後になりますが…みなさんと、最高のブリッツアービートルを

作り上げる可能性が広がって興奮しています。楽しみです!

 

TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表

飯塚幸司(ばばんご)

 

大好きなコミカルな感じのオフロードをマニアックに遊びます。初級者の方にも中級者の方にも参考になる様な言葉を選んで

話しています。今後の参考までに見てみて下さい。

マニアックマキシマム!

 

大好きなコミカルな感じのオフロードをマニアックに遊びます。初級者の方にも中級者の方にも参考になる様な言葉を選んで

話しています。今後の参考までに見てみて下さい。

マニアックマキシマム!

こんにちは。ばばんです。

ブリッツアービートル用パーツを何点かテスト製作しました。

少量なので...ネット限定で販売したいと思います。

入手方法は、下記の2つです。よろしくお願いいたします。

① HPのメールフォームから注文

② ヤフオクで落札

 

ブリッツアービートル用 

リボルバーレフトウエイトセット(30グラム)●2860

(ベアリングダストカバー用Oリングのオマケ付き)

 

走行性能アップパーツです。左リヤのタイヤの面圧が高まり

右コーナーでの限界が高くなります。ポン付けパーツです。

5グラムのウエイト 6個

取り付け用ライトブループレート 1個 のセットです。

ウエイト単体重量で30グラムあります。

その他のパーツ合計で約45グラムになっています。

オマケのベアリングダストカバー用Oリングも2個付属します。

 

※注

発送する商品は、1枚目の写真になります。
その他の本製品を使用している写真は組み込み見本です。

ご注意下さい。

ノーマル状態

本製品を装着 +30グラム仕様

追加ウエイト装着 プラス60グラム仕様

追加ウエイトは、下記の物が使用出来ます。

 

こんにちは。ばばんです。

ブリッツアービートル用パーツを何点かテスト製作しました。

少量なので...ネット限定で販売したいと思います。

入手方法は、下記の2つです。よろしくお願いいたします。

① HPのメールフォームから注文

② ヤフオクで落札

 

ブリッツアービートル用 

ドレスアップアルミパーツセット ●880

(ベアリングダストカバー用Oリングのオマケ付き)

 

ドレスアップパーツです。

M3ナイロンロックナット 8個

特殊形状アルミ座ワッシャー 6個 のセットです。

オマケのベアリングダストカバー用Oリングも2個付属します。

 

※注

発送する商品は、8枚目~10枚目の写真になります。
その他の本製品を使用している写真は組み込み見本です。

ご注意下さい。

 

こんにちは✨😃❗ばばんです🎵
 

今日もエターナルに暇なので…ラジコン🎵

ブリッツアービートルを製作しています🎵

CVAダンパーがキットに同梱されていました。

ベアリングサイズは、1150でした。

 

下記は動画の内容に合わせた内容になっています。かなり長く

続きます。スクロールして見て下さい。

 

動画 その480

 

動画 その481

 

 

下記、下書き中。。。

 

 

 

 

 

手持ちのタイヤを装着させて、フィッティングしています。

車庫ペタペタにしたいなぁ。ボディ何色にしようかなぁ🎵

簡単にメカを搭載
ボディのステッカー可愛い🎵

サーボマウントはアルミ化が出来ました。細かいですが

偏心のマウントなのでアッカーマン調整は可能です。

ブリッアービートルに何かしらウチ(TN)にあるパーツが

流用出来ないかなと見つけてます。とりあえず装着出来れば良し

イベントで販売してる激安のカーボン板材の中から発見!

ブリッツァービートルのステアリング周りの魔改造です🎵

うーん…だいたい完成したかな🎵

アッカーマン調整は出来ませんが…良さそうな位置になりました

ベースカーボンの板が20枚しか無かったので…

各県に1人は無理です…ごめんなさい…

ブリッツァービートルを、魔改造しています。毎日が楽しいです
このあとは、ボディとタイヤの干渉を防ぐ為に、リヤトレッドを
広くして、マシンの安定性を高めたいですね🎵
 

前後ターンバックル変更

固定ナットはライトブルーに変更

ステアリングリンケージ変更

バッテリー抑えカーボン変更

アンプ固定カーボンプレート追加

リヤダンパーステー補強カーボン追加

モーター反対側にカウンターウエイト追加

 

まあまあ仕上がってきました。グラホ系に近い寸法で設計された

マシンですね。ブリッツァービートルは。

 今日も作業しています。2台あるって事は…
動画撮影をするって事ですね。あとスペアが
2台あります。(未組み立て)
メカは全て信頼のサンワ製です。出力の高い
F2500ブラシアンプを搭載します
SHRレスポンスで動くので、ブレーキの効きが
良いのが好きで使用しています。
メカトレイを製作したので、立てて搭載します
土埃などのダストからアンプを守る為です
配線を通す場所があるので、モーターまで配線を
伸ばしました。
最近…ラジコン部屋にこもっているので夜に出掛けてません
(飲み屋)。そうすると良く眠れて、夜中のトイレにも行かないし
朝メシが上手くて体調が良いですね🎵
夜中にウォーキングはしてるよ。

そんな僕のラジコンライフですが…
とうとうブリッツァービートルにウイングが付きました!
マクラーレンセナのヤツです(自宅にありました)
まとまっていると思います。様々なパーツを組み合わせてますが
ボルトオンです🎵
空力効果を高める為にシャーシ側に取り付けましたよ
 
 

こんばんは🌙😃❗ばばんです🎵
今日もエターナルに暇なので…M-08を組み立て中🎵

M-08 作り込み その1

人生で初めての…M08を組み立てています。

以前使っていたマシンは、組み立て済みのヤツをヤフオクで

購入して走らせていました。
以前のオーナーは、ガタを極限にまで減らしてシビアな

走行特性が好きだったみたいです。
僕はいつでもマイルドに走れれば、プロポ側のテレメトリーを

使ってシビアにも動かせます。そんなマシン作りを目指します🎵

ライバルのぱんつぁーRCが速く…どうやら自分自身で入念な

作り込みをしたマシンが必要になったので…新車を組み立て。
使っていたマシンは、メンテナンスをして簡単な作り込みを

してヤフオクに出品しますね

 

パーツをバラで集めました。

M-08 作り込み その2

 

ボールデフを組み立ててます。TA06のアルミ仕様です。

デフグリスは信頼の ZEROレーシング製

M-08 作り込み その3

オプションパーツで使えるものは、新しいマシンに移行します。
走行した時に付いた傷があるので…フライスで切削して綺麗に
仕上げました。
スキッドプレートの中には、スペーサーで角度調整が施されて
更にロールセンターを下げる企みがあるともっぱらの噂です🎵

リヤも綺麗にする為にフライスで切削しました。
前後を切削するのに…2時間かかりました。

シリコン入りオイルをサスピンに塗布します

M-08 作り込み その4

フロントのキャンバー調整をする時に、ボディマウントが
邪魔になるので…上側からマウントを取り外せる様にナットを
埋め込みました。
真鍮のナットは北陸のエキスパート 一貫さん から伝授を
されました。ありがとうございます。

サスマウントボール部は、ウチの白いグリスで防塵と防摩耗して
サスピンにはシリコン入りオイルを塗布しています🎵

M-08 作り込み その5

リヤアップライトに、すり合わせが必要な為にフライスで
僅かに切削して合わせました。駆動系にはウチの白いグリスを
使用します。樹脂を犯さない特性のグリスですので安心です。

駆動系のガタ詰めシムは、エキスパート好みの動いた時に
(車体がねじれた時)に合わせてシム増しします。最大負荷の時に
0.2ミリ程は動きます。これがポイントです転がりが違います
ベアリングにパワーズさんのギガルーブを塗布します。

M-08 作り込み その6

ダンパーを組み立てています。僕が最初から組み立てを

しななかったので…サイズ等の再認識をしながら組み立て。
Mシャーシ用 ビックボアダンパーですねコレ

使用するOリングは…

漏れなくて
ソコソコ性能が高くて
たくさん入っているのに安い と昨年から大好評で、12万粒を

販売したウチの(EXP呼称 青い説明書の方)
逆に言えば国内で漏れて困っている人が多いって事でしょう…

良いのが見つかりました。

M-08 作り込み その7

 

僕は、55ミリ径のタイヤを使って最近流行りのエクストリーム

ミニを楽しんでいますが…タイヤ径が異なるので、所有している

セッティングホイルが上手く機能しませんでした。

(直径で10ミリ違うしね…)ですので…昔みたいに自作しました

 

川田製の高精度なホイルをカットしてホームセンターでゴムを

買って装着しました。無事に 55ミリ です。

何かに一生懸命向き合うのは凄く楽しいです。大人になってもね

自分の人生をキラキラさせるのは自分次第だと言うことを

ラジコン仲間から教わっています。ぱんつぁーRCありがとう。

 

このあいだまで…フリーザ第1段階だったから

このマシンで第2段階…

最後はM17Sに変えて第3段階まで行けます。

アンプは信頼のサンワ製 パワーの出るF2500を使用

夏に備えて20ミリのファンを装着しました🎵

M-08 作り込み その8

セッティングにおいて…タイヤは大事です。タイヤが7割

ボディが2割を占めていると思います。残りの1割は、それを

使いやすくする為の調整です。(マシンは組めている状態でね)

僕はインナーメッシュのタイヤを使います。
ただ…厄介な事もありまして…相性の良い厚みのあるモールド

インナーが市場に無いです。ですので…大好きな魔改造してます

レスポンス重視の動きになる長さにカットして使います。
ドナーのモールドインナーは、ヨコモ製の042Mです。
市場にある(かもしれない)モールドインナーで厚みがある方です


昔に製造されたモールドインナーは、加水分解をしている事が

多いので止めておきましょう。使い物にならない事が多すぎます

タイヤはオイルを添加したお湯で煮て活性化して
剥がれたインナーメッシュはボンドで補強して
真円のバランスを出しながら 芯出し 接着します。

あと…時間があったので…ミニを4台製作していました。
自分で走らせるのは…M-08が1台です。
あとは構造が知りたかったし、周りの仲間が走らせているので…
MB-01を前輪駆動と後輪駆動で1台づつ組み立ててみました
今回はパーツから組み立てました。
スカイホビーさんには全てのパーツがあるので安心です🎵

MB-01は面白いですね。組み換えが出来ます。
モーター立たせたり、4駆にしてる人もいそうだね。

僕が使うマシン以外は、ヤフオクで販売します。作り込みは
少ないですが…フルベア化とシム増しでアクスル部のガタは
少なくしておきました🎵

 

週末もエターナルに暇なので…ラジコン🎵

ポルシェ992で高速サーキットに挑戦!

リヤウイングありの仕様でサーキット走行しました。

 

ルーキースピード2、0の動画の続きをやっています。

純正樹脂シャーシに過去のマシンのアルミパーツ

オーパーツ(RC)を装着して走らせています

 

動画 その479
ルーキースピード2.0 最終回
色々なサーキットを攻める!
https://www.youtube.com/watch?v=y9WtXRfiCH0