ええー、せっかく書いた今日のブログがアップされてないじゃん！
で、今日は冬支度としてはいつもより遅いけどエクストレイルのタイヤをスタッドレスに交換した
ってことを書いた。
あー、くそっ、同じこと書くなんてできないよ。
以上（泣）
俺の最初のバイクはヤマハのMR50だった、その後はスズキばかりで他にはカワサキはKDX125の1台、そしてヤマハとは言ってもイタリアのベルガルダヤマハのTZR125RRもあるが今は不動だ。
ヤマハのバイクは嫌いじゃない、いや会社としては自分と同じグループ会社だし、けっこう好きなのだがどうも欲しいと思うバイクがない。
なんだろう？どこか女性的というか、ワイルドさがなく洗練された感じがどうも自分に合わないように感じるのかな。
あ、ホンダ？まぁ別に俺が応援しなくてもいいだろう。
しかし今日はそのヤマハのバイクデーだった。
というのもご近所のトレーサーさんが7月に林道で大怪我をして入院・手術してようやく最近は杖なしで歩けるようになったのだが、その彼のバイクたちを動態保存のために動かした。
そしてトレーサーさんは親戚がYSPで働いているので、バイクはオフロードのTTR250R、アドベンチャーのTracer900とヤマハの2台だ。
最初はTracer900だけのつもりだったが、トレーサーさんがエンジンをかけようとしたらセルが弱くてかからなかったという。
うーん、バッテリーのマイナスは外しておいたのだけどな～、7月8月は俺が乗ったけどその後は空いてしまったし、11月にトレーサーさんがエンジンをかけたけど、その時には乗らなかったのでセルでバッテリーを使った分を充電できていなかったのだろう。
しょうがないので俺の家のガレージでTracer900を預かり、バッテリーを外して充電器で充電した。
そしてタイヤの空気圧もチェックして、エアを補充した。
うーん、バッテリーの充電には2，3時間はかかるので、その間にもう1台のTTR250Rを乗ることを提案した。
TTRはトレーサーさんが大けがをして以来、エンジンは一度かけたらしいが乗っていない。
なのでエンジンも車体も動かした方がいいだろう。
ということで、我が家のガレージにヤマハ車2台が追加（笑）。
TTRのほうもバッテリーのマイナスを外しておいたのだが、こちらはつなぐとセルは勢いよく回ってエンジンがかかった。
タイヤの空気だけ入れて出発～！
TTRは出足はいいのだが中速が伸びない。
それと低速のトルクがやや少ないように感じる。
これもかなりやつれているもんな～。
クラッチは激重いうえにショートレバーで操作がしにくい。
ただサスはいい感じで、ブレーキもいい。
それとヤマハのバイクは足の収まりがすごくいいのでクルブシのグリップがしやすい。
これは大昔のRZの時も感じたが、ヤマハのこの造りはとてもいい。
という状態なのに借り物バイクで平気で林道に入る俺。。
一人だし、他人のバイクだし、空気圧も高いのでフラットダートをゆっくり走るだけにするが、他人のバイクは乗りにくい。
ここの林道はすぐに倒木で行き止まり。
くぐれないことなさそうだけど、やめておく。
戻って、天竜川の河原に降りてみた。
その時に低速が粘らなくて、エンストしたらセルでエンジンがかからない。
うわぁ焦った～、キックがないと不安だな。
河原からまた山の方の道に入ってみる。
今日はこうやって林道を探すのにちょうどいい。
ただここの林道はすぐに行き止まりだった。
また県道に戻って、山の様子をみて谷が奥まであるところは川沿いに林道があるので、そういう地形を見つけては入ってみる。
そんな3本目で、やっとまともな林道に出た。
ただ崩落で通行止めと看板がある。
さらに入り口のところに作業の人がいるので入りにくい。
まぁ今日は入るつもりないけどね、時間もそろそろ戻らないといけないし。
よく見ると入り口の民家の整理をしていて、その家は壁などが壊れている。
あー、この夏の豪雨での被害だな。
作業の人もその復旧工事のようだ。
戻り道の途中のお寺できれいな紅葉があった。
自宅に戻ると12時、お昼ご飯を食べる前にTracer900を車庫からだし、TTRを入れて一応バッテリーの補充電。
昼食を食べ終わると13時半、さあ日が沈むのが早いので早くTracer900で出かけないと。
外して充電していたバッテリーを取り付けて、おそるおそるセルを回すとあっけなくエンジンがかかった。
天竜川沿いを南下して、国道1号線バイパスで掛川に行って、街中からすぐにあるのがここ岩谷隧道。
国道1号バイパスのIC近くで、街中からすぐので、趣味の？Google Map検索で偶然見つけたトンネルだが、かなりワイルドなところ。
街中からの入り口はまるで排水管で、高さが1.7mしかない。
頭をかがめながらそっと排水管のような鉄管を抜けると、今度は手掘りの岩が出てくる。
これが低いところもあって、そこを抜けるとなぜか高さがあって出口へ。
その先は舗装してるがかなり荒れた道になるので、ちょっと先のT字路でUターン。
ああ、DRとかTTR（笑）なら行くんだけどな。
しかしこっち側の入り口は防空壕だな。
これで戻るのはまだ早いので、そこから山の方に行くとねむの木学園があるので行ってみることにした。
途中の分岐点で道がわからなくなり、もう終わりかけの黄色に色づいた銀杏をバックに。
最初と前回は乗りやすいと思ったTracer900だが、やっぱりこの車格とパワーでこのポジションは距離が長いと乗りにくい。
体重がケツにかかるので尻が痛くなるし、コーナーで幅の広いハンドルは安定しない。
それとサスペンションがフロントの初期が固くて道路の荒れに反応する。
一度は外乱がひどくてコーナーではみ出してしまった。
それに比べてリアがフニャフニャに感じる。
ま、他人のバイクなんだけど、乗り終わってトレーサーさんに話すと同じ意見だった。
多分フロントはイニシャルを抜くかダンピングを弱くした方が、前後のバランスがいいかもしれない。
ねむの木学園は浜松に住んで30年以上たったが初めて来た。
先ずはその先の道がどうなっているか先まで行ったら、かなり荒れてきたのでここで折り返す。
しかしアップハンドルでハンドル切れ角が大きいのでUターンとか楽だな。
「ねむの木こども美術館 緑の中」という施設。
とてもおしゃれだが、やっているかわからん。
もっともやっていてもあまり興味ないんだけどね・・
こちらは「ねむの木こども美術館 どんぐり」という施設。
こちらはOPENとなっていたけどパス。
すまない、美術とかわからないんだよ。
途中の紅葉が美しい。
こちらは「吉行淳之介文学館」という施設。
紅葉が美しいのでパチリだが、中には行ってない。
すまない、文学とかもわからないんだよ。
電車とバスが途中に展示されていた。
特に説明はないので、由来とかはわからなかった。
往路は国道1号バイパスで来たが、復路は県道で森町方面の知ってる道に出た。
あー、ここに出るのか・・ってちょっと感動。
給油して帰宅、80㎞くらい走っちゃったよ。
TTRの充電も終わって、2台を返却。
あー、楽しかった♪
次は来月かな？？？
今朝は朝の5時に起きて、サッカーワールドカップの日本戦を視た。
昨日から12月でいきなり寒くなったので、朝起きるときにこのまままた寝ちゃおうかとも思ったが、せっかく昨日も早く寝たのだし、どうせもう最後（敗退）だろうから視ることにした。
初戦のドイツ戦はNHK、2戦目のコスタリカ戦は地上波民放で視たので、3戦目のスペイン戦は本田の解説が話題になっているAbemaで視ることにした。
視だしたらちょうど後半が始まるところだった。
この時点でのスコアは0-1、あー予想通り負けてるか・・まぁ最少失点で済んでるのはよかったな。
ところが視ていると日本は悪くない。
しっかり守って、出るときにはしっかりと戦えている。
もっと大人(スペイン）が子供(日本）を相手にしているような試合かと思ったが、そうでもない。
そして早い時間に堂安の見事なミドルシュートで同点に追いついた！早朝なのに思わず声が出てしまった。
すげーな堂安、ドイツとスペインのガチ代表から連続同点ゴールだなんて。
このまま同点でもいいと思っていたら、すぐにまた日本がゴール！！
しかしこれは一度タッチラインを割った球をあげたように見えて、VARになった。
これが決まったらすごいことだぞ・でもテレビのスローを見ると割ってるようにも見える。
ところがVAR判定でゴールが認められて日本が逆転！まじか？？
だけど後半はまだまだ時間がある過ぎるくらい長い。
きっとそのうち追いつかれて、一瞬だけでも逆転していただけでもすごかったなんて言うと思っていたのだが、その後もしっかり守れている。
解説の本田は確かに面白いし、その後は攻められっぱなしというよりボールを持たれっぱなしなのだが、ピンチをあまり感じないし、本田の解説も安心することを言う。
普通、応援しているチームが1点だけリードしている状況はドキドキして時間の経過が遅く感じるものだが、ふと時計を見るともう後半も終わりそう。
ちょうど裏でやっているドイツとコスタリカの試合も一進一退で、その状況次第で日本の決勝トーナメント進出の条件が変ってくることをテレビが報じている。
ただ変わらないのは日本がこのまま勝てば、無条件に進出だ。
そしてロスタイムは7分、これまでの世界の試合やJリーグなどから見るとロスタイムが長いが、今回のワールドカップはやたらとロスタイムが長い。
うーん、このまま世界的にロスタイムが長くなるとエスパルスはさらに不利になるな(笑）。
そして危ないシーンが2回くらいあったが全部エスパルスの権田がきっちり抑えて試合終了～。
すげぇ！スペインに勝っちまったよ。。信じられない。
しかもドイツにも勝って、両方とも前半に先制されたのを後半に2点入れて逆転だなんて・・
今回の日本代表はドイツ、スペイン、コスタリカのいる死の組と言われ、世界的にも俺的にもドイツ、スペインには惨敗してかろうじて勝てるのがコスタリカかと思っていたけど、まったくその逆になるとは・・
なんせドイツとスペインに勝って、グループリーグ首位だなんて、誰が予想できた？
次は決勝トーナメントでクロアチア戦。
さてどうなるかな？
クロアチアが攻撃的に来るならまたチャンスがあるかもね。
とりあえず次は早起きしなくてよさそうだし、次もAbemaで視ようっと。
何かと一緒にバイクで出かけたり、釣ってきた魚をいただいたり、庭や物置の組み立ての時に手伝ってもらったりと、お向かいのCBさんにはお世話になっている。
まぁ時々俺もバイク整備のこととか手伝うけどね。
で、そのCBさんがついにパソコンを買うと言い出した。
そしてついでにインターネットも家にひいて、携帯の契約も見直すそうだ。
これはずいぶん前から俺が勧めていたのだが、なかなかCBさんがその気にならなかった。
というのもCBさんはパソコンやネットは前の仕事で少し使ってたくらいで、家に無くても不便を感じてなかったからだ。
なのでネット通販などはおれが調べて代行して買ったりもしていた。
しかしついにその気になったのは、どうも年末をひかえて年賀状の作成をするためのようだ。
ただどんなものを買っていいかわからないというので、お買い物に俺が付き合うということになって、11月の最終日の昨日にテレワークの仕事が終わった15時過ぎから一緒に出かけた。
条件はプリンターなど周辺機器も含めて予算は15万円、OSはWindowsで、WORDやEXCELも使いたいのでOfficeのプリインストールがいいとのこと。
あと何かあった時に対応できないので、通販でなく近所の実店舗がいいという。
うーん、俺なら通販のOfficeなしの安いものを買って、偽Office入れるけど自分の買い物じゃないからなぁ。
まぁ何かあったら、俺がサポートするしかないだろうけど・・
この漠然とした条件で考えると、まずタイプは場所を取らないで画面の見やすいのは15インチクラスの大型ノートタイプかな。
ゲームとか映像処理とかをすることも無いだろうからスペックは低くていいのだが、将来の拡張性を考えるとそこそこのCPUは欲しい。
そして今更HDでなくSSDモデルで、ディスク容量は外付けのHDDを購入するのがよさそうだ。
となるとざっくりで、外付けHDDが1万円、プリンターが1万円、モデムとか外付け媒体とかで1万円、本体は12万円以下だな。
Officeのプリインストールとなると、国産は難しいな。
でもずっと自宅も会社も安物国外PCを使ってる俺からすれば、国産にこだわる必要はないだろう。
そこで自宅から近い大型電器屋を３つほどピックアップして、広告の品をネットで事前に見てみた。
するとなんとほぼ同じスペックの国外15インチノートPCがブラックフライデーセール品で出ていた。
Y社 ASUS \85,580
K社 H/P \98,780
E社 Lenovo \99,800
どれもCPUは Core i3、メモリ8MB、SSD256GB、Windows11、Officeプリインストール済の15インチノートPC。
価格だけならASUSだけど、電器屋で買うメリットはポイントよりも今回はインターネット同時契約だ。
今回インターネット回線の契約も要るので抱き合わせで価格が大きく値引きされることをどこもやってるはず。
調べると3万円～5万円の割引があるのだが、契約する回線業者もいろいろあるのでそのあたりも考慮しないといけない。
あと、広告以外にも機種や在庫品などもあるはずだし、値引き交渉もできるかもしれない。
それとE社とY社は提携カードを持っているので、もし割引が大きければ俺が代行購入もできるかもしれない。
という前提の元、それぞれの店に行ってみた。
家から近い順にY社→K社→E社でそれぞれ話を聞き、戻りながらどこで買うかを決めることにする。
先ずはY社。
いろいろとみても在庫のあるものの中では広告のASUSがよさげだ。
他にもあるけど、どれも高いかOfficeなしの安いものだった。
ちなみにカードとかチラつかせても値引きは無しで、なんか昔と雰囲気が違うな。
インターネットは広告では4万円分キャッシュバックとあったが、それはあまりウチのあたりで使われていない業者のものでしかもフルにオプションをつけたときらしく、俺のと同じ業者なら3万円分だという。
そこまで話を聞いて次へ。
次はK社。
CBさんの家はK社での買い物が多いので、ここを使いたいようだった。
ここでは広告の品よりちょっと型落ちのLenovoのものがお買い得で、CPUがなんとCore i7、メモリ8MB、SSD512GBとハイスペックなのに11万円、しかも交渉したら10万円になった。
さらにCD/DVDのディスク装置も内蔵でなぜかCBさんはそこにこだわる。
でも今やCD/DVDのディスク装置は媒体としてメジャーじゃないし、だいたい車だってほとんど使わないし、展示品の現品限りだったのだがそのディスク装置の取り出し口が開きにくいのも気になったので、説得しておいた。
あとインターネットについては今日は担当者がいないのでよくわからないという。
それじゃ次！
最後はE社。
ここはウチがテレビ、冷蔵庫、レンジ、クーラー2台などを買っているところで、年会費のかかるカードも持っている。
機種は色々見たが型落ちで安いものもあったが、やはり広告のLenovoのものが良さそう。
カードをちらつかせて値引きをきいたができないというが、隣のその上位機種のCPUがCore i5のものが広告のものではないがカード会員なら1万円引きになって広告のCore i3のものより安くなる。
おー、これはいいんじゃないか？！
ただインターネットのほうはE社の光ネットがあって、それはウチのあたりには来ていないし、他の業者だとキャッシュバックは同じだ。
で、インターネットの契約者（CBさん）とカード会員（俺）がPCを買ったとしたら値引きはどうなるか聞くと、それはできないという（やっぱり）。
で、一度店員をリリースしてCBさんと協議して、今日やっぱり勢いで買わないとズルズルするだろうということで、総合的に安くてインターネット業者も俺の使っているところで工事も早そうなY社のものにすることに決めた。
そしてY社に戻り、お買い上げ～。
だけどインターネット契約が電話を使ってやったりでかなり時間がかかってしまった。
しかも工事は来年1月の中旬になりそう。
なのでその前にオフラインでPCをセットアップしないといけないな。
そのほかに年賀状作成に早急に必要なのはプリンターだけど、キャッシュバックもないからそれは通販でいいだろう。
外付けのハードディスクやCD/DVD装置は後でもいいだろう。
モデムは無償でついてきそうなので、とりあえずはこれを使うか。
帰宅すると7時半、今日はフレディーの塾のお迎えは天然1号に頼んだ。
さて、あとはプリンターの機種選定と通販の代行？
さらにセットアップ、使い方説明・・・まだまだ続くなぁ・・
幼稚園の頃は月に1回は熱を出し、しょっちゅう病院に行っていたし、幼稚園も休んでばかりいたフレディー。
ところが小学生になってからというもの、まったくと言っていいほどそういうことがなくなった。
男の子はみんなそうみたいで、幼稚園時代までにたくさんの病気を喰らって、だんだん強くなるらしい。
それと家から小学校が片道3㎞弱もあって遠いのだが、逆にそれが足腰の鍛錬になって体が強くなったのかもしれない。
現に彼の小学校では遠くから通うウチの近所の子たちは一般的に足が速いそうだ。
そんなフレディーが学校を休んだのは、記憶にあるのは俺が東京出張でもらってきたインフルエンザを家に持ち込み、フレディーの皆勤賞を止めてしまったのが、今から3年前の2月で小学１年生の時か。
それほど彼は休まなくなっていた。
しかし昨日、朝起こしに行くとおなかが痛いという。
熱を計ると平熱なので、コロナや風邪じゃないと思うが、ついに学校を休むことにした。
通学班の班長なので班長の印の旗を近所の4年生の副班長に渡しに行き、その日はお休み。
朝はそのまま寝ていたのだが、午前中のうちに起きだしてテレビやタブレットを視ている。
熱もないし、お腹もまだ少し痛い程度だという。
そして病院の予約が11時だったので11時に天然1号が病院に連れて行った。
病院は駐車場は満車なのに中に入ると誰もいない状況で、みんなコロナの検査などで車の中に待機だったようだ。
フレディーは熱も無いので、そのまま病院待合室を独り占め。
PCR検査もなく、そして診察の結果は・
下痢も便秘もなく熱も無いので、軽い胃腸炎だろうとのこと。
一応、薬も出たが、ただの整腸剤らしい。
そのまま右下腹部が痛むなら盲腸かもともいわれたが、その兆候もなく痛みはゆっくりと引いていったらしい。
ただ午後になってちょっとだけ熱が出たが、たいしたことなく過ごした。
そして今日は念のため歩かずに車で送迎はしたが学校にちゃんと行った。
よかった、何事も無くて。
でも胃痛っぽかったので、もしかしたら精神的なストレスだったのかもしれない。
学校で友達とか、塾とかで嫌なことがあったのかもしれない。
あと、宿題や忘れ物のことで親からしょっちゅう怒られてるし。
子供も子供なりに厳しいことあるんだよな。
でもこれからもっとすごくなるぞぉ～。。
11月の後半は通販サイトを見ると、どこもブラックフライデーセールとなっている。
いつのまにかブラックフライデーという言葉が浸透してるが、本当の意味はよくわからんし興味もない。
ただとりあえず毎年、この時期にセールがある。
今年はこのセールを利用した。
一つ目はこたつ布団。
昨年にボロボロになったので新しくする前提でシーズン終わりにしまわないで廃棄した。
この廃棄したのは正方形のコタツ用だったが、いまはウチのコタツは丸形なのでイマイチフィットもしなかった。
ところが今年はなかなか買ってなくて、11月でも日によっては寒くてコタツが欲しいときがあってもずっと我慢していた。
なんかそこまで必要でもなかったし、ついつい後伸ばしにしていたという感じ。
でもおかげでセールで15％引きと安くなったので結果オーライかな。
二つ目はバイクのプラグ。
プラグは単品では安いがそのせいで通販では送料がかかる。
しかし今回、GSX1100S用とDR250R用、さらにお向かいのCBさんから頼まれたCB750K2用と9本もあるので総額が高くなり送料無料に。
しかもセールで全品12％のポイントが付くので、かなり安く手に入った。
なかなかセールってタイミングが合わないもんだが、今回はよかったな。
黒金曜日さまさまだな。
自宅PCを立ち上げたら、Windows11への無償アップグレードの案内が来た。
うーん、どうしようか？
でも８から10に上げるときほど問題はなさそうだが、とりあえず後にしようと思った。
しかし何を間違えたのか、Microsoftの謀略か、インストールが始まってしまった。
ま、いいか・・嫌なら戻せるだろうし。
で、結局ファイルダウンロードやインストールにかなり時間がかかって、なんどか再起動してインストールは自分がすることはほとんどなく終わった。
終わってみると、画面はちょっと違うけど起動とかインターネットのブラウザも普通にWindows10と変わらないようだ。
ただ使っているうちに、なんか不便になったような気もする。
例えばUSBでスマホとつないで、スマホからの写真ファイル取り込みのとき。
いろいろなやり方があると思うけど、僕はファイルエクスプローラからスマホの名前を右クリックして、「画像とビデオのインポート」を選ぶのだが、それが今度はでてこない？
すると「その他のオプションを表示」というのがあるのでそれをクリックすると・
やっと出てきたよ。
今まで1アクションだったのが2アクションになってしまった。
設定で変えられるのかな？？
もう一つの例はペイントの保存のとき。
ブログに載せる写真はそのままではサイズが大きくて掲載できないので、リサイズしたりトリミングしたりしてサイズを小さくする。
さらに縦横を回転させたり、矢印とか丸で囲んだり、注釈をいれたりすることもあるので、Windowsのソフトの「ペイント」を使っている。
アイコンは変わったけど、Windows11でもちゃんとある。
で、ファイルを開いて、加工してさあ保存。
今までは「上書き保存」と「名前を付けて保存」だったのが、「上書き保存」はただの「保存」になってしまっていて、間違えちゃったよ。
さらに「名前を付けて保存」はその後に保存形式が選べるようになったが、ほとんどがJPEG→JPEGなので、こちらもワンアクション増えてしまった。
うーん、いろいろと改善しているつもりなんだろうけど、なんかどんどん使いでが悪くなってるような気がする。
これって昔から思っていて、基本的にはWindows2000の頃が一番直感的に使いやすかった。
さて他にこのPCではCDのコピー、DVDの取り込み、年賀状作成、そしてプリントがあるのだが、どれも試してない。
プリンターのドライバーとか対応してるんだろうな～。
しまったな、せめて年賀状作成～印刷までしてから、バージョンアップすればよかったな。
前後タイヤを交換し、フロントフォークもメンテナンスしたKDX125。
あとはタイヤの皮むきとフロントフォークのオイル漏れが治ったかの試走が必要。
で、日曜日の今日は晴れたしKDXで出かけたいのだが、昨日オミクロンワクチンをうった天然1号の調子がイマイチ。
うーん、どうしよう？
朝食はみんなの分を俺が作ったけど、とりあえず10時まで様子を見て本人が大丈夫というので出かけることにした。
ちょっと10月１日の調子悪いという天然1号を置いて遠出してから悪化の連絡をうけて、あわてて帰るのが大変だったことを思い出すが、今日は遠くは行かないからいいかな？
前後タイヤは空気圧を高めに入れておいたが、ほぼ抜けてないので大丈夫そうなので、規定の空気圧に調整した。
フロントフォーク左はオイル漏れに備えて、布を巻いておく。
もし垂れてきてもブレーキにかからないようにしないと。
さて出発。
フロントブレーキが甘いのはパッドにフロントフォークオイルが染み込んだからかも。
ディスクとパッドを掃除しないとな。
峠道に入って、最初はゆっくりと寝かせていく。
特に滑ることもなく、ハンドリングはいい。
やっぱり新しいタイヤは気持ちいい。
三河三石の道の駅によるとさすがに今日はバイクで混んでいた。
前に一緒に走ったロイヤルエンフィールドの人がいたのでちょっとお話して、トイレに行ってからバイクのチェック。
フロントフォークはオイル漏れしてない。
まぁ今日、走ってからダストカバー外してチェックだな。
リアタイヤもほぼまんべんなく剥けたかな。
しかしこのタイヤ、安くて・グリップ良くて・長持ちして・最強だな。
フロントもいい感じで剝けている。
でもヒゲとピンクのラインが消えないとかっこ悪いな。
257号線を北上して長篠から県道のいつもの道。
今日の目的地は旧豊橋鉄道田口線の廃線跡を巡った時に後回しにした、鳳来寺山の麹坂隧道というトンネルの北側あたりの捜索だ。
県道から鳳来寺小学校付近まではその後の「DRで展望台巡り（2022-10-30）」で確認したので、その先がの特にトンネル入り口がずっと気になっていた。
ネットで調べると、手前の於フウの墓というところから行けるらしい。
ここが於フウの墓の入り口。
4輪では駐車できないがこういうときにバイクは便利。
県道の脇の階段を下っていくと舗装とガードレールの支柱がある道の跡がある。
ということはここが旧線路なのかな。
於フウの墓がある。
何でも人質にされた16歳の女の子が処刑されたところだそうで、戦国時代って無茶苦茶だな。
詳細が気になる人は調べてください。
しかし道はそこで途切れている。
うーん？とりあえず方面的にはそっちだと思う方向の谷を降りていく。
ってもうそこはただの雑木林の斜面、慎重に降りていく。
すると短いトンネルが？！
うーん、線路にしては小さいかな？
トンネルをくぐって先に行くと、鳳来寺小学校に出た。
あ、ここは前回に来たけど、いきなり民家になって引き返したところだ。
来た道を戻ると道路なのか水路なのか線路なのかわからなくなる。
とりあえずそれを登っていくと沢になってしまった。
これは線路ではないな・・。
沢の横をまた登っていく。
木につかまりながら、落ち葉でフカフカの斜面を登る。
するとなんとなく道のようなものがあるので、これを先に進むとまた道は無くなってしまった。
これも線路ではないのか？
スマホの地図で方向を見るとトンネルはその先のはずだが、そこは急斜面の上りなのでこれは線路は無理なのでここじゃないな。
また谷の方面に戻る。
こんな林の中で登ったり下りたりで汗も吹き出す。
また林道のようなものがあり、それを登っていく。
するとその道？の脇の木には「ト」のマーク。
豊橋鉄道のト？？
しかし最後は県道下の水路になってしまった。
背をかがめて抜けてみたが、向こう側には丸い水管があってこれも線路じゃない。
諦めて、そのわきの急斜面を登ると、県道から降りてきた階段に戻った。
バイクで厚着したままだったのですごく汗をかいたし、スゲー疲れた。
靴もライディング用で滑るし、ちゃんとしたトレッキングブーツじゃないと危ないな。
疲れたので道路わきの日陰で座り込んでしばらく休憩した。
悔しい、トンネルを見つけることができなかった。
ネット情報は違うのか？
ようやく落ち着いたのでエンジンをかけて、とりあえず前回の線路跡を確認した鳳来寺小学校の脇に行く。
すると遊歩道から先は山に消えていくように見える。
しかし木が塞いでいるが、その先に何かありそう。
バス停のログハウスの横から裏に入れる。
これを下ると。。
やったね、これは明らかに線路跡。
これをずっとたどっていけば、トンネルまで行けるかもしれない。
県道をくぐるところ。
あ、あの電線跡は鉄道のもので、前回にトンネルでよく見かけたものだ。
県道をくぐると土を盛って、線路跡がはっきりとある。
こんな山の中を木のない開けた道ができている。
この下を見ると、さっき通った小学校からの道のトンネルがこの下を通っている。
あー、あの上を線路が走っていたのか、まったくわからなかった。。
さらに進むと切通しがある。
そしてその先についに麹坂隧道の北側入り口だ！
やった！なんだ於フウの墓からでなく、最初からこっちを来ればよかった。
トンネルは先が曲がっているので見通せない。
距離の長いトンネルで下を水が流れていて、中は真っ暗。
ちょっと入ってみたが全く足元が見えないのでこれは進めない。
オフロードタイヤのDR250Rで来ればいいかもしれないが、一人では危険だな。
ちなみにバイクが通ったような跡はあった。
さあこれで満足した。
でもそのまま帰るのは嫌だし昼食もとりたい。
なので県道を戻って、麹坂隧道の南側出口の横を通る道で、国道257号の豊川沿いまで降りた。
そしてちょっと新城方面に行ってから右折して豊川を渡る。
そのまま川沿いを下る。
そして次の目的地があったがその方向だとバイクが停めにくいので、その先の広くなったところでUターン。
それが馬場美濃守信房最期の地だった。
あ、詳細は自分で調べてね。
そしてバイクを停めたのはここ。
長篠堰堤余水吐が正式名称だが通称ナイアガラ。
人口物と自然物の組み合わせだが、なかなかの景色だ。
さらに少し川を下ると、新城市街に行けるT字路の所。
ここはさっきの馬場信房の墓があるが、ここにバイクを停めて川に降りていく。
そこにあるのは鮎滝という滝というか川が自然石で細くなっている所。
ここで夏は鮎を網で捕るらしい。
川までの道は階段で下るので、戻るときにはまた汗が出る。
滝？見物の後は新城市街に行く方にちょっとだけ走ると中華料理店があるのでここで食事。
なんでも評判が良かったし、時間もちょうどいいし。
上海料理って書いてあったが、台湾にはない台湾ラーメンがあったのでそれを注文。
ランチセットもあったけど食べきれないと思った。
しかしこのラーメンが本当においしかったので、セットを頼めばよかった。
あとは257号線に戻って151号線で東へ。
でも151線はつまらないので、その南の川の対岸を走る県道に行ったら橋が工事中通行止めで仕方なしに151号で戻る。
そして257号線にまた出て南下して浜松方面へ。
三河三石の道の駅によると、またロイヤルエンフィールドさんに会った。
さてそろそろ夕方の雰囲気、帰りはまた引佐湖のワインディング。
もうタイヤの皮むきは終わったので楽しく飛ばす。
いや、KDXは2サイクルで本当に楽しい。
軽くてバンクも深くてキビキビ走る。
バイクはこうでなくっちゃね。
帰宅前に日曜もやってるいつもとは違うGSで給油して、15時半に帰宅した。
今日は走行80㎞くらい、フロントフォークもタイヤも問題なさそうでよかった。
土曜日～！！
明け方に大雨の音で目が覚めた。
あー、せっかくの休日なのにな。
でもいいんだ（後述）、トイレ行ってもう一寝入り。ググググ・・・
で、しっかり寝坊してから遅めに起きて、ゆったりと過ごす。
今日は前々からフレディーの歯医者の予約が入っていた。
いつもならその送迎は天然1号なので俺は自由時間になるのだが、今日はその時間に天然1号がコロナのワクチン接種になってしまった。
このオミクロン対応のワクチンは最近の第８波の影響で急に混むようになって、毎日チェックしてようやく取れた予約なのでここは逃せない。
ということで、フレディーの歯医者の送迎は俺ということに元々なっていたのさ。
朝食後にネット見たり、フレディーの上履きと運動靴を洗ったりしてから先に天然１号が11時過ぎに出発、続いて11時半に俺とフレディーも出発。
雨は止んでいたのだが、街中は少し混んでいて、45分くらいかかって街中の歯医者に到着。
ここは天然1号お気に入りの歯医者で、俺の通う街中の歯医者とは別の所。
フレディーが診察室に入ってからは、おれは待合でスマホ見て過ごす。
終わったのは13時、説明を聞いてお会計。
その後は天然1号に連絡して、一緒にお昼ご飯を食べに行くことにした。
行った先はフレディーの塾の方にある持ち帰り寿司屋。
実はこの店内で食べられるランチが美味しくて安くて量があるのだが、当然ながら混む。
先日も行ってみたが入れなかったところ。
しかもここなら今なら浜松市のキャンペーンで電子決済なら20％還元される。
先に天然1号が着いて、順番をとるが席は空いてないという。
こちらも街中からなので30分以上はかかるので食事は14時前ごろになりそうだ。
そのうち天然1号から席が空いたという連絡があったのは、だいぶお店に近づいてからだった。
そして13時40分くらいに到着、もう14時までにのランチの受付は終わっていて俺らが最後の客だった。
注文は天然１号はいつものおまかせ丼、これはすごい量でたぶん彼女は食べきれない。
なので俺はフレディーと同じ握りのセットにした。
とはいえ、握りのセットはこの量。
これに味噌汁、サラダ、デザートの自家製プリンまでついて1000円弱、すごいコスパだ。
実はこれだけでも結構腹いっぱいになる。
しかし予想通り、天然1号もフレディーも残したので、それも食べてお腹いっぱい。
ネットのお店のクーポンで10％引き、さらに20％の還元もあるので実質700円くらいか。
で、帰るともう15時、あれあれ・もう夕方じゃん。
なんかあっという間に土曜日が終わっちゃったよ。
今のスキー板は2012年の1月に買ったので10年目、シーズンでいえば11シーズン目だ。
安定感もあって扱いやすく気に入ってはいるのだが、やはりキレが悪くなってきた。
(↑今の板）
さらにビンディングのストッパーは壊れて自分で修理してあるし、滑走面も荒れてきている。
そろそろ替え時だなぁと思いつつ、数年たってしまった
その間にスキー板はどんどん進化してきて、最近はロッカースキーになってきている。
それも昔は新雪でしか使えないフルロッカーとその派生タイプだったが、今はトップだけロッカーでターンのきっかけがつかみやすく、踏んでいくと板がたわんでカービングできるというタイプになってきている。
道具の進化はすごい、加齢による体力の衰えを板の進化がカバーしてくれる。
つまり人間の技術レベルを道具の技術力が追い越しているのだ。
確かに大昔の重くて真っすぐで長くて、内足に乗ればすぐに転倒するような板にはもう戻れない。
なので定期的に道具を変えていくのはスポーツでは当たり前だ。
だって、ただ走るだけでも靴やウェアーは進化してる。
なのに10年というのは長いし、俺自身が今後あと何年スキーができるか‥と言うより攻めるスキーができるのかというのも気になる。
だいたい俺はバイクにしても物に執着しすぎて新しい技術に取り残されている感がある。
いつまでもフロント19インチの空冷キャブエンジンに乗っていていいのか？とさえ思う。
でもバイクはタイヤとかホイール、サスペンションなどを交換できるので、ある程度新しい技術を取り入れることができる。
でもスキーは買ったときの性能のままで、ただそれが劣化していく一方だ。
ということで毎年、今年こそはスキー板を買い換えようと思うのだが、正直何を買っていいかわからない。
スキー板の試乗は無いことは無いが時期や予定などで難しい。
そして試乗の短い時間だけでわかるほど、スキーがうまいわけでもない。
なので、雑誌やネットの情報に頼り、買ってしまったら乗りこなせるまで乗るだけだ。
まぁそうやって、ずっと板を買い換えてきた(とはいえみんなよりかなり長いスパンだけど）。
それと価格も大きなネックだ。
どのスポーツ用品もそうだと思うが、材料原価と加工費だけで考えるとものすごく高価だと思う。
つまりそこには開発費、技術費が含まれていて、その費用割合が高いのだと思う。
もっとも趣味性が高くて、一般的に大量に売れることのない商品なのでそれは仕方ないし、さっき言ったように技術が重要なのでその価格比率が高くなるのは仕方ない。
それはわかってはいるのだが、いざ買うとなると躊躇してしまう。
今では僕の欲しい板は最低でも10万円、ふつうに欲しいものは15万円くらいだ。
それが出せないというわけではないが（←ここ重要）、さすがにその値段はなぁ・・
11年前はちょうど日本には輸入されてない海外モデルが円高だったこともあり格安であったので、それを買ったのだが、今は円安でそういうのも難しい。
で、いつもこの時期にはなんとな～くネットをみて、いいものが無いかな～と漠然と見ている。
そんなときに気になったのがネットオークションででていたロシニョールの昨シーズンの板。
定価15万円がスタート価格が48,000円だったので、それをウォッチリストに入れてみてみた。
スキー板は昔は自分の会社のものを使っていたのだが、今の会社に入る前も、会社がスキー事業から撤退した後もロシニョールが好きというか、信頼している。
なので持っているスキー板はロシニョールばかり、他にいいものがあればこだわらないのだけど、結局はロシニョールを選んでしまう。
なのでこのオークションに出ていたロシニョールの板もいろいろと調べると、昨シーズンのデモ用トップモデルでかなり評判がいい。
使われている技術も最新のもので、しかも軽いという。
僕は体重があまりないので軽い板のほうが好きで、例えばよく一緒に行く先輩のディナスターの板なんて重くて鉄板の様でとても乗れない。
それと今の板は当時の流行でトップは127㎜、センターが78㎜、テールが108㎜とワイドでラジアスは13mだ。
これは安定感はあるのだが切り返しが遅くて、昨シーズン最後にその前にはいていた板（これもロシニョールだ）を久しぶりにはいたら、センター幅の狭い板だったのだがそっちの面白さにまたハマりそうだった。
何と言っても切り返しの速さが気持ちいい。
（↑前の板）
なので今度はセンター幅をせまくしたいと思っていたら、この板はトップは122㎜、センターが68㎜、テールが104 mmでラジアスは166cmで同じ13 mなので、これは面白そうだ。
うーん、これはいいな。すっかり気に入ってしまった。
しかも安いし未使用だし・と思って久しぶりに入札したら最後にバンバン入札があって7万円を超えてしまったので諦めた。
というのも、ネット通販で同じものがいくらくらいで売っているかを調べておいたのだ。
すると半額の75,000円という所があったが、ちょうどクーポンで7,000円引き、さらにポイントが1万円近くつくので実質6万円を切る価格になるのだ。
ということで・・このサイトで買っちゃいました～！！
こういうのって勢いだよね。
買ったのはロシニョール 2021-2022モデルの SUPER VIRAGE VI TECH KONECT + SPX 12 KONECT GW B80 BLACK ICON ビンディング セット（長い・・）。
長さは166㎝と今のより4㎝長いが身長―約10㎝なのでちょうどいいかな。
デモ用モデルのオールラウンダーで、
・LINE CONTROL TECHNOLOGY
・パワーターンロッカー
・ラウンドチップ
・レクタンギュラーサンドウィッチ
搭載の最新ー１年の日仏共同開発 ジャパンモデル。
そしてこれが届いた。
ちょっと色や柄が好みじゃないけど、もともと板のデザインは全く気にしないので関係ない。
重要なのはその乗り味。
あ～楽しみだ～。
さぁ、あとは雪が降れば。。