店じまい
今年も結局いっぱい撮ったし、もう良いか…
と思ったけれど、勿体ないので出動。
幸い、天候は昨日よりも良くほぼ快晴。
1本目。
超低速でやって来たので、急きょシャッターを1/500sec.に変更。
2本目。
今年これを拝むのは初めてだ。
2本列車が設定されていることもあり、土曜日よりも人が集まりました。
これにて2015年成田臨の保存活動終了。
急行「はまなす」及び寝台特急「カシオペア」・「北斗星」の 平成２７年上期（４月～９月）運転計画
標記ニュースリリースが出ました．
急行「はまなす」及び寝台特急「カシオペア」・「北斗星」の平成２７年上期（４月～９月）運転計画について
北斗星の最終運行日は上野発８／２１，札幌発８／２２だそうです．
ちらっと見たかんじだと，運行日も少ないし，長期休暇の期間は狙って休むので，乗るのは難しそうですね．．．
同日のリリースで春の臨時列車の情報も出てたのですが，こっちは特記すべき事項がないので割愛．
パナカメラ版初詣
そろそろ1月も終わりか…でも、まだ続きます。
折角なので、お正月の余韻を味わうべく出動。
色々道具ととっかえひっかえしつつ保存活動しましたが、
そう言えばこれを使ってなかった。
ということで、今日はパナGH4+35-100mm/2.8を携行。
勝負終了後、今日こそは午後もさくらの丘…と思ったものの、
天気予報が外れて曇ってしまったので、家に直行zzz
初詣延長戦
今日は9時から床屋さんの予約を入れていたので、厭戦ムード。
でも勿体ないので、成田NTのお立ち台に出動。
試しに佐倉のお立ち台を覗いたら、10時過ぎには近寄りがたい状況。
こういう成り行きを予測して今日は70-200/2.8を携行しましたが、
この場所は2番乗りだったので、良い感じに勝負できそう？
そうこうしている間に、私を含め5名ほどのギャラリーが集結。
この場所は先の線形の制限があり、低速でやって来るので失敗のリスクは極小。
本当はこの後いつものファミレスで食事→空港、と行きたかったところですが
あまりにも西風が辛かったので家に直行zzz
最終初詣？
早いもので、2015年の1月も既に半分を経過。
成田臨が2本通過予定なので、9時過ぎに出動。
現地へ到着すると私が一番乗り。
比較的暖かく風も月曜日よりは穏やか、でも本番までは2時間余り…
暇つぶしに、こんなのもたまには撮るか。
と思っていたところ、次第にギャラリーが4名ほど集結。
理由はこれか・・・？
そう言えば、この塗色の185系を撮るのは初めてかも。
これを撮り終えたら引き上げる人も数名いました。
2本目は先日と同様の6連。
せめて撮り方を替えようかと思ったら、ちょっと散漫な感じになってしまいました。
明日以降も走るようだけれど、どうしようか・・・？？？
連休最終日の保存会
連休最終日。
183系の頃の使命感は無いものの、惰性で出動。
9：20頃に到着したら西風がきつくて、体感温度温度は確実に氷点下？
1時間ほど車の中で撤退すべきか否か考えた挙句、意を決して出動。
先ずは1本目。前回同様のドアップ構図。
そうこうしているうちに、いつものお立ち台仲間のお方をはじめギャラリーが集結。
風も止んできたので、余裕をもって貨物とも勝負。
2本目。
この電車は、顔だけがやけに黒いので露出が難しい。
今回はf/8、1/1000sec.固定でISO AUTOで撮りましたが、
出来上がりの感度はISO560。
寒くて辛かったので家で酒を飲んで昼寝か…
と思ったら、お立ち台仲間に誘われるがままに佐倉への引き上げの模様とも勝負。
この後、更に柄にもなく近傍の「家系ラーメン」屋で一緒に昼食を食べつつ、
鉄＋カメラ＆レンズ談義をして過ごしました。
遅めの昼食もとったので、成り行きで「さくらの丘」。
今日は終始西寄の風がきつかったので、昨日と違い北向きに離着陸。
北米方面からの着陸祭りが始まりました。
先ずはデルタのA330。
昨日見たデルタのバスの横っ腹には、「成田から世界へ毎日30便以上」とのキャッチフレーズが。
道理で成田に検修施設もできるわけだ…
ユナイテッドの747もやって来ました。
なお、いつものエバーは本日は普通の777-300が代走していました。
サード出初式
今日も風さえなければ絶好の鉄日和．しかも成田臨が２本も走る，というので一応出撃してきました．
今日は気分を変えてAi Nikkor ED 180mm f/2.8Sを選択．（あんまり代わり映えしない，とか言わないで・・・）
1本目通過30分くらい前に幕張本郷のお立ち台1号に行ってみると，見覚えのあるUさんの姿が．．．「来るかと思った」と言われました．読まれてる ^_^;;
まあ，こんなものを撮りながら構図などのチェックをするわけですが，今日はいかんせん風が強い．心もバッキバキに折れそう．
実際かじかんでレリーズできない，なんてことも．
で，やってきました185系．結局2人でお見送りです．
今のうちに撮らないと後悔するぞ～，と思ったとか思わないとか．
「臨時快速」の字も誇らしげですが，どうせなら「初詣」とか入れちゃって欲しいところ．
そういうしているうちに，いつも貨物を撮ってる時間あたりに．
強風との戦いももう少しです．
ここまでくればあと10分ちょっと．
ああ普通の64-1000だなぁ，と思ってレリーズするの忘れそうになった1枚．
そしてやってきました，2本目の成田臨．
結局２名＋鉄な少年の３人でお見送りです．
サプライズもなく，E257系．．．頑張って撮ったけど達成感のない戦い ^_^;;
この間混んでたのは，みんな広島更新のついでだったんですね．でもまあ，祭りになる前に撮っておかないと後悔するので（と納得させてみる）．
それにしても今日は風が強かった．いかにも「ああ成田臨ってこうだよね」という天候でした．．．
セカンド出初式？
思い付きで、成田のお立ち台にも行ってみました。
昨日の佐倉より人出は多かろう、と思ったら逃げたいくらいの混雑ぶり。
取り敢えず撮った、185系。
大混雑の元凶と思しき、183（189）系。
確かに冴えない水色よりは良いけれど…
人混みで疲れた心を癒すためには、やっぱり「さくらの丘」。
近頃話題の大韓航空の、747－400．
今日のハローキティは、通常通りの筋斗雲。
風の具合かいつもより低めに離陸してくれたのに、
午後から出てきた雲のせいでちょっと残念な感じの結果。
名前がカッコイイ、ガルーダインドネシア航空。
機体の塗色も、意外とオシャレではないかと思います。
そろそろ帰ろうか、と思ったもののこれを見ずには…
チャイナエアラインの747－400。
エコノミーしか乗れない身分としては乗りたくないけれど、
見ている分にはやっぱり4発の大型機は良いね～。
キリが無いので、広州行きの中国南方航空を見送って勝負終了。
（講評）
飛行機のほうが落ち着く…
出初式（佐倉のお立ち台編）
出初式の川下篇。
めでたい行事なので？、9時前に現場に到着。
早速試運転も兼ね勝負開始ですが、ちょっとダイヤが乱れている模様。
9:10頃に来る下りN'EXがちょっと遅れて来たなと思ったら…
間髪入れずに、もう一本来ました。
本当に続行運転だったので、かなりの低速走行。
途中の模様は割愛して、11時過ぎのN'EX。
本来このスジは総武本線・成田線の上り列車に被られ易いですが、
今日は微妙にダイヤが乱れていたので安全に撮影。
さて本番。
2時間半以上粘ったのに、私以外の物好きは他に一名のみ…
出初式（幕張本郷編）
きょうはようやく休みの日に成田臨が走るというので出初式を行ってきました．
場所は初心わするるべからず，というわけで幕張本郷のお立ち台１号．
勝負道具はEOS 7D＋Carl Zeiss Sonnar T* 2,8/180mmという本気モードです．
ただ，お立ち台1号，ふきっさらしの橋の上なので逃げ場がない．
非常につらい戦いとなりました．
所詮185なので誰もいないだろうとおもいつつ30分くらい前に到着したら，EOS-1DXに300/2.8というえらく本気モードの人が先客にいました．やるなぁ．
セッティングに戸惑っているうちに，貴重な？しおさい３号は行ってしまい撮れず．ことしの1ショット目はこれに．
そういうしているうちに6人くらい集まって，成田臨のお見送りです．
これもE257系に置き換えられるんですかねぇ．そうしたらもう撮らないかも．
ここで流れ解散かと思ったら，誰も帰らない．
これは貨物になにかあるかな，と思い，かなりつらかったのですが残留．
ま，これが約10分間隔で来るので，佐倉よりかは辛いないのかもしれません．
最初にやってきた鹿島貨物はただのEF210-123．ちょっと番号が珍しいくらい．
次にやってきた蘇我貨物が，広島更新色のEF64 1046でした．これを待っていたのか？？
これの通過後もまだ数名残っていらしたのですが，寒さで心がバッキバキに折れた私は家路に．．．明日はE257-0くるけど，もういいかな，という厭戦気分．
成田臨の季節はいつもそうですね．．．