通勤中に花見
そろそろ桜の花も散りそうな気配になってきた一方、
今年は千葉高正門付近へ観察に行く余裕がなかったので、
通勤途上に勝負。
東京情報大学付近で車を止め、ちょこっとカメラで遊んでみました。
普段は被写体がアレ故に滅多に露出補正などしない私が、
今日は大胆にも？+1EV補正。
今回の勝負道具は、GX7+14-42mm/3.5-5.6を使用。
望遠端・絞り開放で撮ってみましたが、どや？
恒例の印旛日本医大実験
先月衝動買いしたAF-S NIKKOR 24-85mm f/3.5-4.5G ED VR。
ちょこちょこ使ってはいるものの、掟に背いていたことに気づき、
取り敢えずは標準ズームの実験場所でお馴染みのここへ出動。
焦点距離＝58mm、絞りは開放から約1段絞ってf/6.3。
このレンズの最大の短所は、広角・望遠側ともに画像が盛大に歪むこと。
ということで、1枚目の写真を補正したものがこれ。
パッと見では、意外とよく写っているのではないかと…？
ということで、この実験場所での最大の難関、
画面左上の印旛日本医大駅の駅舎を拡大。
多少絞っているとはいえ、かなり克明に写っています。
駅前の歩行者用信号機が、赤信号なのも…
但し、私のカメラはいずれも1600万画素機なので、これが限界。
（講評）
歪みを補正する前提なら十分使えそうというか、
これがあれば24-70mm F2.8G要らないのではないか…？
微妙な変化
昨日に引き続き、ダイヤ改正後の変化を観察に出動。
これは15：20頃通過の、東京行き「しおさい」。
以前はE257でしたが、これになりました。
そういえば、昨日から見た「しおさい」は全部E255だ。
こんなことは一発時刻表でも見ればすぐに判ることですが、
そもそも時刻表を買っていない…
オマケ。
去年の2月は、こんなこともあったなあ。
これは今は手元にないV1号で撮りましたが、
この時はあまりの悪条件故に撮影中急に動かなくなったりしました。
初日の模様
新幹線も何とかラインも私の日常生活には何ら影響を及ぼさないけれど、
佐倉のお立ち台の様子だけは観察しておきたい、ダイヤ改正日。
N'EXが時間帯によっては間引かれたらしいが、このあたり（11時台）は今まで通り。
今回は気分でGH4+35-100mmを持参。
自分で言うのもアレだけれど、もうちょっと撮り方を工夫できないものか…？
貨物列車に何らかの変化が…
と思ったら、全く従来と変わらず。
ちょっと変わった貨物機
生憎の天候の日曜日、何もしないのは悔しいので「さくらの丘」に出動。
雨はやんだものの西寄の風がきつい。
飛行機も、風に煽られながらの着陸。
このデルタ航空の767、良く見ると見慣れたJALやANAのものとはドアの配置が違う。
時刻は15時過ぎでしたが、この時間帯は思った以上に着陸機も多い。
やっぱり767より立派に見える、大韓航空のA330-300。
この時間帯は、ユナイテッド祭りとデルタ祭りが交互に繰り返されます。
もうちょっと粘ったらタイ国際航空のA380が来るかな…？
などと淡い期待を抱いていたら、こんなのが飛来。
見慣れたNCAやFedexに比べると、かなり個性的？な貨物機。
寒くなってきたので、今日はこのくらいで勘弁したるわ。
Blue bottle coffee
西海岸のおしゃれなコーヒー屋のBlue bottle coffeeの
第１号店がご近所に出来たとのことでようやく行ってきました。
休日は3時間待ちとか言われていますが、
平日の開店直後なので待ち時間は10分程で入店。
レジの奥は焙煎工場です。
量りに載せてお湯を注いでいます。
街のこだわりの喫茶店スタイルをシステマチックに
やっているかのようです。
ラテを頼みましたが、スッキリした味わいで
シアトルのコーヒー屋と対称的です。
お寺とお墓と倉庫の街の平野に日本１号店を何故?
と思いましたが、本社のあるOaklandに似ているからとのこと。
全然褒め言葉になっていませんが、下町が幸運に働いたようで。
清澄白河はコーヒーの街と言われるようになってきているようです。
是非お越しください。
mtng
誤認保存活動？
例年恒例の、「勝浦ビッグひな祭り号」。
今年は遂に？これが登場。
これを拝むのは初めてなので、一応1時間半前に現場に行きましたが、
寒風の中そこまでやるような被写体ではなかったかも？
しかも、「183系保存会の使命感で…」と思いつつ出動したものの、
今になって考えたら、これは485系であることを思い出しました。
「おめでたう電鉄」用ベース
「おめでたう電鉄」用ではないかという商品を発見．
B4サイズに単4電池を6本実装，リレーラー・逆転スイッチ・速度調整つまみつき，という，ちょっと魅力的な商品．
Bトレの不良在庫はいっぱいあるので，気が向いたら買ってみようかな・・・と思うにはちょっと高いですかね．
博物館探訪
続き。
天気が良くないので、時間つぶしに航空科学博物館に移動。
普段は鉄の勝負ばかりのNikon Dfで、今回は適当な写真を撮ることにしました。
設定はJPEG記録、レンズ補正（歪曲・ビネッテイィング他）を含め極力オートで勝負？開始。
いつの間にかお色直ししていた館内。
ボーイング747の断面の底部には従来F1マシンが置いてありましたが、
リニューアル後はホンダ・ビートのカットモデルが。
適当に撮り続けましたが、やっぱり一眼レフ機のほうが弄っていて楽しいような？
展示ケースの中にあった、ANA'sリカちゃん。
ISO AUTOで撮ったら、10000位まで感度が上昇。
対抗するかのように、JASジェニー。
「あこがれのキャビンアテンダント」というコピーが、何故か心に沁みる？？？
改めてちょっと調べたら、両者とも旧タカラ（タカラトミー）の製品なのか。
日本版バービーがジェニーに代わったころのCMソングをEPOが歌っていたような記憶がありますが、
流石にトミカとプラレール以外は疎いなあ。
リカちゃんやジェニーに比べ、どう見ても日本の女の子好みではない「Lady's Mission」。
説明によると、日本アジア航空の客室乗務員とのこと。
しかも「山崎由美」と言う名前までついているけれど、
この人はどう見ても日本人っぽくないだろう…？
ここでネタばらし。
悶々としていたのでつい、アマゾン河で遭難。
AF-S NIKKOR 24-85mm f3.5-4.5G ED VR。
タムロンの新型28-300mmと迷いましたが、純正主義者の私は後悔したくないので結局これに。
しかし、最近のレンズはどれも巨大化しているなあ。
これもアタッチメントサイズ＝72mmと、ED180mm並の大きさ。
でも、これで色々適当なものを撮るのもなかなか楽しいです…