'86千葉高鉄研blog
 
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謎の貸切?

土曜日の午後、雨がなかなか降りださないので勝負。

程なくしてやって来た、青い京浜急行車。

1000だとがっかりするが、なぜか600はちょっと嬉しい。

(ほぼ同じ顔しているのに…)

 

そして今日の午前中、適当に行ったところ遭遇した1本目。

何の貸切列車かと思ったら、「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」だそう。

時刻から類推するに、「開運号」の下り列車と同一のスジ?

 

気を良くしてその後1時間ほど粘ったものの、スカの連続でした。

JTB時刻表,電子化!

くろかはです.

数日前から予約ができるようになっていたので気が付いていた人は気が付いていた話なのですが,今日発売のJTB時刻表,とうとう電子書籍版がでました.


あの厚さのものを持ち歩かなくっていいというのはアドバンテージですが(若いころは持って旅してたよね),普通に見る分には同時に別のページを見られないとか,まだ紙の時刻表に一日の長はあるような気はします.

んで,私早速買ってみたんですが(好きだよねぇ),実はあまり感動はなかったです.
……というのは,「時刻表復刻版」を今まで電子で買っていたので,ぱっと見まあ同じなんですよね.^^;
もちろん内容は違うのですが.

次のダイヤ改正,紙で買うか電子で買うか迷うところだなあ.

蛇足1)今,JTBパブリッシングで,電子書籍50%引きキャンペーンをやっているのですが,なぜか自分のところでは売ってない.私はhontoで買いました(使えるクーポンがあったのでちょっと安かった).

蛇足2)JTB私鉄時刻表関西東海2026 というものもあるのですが,こっちは前から電子版売っていたようです.
しかもこれはJTBのサイトでも販売してるので,今なら50%引きで買えます ^^;; (迷う……なんかほしいけど,多分絶対使わない.)

蛇足3)東京時刻表が電子化されたら,喜んで買うのですが,こっちは交通新聞社だから電子版でないか.ほしいな~.

3本目のNIKKOR Z

サンタさんからのマイクロニッコールと同時に到着した、セルフサンタ物件。

NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR

高倍率ズームの範疇ではあるものの控えめなレンジ、

果たして写りはどないだ?ということで試運転。

 

まずはこのレンズに相応しそうな酒々井へ出動。

これで焦点距離=約120mm、絞り開放ですがいい感じ。

 

自作の焼き鳥と勝負。

最短撮影距離は0.2~0.4m、最大撮影倍率は0.33倍と接写にもなかなか強そう。

 

最後は通りがかりに出会った、車の陰で避暑中の野良ネコ。

目つきの悪さが印象的?

(今回の講評)

1.控えめな分、ズーム全域でくっきり良く写る。

2.これ1本で知らない線路端を探索するような用途に向いてそう。

3.これを導入後今のところつけっぱなしで、他のレンズの出番が減りそう?

東武アーバンパークライン(柏~船橋駅間)でワンマン運転を実施します

くろかはです.

ここのところ鉄出来ていないのでこたつ記事を.


まあ,これだけ見るとまあそうかな,というニュースなんですが,

1 開始日 2026年度末
※2026年10月以降、乗務員訓練のため一部通常列車において、運転士によるドア扱いを実施いたします
2 区間 東武アーバンパークライン(柏~船橋駅間・営業キロ 19.8km)
3 対象列車 上記区間を走行する全列車 ※臨時列車等の特別な場合を除きます
4 対象車両 60000系改造車両(5両)、80000系車両(5両)

ということなので,8000系と10000系が船橋に来なくなるってことなんですね.

ん~,保存活動しに行ったほうがいいのかなあ...


マイクロニッコール追試験

昨日に続き、今日は三脚を用いての試運転。

当初は昨日と同じ場所でと思ったものの、現地付近は農作業中の車が多数。

やむを得ず江原台のお立ち台へ変更、踏切付近に三脚をセット。

満を持してMF、ピントの山は分かり易いうえに操作性も意外と良いが…

 

このところ怠けていたので、レリーズの間合いが取りづらく難儀。

ということで、この後いつもの通りAF+連写ズルへ移行(笑)

 

すると謎のAE上り回送列車が通過。さらに…

 

上り列車が確変中。

 

そして下り回送列車、今日は楽しく試運転できました。

 

1時間半ほど粘ったのち、十分満足しつつ撤収😊

(今回の講評)

1.AFではしばしば追従性に問題が生じ、後ピンが発生。

(上記の写真は全てピントが合ったものを掲載しました。)

2.故にMFで撮るほうが無難かも?

3.ちゃんと撮れば、マイクロニッコールの名に相応しい繊細な結果に。

4.純正現像ソフトで試しに「自動ゆがみ補正」をONにしてみたところ、

画像は全く変化せず(=補正せずとも歪曲収差ほぼゼロ)。

 

マイクロニッコール試運転

サンタさんからの貸与物件の一つ、

Ai AF Micro Nikkor 105mm F2.8Dが到着しました。

早速俺のD850に装着し、記念撮影。

さてこれで何をしようか…?

 

ということで、すっかりつまらなくなった故ご無沙汰の、佐倉のお立ち台へ出動。

農繁期ゆえ短時間で済ますべく、手持ちでAF使用。

パッと見うまく撮れたように見えるが、拡大したら後ピン。

そう言えばこのカメラの本体の、AF駆動用モーターを使ったのは初めてだ。

 

続けてやって来た快速と勝負ののち、そそくさと撤収。

こちらはちゃんとピントが合いました。

(今回の講評)

1.往年の高級ニッコールレンズならではのA-M切換えリング、

精密さが漂う操作感がたまらない。

2.これは一度、三脚併用でちゃんとピントを合わせて撮れねば…

 

 

謎のクロネコサンタ

季節外れの謎のサンタが接近中?

これまでの流れから内容物はある程度想像できますが、果たして何でしょう??

到着次第、ここで報告いたします。

 

死蔵しているレンズを使ってみる その2

くろかはです.

まあ,タイトルのまんまなのですが,「なんかちょっと欲しいな~」と思ってたら実は持ってた,というレンズを鉄に持ち出してみました.


今日のレンズはこれ
AI AF Micro Nikkor 105mm F2.8 D
です.実に無駄にDレンズ(はさすがにこれ以外持ってないと思う).
たぶんディストーションが小さいという理由で買ったんでしょうが(マイクロニッコールだからねぇ),いつ買ったのか全然覚えてない(汗).
フード買わなくっちゃね,と思ったら,それも持ってた.(HS-7)
グッジョブ,昔の私.



で,もう満足なのですが,一応結果.

_R8A4530dpp 京成N800系

まあ,ちゃんと撮れますわな.



で,この日は3000系ばっかり来たので以下省略.

引用したページにも
『花写真の定番・中望遠等倍マイクロレンズ』
って書いてあることだし,お花でも撮ってみましょうかねぇ.
(だとするとAFで使いたいかなあ……)

やっぱり単焦点が好き

くろかはです.

予報では天気がいまいちな日曜日.飽きもせず新しいお立ち台へ.

くもりなら光線も気にしなくていいだろうということで,ちょっと早めの時間に出動.

で,曇っているなら明るいレンズだよね,という名目で今日も単焦点で勝負です.



本日の1本目はこれ,AI Nikkor 105mm F2.5S です.
絞り値の最後がオレンジ色なので,うちでは珍しいSタイプ(あ,ED180mmはSタイプか).
まあうちでは関係ないわけですが(実はコーティングが違ったりするらしいので全く無関係というわけではないらしい)




以下,結果.

_R8A4494dpp 京成8800系

ちょっとしたらこれが来ました.
ちょっとうれしい.





_R8A4503dpp 京成80000系

左側の架線柱入らないほうが美しいのかもしれませんが,このくらいまで後ろのほうが見通せるほうが個人的には好みです.




_R8A4504dpp 京成3600系

天気も回復し,こんなのも来たし,実にいい感じでした.





で,(やめておけばいいのに)調子に乗ってお色直し.




_R8A4516dpp 京成3500形

3500形がきたり,




_R8A4518dpp 京成3000系

まあ当然のようにこれも来るわけですが,ここまではいい感じだったのですが,




_R8A4521dpp 京成8800系

なんか急に暗くなってきて,




_R8A4524dpp 京成3600系

再びこれが来る頃には雨が降る直前という感じ.
F4まで開けたのでピントがちゃんと来ていないことがバレバレです.




という感じでしたが,この場所焦点距離で遊べることが分かったので,ちょいちょい通ってもいいかもです.

夏の臨時列車

……といっても宴会の話ではありません.

各社から夏の臨時列車 のリリースが出ました.
房総はこんな感じ:


夏の臨時列車

GWは故障で走れなかった255系,また新宿わかしおへの登板が予告されています.
(間合いで東京にも行くのは,去年と一緒かな.)
走る日が多いので,一日くらい見に行くのもいいかな.

E257系が大宮車だったりするとバリエーション違いで面白そうなのですが,それは望み薄か.

にしても,『夏の臨時ダイヤ』が設定されていた頃が懐かしい……
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