新規開拓（したものの……）
わかしおが全面運休になってしまい予定が飛んでしまった祝日，ここぞとばかりに新規開拓してみました．
今回の場所は，ここ．馬込沢と塚田の間です．
野田線をちゃんと撮るのは初めてかも．
行きは北習志野～高根団地経由で行ったのですが，途中混んでたりとんでもなく狭い場所を通らされたりして，実距離よりも遠く感じます．
地図上「夏見台」って書いてあるところが運動公園で，駐車場完備（でっかい）．
そこまで行って現地まで徒歩5分くらいってところ．
トイレは公園にあります．近くにコンビニもあるっぽい．
現地柏のほうをみたところ．
今日はこちら側で勝負します．
ちなみに反対側はこんな感じ．
南向きになるので，陽が出てると逆光です．
あ，機材の写真撮るの忘れてますが，5D3に70-200に1.4xって感じです．
船橋行は全部テレ端で撮ってるので280mmですね．
7D持っていくべきだったかな．
条件は1/1000 Tvで，F8.0くらい．WBはくもりにして，DPPで黒レベルとか自動調整してます．
で！なんと今日は全部AFで撮影しました．
道は狭いっちゃあ狭いのですが，側溝の上に三脚立てられなくはなかったです．
路駐は，おもったより通行量あるので無理です．
で，横でテニスとかビーチバレーとかやってて賑やかなんですが，まあしょうがない．
動画だと気になるかもですね．
以下，結果．
この編成にはシールが貼ってないので，たぶん６連だったのではないかな，と思います．
東武と言ったらこれですよね．
LED見えないですが，確か急行です．
まだ思ったより来ます（今日は２本は走ってました．）
これもいなくなるのは，なんだか時代を感じます．
これも見かけました．
撮影しているうちにものすごく体調悪くなってしまい，意識もうろうとしながら退却．
帰りは船取線案内されるかと思ったら，なんか通行止めとかあったみたいで，船橋駅経由でした．
やっぱり遠い……
今日は途中離脱って感じになってしまいましたが（でもなんやかや４系列撮ってるな）
野田線，いまが楽しい最後のタイミングだと思うのでまた行くか思案中．
でも，気持ち的に遠いなあ……
放浪2日目
１か月以上寝かせてしまいましたが、８月の放浪２日目の模様。
米沢の朝は早い、ではなくこの日は変な動きの台風が
午後に関東に接近する予報だったため、7：30に出発。
今回の目当ての一つ、日中線記念館へ8：20頃に到着。
本来の開館は9時とのことなので、待合室？内の展示物は拝観できず。
でもその他の展示物は自由に見ることが可能。他にも観光客が点在。
前回ちゃんと拝んでいなかった保存車両。
61系客車も綺麗な姿で保存。
客寄せパンダの〇ッ〇の丘の展示車両との、愛情のかけられ方の違いは一目瞭然。
台風の接近が怖かったので、この後は喜多方→若松→南会津→塩原と辿り帰宅。
帰路を急いだので、その後の記録映像は皆無。
日中線記念館の近くの道の駅で買った土産物の一つが、数少ない証人か？
千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します
kindle99円セールで
東独の味？
折角期待通りの連結を実現したので、雨天の間隙を縫って試運転。
これでシャッター1/1000、絞りはf/5.6に設定しました。
写真では判りづらいですが小雨が降る中だったので、勝負時の現場写真は撮れませんでした。
この直後に来る下り快速まで粘ろうと張っていたものの、上りN'EXに被られたため勝負失敗。
（今日の講評）
①ピント合わせなどの操作性は、意外と良好。
②カメラの操作方法の一部を失念、架線を拡大しての置きピンが出来ず。
③それでもカメラのピーキング機能に助けられ、ミラーレス機の有難みを実感。
③自前のニッコール135mm F2.8S等と比較してみたい、というのが今後の課題？
発掘の日？
マイクロニッコールと一緒に送ってもらった、M42-Nikon Zアダプター。
肝心のレンズがすぐに取り出せる状態ではなかったけれど、遂に？発掘。
念願成就の記念に、早速正装で撮影。
埋もれていた（失敬）割には、カビも生えずにきれいな状態。
（経験則では、同じ状態ならシ〇マやト〇ナーでは確実にカビだらけ？）
今後の課題は、この組み合わせで何を撮るか？
発掘ついでに、傍にあったCDを多数救出。
これで暫くは新しいCDを買わずに楽しめそう？
放浪1日目
俗世間から逃れるべく家を出た、爆走1日目の模様。
福島空港に立ち寄り、まずは伊丹から到着のANA機を見学、
と思ったが定刻にも現れなかったので、ここで昼食。
その昔大阪近辺にあった「レストランシャロン」が、何故かここだけに生息。
30年前に堺や福知山のシャロンに入った記憶があるけれど、
本家の運営会社は20数年前に倒産。
折角なので福島っぽいものをと思い、店頭にも名物とあるソースかつ丼を選択。
丼ぶり上の豚カツが想像以上の大きさで、
店を出た後ロビーのベンチに暫く座り込んでしまいました…
お次の立ち寄り場所は、安達ケ原ふるさと村。
一見ちょっとした道の駅っぽいですが、駐車場の車もまばら。
安達ケ原と言えば、鬼婆伝説。
すぐ傍の阿武隈川河川敷には、鬼婆を葬った史跡「黒塚」があります。
黒塚の全景はこんな感じ、二本松市に立ち寄る機会があれば是非。
福島市を経て米沢市で一泊、ホテル近所の中華料理屋で一杯。
昼の豚カツがヘビーだったので、写真の皮蛋をはじめ前菜を3品ほどで終了。
この店は3年前にも来ましたが、前回同様まともな一品料理を頼まずじまい（続く）
朝活
世間は夏休み，ということで，今日は朝から復活運転中の255系を保存活動．
朝は山側から日が当たることがわかっているし，そもそもお立ち台１号は長期閉鎖中なので，今日も斜面へ出動．
今日の機材は，これ：
5D3+コシナZeiss Planar T* 1,4/50mm です．
最近の短いレンズもいいよね＆あまり使っていないレンズを使ってあげよう運動（？）にうってつけのレンズですね．
（例によって機材写真はスマホで撮ったのですが，機種変更したらなんか被写界深度が浅い．
スマホカメラにはそれは求めていないのですが．）
先月来た時に「虫よけが……」とか書いておきながら今日もすっかり忘れていたので，暑さ＋蚊との闘いです．
で，ここは突っ走ってくることが分かっているので，ISOを640に設定，1/2000 Tvで撮影しました．
自動絞りが効くってのは便利だわ．
以下，結果．
ここで50mmはたぶん使ったことがないので構図を探ります．
ちょっと左上の木が邪魔かも．
本番１本前，成田エクスプレスがけっこうなスピードで通過．
一応止まってるかな？
本番．
９両くらいならまあまあ見れないことないか．
後ろのほうちょっと柵にかかってますが．
おまけのしおさい１号．
６連だと収まりますが，あえて50mmじゃなくてもいい気がします．
遠くを走る京成が3600だったり3700だったりしたので，撮影に行きたい気もしましたが，暑いので退却．
結論：短いレンズもたまにはいいかな．
違う撮り方の探求？
先週の結果に味をしめ、今週も出動。
前回同様DX18-140mmを持参しましたが、
違いを出すべく焦点距離=51mm、田んぼの様子を多めに入れての勝負。
どうも近頃は、このくらいの広めの構図のほうが有難いように思えてきました。
あのレンズに良さそうな場所？
ライト爆走ついでに立ち寄った、この場所。
①線路端の雑草大繁殖、②先客多数、のいずれかの理由でダメかと思いきや、
奇跡的に両者ともに回避できたので、三脚を持ち出したうえZfcで勝負。
帰宅後改めてパソコンで見ると、これで焦点距離＝120mm。
ということは、出番が無いED180mmをここで使えるのか？
でもそう思いつつ道具を携えて出動したときに限って、
上記①②の制約が現れるんだよなあ…