冬の臨時列車
JRのほうからも冬の臨時列車に関するリリースが出てます．（本社，千葉支社）
今期はちばにSLが戻ってくるのが目玉ですが，それ以外にも臨時列車てんこ盛りです．
以下，抜粋：
○ＳＬが房総を走ります
「房総観光キャンペーン～ちょっとひと息、房総休日。～」の開催を記念して、ＳＬ
（Ｄ51）が房総を走ります。ＳＬの運転に合わせ、各種イベントやびゅう旅行商品をご
用意し、お客さまをおもてなしします。
運転日・運転区間
運 転 日 2016 年１月29 日（金）・30 日（土）・31 日（日）（往復運転）
運転区間 ＤＬ佐原 銚子 ⇒ 笹川 ⇒ 佐原
(時 刻) （10：27 発） （11：07 着） （12：10 着）
(11：22 発）
ＳＬ銚子 佐原 ⇒ 笹川 ⇒ 銚子
（14：16 発） （14：46 着） （15：50 着）
（15：12 発）
編 成 ＤＥ10+旧型客車６両+Ｄ51
○のってたのしいイベント列車等を運転します
(1) 【団体臨時列車】大人の休日倶楽部エスコートツアー（Ｅ655 系なごみ）
2015 年11 月29 日（日） 東京⇒館山⇒大原⇒東京間
(2) 【団体臨時列車】ちば乃Shu＊Kura（キハ40・48）
① 2015 年12 月４日（金） 両国駅Shu＊Kura Bar(車両展示)
② 2015 年12 月５日（土）・６日（日） 千葉⇔館山間
(3) チーバくんラッピングトレイン（Ｅ231 系）
2015 年12 月1 日（火）～2016 年2 月27 日（土） 千葉⇔三鷹間
(4) マザーイルミネーション（485 系NO.DO.KA）
2015 年12 月19 日（土）・20 日（日） 東京⇔君津間
(5) リゾートあわトレイン（485 系ニューなのはな）
① 2015 年12 月19 日（土）・20 日（日） 君津⇔安房鴨川間
② 2016 年２月６日（土）・13 日（土）・20 日（土） 君津⇔安房鴨川間
③ 2016 年２月27 日（土）・28 日（日） 君津⇔勝浦間
(6) 初日の出列車
2016 年１月１日（金・祝）
① 外房：外房初日の出１・２号（Ｅ257 系）高尾⇔千倉間
お座敷外房初日の出（485 系ニューなのはな）両国⇔千倉間
② 犬吠：犬吠初日の出１号（Ｅ257 系）高尾⇒銚子間
犬吠初日の出３号（Ｅ257 系）大宮⇒銚子間
犬吠初日の出５号（Ｅ257 系）新宿⇒銚子間
銚子初日の出（209 系）成田⇒銚子間
(7) 【団体臨時列車】ぐるっとMINAMIBOSO スイーツトレイン
（485 系ニューなのはな）
2016 年１月９日（土）両国⇒富浦・館山⇒（外房線経由）⇒両国間
(8) ＳＬ銚子・ＤＬ佐原（ＤＥ10＋旧型客車＋Ｄ51）
2016 年１月29 日（金）・30 日（土）・31 日（日） 佐原⇔銚子間
(9) 【団体臨時列車】ぐるっとHOKUSO スイーツトレイン（485 系・華）
2016 年２月13 日（土）新宿⇒八日市場・佐原⇒成田⇒新宿間
(10) おさんぽ成田号（Ｅ257 系）高尾⇔成田
2016 年２月20 日（土）・21 日（日）・27 日（土）・28 日（日）
(11) かつうらひな祭り号
2016 年２月27 日（土）・28 日（日）
① １号・２号（485 系・リゾートやまどり）東京⇔勝浦間
② ３号・４号（253 系）大宮⇔勝浦間
※【団体臨時列車】は、旅行商品のみの発売です。
あと，本社のリリースにはおなじみ「謎の快速」（成田臨）の情報も出てました．もうすぐ冬ですね．．．
こんな○○の夕暮れ時に？
ちょくちょくお世話になっていた広州線が、遂に羽田発着になってしまった初日。
次に搭乗客として成田を利用するのはいつの日か、
などと感傷に浸りながら？「さくらの丘」へ出動。
早速のデルタ祭り開催。
程なく747もやって来ました。
1枚目の767との大きさの違いが際立ちます。
更に、デルタ祭りの747。
天気はとても良かったものの、西寄の風がやや強く気温も18℃程だったので早々と撤収。
既に、「夕暮れ時はさびしそう」を思い出す季節となって来ました。
シティライナー廃止
10月22日の京成電車のニュースリリース で，12月5日にダイヤ改正を行うことが発表されました．去就が注目されていたシティライナーですが
現在、土曜・休日ダイヤ実施日のみ運転している京成上野駅～京成成田駅間のシティライナーは、定期列車の運転を取り止めます。
と廃止が発表されてしまいました．
これでAE100型も全廃でしょうか．ちょっと寂しいものを感じますね．
その他の改正トピックですが，
今回のダイヤ改正では朝夕の通勤等でご利用いただいているお客様の利便性向上を図るため、京成上野駅～成田空港駅（または京成成田駅）間で運行している「モーニングライナー」および「イブニングライナー」の停車駅に京成船橋駅を追加し、さらに座席は号車指定（定員制）から全席座席指定といたします。
また、深夜時間帯に成田空港から都心方面への利便性向上を図るため、成田空港駅発上り最終アクセス特急の出発時刻を繰り下げるとともに、２２時台に成田空港駅を出発する上りアクセス特急を増発いたします。
となっています．船橋にライナー停車ってことで，設置した券売機は無駄にはならなかった，のかな．
あ，関係ないですが，京成カレンダー現在販売中 です．希望があれば買っておきますので連絡ください．
土日の模様
この土日の模様。
先ずは生憎の天気の土曜日、雨が止んだので取り敢えず「さくらの丘」。
GX7+電動ズーム45-175mmで手軽に勝負しましたが、
この装備に相応しい？地味な767。
14：30頃に行ったので着陸機が高頻度でやって来ましたが、
ここは敢えてデルタの767。
日曜日。
打って変わって天気も良さそうだし、たまには電車と勝負したいところですが、
佐倉のお立ち台は未だ古レール放置。
ということで、久し振りに東北本線まで出動。
黄金スペーシアを撮りそこなったので、暫く苦行が続きます。
お楽しみの貨物列車。
この日はハズレなのか、やって来るのはとても少な目。
EH500の単機に続いて、ようやくまともな列車が来ました。
このところ28-300mmばかりだったので、今日くらいは他のレンズをと一念発起、
70-200mm f/2.8を持参したのにそもそも勝負のチャンスが少ない…
まともな貨物列車の2本目、ロシアの機関車。
今回はこれで打ち止めとなりました。
奇跡の１枚＆ディスプレイ更新
親方です。
初冠雪でドピーカン、で稲穂が残っていたので、思わずスマホで無謀な勝負！
で、奇跡の１枚！！（勿論、手持ち）
レリーズのラグにめげず、２０分程度勝負して結構いけました。
で、最近やっとＣＲＴから卒業、エーゾーのＡｄｏbeＲＧＢ対応に手を出しました。
シャドウ部分のレンジが全く違うので、変に明度を上げずにデジタル化が可能になりました。
で、昨年分一部取り直し。
たいぶ、ポジの色に近づきました。が、やはり暗い。スキャナーがきついか。
しばらくＵＰしていなかったので、前の続き。ちょうど１年前になってしまった、成果。
今は亡きＳＬニセコ、２０７号機。
豊浦は曇ってしまい暗すぎ。でもポジそのものは、もう少し明るいです。
また、時間ができたらＵＰします。
忘れていた恒例行事
即実戦投入？していたタムロン28-300mm。
そう言えば、標準系ズームレンズの恒例の実験を忘れていました。
ということで、去る10月4日に印旛日本医大へ出動。
この場所も事前に列車の時刻を調べないと、とても寂しい思いをします。
何度か勝負した中から、まずはアクセス特急。
続いて、スカイライナー。
焦点距離=約50mm、シャッター=1/2000sec.、絞り=f/6.3。
開放絞り（50mm時は約f/4.5)から1段ほど絞りましたが、
これ以上は甘やかさないぞ。
2枚目の写真を恒例により、印旛日本医大の駅舎部分のみ拡大。
過去に実験したパナやニッコールの標準ズームに比べややソフトな気もしますが、
そもそもこちらは高倍率なので、個人的にはこれだけ写れば満足。
先週末は。
どーも、親方です。
良い方法が見つかるまではスマホから直接、は一旦中止します。
現場からだと良い暇つぶしになるのですが・・・
色々最終章で、先週末はここでした。
記念切符もゲット、次回宴会にて競売に。
あと、海会社もキハ取り替え中。１運用稼働は
確認して撮影したものの、ほぼ銀箱に切替済み。
ちなみに高山系統は既に完了してます。
九州４８５ももうすぐラストランですね。
邪道を極める？
このところ気に入って使っているのに、何故か試したことのない組み合わせ。
本日はNikon D4にタムロン28-300mmを装着して出動。
アンバランスな感じがとても頼りなく見えますが、実際のところは如何でしょうか？
早速勝負開始。
留意事項としては、
①三脚使用なのでVR（タムロン的にはVCと呼ぶべき？）はoff
②レンズそのものの素性を見るべく、絞りは開放とまで言わずともちょっとだけ絞るに止める
③今時のレンズなので、甘やかさずにオートフォーカスを使用
ということでこれは50mm、1/2000sec.、f/5.6。
次は240mm、1/1000sec.、f/8。
いずれもズルして連写しましたが、今日も想像以上に良く写る。
地味な被写体には飽きたので、またまた「さくらの丘」。
と思ったらハローキティでお馴染みのエバー航空BR197便は、
地味なカラーのB777-300ERが代走でした…
その直後にやって来た、チャイナエアラインCI101便。
こうやって見ると、エバー標準カラーの地味さが際立ちます。
（今日の講評）
これといった勝負以外では、レンズはこれ一本で十分という思いを深める結果に。
そして単焦点
このところ高倍率ズーム＋オートフォーカスで横着ばかりしていたので、
ここ一番の勝負に備えリハビリに出動。
Dfにコシナツァイス・プラナー50mmを装着して、佐倉のお立ち台へ。
ピント合わせに留意すれば、このレンズは痛快なほどに良く写ります。
これで1/2000sec.、絞りf/4（ISOはオート）。
しかし、被写体がアレなのは如何ともしがたい…