お立ち台の近況
今日はドラえもんを放棄して、数か月ぶりの元祖・佐倉のお立ち台。
リハビリを兼ねて、と思ったけれどいつもと同じものしか来ないし。
列車の合間の時間が長く思える今日この頃。
しかも、今日は湿度が高く何だか蒸し暑い。
ということで、50分ほど滞在して撤収。
ドラえも～ん‼
去る22日よりドラえもんジェットが就航したとのニュースを見て、
捕獲？を試みるべく成田へ出動。
Flightradar24によると、22日以降のドラえもんは
（22日）羽田⇔浦東を1往復
（23日）羽田→成田へフェリー後、やっぱり成田⇔浦東を1往復
したとのことなので、成田にいる筈。
ということは、今日も23日と同様に成田9：40発の浦東行きJL873に充当されるのでは？
という山を張って9時に第1ターミナル展望デッキに到着。
早速来たるべき本番に備え、勝負開始。
787-9も良いけれど、A350-900だったらなお嬉しかったであろうベトナム航空機。
赤と黄色の目出度いカラー（日本の紅白のカラーに該当？）の、香港航空。
そう言えばこれと類似のカラーの航空会社が他にあったなと思い調べたら、
香港航空は海南航空の子会社であり、カラーも類似していることがわかりました。
インターネットは便利だな…
続けてキャセイパシフィックも香港に向け離陸。
いつもこの時間のキャセイは777-300だった筈ですが、
今日は先発の香港航空同様、A330でした。
ところで肝心のドラえもん、なかなか現れないなあ。
そうこうしているうちに、JALの767が離陸。
・・・もしやと思い、撮影後Flightradarで確認すると、
今日のJL873・浦東行きはこのJA609Jでした。残念。
ドラえもんジェットことJA610Jは一体何処に、と思いつい先ほど調べたら
何と今日は成田⇔グアムを往復している模様。
グアムではドラえもんキャンペーン、やってないだろ？？
再会の夏？
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偶然、こんなのを発見。
色々見てみたら、ポスターをプレゼントなのかと思いきや、
「買う権利」だったりするような阿漕なトラップが多数？
布教活動をしていたあの頃から30余年を経て、
ようやく「時代が追いついた」と言いたいところですが、
多分（俺を含めた）オッサンのうち、さらにハードコアな層をを狙った
「ピンポイント商法」と表現するが正しいのでしょう。
…Amazon河から自宅にこれが届いたら、ちょっと問題かな？
あるいは、「月半小夜曲」とともに自宅で布教活動するか。
雨の成田第２
雨の日曜日、勝負も憚られることから散歩がてらに成田空港第２ターミナルへ出動。
但し、いつものようにタムロン28-300mmでは芸がないことから、
刺激を求めてコシナツァイス・プラナー50mmのみで勝負することに。
早速第1ターミナルに比べると地味な展望デッキへ。
ちょっと前と違い、何故か787の姿が目立つ。
第２のサテライトは、どこに何があるか調べなくとも分かるくらいお世話になりましたが、
最近行く機会が全くありません…
こんな写真も撮ってみました。
こんな雨の中でも、展望デッキには先客が数名いました。
カウンターの隅でひっそり出番を待っている、色んな航空会社の立て看板類。
東アジアに暮らす者としては、カタールよりトランスアジアのお姉さんのほうに惹かれる…？
たまには50mmのみというのもなかなか面白いですが、
プラナーがどうのこうのと蘊蓄を語れるレベルでないのはご容赦を。
散策の結果
休みを撮った金曜日の午後、ぶらっと「さくらの丘」へ出動。
丁度良い具合に、大物の747-400が離陸。
多分仁川行き？のアシアナ機のせいか、高度は高め。
そう言えば、この3日の成田ではKLM日本線での747ラストフライト祭りがあった模様。
キャセイパシフィックの747も、10月限りで終了とのこと（こちらは羽田）。
成田では当たり前だった747も、確実に数が減り始めています。
大型機は良いなあ、と思っていたらすっかり小型機ばかりに。
14時過ぎの時間帯は中国や韓国への近距離線が多いので、まあ仕方ないか。
これは韓国のLCC・チェジュ航空。
引き続き、韓国のティーウェイ航空。
A320だらけの日本のLCCと異なり、韓国のLCCは737-800が主力の模様。
翌土曜日。
久しく使っていない24-70mm F2.8の虫干しとDfのセンサー清掃後の試運転を兼ね、
ご無沙汰の印旛日本医大へ出動。
良い感じに晴れてくれたものの…
10時過ぎの閑散期に行ってしまったため、40分ほど粘って成果はこれだけ。
やっぱり明るいレンズは、ファインダーも明るくて良いねえ。
ということで試運転終了。
ニューなのはな廃車回送の旅
今日・明日と引退興行をしているニューなのはなですが，例によって長野への廃車回送を団体臨時列車として仕立てることがアナウンスされました．
大盛況につき485系「ニューなのはな」長野行きの旅行商品を緊急発売します！！
長野行ということで，解体されてしまうんでしょうねぇ．
ニューなのはなには，出自が181系1500番台だったものが含まれてるみたいで（使いまわしてるの台車くらいでしょうが），名目上の経年はそこそこいっちゃってるんでしょうね（まあ，485系でも十分古いか）．
今日・明日の運転時分がよくわからないのに対して，廃車回送のほうは時間が出てるので観察にいってもいいかなぁ．
（それはそうと，タグ編集エディタに切り替えるのはどうすればいいんでしょうかねぇ．Amebaの仕様変更よくわからない．）
夜の成田空港
夏休みの最終日、ちょっと用事があり夕暮れ時の成田空港に出動。
第１ターミナル展望デッキには、午後７時でもそこそこの人出。
しかし、羽田と異なり全体的に暗め。
背後が山林、というのが効果？絶大。
暗い中で28-300mmの暗いレンズだったので、撮影はなかなか厳しい。
その中から、比較的まともに撮れたものを。
南に向かい離陸する姿の撮影も試みましたが、失敗ショットを連発。
まあまあまともに撮れたもので、こんな感じ。
夜の成田も楽しいですが、ちゃんと撮りたければもっと明るいレンズのほうが良さそうです。
ドラえもんGO?
日本航空が8月22日より、中国でドラえもんとタイアップしたキャンペーンを行うそうです。
その一環として、767-300ER1機（JA610J)の機体にドラを描いて、9月22日から成田―浦東などに就航するとのこと。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201608/003919.html
成田ではキティちゃんが拝めなくなったので、次はこのネコを追っかけるか？
…ところで、ここの編集画面が急に変わってしまい使いにくくなったぞ。元に戻してくれ～！
（いつの間にか強制的に「最新版エディタ」に切り替わっていたので、旧来の標準版に設定を変えました。）
ED180mmファンクラブ会報（'16年8月号）
「眺めて良し・覗いて良し・撮って良し」の３拍子が揃ったこのレンズ、
そう言えば最近使ってないなあと思いつつインターネットで検索すると…
左の図はグーグルで画像検索した結果ですが、
左上の最上位に現れる写真に見覚えが？？？
ニコンに取り付けた純正の組合せを抑え、EOS 5Dとの怪しい画像が堂々のトップ。
以前から同様の検索をするとかなりの上位でこれが出てきましたが、
余程この姿に反応するマニアが多いのか？素晴らしい結果に。
ということで、更に啓蒙活動に勤しもうとの決意を新たにしました。
異国情緒を求めて？
どこへ行く予定も無い夏休みは、寂しい熱帯魚。
ということで、午後からいつものさくらの丘へ異国の風を感じに？出動。
…午前中は、東京入国管理局千葉出張所へ行きましたが。
（成田空港並の異国情緒を味わえました。）
前日の14日には全日空の787がエンジンから火を噴いたというA滑走路、
この日はタイミングが悪かったのか離陸機はまばら。
ということで、千葉県警のヘリコプターでお楽しみください。
勝負結果は散々でしたが、夕食は蒸し蝦餃子で気分だけでも広州か香港？
皮は近所のスーパーで買ったものなので、本場のものよりちょっと黄色っぽい。
そう言えば、餃子に付き物の酢は黒酢を使うと美味しい。
これは焼き餃子にも適用可能なので、是非お試しください。
今日は午後から台風が接近するようなので、午前中にひこうきの丘に出動。
台風の影響か、北寄りの風だったので着陸機を観察。
地味なバニラエア機、それでも楽しい。
何処かへ行く767。
・・・来年の夏こそは、どこか遠くへ行きたい。