2017.3ダイ改
くろかはです．
来年３月のダイ改に関するニュースリリースが各社から出ました．
詳しくは各社のリリースを見ていただくとして，興味深いのはＪＲ北海道のリリース ．
事前に言われていたように，宗谷・サロベツ及びオホーツクの一部列車の系統分割が行われます．
分割された列車の愛称は「サロベツ」「大雪」になるそう．
大雪といえば簡易リクで眠れない一夜を過ごした列車のイメージが強いですね．
分割された函館本線側の列車にも変化が．７８９系０番台を使用する列車は「ライラック」になるそうです．
グリーン席の有無や指定席の位置，編成量数とかが違うので愛称からわけてしまったという感じでしょうか．
改造して揃えるのかと思っていたんですが，そんな余力もないってことですかね．．．
来年３月のダイ改に関するニュースリリースが各社から出ました．
詳しくは各社のリリースを見ていただくとして，興味深いのはＪＲ北海道のリリース ．
事前に言われていたように，宗谷・サロベツ及びオホーツクの一部列車の系統分割が行われます．
分割された列車の愛称は「サロベツ」「大雪」になるそう．
大雪といえば簡易リクで眠れない一夜を過ごした列車のイメージが強いですね．
分割された函館本線側の列車にも変化が．７８９系０番台を使用する列車は「ライラック」になるそうです．
グリーン席の有無や指定席の位置，編成量数とかが違うので愛称からわけてしまったという感じでしょうか．
改造して揃えるのかと思っていたんですが，そんな余力もないってことですかね．．．
毎度おなじみのドアップ
何かと慌しい12月、憂さ晴らしに定点観測に出動。
気温の低い季節には電車のドアップにも使いやすい、
80-400mmを装着。
出動前に、室内で試運転。
上海帰りのリルならぬ、広州帰りのピカ○ュウ機長。
成田の第2ターミナルで捕獲されたのち、一時海外へ渡航？していました。
ということで、ここからが本番。
この時期恒例のドアップ構図ですみません。
天候は申し分ない勝負日和、と言いたいところですがやっぱり寒い。
続いては、地味な4連を400mmで。
折角この道具を持ち出したので午後の部は成田空港周辺へ、
と行きたかったものの挫折して帰宅しましたが、
たまにはやる気のありそうな装備で気分転換というのも良いです。
ありがとう千葉パルコ
ニュースサイト見ていたら涙が出てきたので独り言。
＜千葉パルコ＞喜ぶ客生きがいだった…「最後の日」に密着
毎日新聞 12/1(木) 13:21配信
中学生になって歯の矯正で頻繁に千葉の歯科医に行くようになった。真っ直ぐ帰るはずもなく、ドキドキしながら富士見商店街を１人で通って向かった先は千葉パルコ。
五井には全く売っていなかったガンダムプラモがPost Hobby山積みになっていたのが衝撃だった。
高校の帰りはセンプラとパルコを回遊して疲れた足で乗るパルバスの優しかったこと。
宇宙堂では五井には売っていない文房具色々買ったな。
ここで買ったBlack Polymer999αとかの高級鉛筆で共通一次に立ち向かったよ。
部活の打ち上げでドリア食べたのもパルコだったっけ。
大学生になって、Niftyserve入るために渋る親を説得して初めてクレジットカード作りに行ったのもパルコ。
千葉の先の田舎の少年に都会を感じさせてくれたのが千葉パルコでした。
10代の思い出がいっぱい詰まった千葉パルコ。
今までありがとう。
さよなら。
mtng
＜千葉パルコ＞喜ぶ客生きがいだった…「最後の日」に密着
毎日新聞 12/1(木) 13:21配信
中学生になって歯の矯正で頻繁に千葉の歯科医に行くようになった。真っ直ぐ帰るはずもなく、ドキドキしながら富士見商店街を１人で通って向かった先は千葉パルコ。
五井には全く売っていなかったガンダムプラモがPost Hobby山積みになっていたのが衝撃だった。
高校の帰りはセンプラとパルコを回遊して疲れた足で乗るパルバスの優しかったこと。
宇宙堂では五井には売っていない文房具色々買ったな。
ここで買ったBlack Polymer999αとかの高級鉛筆で共通一次に立ち向かったよ。
部活の打ち上げでドリア食べたのもパルコだったっけ。
大学生になって、Niftyserve入るために渋る親を説得して初めてクレジットカード作りに行ったのもパルコ。
千葉の先の田舎の少年に都会を感じさせてくれたのが千葉パルコでした。
10代の思い出がいっぱい詰まった千葉パルコ。
今までありがとう。
さよなら。
mtng
久し振りに動画
天気の悪い日曜日、目先を変えるべく久々にGH4を携えて出動。
折角なのでこれまたご無沙汰の動画を撮ってみました。
YouTubeにアップロードするのも久し振りですが、何時の間にか色々改良されていて
時間が大幅に短縮されているのにはちょっと驚きました。
１８９系保存会
くろかはです．今日は久々の幕張車両センターの公開『マリフェス』，ということでちょっとだけ子供と行ってきました．
徒歩で行けるというのがお気楽でよいですね．
のぼり旗までこしらえて，なんか気合が入ってます．
今回の目玉，豊田の１８９系です．よく見ると編成札がちゃんと幕張仕様に付け替えられてます．細かいところのこだわりを感じますね．写真の編成，本当にマリC5編成だったらしいです．
ちょっとだけ角度を変えて．やっぱり１８３系（９だけど）はいいなぁ．
反対側はよもやの「すいごう」．わかしおとかさざなみと来ないところがこだわりなんでしょうか．
ノーカット版を１号線Blogに掲載予定ですので，よろしければそちらもどうぞ．．．（宣伝かよ）．
徒歩で行けるというのがお気楽でよいですね．
のぼり旗までこしらえて，なんか気合が入ってます．
今回の目玉，豊田の１８９系です．よく見ると編成札がちゃんと幕張仕様に付け替えられてます．細かいところのこだわりを感じますね．写真の編成，本当にマリC5編成だったらしいです．
ちょっとだけ角度を変えて．やっぱり１８３系（９だけど）はいいなぁ．
反対側はよもやの「すいごう」．わかしおとかさざなみと来ないところがこだわりなんでしょうか．
ノーカット版を１号線Blogに掲載予定ですので，よろしければそちらもどうぞ．．．（宣伝かよ）．
新生・千葉駅
くろかはです．
今日は千葉に用事があったので，新生・千葉駅を観察してきました．
今回もスライドショーでどうぞ．
新駅の感想tしては，まあちっちゃい品川駅とか大宮駅みたいな感じでしょうか．特徴はあまりないように感じます．最近の普通の駅です．
西口側に抜けると一気に昔の千葉駅になるのが面白いです．
あと，階段の量が激減してるので，エスカレータができるまでは乗り換えが難渋しそうなんですが，どうなんでしょうね．
今日は千葉に用事があったので，新生・千葉駅を観察してきました．
今回もスライドショーでどうぞ．
新駅の感想tしては，まあちっちゃい品川駅とか大宮駅みたいな感じでしょうか．特徴はあまりないように感じます．最近の普通の駅です．
西口側に抜けると一気に昔の千葉駅になるのが面白いです．
あと，階段の量が激減してるので，エスカレータができるまでは乗り換えが難渋しそうなんですが，どうなんでしょうね．
さよなら千葉パルコ
30日の閉店前に千葉パルコにお別れしに行ってきました。
葭川公園駅から。
改造社書店はそのままでした。
今は無いけどポストホビーに宇宙堂。学校から近いセンプラより良く行きました。
キタキタ！という感覚を味わうのも、もう最後。
みんな大好きパルコバス。
今までありがとうございました。
mtng
葭川公園駅から。
改造社書店はそのままでした。
今は無いけどポストホビーに宇宙堂。学校から近いセンプラより良く行きました。
キタキタ！という感覚を味わうのも、もう最後。
みんな大好きパルコバス。
今までありがとうございました。
mtng
今回はオマケのほうが派手です
生憎の天気の土曜日、買い物がてらに出動。
例によって手抜きの勝負道具で、地味な4両編成。
雨は止んでいたものの、薄暗くて寒々しい。
土曜日のお楽しみの、上り貨物列車。
絞りf/8、シャッター1/1000sec.で勝負のところ、感度はISO2200まで上昇。
変なカラーにされた64でも、やっぱり機関車は良いなあ。
相変わらずの被写体だけれど、たまの勝負の緊張感？を
十分味わえたので、この後買物へ直行。
オマケ。
地味な写真だけではつまらないので、
2週間前に撮影したちょっと派手な写真。
このところアシアナ航空が仁川⇔成田線にA380を復帰させたようなので、さくらの山へ観察に。
短距離線ということもあり、あっさりと離陸する模様。
（大幅にトリミングしています。）
着陸時の時間帯に、ひこうきの丘に行くべきだったと後悔。