幕張本郷のお立ち台３号（本番）
先日来ロケハンを重ねていた『幕張本郷のお立ち台３号＃朝専用』ですが，今日果敢にも勝負に行ってきました．
今日の勝負道具はEF24-105F4LISという，普段鉄には使わないレンズ．（他の用途には使いまくってますが．）
条件は1/1250，F8（本体メータ読みで-1/3Evくらい），AWB，ってな感じです．
今日本番に踏み切った理由がこれ．原色ではないものの，関東では珍しい広島更新色です．撮ってるときにはよく分からなかったのですが，改めて見るとこのレンズ，なんかすごいなぁ．
お約束の成田エクスプレス．先頭の編成番号までばっちり解像してます．
とりあええずこのアングルでは105mmで勝負できることがわかったので，今度は単焦点（親方から授かったEF100mm F2とかAi105mm F/2.5sとか）持ち出して試してみようかと思います・・・が，朝早い時間（その日の予定になにも問題にならないくらい ^^::）しか順光にならないのが難点ですね．
試運転の残りの課題
土曜日と打って変わって、そこそこの好天となった日曜日。
試運転のうち残された課題の一つ、
Ai AF-S Nikkor 300mm f/4D IF-ED
を携えてとりあえず出動。
まずは、貨物列車以下の低速でやってきたN'EX。
続いて、いつもの9時過ぎの貨物列車。
私を含めギャラリーが4名程集まったので、何が来るかと思ったら・・・
何だかえらく汚い機関車だなあ。
試運転最後の？課題、高速区間での接近戦トライアル。
画角の都合上、ここではレンズを70-200mmに替えました。
これは前回訪問時にも撮った、地味な回送電車。
ここでは結局15時過ぎまで粘りましたが、お楽しみ？の安中貨物は姿を現さずじまい。
左の写真はシャッター優先オートで、絞りはf/7.1。
何だか背景がえらくぼけるなあ、と思ったら
前回撮影時はDXフォーマットだったので、実焦点距離の差か？
(これと同じような構図の場合、DXでは約135mm。）
久々の里見駅
雨の土曜日。
試運転も出来ないので、久しぶりに小湊鉄道・里見駅を訪問。
桜も菜の花も満開中。
生憎の雨なのが惜しまれます。
駅喫茶も営業中。
謎のマスコットも健在、かつ一匹増殖？
駅喫茶の模様。
地元で獲れた野菜も売られていますが、
例年恒例のタケノコはアレの影響で流石にありませんでした…
ここは何処でshow
久々にネタです．問題：ここはどこでしょう？
・焦点距離は252mm（＝180×1.4 これ以下だとロケ地の制約事項できびしい）
この図でも，足元に影が見えますね ^^;
・よ～～く見ると，背後にホームが見えるような
・言うまでもないかもしれませんが，この列車は貨3086レです．
回答はコメントでお寄せください^_^
黒い電車
気がつけばもう先週のネタになってしまいましたが，露出の難しい電車を２題．
まずは３回目の挑戦になる，「黒船電車」
さすがに３回目の挑戦になると学習効果も出てきて（感度を上げてシャッタースピードを稼ぐ，アングルにアタリをつけておく．あらかじめ明るいときにピントを合わせておいて，その距離を中心にピントあわせする，などなど）ちょっとはマシな写真になりました．
で，この場所，ご覧の通り朝は完全に影になってしまってなかなか厳しいものがあるのですが，お立ち台仲間のＵさんから，「朝方でももうちょっと津田沼よりの斜面あたりから引きで撮れるみたいですよ」という情報が．
で，早速ロケハンしてきたのが，こちら（黒い電車じゃないですが）．
この図の撮影時刻は7:40くらいなのですが（7:30の貨物にはタッチの差で間に合わなかった・・・），光の感じはいいですね．
ただ，この写真，50mmで撮ったのですが（プラナー様ですね），この角度だと先頭を狙った位置に止めるのが難しい．．．焦点距離・アングルなど検討の余地がありますね．
また修行してきます（ここでは素直にズーム使ったほうがいいかなぁ）．
続いて「黒い電車」第２弾，「なごみ」です．
いつも思うのですが，この電車，露出が難しいです．．．なんか被写体ぶれしてるような気もしないではないですね．
本当なら今朝の「いろどり」も出動するつもりだったのですが，さすがに雨なのでパス（というか，熟睡してました）．
レンズ交換試運転
他にやることも無いので、今日も試運転を続行。
流石に3日連続同じレンズでは面白くないと思い、
300mm f/4と24-70mm f/2.8のどちらを使おうかと迷った挙句の果てに
久しぶりに渡良瀬川の堤防へ出動。
天気の良い日は標準系、ということで24-70mmの方を持参。
ということで、早速の保存活動。
東京スカイツリー開業まで、あと44日だそうです。
これ以外の結果は、例によって「183系保存会事務局」の方にupしました。
ここで10時前から12時頃まで粘ったので、途中普通に撮るのも飽きてしまい
Nikon 1 V1も動員のうえ撮影してみました。
設定は上の写真と同様な筈なんだけれど、何故かあっさり目の写り。
これらの写真では分かりにくいけれど、背後の日光連山も
肉眼ではハッキリ見えました…
昨日の昼食はセブンイレブンで済ませたので、今日くらいはソバ屋。
日曜日に相応しく、鴨南蛮そばを選択。
(これもV1号で撮影しました。)
真っ直ぐ帰るには早かったので、また佐倉で道草。
ここでは、AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-EDに換装。
オートフォーカス、実は昨日まで試行錯誤していましたが
「AFロックオン」機能を標準→off→on最弱の順に試してみたところ、
どうやら最後の設定が最もいい具合のようで、ほぼパーフェクト。
比較的リーズナブルな価格のこのレンズでも、全然ok。
今週も「なごみ」を求めて
今日も朝から出動。
基準露出レベルの件は、-2/6段に調整したところこれで全く問題ない。
まずはいつもの、9時過ぎの貨物列車。
そして佐倉から上総一ノ宮へ移動。
目的は先週の失敗の穴埋め。
とりあえず、つまらない被写体で練習開始。
こんなのも来ました。京葉線から直通運転の快速。
E233系なんて、撮るの初めてだ。
さて、今日の本題。
先週撮り損ねたE655系「なごみ」。
撮影が難しい微妙なカラーの車体ですが、
バッチリ晴天順光なうえになかなか良い感じに撮れたと、自己満足。
(尚、同じ写真の大きいのを「183系保存会事務局」にupしました。）
上総一ノ宮での勝負を終えたのち、何処へ行こうか？
と迷った挙句、結局また佐倉へ戻り試運転の続き。
今日はどこへ行こうかなあ…
開花情報'12
天気が宜しかったので、ここ数年恒例の桜の定点観測地点を訪問。
既に7分咲きくらい？
某気象情報会社によると、亥鼻公園の満開予想日は4月8～11日だそうです。
ここを訪問後、車で千葉県文化会館→亥鼻公園へ登る道を走ってみたところ
路肩はすっかり駐車禁止モードへ移行してました。