黒い電車
くろかはです.
気がつけばもう先週のネタになってしまいましたが,露出の難しい電車を2題.
まずは3回目の挑戦になる,「黒船電車」

さすがに3回目の挑戦になると学習効果も出てきて(感度を上げてシャッタースピードを稼ぐ,アングルにアタリをつけておく.あらかじめ明るいときにピントを合わせておいて,その距離を中心にピントあわせする,などなど)ちょっとはマシな写真になりました.
で,この場所,ご覧の通り朝は完全に影になってしまってなかなか厳しいものがあるのですが,お立ち台仲間のUさんから,「朝方でももうちょっと津田沼よりの斜面あたりから引きで撮れるみたいですよ」という情報が.
で,早速ロケハンしてきたのが,こちら(黒い電車じゃないですが).

この図の撮影時刻は7:40くらいなのですが(7:30の貨物にはタッチの差で間に合わなかった・・・),光の感じはいいですね.
ただ,この写真,50mmで撮ったのですが(プラナー様ですね),この角度だと先頭を狙った位置に止めるのが難しい...焦点距離・アングルなど検討の余地がありますね.
また修行してきます(ここでは素直にズーム使ったほうがいいかなぁ).
続いて「黒い電車」第2弾,「なごみ」です.

いつも思うのですが,この電車,露出が難しいです...なんか被写体ぶれしてるような気もしないではないですね.
本当なら今朝の「いろどり」も出動するつもりだったのですが,さすがに雨なのでパス(というか,熟睡してました).
気がつけばもう先週のネタになってしまいましたが,露出の難しい電車を2題.
まずは3回目の挑戦になる,「黒船電車」

さすがに3回目の挑戦になると学習効果も出てきて(感度を上げてシャッタースピードを稼ぐ,アングルにアタリをつけておく.あらかじめ明るいときにピントを合わせておいて,その距離を中心にピントあわせする,などなど)ちょっとはマシな写真になりました.
で,この場所,ご覧の通り朝は完全に影になってしまってなかなか厳しいものがあるのですが,お立ち台仲間のUさんから,「朝方でももうちょっと津田沼よりの斜面あたりから引きで撮れるみたいですよ」という情報が.
で,早速ロケハンしてきたのが,こちら(黒い電車じゃないですが).

この図の撮影時刻は7:40くらいなのですが(7:30の貨物にはタッチの差で間に合わなかった・・・),光の感じはいいですね.
ただ,この写真,50mmで撮ったのですが(プラナー様ですね),この角度だと先頭を狙った位置に止めるのが難しい...焦点距離・アングルなど検討の余地がありますね.
また修行してきます(ここでは素直にズーム使ったほうがいいかなぁ).
続いて「黒い電車」第2弾,「なごみ」です.

いつも思うのですが,この電車,露出が難しいです...なんか被写体ぶれしてるような気もしないではないですね.
本当なら今朝の「いろどり」も出動するつもりだったのですが,さすがに雨なのでパス(というか,熟睡してました).