今日もE653
今日も懲りずに、上総一ノ宮へ出動。
今朝は成田線に「宴」か何かが来た筈ですが、何故かこちらを選択。
無理矢理気分を変えるべく、今日はパナカメラで勝負。
何か良いこと、というか前回と色違いの編成が来るかと期待したものの
変わり映えのしない結果になりました。
多分、同僚の多くはショッカーの改造手術が着手されているのでしょうか？
７月の翼から…？
V1+FT1の続き。
ドアップ写真を撮りに、航空科学博物館へ出動。
取り敢えず撮影開始。
まずは737-800。中国の何処かへの近距離線？
次。
謎の航空会社(と思ったら、ガルーダ？)の、777？
777は妙に胴長で、何だか可愛くない…
(俺のカワイイ基準では、777＜787＜737＜767)
そうこうしているうちに、噂の女？ではなく787も出発。
今回は１１時頃に行ったのでA380の姿は見れませんでした。
そのくせに、広州白雲空港では中国南方航空のA380を見かけました…
違いの分からない男で恐縮ですが、これも787？
JALはブツブツブ男がCMに出ていた頃のアレより、
この塗色の方が断然カッコいいと思います。
そういえば、CAのユニフォームも
「スチュワーデス物語」の頃のような？昔風に戻ったし…
ドアップ写真で面白かろうと思ったものの、お腹の写真ばかりですみません。
NEXで撮る伊勢神宮
21年ぶりに伊勢神宮へ行ってまいりました。
リフォームした伊勢市駅で降ります。SEL1018 16mmで撮影。以降はZeiss24mmです。
近鉄は完全に裏口なのね。
まず外宮にお参りします。
やたらと人が多いです。
奥にピカピカの新築の正宮があります。
バスで内宮に向かいます。
あまりに暑いので赤福で休憩です。
おいしー。
内宮を参拝します。
境内は新築のひのきの香りが充満していていい気分です。
20年間のお勤めをもうすぐ終える旧館です。
新館は既にスタンバイしています。
おかげ横丁で刺身定食を食べます。
ふぐ問屋のお店だったようで、ふぐを食べればよかったか。
帰りは五十鈴川駅から帰ります。
小屋みたいですが、2面4線の特急停車駅です。
---
mtng
リフォームした伊勢市駅で降ります。SEL1018 16mmで撮影。以降はZeiss24mmです。
近鉄は完全に裏口なのね。
まず外宮にお参りします。
やたらと人が多いです。
奥にピカピカの新築の正宮があります。
バスで内宮に向かいます。
あまりに暑いので赤福で休憩です。
おいしー。
内宮を参拝します。
境内は新築のひのきの香りが充満していていい気分です。
20年間のお勤めをもうすぐ終える旧館です。
新館は既にスタンバイしています。
おかげ横丁で刺身定食を食べます。
ふぐ問屋のお店だったようで、ふぐを食べればよかったか。
帰りは五十鈴川駅から帰ります。
小屋みたいですが、2面4線の特急停車駅です。
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mtng
MT54萌え？
今日も上総一ノ宮へ出動。
ちょっと前のくろかは氏の115系動画に触発されて、今日は久しぶりに動画撮影。
絵もさることながら音声も重要と思っていたところ、幸い背後の車の通行も気にならないレベル。
改めて聴くと、MT54は東急のアレに匹敵するような爆音？
臨海学校？
くろかはです．
先週に引き続き，昨日（20日）も185系の団臨が総武線を走ったので，保存活動へ．
幕張本郷通過時間が11時前くらいということで，どこで迎え撃つかちょっと迷ったのですが，また子連れだったので「混んでるとやだな～」と『幕張本郷のお立ち台3号』へ．
機材ですが，予告していた「変な玉」が発掘できなかったので，ちょっとだけ気分を変えてRollei-HFT Planar 1,8/50mmを選択．
（世間的には十分マイナーな玉・・・ですかね．）
この玉，後玉が5Dだとミラーに干渉しちゃうのであまり使ってなかったので久々の出番です．
で，久々に使ってみると，手持ちのRollei SL-EOSアダプタの出来があまり良くなくて，装着感がいまいち．今は改良版がでているっぽいので，またHKから密輸しないといけないかな．．．
（関係ないですが，この写真，使いまわす予定．）
いきなりですが，本番です．（他に載せるモノがない．．．）
「団体」で来るかと思ったら，「修学旅行」でした．臨海学校ですかね．
編成は見事な10両編成．千葉方が４両，東京方が６両ですが，手前の編成札を見るとB7．ということは，旧田町の７連です．MMTsはどうしちゃったんでしょう．．．
後ろの６連の内容も気になるところですが，そこまで確認できませんでした．
で，お立ち台１号方面を見てみたら，なんとこんなものが．
大宮の183系です．（OM101編成）
修学旅行臨にも185系が進出して，かたや183系がこんなふうに休んでいるとなると，本当に世代交代なのかなぁ，と思います．
先週に引き続き，昨日（20日）も185系の団臨が総武線を走ったので，保存活動へ．
幕張本郷通過時間が11時前くらいということで，どこで迎え撃つかちょっと迷ったのですが，また子連れだったので「混んでるとやだな～」と『幕張本郷のお立ち台3号』へ．
機材ですが，予告していた「変な玉」が発掘できなかったので，ちょっとだけ気分を変えてRollei-HFT Planar 1,8/50mmを選択．
（世間的には十分マイナーな玉・・・ですかね．）
この玉，後玉が5Dだとミラーに干渉しちゃうのであまり使ってなかったので久々の出番です．
で，久々に使ってみると，手持ちのRollei SL-EOSアダプタの出来があまり良くなくて，装着感がいまいち．今は改良版がでているっぽいので，またHKから密輸しないといけないかな．．．
（関係ないですが，この写真，使いまわす予定．）
いきなりですが，本番です．（他に載せるモノがない．．．）
「団体」で来るかと思ったら，「修学旅行」でした．臨海学校ですかね．
編成は見事な10両編成．千葉方が４両，東京方が６両ですが，手前の編成札を見るとB7．ということは，旧田町の７連です．MMTsはどうしちゃったんでしょう．．．
後ろの６連の内容も気になるところですが，そこまで確認できませんでした．
で，お立ち台１号方面を見てみたら，なんとこんなものが．
大宮の183系です．（OM101編成）
修学旅行臨にも185系が進出して，かたや183系がこんなふうに休んでいるとなると，本当に世代交代なのかなぁ，と思います．
フレッシュ外房線？
現役時に常磐線で散々拝んだ、E653系。
外房線へやって来るとのことで、いつもの上総一ノ宮へ出動。
京葉線や成田線へはしばしば出没していたようですが、
この場所で見ると流石に新鮮味があります。
この編成もそのうち改造の上、羽越本線へ転属するようなので、
この姿は貴重な記録になるかも？
Zeissで撮る普通の写真
お祝いで軽井沢のホテル音羽ノ森のランチに行ってきました。
軽井沢駅から草軽電鉄廃鉄を軽く楽しみながらホテルに到着。
マスコットの羊がお出迎えです。
前菜です。
「信州ポーク肩ロース肉の蒸し煮を冷製で 長野県産 豆のサラダと一緒に」
途中すっ飛ばしてデザートです。
「バニラアイスと季節のフルーツ」
岐路は峠の釜飯にしました。
Zeissで普通の写真量産でした。
mtng
北総三都市満喫号
くろかはです．
先週，いきなりのウヤ攻撃でいろんな人を落胆（？）させた，185系の「北総三都市満喫号」がいよいよ運転されるというので，保存活動しに行ってきました．
運転時間（午前早く）ということと，「1号は混む」ということから今回も迎撃地点を「幕張本郷のお立ち台3号」に決定．お立ち台仲間の方とうちの愚息，3名で「いつもの斜面」に向かいました．
「The long and winding road」を経由し，現地着は7:20頃，さすがにまだ誰もいませんでした．
思い返せば，この時間．ちょっと前までは30分の貨物列車から始まって，成田をはじめとする特急がボコボコくるゴールデンタイム．
なので，アングル・ピントの確認対象（いわゆる練習）には事欠きません．
この列車なんかはザコの部類．
なんか貴重な気がする255系も，この新宿わかしおに続き，
しおさい１号が続行運転．
よくよく見れば，両編成ともキャラクターラッピング編成でした．
これって少ないと思っていたのですが，２本連続で来ると「本当はどうなんだろ？」とか思うところもあります．．．
そうこうしているうちに斜面にもポチポチと鉄な方が見えて，総勢5名で185系を待ちます．
ようやく本番の「北総三都市満喫号」．１週間待たせおって・・・
で，斜面で一緒になった方に伺ったところによると，大宮に持っていかれた185系，サロを抜かれて6連／4連になってけっこうな数が波動対応になったそうです．
とすると，こんな姿も珍しくなくなるんですかねぇ．
この185系も6連ハザのみ．よくよく考えると，見るのは初めてです．
と一生懸命とってきた185系ですが，調べてみると来週もまた来るみたいですね．
いよいよ183系，真剣に保存活動しないといけないですかね．．．
あ，この日の機材ですが，「毎回Planarでは読者の皆様も飽きるだろう」とかわけのわからん理由で，Carl Zeiss Jena MC Pancolar 1,8/50mmを選択しました．
上がってきた写真を見ると，Planarと比較してすっきりしないような気もしないではないのですが，まあ及第点かなぁ，と思います（一応CZJでは高級レンズのラインだしねぇ・・・でも，以前使った時はもっとピシっと写ったような気がするのですが）．
焦点距離的にはもうちょっとだけ長い方がいいよな，と常々思っているのですが，「あ～，そういえばそんなハンパな焦点距離のレンズ持ってたよな」というのを思い出したので，発見したら使ってみます．．．
先週，いきなりのウヤ攻撃でいろんな人を落胆（？）させた，185系の「北総三都市満喫号」がいよいよ運転されるというので，保存活動しに行ってきました．
運転時間（午前早く）ということと，「1号は混む」ということから今回も迎撃地点を「幕張本郷のお立ち台3号」に決定．お立ち台仲間の方とうちの愚息，3名で「いつもの斜面」に向かいました．
「The long and winding road」を経由し，現地着は7:20頃，さすがにまだ誰もいませんでした．
思い返せば，この時間．ちょっと前までは30分の貨物列車から始まって，成田をはじめとする特急がボコボコくるゴールデンタイム．
なので，アングル・ピントの確認対象（いわゆる練習）には事欠きません．
この列車なんかはザコの部類．
なんか貴重な気がする255系も，この新宿わかしおに続き，
しおさい１号が続行運転．
よくよく見れば，両編成ともキャラクターラッピング編成でした．
これって少ないと思っていたのですが，２本連続で来ると「本当はどうなんだろ？」とか思うところもあります．．．
そうこうしているうちに斜面にもポチポチと鉄な方が見えて，総勢5名で185系を待ちます．
ようやく本番の「北総三都市満喫号」．１週間待たせおって・・・
で，斜面で一緒になった方に伺ったところによると，大宮に持っていかれた185系，サロを抜かれて6連／4連になってけっこうな数が波動対応になったそうです．
とすると，こんな姿も珍しくなくなるんですかねぇ．
この185系も6連ハザのみ．よくよく考えると，見るのは初めてです．
と一生懸命とってきた185系ですが，調べてみると来週もまた来るみたいですね．
いよいよ183系，真剣に保存活動しないといけないですかね．．．
あ，この日の機材ですが，「毎回Planarでは読者の皆様も飽きるだろう」とかわけのわからん理由で，Carl Zeiss Jena MC Pancolar 1,8/50mmを選択しました．
上がってきた写真を見ると，Planarと比較してすっきりしないような気もしないではないのですが，まあ及第点かなぁ，と思います（一応CZJでは高級レンズのラインだしねぇ・・・でも，以前使った時はもっとピシっと写ったような気がするのですが）．
焦点距離的にはもうちょっとだけ長い方がいいよな，と常々思っているのですが，「あ～，そういえばそんなハンパな焦点距離のレンズ持ってたよな」というのを思い出したので，発見したら使ってみます．．．
TS-Eを使ってみた
くろかはです．
会社の実験装置の一部なのですが，こんなものがあったので，組み込まれる前にちょっと試用してみました．
TS-E24mm F3.5L II，ブツ撮りか建物撮る人しか手にしないという，純正なのにキワモノというアレです．
一度使ってみたかったんですよね～ ^_^;;
いろいろつまみとかレバーとかついてて，メカとして楽しいです．
で，一応撮影を．
さすがに鉄，というわけにもいかないので建物を．
シフトなしだとこんな感じですが
シフトしてみると，あら不思議．建物が四角く写ります．
使ってみると，思ったより楽しいです．
頭ではわかっていても，光軸を水平にしないとちゃんと撮れません．なので，かなり下向きで撮る感じになります．
で，使ってみて分かったのですが，シフトするとAEが全然効かなくなります．というか，ちゃんと測光できないみたいです．
なので，シフトしない状態で測光，マニュアルで撮影という段取りになります．
おまけ．
逆方向にシフトすると，すぼまっているのが強調されます．
使ってみると面白いレンズなので，はまる人がいるのもわかる気がします．
けど，高いですからねぇ．．．シフトアダプターでも物色しましょうか．
会社の実験装置の一部なのですが，こんなものがあったので，組み込まれる前にちょっと試用してみました．
TS-E24mm F3.5L II，ブツ撮りか建物撮る人しか手にしないという，純正なのにキワモノというアレです．
一度使ってみたかったんですよね～ ^_^;;
いろいろつまみとかレバーとかついてて，メカとして楽しいです．
で，一応撮影を．
さすがに鉄，というわけにもいかないので建物を．
シフトなしだとこんな感じですが
シフトしてみると，あら不思議．建物が四角く写ります．
使ってみると，思ったより楽しいです．
頭ではわかっていても，光軸を水平にしないとちゃんと撮れません．なので，かなり下向きで撮る感じになります．
で，使ってみて分かったのですが，シフトするとAEが全然効かなくなります．というか，ちゃんと測光できないみたいです．
なので，シフトしない状態で測光，マニュアルで撮影という段取りになります．
おまけ．
逆方向にシフトすると，すぼまっているのが強調されます．
使ってみると面白いレンズなので，はまる人がいるのもわかる気がします．
けど，高いですからねぇ．．．シフトアダプターでも物色しましょうか．