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動画試運転



今更何が試運転なのか?とお思いでしょうが、やむを得ず更新したパソコンの能力向上により、
今回は1080/60Pで撮影してみました。

ところで、近頃このブログのページをパソコンで表示しようとすると、エラーになるのは何故?

富山駅工事中

'86千葉高鉄研blog-1.5年
新幹線開業まであと1年6か月です。
たかだかこんなボードを出したくらいで富山県内のニュースになっていました。
'86千葉高鉄研blog-ekimae
ホテルから見る富山駅前。金沢寄りに仮設駅舎があります。
'86千葉高鉄研blog-rail
富山駅前。画面のど真ん中の方へ線路が延びて新幹線の改札前にセントラムの駅ができるようです。
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6060/1/data3-4.pdf
Youtubeもあった。日本じゃないみたい。





'86千葉高鉄研blog-けってい
滞在中に北陸新幹線の名前が決まりました。
駅前で号外をもらいました。
'86千葉高鉄研blog-TV
駅前でテレビ局がインタビューしています。どういう回答がほしいのかな。
富山のかがやく未来に、、、、とか言えば100点でしょうか。

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mtng

富山市内

photo:01


富山城の近くに出張です。
千葉城並みに嘘っぽいです。
photo:02


空き時間にポートラムに乗ります。富山港線に乗ったのは29年前?
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岩瀬浜駅はトラムとバスがシームレスで乗り換えられます。
富山市内はそこかしこが使いやすいように工夫されています。
photo:04


市内線100周年の電飾電車です。
地元の方も撮影しています。

mtng

出張太郎(富山編)

久しぶりに出張です。
海外ではないので社畜太郎に変身するほどの気合ありません。
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まずはMAXときに乗ります。1週間前に予約したのにB席。
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国境の長いトンネルを久しぶりに越えました。越後湯沢にこんなに乗り換え客がいるのはあと17ヶ月くらい。
photo:03


最初で最後のはくたか号です。
指定席完売で自由席は寿司詰めです。
photo:07


富山に着きました。
かにもぶりも白えびもシーズン外れの10月の富山。モチベーションが上がりません。
富山駅に降りるのは高2の北陸合宿以来か、加賀温泉合宿以来か?
photo:04


新幹線工事で雑然としています。新幹線できると東京から2時間くらいなんですよね。

mtng

大型機萌え


'86千葉高鉄研blog-131006-0 今日も思い付きで、さくらの山へ出動。

しかも、風向きがよさそう?なので9時前に現地到着。


ところが、生憎雲が低く立ち込めているので

中型機以下は離陸後間もなく雲の中へ…






'86千葉高鉄研blog-131006-1 ということで、大型機を待ち望んでいるとDHLの貨物機。


貨物機なので重たいのか?、A滑走路の端ギリギリまで来ます。








'86千葉高鉄研blog-131006-2 空港近隣の住民の方には迷惑千万だと思いますが、

4発機ならではの大迫力。









'86千葉高鉄研blog-131006-3 そうこう言っているうちに、風向きが変わってしまいました。


FedExの、これは767?








'86千葉高鉄研blog-131006-4 さらに、キャセイパシフィックの貨物機。


貨物機が好きなのか?








'86千葉高鉄研blog-131006-5 本当はこれが離陸する姿を撮りたかった、ルフトハンザのA380。


大型機は、やっぱり興奮する。








'86千葉高鉄研blog-131006-6 ここからはオマケ。


同じルフトハンザの、A340。


細身のボディにエンジン4基は、やっぱり違和感があります。






'86千葉高鉄研blog-131006-7 塗り替え後の日本航空767。


時刻表を見ると、この時刻(9:35発)は

大連・上海・広州とJAL近距離線、プチ767祭り状態。


そういわれれば立て続きに767がやってきましたが、

どれがどこ行きなのかは当然ながら判りません。

広州便でこの新塗色にあたったのは、一度しかありません。

掟の実践


'86千葉高鉄研blog-muda-1 ポイントを無駄遣いして入手したカメラ、

コンデジといえども掟に従い試運転。


まずはこの場所でしばらく張って、千葉都市モノレールと勝負。








'86千葉高鉄研blog-muda-2 何やらボディにラッピングが施された、痛車モノレールが接近。


しかし、ここで早くもコンデジの限界を露呈。

カメラ任せのフルオート撮影ゆえに、被写体ぶれが発生。








'86千葉高鉄研blog-muda-3 悔しいので、日を改めて再度モノレールと勝負。


「広角24mm相当からの5倍ズーム」

ということで、狭い街中でも周囲を広く写し込めるのは嬉しい。


一方で、生憎の曇天のため肝心なところが暗くなってしまいました…






'86千葉高鉄研blog-muda-4 最後に、人影まばらなポッポの丘。


(講評)

①画質や操作性は、コンデジそのもの。

②それでも、スマホのカメラよりは扱い易い。

③充電はUSBケーブルを用いる方式だけど、100-240V仕様のアダプターも付属。


・・・ということで、出張のお供にはなかなか良さそう?

いつもの周回コース


'86千葉高鉄研blog-130929-1 天気の良い日曜日、取り敢えず出かけるにしても

適当な行き先が思いつかない・・・


ということで、まずはいつもの渡良瀬川堤防へ。

まあいつも通りの写真ですが、空がちょっと秋っぽい?






'86千葉高鉄研blog-130929-2 勝負の後は久しぶりにそばをと思ったら、いつもの蕎麦屋が臨時休業。


近傍の予備の店へ行ったこともあり、

目先を変えてカレー南蛮そばにしてみました。








'86千葉高鉄研blog-130929-3 蕎麦屋から2時間ほどかけて移動、

天候+風向きも良さそうだったので「さくらの山」。


ハローキティジェットと勝負できたのは良かったけれど、

飛行機を撮るには400mm以上が必要であると痛感。


結局、いつもと同じようなところばかりに行ってしまった・・・

いつもと違う?動画



手元にあるおもちゃで工夫して遊ぶ、の第2弾。
今まで真面目に試したことがなかった、D4動画遊び。
普通に全自動で動画を撮るなら、V1のほうが便利ですが、どうでしょう???

ポイント無駄遣い


'86千葉高鉄研blog-mudadukai やむを得ず更新したパソコンの購入時にゲットした、ヨドバシカメラのポイント。

宵越しのポイントは持たない主義なので、無駄遣い。

(と言いながら、これを買ったのはPC購入の3日後…)


左の図の2点と4GBのmicro SDで、金11,000円程。

店頭に行ったら目当てのこれが無いな、と思ったら

こういう低価格の物は普通の展示台の下の、ガラスケースにこっそり展示。

コンデジは好きではないものの、ここまで小さいと毎日持ち歩けそうです。

今昔マップ

くろかはです.

実はかなり前から話題になっていたらしいのですが,「今昔マップ」というページを発見.
(きっかけはDEEokinawaというのが笑える.)

どんなものかというのは,下のリンクをつっついてもらえれば一目瞭然なのですが,昔の国土地理院の地図と,対応するGoogleマップを並べてみられるというもの.

これはすごい!いままでいろんな資料をひっくり返して突き合わせていた作業が一瞬でできちゃう.

明治43年の京成大久保付近


で,↑を見てもらうと,旧鉄道連隊の演習線が不自然に曲がっているところ(現在鷹匠カフェがある交差点)で,津田沼方面からまっすぐに東邦大・日大方面(旧騎兵13~16連隊跡地)に行く道のところに鉄道の印が!!
この道に関しては,前々から「くさいな」とは思っていて,例の国土地理院の航空写真などの資料をあたっていたのですが,なかなか確証を得ることができなかったのですが,これでようやくウラをとることができました.
(実は現地も行ってるんですが,よくわからなかったんですよね...)

それにしても,このシステムといい,国土地理院の航空写真アーカイブといい,いい時代になりましたね~.
(夜中に見ちゃうと寝られないんだけど ^^;;)