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テクノオートサービス オフィスケイ斎藤ブログ

埼玉県上尾市のカーオーディオ・カーセキュリティ専門店。ゴルゴ・パンテーラ・イグラ正規取扱。輸入車天井張り替え修理、室内カスタマイズ、ナビ加工取付やワンオフ加工まで、25年以上のベテランが担当します。

最近は毎日のようにアルファードやヴェルファイアを作業している様な気がします。

 

今さっきまでヴェルファイアの作業が終わったばかり。

 

そろそろ店名の脇にアルファードヴェルファイア専門店と掲げても良いかもしれない・・・

 

 

 

 

さて・・・相変わらずのナビ加工取付。タマニハサクット  カンタンナナビコウカンガシタイ…と思う今日この頃

 

 

 

どうしてもサイバーナビの10インチが付けたい!!

 

20系アルファードに御乗りのお客様のこんなご希望から作業が実現しました

 

 

アルパイン製でも10インチが出てるしパネル加工すれば問題ないっしょ( ^ω^)・・・と割と気楽にお預りさせていただきましたが

 

いつもの事ですが予想以上に超大変でしたが何とかキレイに取付出来ました

 

 

 

アルパインとカロッツエリアどっちが良い???って良くある質問で

 

 

カロッツエリアの場合、同じ10インチのアルパイン製との大きな違いはやはりオーディオ面での機能の充実

 

ナビ性能とオーディオ高音質をバランス良く兼ね備えたモデルがカロッツエリアサイバーナビの最大のウリ

 

音に惚れ込んで歴代モデルを使い続ける根強いファンも大勢いる程です

 

 

 

 

で、加工作業はというとアルパインと同じ10インチモニターの横幅はカロッツエリア製も問題はないのですが

 

操作パネルがモニターと別体になっているのがサイバーナビその分モニターサイズはアルパインより大きく見える感じ。

 

 

従って同じ10インチでも縦の寸法はスイッチパネルを含めるとカロッツエリア製の方が圧倒的に長い

 

いや・・・・    カロッツエリアの方が超~~~長い!!

 

 

しっかりとした固定とフィット感を出したいのでマスキングテープで製作するパネルを養生しパテ埋めします

 

 

 

 

 

ここまで来ると一安心

 

30系ナビはパネル側に操作ユニットが一体になっていますが、20系に取付する場合は車両側に固定する方が

オーディオパネルとツライチになりベストな状態

 

 

チョッと手間ひまが掛かる分、工賃が発生しますがここは拘りたいところです

 

 

 

 

約1週間程で完成~~~~

 

先日インスタグラムに上げたところ驚く程の反響をいただいてビックリ

 

 

 

 

 

特に注目して頂きたいのが操作パネルがオーディオパネルとツラっツラになってるところネ・・・

 

 

このスイッチパネルを上から被せる形の加工なら正直簡単でコストもそれ程かからず製作出来ますが

 

どうせやるならチョッとだけ拘りたいところ( ^ω^)・・・

 

 

普通に無加工でナビを取り付けする場合に比べてドン引きする位に工賃が掛かる作業ではございますが

 

 

人とは違ったナビを取付したい!!って熱いお客様のご依頼をお待ちしとりま~~~す

 

 

 

 

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純正オプションオーディオシステム・・・

 

スバル純正とは言ってもほぼ社外規格のDS-G300と同じユニットが装着されているのがポイント

 

スピーカーは温存しシステムアップします!!

 

使えるモノは使う。必要最低限でない物は追加します

 

 

 

新車契約時に取り敢えずは純正パナソニックナビと純正ダイアトーンで満足するかな~~~とお考えの様でしたが

 

イマイチ納得いかないようで。。。。

 

 

 

手持ちのハイレゾ音源を最も良い環境で聴きたいとの事でシステムアップのご相談をいただきました

 

 

 

 

クルマの中でも良い音を求めるには現代のカーオーディオでは必要不可欠なデジタルサウンドプロセッサー

 

略してDSP!!

 

この何とも地味で映えもしない謎の黒い箱ではありますが、コヤツが実に良い仕事をします

 

もうホントね・・・クルマの中で聴いているとは思えない程の音の広がりやリアルさ・・・・・

 

お気に入りの曲を流しながらひたすら何処までもドライブしたくなっちゃう感じ

 

 

 

で・・・

 

このDSPは高性能ながら超~~コンパクトサイズなのでシート下など邪魔にならない場所にポンと設置出来るのも大きなポイント

 

手のひらサイズ程のスペースがあれば何処でも取付OK

 

 

 

プロセッサーに組み合わせるアンプもご覧の通りの大きさ

 

カロッツエリア製 デジタルアンプ GM-D1400Ⅱ なんと驚きの16000円

 

このアンプ一つでスピーカーを4個まで鳴らせてしまう!!

 

小さいからと侮ってはいけませぬ・・・

 

エネルギッシュで生き生きとした音は外部アンプならではの力強さを存分にお楽しみいただけます

 

 

 

フォレスターの助手席下はパワーシートながらもこれらのユニットを設置するには十分のスペースがあります

 

プロセッサー、アンプ2台がジャストサイズですっぽり

 

最近はヘリックス製のプロセッサーと小型アンプの組み合わせでのシステムが多く、アンプはカロッツエリアの他にビートソニック製22000円の

 

モデルなども超コンパクトサイズながらも価格を超越した音質を誇ります

 

 

 

運転席下には以前からお使いのパワードサブウーファー

 

 

チョッとこのまま使うのでは役不足なので、一度分解して配線を直結。

 

そのまま使うとポコポコした音でチューンアップウーファー特有の音になりやすいです・・・

 

 

 

中身をパカッと開けるとこんな感じ。

 

チョッとしたひと手間でグンと音は良くなります

 

ご来店いただくお客様で装着率の高いパワードウーファーなのでシステムアップ時にはこういった改造もお勧めです

 

 

 

ダッシュボード内に取付されたツイーターも社外規格品と同じですのでそのまま流用

 

 

純正の使用していた回路は使用せず新たにスピーカーコードを引き回しします

 

 

 

ドアに設置されたスピーカーも同様

 

今回樹脂製プラスチックの純正のスピーカー台座から特殊合板でワンオフバッフルを製作

 

こういった見えない所の処理も大事

 

 

 

 

全てのユニットは助手席シート下に集約させるので音質面には超有利

 

なんせコード類が最短距離で済むのでコストも節約出来ます

 

 

フロアーに敷き詰めたシートはノイサスの制振シート。前回施工させていただきましたが効果は絶大ですね

 

最近の車両は燃費重視の影響もありこういった処理は殆どされていないのが実情

 

プラスアルファ程度の施工でもグンと室内は静かで快適になります。勿論、恩恵として音も良く聴こえる様に

 

 

ここ数ヶ月、プロセッサーと外部アンプを使用したシステムを積極的にお勧めしておりますが、強くお伝えしたいのはここまで凄みのある

音が手軽に手に入る時代となった事。

 

 

 

 

数年前には実現出来なかったあんな事、こんな事がドラえもんの様に出来るんです

 

 

 

お手持ちのナビ(純正可)とスピーカーが付いている車ならなんでもOK

 

という事は全ての車両がDSPとアンプの追加により今迄、体感した事の無い世界が気軽に手に入ります

 

 

 

メーカー純正のナンチャラかんちゃらサウンドシステムも悪くはないですが、もしその同じ予算をオーダーメイドでショップが

 

製作したら比べモノにならない位の音は出せるはずです。確実に

 

 

 

ご相談は勿論無料ですョ('Д')

 

 

 

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インスタグラムでは突如発表致しましたが

 

私 11月1日より独立しました!!

 

 

独立と言っても引っ越しもしませんし、業務内容も今迄通りと変わりなく営業しておりますのでご安心くださいませ

 

 

 

という事で・・・

 

海外ではアルカンターラ、国内ブランドとしては東レ製のウルトラスエード

 

人工スエードの総称で東レ製でもウルトラスエードやセクレなど数種類のラインナップがあります

 

厚みや収縮性も異なるので天井やピラーなど生地の厚みなどにより向き不向きがありますのでご相談ください

 

 

 

やっぱり張るなら本物でしょ( ^ω^)・・・

 

という事でAピラー Bピラーと天井の生地と同様に全てを張り替えを行ったパサート

 

以前にお父様のゲレンデをスエードで張り替えさせていただき、今回は息子さんの車

 

親子でカスタムライフをお楽しみになっていらっしゃいます

 

 

 

元々の内装カラーはライトグレー

 

ピラー本体も張り替える事により純正然とした仕上がりとなります

 

また生地は耐久性にも優れており日常のお手入れも通常のファブリック生地となんら変わりありません

 

 

 

勿論シートベルトがおさまるBピラーも張り替え

 

今回はクッション付きタイプの生地を使用しているのでベルトのスライド部分など

 

クリアランス調整を行い、精度を高めています

 

 

 

スエード生地での一番の魅力はやはりこの風合い・・・

 

メーカーコンプリートカーやレクサスの特別仕様車などにも採用されています

 

張り替えのお勧めはグレーの内装なら同色系のスエードを使用するのがまとまり感がアップします

 

 

 

風合いと独特の手にやさしい手触りによりインテリア性がアップするだけでなく

 

思わずナデナデしてしまう心地よさ・・・

 

 

本物志向のオーナー様!!ご依頼お待ちしております

 

 

 

 

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先日、都内のEXシアターで行われた長渕剛のライブに行って来ました

 

ステージ前列5席目の良席が運よく当選。迫力満点のステージを堪能しました。

 

コンサートの音響に関しては詳しい事は分かりませんが会場や席位置によりかなり違う印象を受けます

 

1万人クラスのアリーナで大観衆の一体感もライブならではですし

 

規模は大きくなくても音響設備が充実したライブハウスなど『オーディオ』とはことなる音の魅力を感じます

 

 

 

 

 

さて・・・・純正スピーカーそのままで高音質しちゃおうプランが好評です

 

 

ナビゲーション交換と同時にヘリックスのプロセッサーとマイクロサイズのパワーアンプをシート下に設置

 

 

 

 

ダッシュボード奥に設置されたクラウンの純正ツイーター。流石に高級車だけあって、車格に見合った物がついています

 

サウンドプロセッサーと外部アンプの追加で純正スピーカーと思えない程の音に仕上げる事が出来ます

 

純正スピーカーの条件としてはツイーターとドアのスピーカーでそれぞれ別になっているシステムで

故障していなければ問題ありません

 

 

アンプはカロッツエリア製GMD-1400Ⅱ なんと16000円の驚愕プライス 手のひらサイズながらもパワフルな音質は流石カロッツエリア!!

 

最もウチの店では販売実績が多く個人的にも大好きなメーカーです

 

プロセッサーは前回のスイフトでも採用したヘリックス DSP MINI 70000円

 

つまりアンプとプロセッサーで86000円 この価値観は完全に価格を超越しています

 

純正ナビに組み合わせるも良し、楽ナビなどスタンダード機との組み合わせでも十二分にお楽しみいただけます

 

 

 

 

 

安い、良い音、超コンパクトサイズと3拍子揃っているカロッツエリア製のアンプ

 

シート下などに設置出来るメリットとして、接続するケーブルが短くて済む為、高音質でありケーブル代も安く済む事

 

そしてデットスペースを有効に利用出来るのでスペースを犠牲にしない事でしょうか

 

 

 

取付ナビはカロッツエリア楽ナビ AVIC-RZ910

 

音質面ではサイバーナビやサウンドナビ上位機種に軍配が上がりますが、楽ナビもプロセッサー&外部アンプとの最強タッグ

 

を組む事により一上位機種を凌ぐ音質に仕上げる事が可能

 

ナビ、アンプ、プロセッサーの三種の神器で予算20万程とプラス工賃で超本格派サウンドが手に入ります

 

 

 

楽ナビも現行モデルよりデジタルケーブルでスマートフォンと接続出来るようになりましたので、ナビゲーションに画像を映し

 

車内でお楽しみいただける様になりました

 

勿論ブルートゥースによる接続もOK。ナビ選びはこういったスマートフォンとの連携機能も考慮したいところ

 

 

機種によりスマートフォンの画像を映せないナビや画質が落ちるものがありますのでご注意を

 

 

 

ご依頼ありがとうございました

 

 

 

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ドラマ『スクールウォーズ』世代のワタクシ・・・

 

ラグビーワールドカップで久しぶりに何だか熱いモノがフツフツと込み上げて来ました

 

代表選手の皆さんありがとうございました

 

 

 

 

さてエクストレイル用のグリルガードって発売されていないんだとか・・・

 

 

という事でトヨタサーフ用のグリルガードをワンオフ加工で取付しちゃうお仕事です

 

 

取付後は随分と印象が変わったお顔つき。

 

ワイルドで男前になりました。ボディが白ですので対比の黒とういのがGOODです

 

 

 

 

メッキタイプのグリルガードもありますが製作した取付ステーがブラックになりますので

 

まとまり感ではマットブラックも良いかと

 

 

 

 

サイズ感としてはサーフ用でも違和感なく取付が出来ます

 

グリルガードがやや重いタイプなので車両との固定は3か所に分散

 

 

 

車両との固定部品は全て鉄板を切り出しワンオフ製作

 

無いものは作ってしまえ!!の精神です

 

 

 

下側2箇所も製作した台座を介してがっちり取付

 

こういったワンオフ加工もご相談下さいネ( ^ω^)・・・

 

ご依頼ありがとうございました

 

 

 

 

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大袈裟なタイトルで申し訳ございません

 

しかしながら、ホント凄いんですわ。コレが・・・・

 

ビートソニック社製 マイクロパワーアンプ PA2 定価22000円。

 

フロント&リアスピーカー前後を鳴らしたり、ツイーターとドアのスピーカーをそれぞれ別に鳴らしたりと

 

使い勝手の良い4チャンネルタイプ。1チャンネルあたり5500円と破格

 

 

 

この価格帯の商品って正直なところ余りにもチープで胡散臭い感じがして(メーカーさんごめんなさい)

 

今迄は取り扱いして来なかったのですが、たまたま取付する機会がありまして

 

音聴いて超~~~~ビックリ!!

 

コレは使えると思い今回の採用となった次第。見た目や価格で使ってもいないのに判断してはいけませんね

 

これこそ隠れた名機

 

TVキャンセラーやオーディオ取付キットが主力商品のビートソニック社ですが、以前はハイエンドパワーアンプなども

製造していた事もあり、音質的なノウハウが詰め込まれた商品なのかもしれません

 

 

 

 

全てのユニットはシート下に設置

 

グローブBOXやデッキの裏側などちょっとしたスペースに取付出来るサイズ

 

取付場所の自由度が高いという事は使用するケーブルなども短くて済む為、音質的にも有利

 

 

 

定価22000円のパワーアンプとプロセッサーDSP MINI¥70000円で計92000円

 

スタンダードクラスのナビゲーションの予算を10万円程としても合計20万弱

 

ダイアトーンサウンドナビやサイバーナビの上位モデルが本体価格26万程

 

どちらが良い!!とは一概には言えませんがどちらもお勧めプランですので、是非ご相談ください

 

 

このプランはサウンドナビやサイバーナビの内蔵アンプで鳴らしている方のシステムアップにもお勧めです

 

 

 

 

そんなプランをチョットだけ熱く説明させていただいて共感いただけたのが、スイフトスポーツのオーナー様

 

 

ナビゲーションはカロッツエリア楽ナビ8インチ。

 

 

トータルでの予算を抑える為に新品ではありますが敢えて型落ちの機種を使用しているのがポイント

 

旧型とはいえ地図更新は2020年10月まで無料となっていますし、ビックマイナーチェンジ以外はカロッツエリアの場合、音質には変わりはないので旧型も実は狙い目だったりします

 

ナビ単体の音質ではサウンドナビやサイバーナビに軍配が上がりますが、

 

スマホなどの音源はプロセッサー本体にダイレクト接続もする事により、ハイエンドオーディオナビ以上の音を出す事も難しくはありません

 

それ程別体プロセッサーの実力は計り知れないものがあります

 

 

 

今回はナビ交換、プロセッサー、アンプの追加のみでスピーカーは純正をそのまま使用

 

取り敢えず音を良くしたいという場合、スピーカー交換から手を付けるのが定番ですが、こういった

プランで純正スピーカーを流用するのもアリ

 

プロセッサーでしっかりと調整した音は純正とは到底思えない程の音質、気持ち良い音場がダッシュボード全体に広がります

 

 

 

 

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運動会シーズンですね

 

この一大イベントに学校先生やら保育士さん達は連夜、準備に追われて本当に頭が下がる思いです

 

司会進行、多種多様なプログラムなどに流れるようなスマートな進行にも驚くばかり

 

こういった方々のお給料は是非大幅なアップをお願いしたいものです

 

 

 

 

 

 

さて本日の作業のお話

 

どうやって素晴らしさを伝えたら良いものか・・・・

 

文才がないもので長々とブログで書き込む割になかなか伝えきれていないと感じていますが

 

【手前がドイツ製 DSP MINI 奥がDSP PRO 手のひらサイズの超コンパクト!!】

 

ヘリックスのデジタルサウンドプロセッサー DSP MINI \70000円  今さっき音出ししましたがホントに良い

 

コスパがどうとかそういうレベルをも超越しちゃってます

 

 

このサウンドプロセッサーの役割は大きい車だったり小さい車だったり、乗る人も背が高い人だったり小柄な人だったり

 

同じ車でも乗る人によってスピーカーまでの距離は全て異なるので、車の中で良い音を楽しむには様々な補正が必要

 

この補正を行うのが現代のカーオーディオでは必須のデジタルサウンドプロセッサー(DSP)です

 

 

サイズがMINIであって、音はMINIではないのでご安心を】

 

ダイアトーンサウンドナビやカロッツエリアサイバーナビなど音質に特化したモデルは高性能DSPを搭載

 

勿論この内蔵DSPを駆使しても良い音は十二分に楽しめますが、更に上の音を望まれる方にうってつけなのが別体プロセッサー

の後付けなんです。何しろこんな事まで出来るのか!?と驚く程の多機能です

 

利点として

 

●より詳細な調整が可能。

 

●本体に直接iPhoneなどをダイレクト接続し劣化なくハイレゾ音源など楽しめる(純正ナビでも基本的にはOK)

 

●将来的なスピーカー増設など多彩なシステムアップが可能

 

●多機能、超高音質でありながら手のひらサイズの為シート下などのデットスペースを利用して取付する為、邪魔にならない

 

そしてなにより音が良い!!この一言に尽きます

 

今回取付した車両はスズキスイフトスポーツ

 

●ナビゲーションは楽ナビ8インチサイズ AVIC-RL710 

 

●プロセッサー DSP MINI ¥70000円

 

●アンプ 4チャンネルマイクロサイズタイプ ¥22000円

 

●スピーカー 純正&デットニング施工もなし!!

 

 

このシステムでチョットびっくらする音が出せます

 

お気付きかと思いますが外部アンプが4チャンネルタイプで超リーズナブルな商品を採用しているという事とスピーカーが純正

 

 

 

22000円のマイクロサイズのアンプって良い音するの???

 

するんですわ コレが!!  ホントはあんまり教えたくはないんですがね・・・

 

 

このアンプのお話はまた後日( ^ω^)・・・

 

 

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80年代アメリカの特撮テレビドラマ『ナイトライダー』

 

主人公と共に活躍しうるナイト2000はお喋りする夢の車でしたね

 

大分前の事なので記憶がハッキリしませんが午後3時頃の再放送を私も観ていた記憶があります

 

 

 

セキュリティシステムと連動させ操作時ボイスプレイが楽しめる『ギルシード ボイスモジュールキット』

 

英語版と日本語版の2種類ありますが、ドラマでもお馴染みの声優 野島昭生を起用した日本語版が人気

 

 

 

取付車両は30後期ヴェルファイア

 

車両盗難の標的にもなりやすく、スマートキーの電波を悪用したリレーアタックにも有効な30系アルヴェル専用パッケージプランで

 

 

セキュリティシステムオンで喋る

 

セキュリティシステムオフで喋る

 

車に戻り解除すると『異常ありませんでした』と報告する

 

イタズラなどの衝撃を検知した場合は 『センサーが反応をキャッチしました』と喋る

 

不審者がイタズラしたり車両に近づくと、『どなたですか???』と喋る

 

更にセンサーが反応すると 『この車はセキュリティシステムが作動中です』と喋る

 

更に更に検知すると『私に触らないでください』とまるで車に意思がある様に威嚇します

 

またセリフの発音はスモールライトが点滅しながら喋る!!

 

 

 

 

 

ステアリング左脇に設置したボタンを押す事により走行中、停車中と任意にセリフを喋らせる事が出来ます

 

例えば、横断歩道で歩行者を見かけた場合、そっと停車し『お先にどうぞ』と喋らせてみたり

 

セキュリティシステムとの連動以外にも『ありがとうございます』 『バイバイ(^.^)/』など挨拶など様々なシーンで

 

ボイスプレイをお楽しみいただけます

 

 

 

 

 

セキュリティシステムとの連動ボイスモジュールキットとしては最もセリフが多く

 

エンジンスターターや不審者の接近を検知するレーダーセンサーなど

 

オプションパーツを増設する程ボイスプレイの数が増えます

 

 

しっかりした防犯対策にプラスアルファとしてお勧めです

 

 

インスタグラムにギルシードボイスの動画(レヴォーグ、CX-8)を上げております。ご覧ください

 

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ここ数年デットニング施工が確実にご依頼が増えてきていますね

 

一昔前は一部のカーオーディオファンの間で行われていたフロアーやルーフの施工はカーオーディオの音を良くする事が

 

第一の目的であって、当時はロードノイズでお悩みの方は少なかった様に感じます

 

 

エコの観点や燃費主義となっている今時のクルマはとにかくロードノイズが気になる・・・

 

 

車体の重量増しを抑える為、ボディで使用する鉄板が薄くなり、国産車でも金属を使わずパーツで軽い樹脂パーツ形成された車両も

 

珍しくありません。コストを抑える目的もありますので一昔前までは行われていた静粛性を向上させる処理など今では殆どの車両で

 

行われていないようです

 

 

 

 

 

御入庫いただいたのは御納車になったばかりのフォレスター

 

1ヶ月走ったようですがもう少し落ち着いて走れないものか?とご相談いただきました

 

 

まずはルーフ側の施工

 

目的として天井に激しく当たる雨音の軽減。オーナー様のお悩みは外環下を走行する時橋脚から滴り落ちる雨音が非常に

 

うるさく何とかしたいとの事。ハッチバックタイプの屋根が大きい車両ですのでまずは天井本体に遮熱、遮音効果が期待出来る処理

 

を行います。天井は鉄板も非常に薄く、また凹凸など無いフラットな面が無い為強度がありません。

 

施工による変化はかなり大きくお勧めの箇所

 

 

 

 

今回は初採用の天井用制振シート

 

シート選びでポイントなのが過酷な車室内での使用という事を考慮します

 

夏は炎天下で暑く、冬は氷点下ともなる温度差に対応し劣化などしない事。特に温度変化により性能のブレがあるシートは

 

カタログスペックが良くても使用出来ないものもあります

 

ほぼ全面にバランス良く施工し不快なビビり音やゲリラ雷雨などの激しい雨音なども軽減します

 

 

 

 

シートの施工の次は遮熱

 

夏場は外気の影響を受けにくくクーラーの効きも良くなります

 

冬場は逆に室内側の暖かい空気を外に逃がしませんので暖房効率が向上

 

施工するシートは自動車用ですが、基本的な施工の考え方は一般住宅と同じです

 

制振シートによる車内の静粛化、遮熱シートにより快適な室内へと愛車をグレードアップさせる事が出来ます

 

 

遮熱施工はデットニング施工のオプションメニューとなっております

 

同時の施工は工賃が割安になりますのでお得!!

 

車種別専用プランがございますのでお気軽にお問い合わせください。

 

フロアー、ルーフデッドニング施工の記事はこちら

 

ハイブリッド車でもうるさい??【オデッセイ】フロアー、リアハッチデットニング施工

 

夏は涼しく、冬は暖かいやって良かった【R36】ルーフ断熱施工とは?

 

ワイパーモーターのミィーミィー鳴る【オデッセイ】耳障りなノイズ対策

 

広い屋根は雨音も大きい??【ハイエース】ルーフ施工で快適仕様

 

知って得する遮熱施工と断熱施工をわかりやすく解説

 

同時施工が工賃節約!!欧州車の施工例

 

 

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当店定番メニューの20系アルファード、ヴェルファイアのメーカーオプションナビ交換

 

今回御入庫いただいた車両は前期型スピーカー数18個のプレミアムサウンドシステム

 

同じ20系でもオーディオシステムは前期後期とそれぞれ異なるユニットが装着されており

 

更に11個のスピーカーのライブサウンドシステム、フリップダウンモニター脇にもスピーカーが搭載されたプレミアムサウンドシステムがあり

 

前期で2種類、後期で2種類あり合計4パターンのオーディオシステムはそれぞれ社外品へ配線加工が全て異なります

 

当店では全ての年式、オーディオシステムでの社外ナビ交換が可能です

 

また30系アルファード、ヴェルファイアの同様の加工も可能かと思われますのでご相談ください

 

 

プレミアムサウンドシステム搭載アルファード

 

お客様の第一のご希望はアルパイン10インチナビの装着。20系では最大サイズとなる大画面で画質が非常に美しいモデルです

 

出来るだけ多くのスピーカーを流用したいとの事で今回とある裏技を使い

 

センタースピーカー、フロント、リアスライド、サードシートサテライト、サブウーファーとほぼ全てを鳴らす事に成功

 

施工出来る年式が限られますが、今迄実現出来なかった程の低予算で施工が可能となりました

 

裏技的な加工方法ですので詳細は秘密という事で( ^ω^)・・・

 

 

 

 

純正フリップダウンモニターはナビを交換した場合、残念ながら純正フリップダウンモニターは使用出来なくなりますので

 

思い切って高画質社外フリップダウンモニターに交換しちゃいましょう。HDMIケーブルと呼ばれるコードでデジタル接続しますので

 

画質もご覧の通りくっきりハッキリの高画質です

 

画像のものはアルパイン製12インチタイプ

 

 

メーカーオプションナビ&純正フリップダウンモニター付き車両には取付キットの使用が不可能ですが

 

モニターを固定する台座とモニターカバーの形状を加工する事により取付を実現しています

 

モニターのカバーにはウルトラスエードで張り替えて質感を向上させています

 

画像では12インチサイズの迫力がなかなか伝わりづらいですが、やっぱり大は小を兼ねるという言葉がある様に

 

大型ミニバンには12インチ大画面フリップダウンモニターが丁度良いサイズかもしれません

 

また台座を弊社で加工し直していますので天井内張内部にモニターが埋め込まれるイメージで収納出来る為

 

使用しない場合はスッキリとモニター部を収納可能です

 

 

 

 

 

20系アルファードの同様取付記事はこちらです

 

インスタグラムでは動画もご覧いただけます

 

20系アルファード メーカーオプションナビ交換オーディオグレードアップはこちら

 

20系アルファード プレミアムサウンドシステム車両 社外ナビ&プロセッサーアンプ取付はこちら

 

20系プレミアムサウンドシステム車両 社外フリップダウンモニター取付はこちら

 

20系プレミアムサウンドシステム車両 12インチフリップダウンモニター加工取付

 

 

 

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