ミニ四駆ジャパンカップ 東京大会3D！…DNS

忘れた頃にミニ四駆！コロナからこっちレース開催の通知もこないし大きな大会はやってないんだろうということで高を括ってたんだけど、ジャパンカップとかやってるっぽいな？？で、調べてみようと専用アプリを立ち上げてみるも動かない…タミヤのHP見たらエントリー方法が全然変わってるww

この時点でレース約10日前、前後コンポーネントを適当に組み合わせるだけだからクルマはすぐできるっしょ！とか思ってたら前に使ってたのが壊れてたり新しい機構がででたりで結果まあまあ新造に… 

で、アンカー作り直したりサイドマスダン（ピタ？）追加したり突貫でクルマ仕上げた。

時間切れでタイヤ、モーターは手付かず、電池はさすがに買いなおし。

さて本番、土曜日のレースだったんだけど家庭の事情で非情にもDNS…まあ元々出走時間次第で参加は微妙な感じだったんだけどそれにしてもタイスケの発表が当落通知と同時って遅すぎじゃね？

ということで？公式戦がなくなってからは全然走らせてないし、せっかくだからつくったクルマと買った電池の供養のため金曜の夜にフォースラボに行ってきた！

個人的にコレを本番と思い店に着いて1走目に全てを賭け臨むことにww目標は完走。

コース設定はD2B B→A A→Bかな？MDP 3.7:1 なんとなく強めにブレーキを貼って出走したらあっさり5周クリア！目標達成☆ただホントにマッハダッシュかよ！？と思うほどスピードがないw

その後3時間くらいは遊んだけど、周りとのスピード差がまあひどいことwスピードが出ないにしてもその差がありすぎて申し訳ない感じに…ギア比上げてブレーキ隠してマスダン軽くしてバンクで擦るパーツ外してスピード上げたけどそれでもお話にならない。ミニ四駆始めた当初から言ってるけど真剣にモーターと電池をどうにかせんといかん。

スピード上げてったらローリングフォールでスッ飛んでいくようになったからローラーの配置いじったりD2BがA進入になったら入らなくなったからまたブレーキいじったり、久々にセッティングの真似事をして楽しかった☆スピードはさておきだいたい真っ直ぐ飛んでたので車体的にはまあ満足。

せっかく起こしたからには走らせないとねー…と言いながら公式戦がないと放置してしまいそうな予感wwただサボってた間にでてきた？B-MAXレギュレーションは気になるかもね？

某お山 221001

そろそろ坂を登らないといかんという変な使命感で急遽ライド。南アルプスだと途中で逃げられないのでパスしてwいつものお山へ。先週天気悪かったから今週は人いっぱいかと思ったら全然人いなかった。まだシーズンオフ？快晴で暑かったから？

坂を登るのでHTで行こうかと思ったけど自然のお山はおっかないwので保険としてG×G出動。当然130㍉にストロークダウン。

アプローチ、シッティングでくるくる回してる限りはさほどボビングも感じず思ったよりは辛くない。ただバイク関係なく登りはキッツい、汗でトップチューブがビシャビシャにwつか、お友達のイエティSBを舗装路でまじまじと見てたらペダリングでは全然サス動かないのに路面からの入力には敏感に反応しててスゲーってなったよね。

さて、下りは流石に好調、先週の台風のせいか木が倒れてたり水が流れた跡があったり掘れてたりでかなり荒れ気味だけど楽しい☆

去年来た時は普通に走れたルートも荒れ果てて乗車率6割くらいの超アドベンチャーコースになってたwwそれはそれでおもしろかったけどHTだったら正直かなりキツかったぽいぽい。まあしかし酷いとこ走ってもビクともしないから今時のバイクはすごいなあと感心、スピード出てないからあれだけどねーw

ライド後は同行者共々ケツ痛で動けなくなったのでw風呂入って帰宅。

昼はハンバーガー、夜はラーメンとごはんも大変美味しくよいお休みであった☆

ただ、登るにはまだ暑いなー。

MKS RAMBDA 改良

バイクと身体の数少ない接点ペダル、皆さんこだわってるし自身もMTBにはTWENTY6プレデターとBURGTECペントハウスMK.5というこだわりまくりのペダルを入れてる次第。

街乗り用サイクルトラックにはこだわりのMKSラムダを使用中。ちゃんとしたリフレクター付きってのと一回三ヶ島の「ペタル」を使ってみたいというのとRBWデザインということで使ってないペダルはいっぱいあるのにわざわざご購入。

で、かれこれ1年ほど使ってるんだけどちとグリップが足りないかな？と思うことがあるんでたまたま安売りしてた改良型のガンマに買い替えてみた。グリップは格段に向上、更に薄くなって踏み心地も良好☆…なんだけど変な話このルックスなら別にコレじゃなくてもいいかなあとか思う。


なんだかんだラムダのルックスが気に入ってたようだということで結局ガンマはやめて本家よろしくラムダにスパイクを打つことにした。

スパイクにはイモネジを使うけどステンレスのイモネジとかはホームセンターで売ってなさそうだからモノタロウで調達、ネジだけのつもりが安いもんだから下穴用のドリルとスパイラルタップもついでに買っちゃったw

φ3.3で下穴掘ってタップを切る。ネジを効かせたいのもあって穴は貫通させたくなかったけど有効なネジ山長がとれないので結局貫通させた。スパイラルタップ意味無くなっちゃったw

下穴は貫通させたけどタップは最後まで通さないである程度ネジが効くように。あとは気休めにロックタイト塗っといた。

使ったイモネジはM4×8、経験上スパイクはそんなに多くなくても十分効くんで1面に4本でいく。若干ナナメったりネジの深さが違ったりするけどそこはご愛嬌w

そこいらで乗った感じ明らかにグリップアップ！MTBと違って飛んだり跳ねたりするわけじゃないからいいとこじゃないかなと☆