元カブ主の記の断片〜コーヒー関係の話 -3ページ目
へろ〜う！おまいら〜♬
(｡>﹏<｡)♫
夜な夜なの更新に、なっちまったよ、、、
とうとう、うちのリトルカブFiこと
リトカブ君の総走行距離が
140000Km
超えました！
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↑メーターは、1回転してまふwww
ま、まさかね、ここまで行くとはね、、、、
ということで、ブログタイトルも
更新いたしました。
リトルカブと日々徒然
〜DEAD or ALIVE〜
に、決定、、、、、
このタイトル通り、、、
いつエンジンが逝ってもおかしくない様な
ヤバい状況です、、、、
最近はね、エンジンもこんな状態なので
あんまし、更新するネタも無いんですよ。
まあ、大したこと 綴ってませんが
これからも、細々と更新して行きますので
よろしくお願いいたしまする。
へろ〜う！おまいら〜♬
(｡>﹏<｡)/
て、ことで、もう少しで
ブログのタイトル変更だじぇ！？
てことは？？？
次のブログタイトルを考え中にゃう、、、、
へろ〜ぅ！
おまいら〜♬
(*´﹃｀*)/
元氣にしてっか〜！？
うちは、暑さでダウン気味だおw
(*´﹃｀*)、、、
で、タイトルでお解りの通り
リトルカブFiこと、うちのリトカブ君
10年目で初めての
タペット調整を行ってみたよ〜♬
まずは、乗車状態のエンジン左側のココ！
黄色○のフタをマイナスドライバーで
開けます！
さらにエンジン左側側面の
フライホイールを回すフタも
マイナスドライバーで開けます。
で、14mmのソケットレンチで
フライホイールを少しづつ回して
フライホイールに刻印されてる
その後で、ヘッドカバーを開けます。
カムスプロケットの○印を
ヘッドカバー側に合わせて、、、
バルブをリフトさせてる
ロッカーアームの頭の部分のナットを
タペットアジャストレンチで緩めてから
こちらの隙間に、シクネスゲージを
差し込んで、バルブのタペット調整を
行います。
上側の吸気側が0.10 ±0.02
下側の排気側が0.12 ±0.02
シクネスゲージを隙間に、合わせて
バルブクリアランスを調整します。
タペット調整は、専用の工具があるので
それは工具専門店 ストレートで
買ってきたものを使用しました。
こんな感じで、リトカブ君の
タペット調整を行いました。
排気側のクリアランスは
そこまで酷くなかったけど
吸気側のクリアランスが
少し広がってましたね。
で、ヘッドカバーのゴムパッキンを
新しいの使わずに組み直したら
オイル漏れしたので
新しいゴムパッキン頼んでから交換したら
オイル漏れ止まったw
てかね、、、ヘッドカバーのボルトの
メスのネジ山を痛めてしまったみたいで
片方、しっかりトルクがかからない、、、
(｡ŏ﹏ŏ)、、、、、
なんとか、締め込んで
オイル漏れしなかったから良かったけど
あれ、大きいのネジ山切り直すとかも
無理そうだから
さらに延命するなら ヘッド交換とか
しないと無理かもしんない、、、
でも、10年 タペット調整しなくても
あれだけしか クリアランス
変わらないのだから
やっぱり、Fiだからなんだろうなぁ、、、
エンジン状態に異常がなければ
もっとバルブクリアランスは
適正範囲内だったかもしれない。
ヘッドカバーのボルトに
異常なければ
また開けたりして、修理するのもありだけど
ちょっと、また開けたくない状態だから
困ったもんですw
あと、1500kmくらいで
140000kmに到達するので
そこまでは、なんとか
エンジン壊れないでほしいものです。
へろ〜う！おまいら〜♬
(｡>﹏<｡)♫
昨日は、油温計を復活させて
無事、取り付け、動作確認したので
少し買い物に行きました。
で、メンテナンス中の
スピーカーの接続端子を買いに行ったら
ぼったくられそうになったwww
接続端子を 2つもらったんだけど
それで200円とか
完璧にぼったくられたな、、、
と思いながら
違う店で、その端子
10個入 100~120円ぢゃん！！
(｡ŏ﹏ŏ)、、、
買い直してから
最初の店には、後で返品に行ったよ、、、
その店にはもう二度と
足を運ばないだろうwww
さて、その後で工具専門店ストレートにも
足を運んできたよー！
メガネの17-19 と
バイク用のハンドルクランプバーだね。
↑のこれね。
このハンドルクランプバーは
需要が高いみたいで
バイク屋さんが買いに来た時なんかは
お店の在庫分、全部買って行っちゃったり
する代物なのだそうw
720円だから、価格的にも申し分ない。
これ、今までうちのリトカブ君に
装着されてたやつね、、、
メッキだから、サビが侵食してきてて
見た目にも良くないwww
で、装着したのが、こちら。
角度もいい感じに調整できるので
油温計の邪魔にもならない。
いい感じですねw
で、スマフォからナビを使うとして
音声案内、聞こえなくないですか？
音楽も聴きたくないですか？
そんな時は
こいつ！
SENNHEISER CX100
こいつが最近は相棒のお供ですねw
これがないと 通勤とか大変困りますw
フルフェイスでも 干渉せずに使えるくらい
イヤホン本体が小さくて
かつ、音質も良いのでオススメです。
まあ、でも、Ω32くらいあったはずなので
普通のスマフォからだと 音量出るか
確認したことないので
今度 試してみますw
でも、たぶん皆さんは
運転中にイヤホンとかしないですよねw
なので、マネしないで下さいw
慣れてないと危ないですからw
てか、捕まりますからねw
ちなみに、スマフォと有線で繋げないけど
このイヤホン、いいな、、、って人には
CX350BTという、同じ形状の
有線Bluetoothイヤホンもありますので
興味ある人は、調べてみて下さいw
と、いうことで 装備品の一新と
追加工具とかのお話でしたw
へろ〜う！おまいら〜♬
(｡>﹏<｡)♫
さて、修理準備が整いましたん！との
タイトルですが
何の修理？と、思った人もいる？
なんの修理かと言いますと
KOSO製の油温計(ドレンから取るタイプ)の
油温センサーのケーブルが断線してまして
もう、1年位？放置してたんですね、、、
まさに、放置プレイですw
で、先日、某にりんかんで
KOSOの補修センサーを
買ってきたのですが
どうやら、センサーアダプタを
取り付けないと取り付けれない模様、、、
で、補修センサーを返品して
カブに取付けれる同じ油温計を
買おうかと思ったら取り寄せになると、、、
だったら、別のセンサーアダプタでいいやと
デイトナ製の油温センサーアダプタを
購入しました。
こんな感じのアダプタですねw
某にりんかんの店長さん曰く
補修センサーのネジ山に
シールテープ巻いといた方がいいですね、、、
ということなのて
シールテープも買ってきましたが、、、、
オイルのドレンボルトなネジ山に
普通のシールテープで問題ないのかな？
まあ、とりあえず 天気が良い日に
オイルのドレンボルトを交換して
センサー端子を接続したら
KOSOデジタル油温計、復活です！
