多摩川は晴れ時々くもり -55ページ目

都民の森

自ら課した連休中のノルマを果たすべく
都民の森ただの往復ライド

目的は、距離と獲得標高
往復すれば達成です。

一応タイムは計測しますが気にしません
何故かと言えば、裏トレのし過ぎで行く前から筋肉痛が酷くて機能しません

それでも今の僕が出来る精一杯の努力をして挑みました

結果、いつもの3分落ち
結構落ちたな~ 
まぁ仕方ない、来年に向けて頑張るかね

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奥多摩周遊道路 檜原側
帰りがけ撮ったから自転車は逆向



城山湖


本日から僕のシルバーウイークがスタート

シルバーウイークと聞くと
高齢者の為に出来た連休のように感じてしまうのは
僕だけでしょうか、おそらく敬老の日にかけているのでしょう

何はともあれ連休スタートです

ルートは、尾根幹から橋本そして目的地である城山湖

橋本辺りのマンション街のすき間に小さな公園
ここでよく休憩しますが、前回立ち寄った時は蚊の襲撃に合い直ぐ退散しました
今朝は涼しいせいか蚊は皆無
おかげゆっくり出来ました

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そもそも
こんなところで油売ってるようでは
意味無いよな~


城山湖の坂は二本上りました
頑張って上ったのだがタイムはいつもと変わらず
何ででしょうね

遅くならないだけましなのかな

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青い空、白い雲

秋空だなぁ~






タイヤテスト走



5時出発、連光寺1本上って下りてきたら
朝日が上がってきた久々の日の出である



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今、50mm中華に貼っているタイヤが TUFO S3Lite<215g

重量が実際215g以下です
非常に軽い、、、、、軽いはず、いろいろと癖のあるタイヤ

富士ヒルは38mm中華に張って走りました
来年も使えるか心配なので使い切ってしまおうと普段使いの50mm中華の方に張った訳です

いまいち解らないのがエア圧
タイヤには8-15barと書いてある、富士ヒルの時は10barで走ったがこれだと普段は硬くて
荒れた路面でタイヤが暴れて進まない

そこで圧を下げて走っらどうなるのか試してみたくなり
エアゲージ持参で連光寺にやってまいりました

テスト条件
連光寺の馬小屋のあたりからバス停までの歩道
平均200w
エア圧 9.5→8.5bar

初めギヤを固定して2度挑んだがパワーの上げ下げが激しく
上手く調整できず
ギヤは固定せず上りやすいケイデンスでパワーだけ気にして上る方法がやりやすい

先ずはエア圧9.5barでギヤを34/17に固定
1本目 5:22  206w
2本目 5:26  200w

エア圧は同じ9.5barでフロントアウターでリヤは自由に変速しながら
3本目 5:15  206w
4本目  5:10  210w

ここからエア圧を8.5barに下げて
5本目  5:10  211w
6本目  5:07  211w

んん~6本も上ってみたが変化が無い
4本目と5本目を比較しても特に見るべきところも無い
逆にギヤを自由に変速してケイデンス重視で漕ぐと効率が良いのか同じ平均パワーでも後半にかけて少しタイムがよくなって来ている

パワー=労力
パワーが上がればタイムも短縮する
しかしそこに効率という厄介な物が参入することによって
結果が大きく変わることを知りました

結局は空気圧の差は5分ぐらいののぼりでは解らないと言うことですね
たしかにエア圧を下げれば乗り心地は良くなりますが
錯覚かも知れませんがなんとなく重く感じます











山中湖 往復

雨続きでろくに乗ってないのですが
今日は丸一日フルに頂いたので山中湖を目指します

3年前に1度行きました、今回で2度目
頑張ると帰りがきついのでいつものサイクリングペースで
コースは
尾根幹、津久井、道志道、山伏トンネル、山中湖一周、そして来た道を帰る作戦

自宅から往復175km
これぐらいのレベルになってしまうと超ロングの部類です
全体的にあまり心拍数を上げずに淡々と走ります

いつも寄るのが道の駅「道志」
豆乳ソフトを頂きました、あっさり目で美味しかった

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峠の最高高度地点にある山伏トンネル
ここ通過すれば下るだけ

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山中湖 平野 到着
ママの森から時計と逆周りで一周して終了

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もうこの時点で脚は売り切れ
首も腕も疲労が溜まっている
ストレッチして騙しだましふくり

帰りはまた道の駅道志に寄って昼食
あとは、下り基調、 
売り切れの脚なのに下りだと疲労感を忘れてしまう
尾根幹も何故かパワーが蘇ってきた

かなり疲労している筈なのに不思議だ



仕方ないので

部屋の隅でホコリを被っている固定ローラー

冬以外は数えるほどしか出番が無いのだが

雨続きで走れ無いので仕方なく
朝ロラ

いきなり高強度は身体に悪いので
ペダリングの精度を確認しつつ腸腰筋のトレーニング

ローラー練はピンポイントに集中できるので効率が良いです。

ただし、乗るというより
作業をこなす感じが僕の性分には合って無いようで

たった1時間がやたら永く感じます。