休養中 (@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
先週痛めたアキレス腱もだいぶ良くなり
もう殆ど痛みを感じないぐらいに回復しました。
毎日、名倉さんで
「電気あんま」攻撃！ アゥアゥアゥワワゥゥ、、、やめてくれ～
じゃなくて、電気治療＆マッサージのおかげです。
だけど念には念を、老い先短い身ですから
何もここで無理する必要が無い
もう２、3日休養して
また多摩川、朝練行きます。
でもこのごろ朝寒いから
腕とか、脚のカバー欲しいなー
畳んでジャージに入るジャケットとか
自転車物欲、尽きませぬ
アキレス腱炎だって
走りすぎたのか
日曜の翌日かかとの上に違和感が、筋肉痛とは明らかに違う
明日は直るだろう
と思いつつ日1日と経つにつれ
痛みが増してきた。
なんだーこれっ 怪我した？
近所の名倉さんに見てもらったら
老ディーさん、なんか負担かけました？
3日前に１４０ｋｍ漕いできました。多分それからかな
やっぱり
アキレス腱に炎症が見えます。
だって
弱っ
まだまだ鍛錬が足りないね～
まぁでも１週間通えば直るって
ほっとしてます。
この歳だから致命的なダメージ受けたら立ち直れません
やっと見つけた自転車遊びが続けられるように
だいじに
大事に
ホイルは買ったもののタイヤが決まらない
買ってあるホイル
まだ履いてない、試してないんです
なぜかと言うと
優柔不断なジジイはタイヤを何にするか決めかねて
未だにウダウダ
せっかくのチューブレス対応ホイルだからその威力を試してみたい
だけどネットで経験者の話を聞いてみるとそれぞれが曲者
これって言うタイヤが見つからない
まぁね～安けりゃいいんだよ～
どんなに安くても2本で12000円以上するしー
今狙っているIRCのFormula PRO Light
それかTop Secret
これらは2本で1６000円以上もする
２４０ｇは魅力だけどツーリングおじさんにはもったいないし宝の持ち腐れ
あれこれ悩んでいるうちが楽しい、、、のかな
あ～ぁ いつになったら決まるんだろうね
奥多摩駅のつもりがダムまで
前回のロングライドは目標の１００ｋｍ達成
御岳山口まででした
昨日までの予定だとさらに奥地で
奥多摩駅
だったのですが
今日は曇りで
涼しい、と言うより朝は寒かった
そんなこんなで多摩サイ走ってたらだんだん調子良くなってきて
ジジイが調子こいて
小河内ダムのダムサイトまで行ってしまった～のです。
いつもの多摩サイのどんつきで休憩
ここからはノンストップ
エッサコラサッサ
だんだんきつくなってきて
あっダムが見えてきた
そこからが更にキツイ、心拍アラーム鳴りっぱなしだー
何とか登りきったものの
心拍が上がっているのでクールダウンの為、もう少し奥地に行って
落ち着いたところでダムサイトまで戻りました
ダムの周りの道はすごく気持ち良いー
しばし休憩後ダウンヒル
登るのは大変でしたが下りは爽快！
ビューン、ビュン
直線のトンネル
ドンドンドン、、、スピードブレーカーのウオッシュボードがしびれる
少し減速しようとブレーキング
そしたらCAAD10が急変し縦に激しくピッチング
かなり激しい、そのうち前後輪が跳ねる ドッドッ、、、ヤバ
トンネル出口に近づく、その先は右カーブ
バイクを落ち着かせるために、後ろブレーキだけ軽く掛けサドルから腰を浮かす
するとバタバタ暴れていたのが嘘のように落ち着き何とかコーナーをクリア
ちょっと冷や汗
調子良く飛ばしたら危ないな、次は気をつけます。 反省
始めに目的地にしていた奥多摩駅
帰りにちょっと寄り道
雰囲気の有る建物です
ダムの放水で増水した多摩川
このあと
家内に頼まれた「へそ饅」を購入し家路を急ぐ
順調に下山したものの時刻は12時30分
昼飯は家で食べようと、ペダルを漕ぐ脚に力が入る
そして数十分
あれっ、腹減った？
体の力が抜けていく、ひざが思い
変な汗、あ～やっちゃったょ
電池切れだ
もう、へろへろ～ ダメだー
んっそこで思い出したラムネを持ってたんだ
２個、ラムネを頬張りなんとかYsロード府中の隣のコンビにへ
ふ～助かったー
色々勉強になった今日の走り
同じ過ちは起こさない
ルートラボで公開
本日の走行距離 １４１ｋｍ
最大標高差 ５０７ｍ
初心者の長距離は色々ありますね
特に私はいつも一人なのでよけいバタバタ
何が起こるかわからない
これもまた
楽しい
ここも
明日に備えてタイヤローテ
むむっ
汚ねータイヤ
台風の後拭いたんだけどね？
じゃなくて
CAAD10買って3ヶ月
気にせず走り回っていたらリアタイヤの真ん中が平らになってる
これって磨耗でしょ
あしたは奥多摩駅までと思っていたので
見つけたら気になって
前後のタイヤをローテーションする事に
前後入れ替えるのでこのような姿に
タイヤ入れ替えとかパンク修理で我々初心者が犯す失敗が
チューブの噛みによるパンク
これが本当に正解か解りませんが
若い時にモトクロスをやっていた経験から
コツを
それは
組み込む前に少しだけチューブにエアを入れて
ぷよぷよに膨らましてからタイヤに入れる、それからホイルに組み込む
このちょっとエアを注入してチューブを膨らませることで
タイヤとリムの狭い隙間に薄いチューブを噛み難くするのです。
特に新品のチューブには効果絶大です。
なれないと空気を入れすぎたり足りなかったりこれば実戦あるのみ
経験を積む！ ですね。
タイヤを組む際はバルブのところは最後に入れてくださいね
それとクリンチャータイヤなら外すも組むも素手で出来るようになると
いざパンクした時もあわてず対処できます。
なんて偉そうに
10年早いって