チェーンオイル色々使ってみました
自転車の原動機は自分
クルマとかオートバイならエンジンが動力源ですが
乗り物の中では究極のエコ、自転車
自転車は速いも遅いも自分次第
だからペダルを漕ぐのは少しでも楽なほうが良い、ですよね
特に初心者で貧脚な自分はチェーンオイルにこだわります。
チェーンオイルは挿しておけば良いなんて人は居ないと思いますが
その性能差とか特徴違うんです
今まで試したのはこの4種
始めに申しておきますがこのレポートはあくまでも私個人の印象です
私には何の実績もなく、初心者で貧脚な私の感想だと言うことを念頭においてお読みください
FINISH LINE WET LUBRICANT フィニッシュライン ウェット ルブリカント
その名のとおり雨天時にも水に強い油膜を保持、雨でなくても普通に使えるオイルです
点挿しなので作業性は普通です。
特に欠点は見つかりませんが性能も普通だと思います。
FINISH LINE CERAMIC WAX LUBE フィニッシュライン セラミック ワックスルーブ
私が大変期待した商品です。その期待とは、汚れに対するもの
これで７０ｋｍぐらい走りましたが殆ど汚れない。 すんごく、綺麗
汚れないのが特徴ですが、オイルとしての潤滑性能はテストした4種中最低レベル
チェーンがドライでワックスのコーティングと言ってますが
はっきり言って音は大きいし
ペダリングの抵抗感は、チェーンに何も塗っていないような気がするほどです。
サラサラとした感触で水のよう、私は念のために一度塗って、乾燥後もう一回あわせて2回塗りしました。
汚れない点では期待以上 ◎ 潤滑性能 X 作業性 △
WAKOS CHIAN LUB ワコーズ チェーンルーブ
この中では唯一スプレー式のチェーンオイル
触った感じで油膜が強固、雨にも強い印象
実走行では、抵抗感もゴリゴリ感も皆無でこれと言って欠点の見当たらない
持続性は、いい方だと思います。ワコーズの営業は何とかと言う国内の有名チームと
開発したものだと豪語してました。 ん、確かにいいものだと思います。
スプレー式なので急いで塗る時には非常に重宝します。
但しウエスなどで周りを囲って散布しないとリムとかタイヤまで飛散するので注意が必要
MUON ムオン
使い出した時にあまりの性能に、びっくりして前にも一度紹介したものです。
チェーンを綺麗にしオイルを塗布
走り出してまもなく感じます。 お～ペダルに伝わるチェーンの感触がまったく無くなった
滑らか～ ペダリングが軽い～ 音も滅茶苦茶静か～
感動物です
潤滑性の効果の持続性も良いと思います。
欠点は価格がちょっと高い、たしか1600円ぐらい
私は、これからもずっとしばらくはこれを使い続けるつもりです。
結局、汚れないよりも潤滑性能でしたね
抵抗感が少ないとスピードが出て気持ちい良い
楽に走れる
もっと良い物、評判が良い物
模索は、果てしなく続くのです。
同じ初心者の参考になればうれしい
今日の多摩サイは別物
こんな綺麗な多摩サイを見るのは初めて
台風の影響で空気が綺麗なのか
空の青さが際立ち
すがすがしい
でも
台風の影響は良い事ばかりでもない
根こそぎ
この先に向かいましたが枝が沢山落ちていて
危うく転びそうに
出社前だし～
しょうがないので、ここで引き返すwww～
こんな時、朝連する自分は？
あほっ
でもちょっぴりサバイバル感覚
たまには良いかも
物凄い威力でした
台風のピークはすぎたようです
移動スピードが速く
あっという間の豪風雨
甲州街道 国道20号線はケヤキ並木が
倒れて渋滞中
通りがかりの烏山付近
巨木が倒れてデニーズに寄り掛かっている様子は
今回の台風の威力を物語っています。
街路樹が倒れた事によって土が盛り上がり歩道も歩けない状況
ちょっと暗くて分りづらいかな？
同じ場所を春先に撮った写真
この大きな木が3本も倒れてしまいました
現在北上中なので北関東東北方面の方々は十分お気をつけ下さい
iPhoneからの投稿
2つのハカリ
理想のバイクを目指すために
どうしても気になるのが
変えるパーツのクオリティと重量
CAAD10のカスタム
手始めはこれです
キッチンスケール ０．１ｇ～３ｋｇ
キッチンスケールで３ｋｇは良いです
ホイルなんかもそのまま計れます
フレームもいけるかな
そしてもう一つ
吊って計るやつ
０～４０ｋｇ
これで
自転車丸ごと吊って重量測定します
ベルトを使ってますがその分差し引いて計ることができます
結構便利
だけど、甘く見ちゃいけません
さすがに吊り下げると計る自転車が安定しない
なるべくそっと持ち上げて
上げた後もブーラ、ブラしないように練習が必要
すんごい安いので精度はそれなりと考えてください
なんで
はかりを２つも用意したのか
その理由は
ミッションは、すでに始まったから
途中経過は後ほど
本日紹介したハカリは全てamazonで購入しました
右の列に同じものを並べましたので興味のある方は開けて見て下さい。
こっちもクリック
東京シティサイクリング２０１１ 暑かったー
前にお話していたイベント
東京シティサイクリング２０１１
今日行って来ました
空がめちゃくちゃ青かった
この天気がこの後参加者を苦しめるなんて
朝のすがすがしさからは想像するものはいなかったはず
スタート前のウェイティング、列はズウ～っと先まで続きます。
最初の補給所はここの下で
ここまで来る間は信号で渋滞（参加者）走行スピードも１５ｋｍぐらいのスローペース
一番飽きてきたところって始まったばっかりなのに
その後どこをどう行ったのか
東京に住んで25年近く
なのに未だに道が覚えられない自分は係りの誘導に従う、先行者についていく
一人で先頭に立つと必死で漕いで前の列の後ろにつく有様
そしたら
いつの間にか、憧れのベイサイドエリアに
あれ以来あこがれなくなりましたが
その途中の橋の上
あまりの絶景に立ち止まって写真を撮ってみました。
奥に見えますかマッチ棒のような塔が、そうですスカイツリーですね
なんかやっぱり俺は東京の人間じゃないな
スカイツリー見たこと無いもん
だんだん近づく
そして
んピントが～
この近くの第2補給所
しばし木陰で涼む
そして感動のゴ～ル
暑かった
また木陰をさがし
涼む
無事にゴールできて一安心
で、今日の感想は
前半の渋滞と超スローペースには参ったよ
だけど折り返した辺りから
人もぱらぱらになり
早い集団、遅い集団が固まる傾向に
早い集団は、広いところで遅い集団をパス
するとしばらくは快適クルージング
自分はちゃっかり他の人に引いてもらってる
後半はハイペースのシティライド楽しかったです
私を引いてくれたチームジャージの3人さんありがとです。
それと皇居の横、何とか門、東京駅側の通りがクルマを閉鎖しており
広い車線を目いっぱい自転車が走っておりました
そこもスイスイ気持ち良かったです。
終わりよければ全て良しってね
また来年は、ん～誰か女子でも居れば、、、かな
最後に、この暑い中大会スタッフの皆さまには
大変感謝しています。
私も含め自転車を健全なスポーツ振興へと導いていきましょう
今日は本当にありがとうございました
老ディーより