決戦ホイルならぬ決戦タイヤ
夕べから諦めていたのでタイヤ交換を行いました。
私が使っているホイルはレースも普段履きも同じ
軽いホイルを履いてしまったら重いホイルで走る気がしなくなったのと
買った時付いて来たホイルはいまいち
と言うわけで普段もレース時も「フルクラムレーシング１」を使っております。
普段もレースもまったく同じ？
タイヤだけはレース用に軽量タイヤに履き替えます。
チューブレスタイヤの中では一番軽いと言われてる
ＩＲＣ Ｆｏｒｍｕｌａ ＰＲＯ ＴＵＢＥＬＥＳＳ Ｌｉｇｈｔ ２４０ｇ
これを履くのは7月の「フジ５５」以来
レースと事前練習で１５０ｋｍぐらい走りましたが殆ど減っていません
チューブレスは履き変えるとエア漏れとか心配なので
川崎マリン、本番まで8日ほどありますが履き替えてしまいました。
それまでの練習もこれで行きます。
怖いのは練習中のパンクだな
決戦タイヤにパッチの裏張りは悲しいからね
10代の頃から変わらない性分
レース前の準備をしてるとワクワク、ドキドキ
この緊張感がたまらない
前日の夜はどうやって押さえ込むか
それがネックです。
それではまた
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スピード
気温１７度、暖か～
多摩サイ横の車道をひたすら上流へ
１時間後
ここまで
２６ｋｍ １０日前より１ｋｍ先に進んだ
＝たった１ｋｍだけど伸びた 素直に嬉しい
行きは平均２７ｋｍ
帰りはなんと２９ｋｍ
かなりしんどいけど
希望のスピードが上がっています。
巡航速度に入ったら３０ｋｍ以上、行ける時はもっと
帰りは前回同様メーター読みで３５ｋｍ前後の速度に達します。
心拍数は上がり気味で速度を維持しようとすれば
さらに上昇する
スピードアップにはコースが変わったのもよかったかも
くじら公園の裏の道を覚えたので通行人とか気にしないで
飛ばすことが可能となった
これがそのコース
僕が
スピードアップしているとは言え
一人前にはまだまだ程遠い
多摩川CR 歩行者には十分注意しましょう。
それではまた
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羽村堰往復の朝練
もう朝は寒いよ～ｗｗｗｗ
自宅を出る5時の気温13℃
ジャージ長袖
ニーウォーマー
ウインドブレーカー
着用なり
いよいよ平地の練習に取り組みます
目的は川崎マリンに向けてのスピードアップ
自己流でスピードアップを望めるかチョイと不安要素も有りますが
やらないよりはやった方が良いかなと
コースは多摩サイの横の車道を中央道下まで行って
その後住宅街とか奥多摩街道を通って
羽村堰まで往復７０キロコース
制限時間は3時間
行きは時速３０ｋｍ以上
帰りは３５ｋｍ以上で巡航できれば目標達成とします
まず行き
加速して３０ｋｍを何とかセーブするが気を抜くと
微妙に切ってる
なにくそ！
また加速、そしてスピードダウンの繰り返し
途中多摩サイエリアでは散歩とかジョグの方達が大勢いるので
スピード押さえて、押さえて
その隙に呼吸と心拍数を整えて
クリアになったらまた加速して30キロ～33キロをベースに上流へ
最近、良いコースを教えてもらったので
以前のようにＣＲべったりよりもスピードが出て楽に練習できるようになりました。
そして家を出て１．５時間、羽村堰到着
ここで夕べは会合でもあったか
まぁガキだからしようが無いか
僕もガキのころは、酷かったからな
言えないな
写真撮影したら休まずに来た道を戻ります
今度は３５ｋｍ以上をキープ
サイクリングロード意外は行けましたね
少しですが下り基調なんでしょうね加速が楽で
行きの３０ｋｍより楽かも
途中車が居なくて真直ぐのところでは
下ハン持って ４５ｋｍ
気持ち良いけど心臓が破裂しそう
ずっと坂道ばっかり走ってて
たまにはこんな練習、いいね
これで慣れると手抜きするようになるから
そうならないように毎回テーマを決めて取り組みたいと思っています。
徳の挑戦は続きます
それではまた
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秋桜
家内が行きたいと言うので
秋を感じに
ここへ
昭和記念公園のコスモスの丘
これで三分咲き
満開になったら凄いです。 来週はもっと咲いてるでしょう。
いつものコンパクトデジカメでもなかなか良い写真
シートを敷いて弁当食べたら眠くなって２０分ほど昼寝
気持ちのよいひとときでした
秋は食べ物が美味しくて
眠い
それではまた
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今日の朝練は久々の尾根幹だった
10月12日金曜
玄関を出て、ウッさぶっ寒すぎる～
5時の気温17度、これでは風邪をひきます。
家に戻って長袖ジャージに着替え再び玄関をでるが
まだ寒い
結局薄手のウインドブレーカーを着こんで5時5分過ぎに出発
時間が押してるｗ
で、今日の朝練コース、ほんと久々の尾根幹
久々だからかいまいち遅い
（僕が速いわけじゃ無いですよ、自分なりに遅いと言う事）
それで、何とか踏ん張り効かないかと模索してたら
突然チャリン、、、ん、、、なんだ今の音
バーミャンの坂でフロントインナーにしたらチェーン外れた
幸い僕のＣＡＡＤ１０はアルミだから大事に至りませんが
ギヤチェンジにミスった初心者のマニュアルシフトのようです。
変なところでＢｏｏＮって空ぶかししてるようです。
なんか恥ずかしい
チェーンをはめるのも訳ないけど
手が汚れるのがイヤで少し時間をかけてしまいました
これでまた5分使ったので合わせて10分の遅れ
このまま折り返し地点まで行ったら会社に遅刻するな
まっ行ける所まで行って折り返しましょう
なんて言って置きながら
折り返し地点のトイザラス交差点まで来てしまいました。
少し挽回したがまだ8分遅れてる
まあね前半調子悪かったり、チェーン外れたりで余力がまだ残ってたんだね
今まで無かったぐらいのペースで走ったよ
それでも普段スイスイの尾根幹が金曜日だから車がやたら多い
信号で一回で通過できない所も有ったりして大変だった。
最後の深大寺あたりでもいつもだとヘロヘロなんですが
今日は結構追い込んだ
最終的に3分遅れで帰宅、、ホッ
終わりよければ全て良しってね
１０月28日の川崎マリンに向けてリアのスポロケを
１２－２５に変更しました。（２３Ｔは持ってない）
その前は峠に通ってたので１２－２７だったんだよね
２７は激坂の保険ですから
今日はアップダウンの多い尾根幹でしたけど
これからしばらくは平地を走ろうかと思っています。
この辺で平地と言えば多摩サイとか荒サイかな
実際、平地で練習するのが効果的か解かりませんが
とりあえず少しでも平地でスピードを付けたいな～なんて
思ってます。
それではまた
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