いまさら サイクルモード２０１２ その１
今更サイクルモードネタです。
１１月４日 日曜 の 最終日に行って来ましたよ
今年はマイ・ヘルメット持参です
なんでって、そりゃもう試乗ですよ
早朝からガンガン乗るぞぃって意気込んだのは前日
当日はちょいと起きるのがのんびりで
メッセに着いたら
開場してましたぁ (^▽^;)
で、お目当ては
”徳”の次期バイクになるであろう （希望的推測の妄想癖）
ＲＩＤＬＥＹ の ＪＰスポーツさんへ
着いたら、凄い行列で～
こりゃ無理だなという事で他所をぶらぶら
しばらく時間を置いて昼過ぎに再び列に並んだ時には２０人ぐらい
目当ては
ＨＥＬＩＵＭ の ＸＳサイズ
リドレーはサイズが少なくて大きめか小さ目かで丁度いいのが難しい
さすがにキャノンデールとかは細かく刻んであるので選びやすいのです。
リドレーのＸＳサイズ自分としては少し小さいような気がしてた
乗ってみて、もし窮屈だったら
この先リドレーは無しだな
１５分ほど待って自分のところへ来ました
試乗車は白のヘリウムにホイルがＦＦＷＤのＦ６Ｒ、最強のタッグだね
ロット・ベリソルのレプリカが欲しいのだが
白も良いな～
観て触って、テレ～ 惚れ惚れしながらコースへと
乗ってみて
・・・・・・(￣＾￣)
１周目・・・・・２周目・・・・・３周まわったが何も解からん
室内の狭いコース
試乗者も大勢で危ない
しかもフラペ
何か良いのかまったく解からない
唯一の収穫は ＸＳサイズでもポジションＯＫだった事
それぐらいでしょう
まぁ、それが目的だったからいいか
僕の感覚だと
試乗は外で１０ｋｍぐらいは走らないと解かんないな
なので、最初はいろんなバイクに沢山乗ろうと思っていたが止めました。
ちょっとぐらい乗ったってどうせ解かんないから
サイクルモードでは、試乗のために
無駄に並ぶより展示物を発掘した方が有意義な気がします。
そろそろ展示場をひとまわりしてもう直ぐ終わる頃
トライスポーツの外人さんに捕まった
なにやら僕に英語できるか聞いてるらしい
それぐらいは理解したが、英語は無理っ！
このお父さんは英語が一番の苦手
そりゃ無理でしょう。
それでなんだか知らないがマイヘルメットをかぶらされ
気が付いたら
ＮＥＩＬＰＲＹＤＥ ＡＬＩＺＥ
これを引いて試乗コースに向かってるし (;^_^A
１周目・・・・・２周目・・・・・・やっぱり解からん
しかもノーマルクランクだとアウターに入らないし
だけどこのフレームの造形美は、、、、、、、、素晴らしい！
値段もそこそこ
重量もエアロバイクにしては軽い
やばい
惚れそう
二ールプライド アリーゼ
アルテグラの１１Ｓが発売されたら ヘリウムと
どっち？
ああ～ 秋の夜の妄想は、、、果てしなく、、、続くｗ
(ﾟ＿ﾟi)
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力力と真真
今朝は５時起きで朝ロラ練
ローラーにＣＡＡＤ１０をセットしたのは
たしか今年の２月以来
本当は連光寺とかで朝練したかったのだが雨ではどうにもならん
仕方なくロラ練となりました
マグテックスツインのダイヤル１０にセット
３４ｘ１９ ケイデンス７５前後で回すとまるで都民の森
５分で嫌になる
これを１５分ｘ２、 前後の１５分ｘ２とあわせて１時間
たったこれだけなのに
上裸で扇風機回してもガッツリ汗をかきました。
この季節に朝シャワーは、後が寒くてたまりません
そして、先週の金曜日の事
僕の人生５４年、初めて見ましたよ
上野のジャイアントパンダ
メスのシンシンです。 丸太のイスとテーブルにずっと座ってました
オスのリーリーです。 定位置でずっとムシャムシャ
平日の休みだから空いてると思って行ったが
幼稚園児が大量に
キャーキャー声が高い
声は高いが背が小さいから下を見て歩かないと踏んでしまいます。
実際よそ見して歩いていたら１人踏んでしまいました。
泣かれなくて良かった～ (-。－；)
目当ての動くパンダを見ることが出来たのでラッキーでした
たまには動物園も良いな
こんどは何時来るのだろう
気が向いたら
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プロロゴサドル３個め
すれてヒリヒリする時があります。
特に上りではサドルの前に座るから余計
今使っているのが
プロロゴ スクラッチ プロ プラス Ｔｉ１．４
色が黒白でなかなか
スクラッチ プラスは中央が窪んでいる
窪みは良いけど縁が硬い
だから長時間座ってると痛くなるのでは？
個人差もあるしね
右が今度導入したスクラッチプロ Ｔｉ１．４、窪みが無いかわりに前と後ろで
フォームの硬さが変わっています。
前の方が柔らかくて後ろの坐骨で座る部分が硬い
プロロゴのこのシリーズは２種の座面幅がチョイスできる
左のプラスは１４３ｍｍ、右は１３４ｍｍこれがどう影響するのか？
幅が違うので少しだけ軽くなりました。
どうでも良い事ですが
テールカバーのロゴとマークが赤いのが気に入らないので
白いのと交換します。
そして６０ｋｍ走りました
感触はグットです。 ヒリヒリしない
全体的に細身になった分ペダリングが楽になった
後は１５０ｋｍ以上走ったらどうなるか
痛くなったらこのネタの続報有りです。
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朝練はシルクロードへ
坂を上る練習
その練習場所、今回は９％ってのがネック
地図を見回しルートラボで勾配を確認して練習場所を探す
おっこれは良い
なんて思ったのが野猿街道近くにある”絹の道”
細い道ですがルートラボでは平均１０％の表示
早速行ってみました
手前の橋に
確かに絹の道と書いてある
はじめは６％、徐々にきつくなって一時２０％を表示（ほんと～）
細くて急な坂、オマケに枝とか葉っぱがゴロゴロで滑るから
ダンシング無理ね、後輪加重でなんとか上っていったら
これだもの
さすがにダートは走りません
ってＵターン
結局本日の朝練コース
連光寺～尾根幹バーミヤン～トイザラス～絹の道（途中引き返し）～
牛くさい坂（臭いけど良い坂、呼吸で補給出来ます）～
多摩動物園～裏連光寺でちゃんちゃん
走行距離６０ｋｍ
時間２時間４０分
平均２４km/h
獲得標高５５０ｍ でした。
今日は連光寺上るのにいつもよりギヤを重くしてみました。
急な坂でギヤを軽くしてもケイデンス落ちてくる
ギリギリ７０ちょっと
それ以下は泣きたくなる
そうならないようにゆるい坂も回しにくい状況を想定してみた
が
頂上付近ではそんなこと言ってられない
一段ずつ軽い方へ
ダメだね、インナーロー固定でもやっと上れる長い坂に行かないと
練習にならないかな？
自分に甘いからね～
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川崎マリンエンデューロ 2012 参戦記２
3時間の半分1時間30分を消化
走り方とかバラバラなので前半でもうグロッキー気味で
脚もパンパン
そんな時です
速い、大集団が後方から急接近
なにやら大声を出して迫ってくる
どうやら左に寄れと言う事らしい
僕らは急にあたふたして秩序が乱れます。
悪い事に一番狭いところで遭遇した
皆は、速い集団を先に行かせるのに一列になって左に避ける
すると不思議な事に
速い集団が立ち去った後、僕らの集団が誰も見えなくなった
ええ～自分だけ取り残されたか
おかしい、折り返し地点でチェックするも見た顔が居ない
跡形も無く消えた、、、、、
それからと言うもの更に過酷な運命が
誰も居ない一人旅、ペースも落ちる一方
あ～疲れたよ (*´Д｀)=з
後どのくらい？
見ればまだ1時間残ってる
さっきから30分しか経ってない、、、、、もう脚が逝った
２時間の男、、、我ながら、、、しょぼい
とりあえず完走しなくては
疲労困憊の体に鞭打って淡々と周回をこなす
辛い、２時間にしておけばよかったなんて後悔先に立たず
誰か引いてくれないかな
２～５名の固まりで抜いていく人に付いて行く気力も失せて、、、最悪
そんな時
ん、ん、何か言ってる？
後ろから叫びながら追い上げてくる女性が居る
何を言っているのか解読不能だが向かい風に必死でもがきながら
追い上げてきた。自らに気合を入れるのに叫んでたか？
たしかさっきの集団に居た娘だ
勢いで僕を抜いていったと思ったら間もなく降ってきた
頑張ったから力尽きたかな
そのころ僕の体力が少しだけ回復したのでペースアップ
その女性も並走したりしてついてきてる
並走してたと思ったら今度はまたペースが上がってきて
遂に置いていかれた、、、アレ？
敵いませんでした (^▽^;)
あの女性小柄ながら綺麗なフォームで駆け抜けていった
発表されたリザルトを見たら
周回数は僕と一緒でしたが半周ぐらい先にゴールした模様
多分キングのウイナーだと思う
あ、あれで午後も２時間走ったんだね
凄いな～ お疲れ様でした。
女性に負けた悔しさよりも
元気を頂いたような気がします。
よし追うぞ
話は戻りますが離された後も僕は淡々と走り
後３０分、ゴールは近いここまで来ると少しは元気が戻ってくる
目標の２０周行きたいな～、だったら頑張るしかない
このペースではギリギリ間に合わない
1９周と２０周では自分の中では格が違う
もうね
必死
後ろに数人張りついていたけど気にしない
心拍数１７０超え ウォ～ッ！
どうだ
1９周目のゴールラインでラスト３０秒
間に合った～ (￣▽+￣*)
最後の１周もまだ勢いがあったね
こんな力は何処に残ってたんだいって感じで
まだ後ろに２名、一旦スピードを落としてみるが抜いていく気配なし
ん～最後に、まくる気か
いいや行くだけ行ってまくられても良い
自分のタイムだけ気にする事に、おそらく後ろの人も頑張ってついてきて
僕が遅いと思ったら引く筈、それも出来ないぐらいなんだね
そしてゴール前、目いっぱい頑張った”徳”はゴールスプリントの力は残っておらず
案の定、１人に抜かれました。
まっそれも愛嬌
辛かったけど楽しかったな～
やっぱりレースは良いよ
平均速度32.3km
ベストラップ８分４６秒
順位は真ん中よりちょっと下だったけど３時間を走りきった充実感に
満たされています。
終わってみて
僕にはスピードが足りない
練習ではもっともがきを入れないとダメ
（１人練習は温い）
トップクラスを走る事は考えられませんが
せめて先頭集団に付いて行けるスピードと経験
そして精神力が欲しいな、、、（無理だと思うけど）
レースから２日開けて今日、朝練に尾根幹往復して来ました
坂は相変わらずですが平地のスピードがワンランク上がった気がします。
やっぱり”もがき”だな
いつも通りに温い練習になれるとまた慣れてスピードが落ちる
チームで練習される方はその辺解かっているのでしょうが
ジジイが１人でコソ練してるようでは、練習でも自分に鞭打たないと
速くはならないんだね
次は１２月のターンパイク
今度は人生初のヒルクライム
練習も平地から山にシフトします。
今日はハロウィンなのでこんな写真 ↓
(*＾ー＾)ノ (≧▽≦) o(^-^)o ね！
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