決戦ホイルならぬ決戦タイヤ
今日は朝練の予定でしたが大荒れで中止
夕べから諦めていたのでタイヤ交換を行いました。
私が使っているホイルはレースも普段履きも同じ
軽いホイルを履いてしまったら重いホイルで走る気がしなくなったのと
買った時付いて来たホイルはいまいち
と言うわけで普段もレース時も「フルクラムレーシング1」を使っております。
普段もレースもまったく同じ?
タイヤだけはレース用に軽量タイヤに履き替えます。

チューブレスタイヤの中では一番軽いと言われてる
IRC Formula PRO TUBELESS Light 240g
これを履くのは7月の「フジ55」以来
レースと事前練習で150kmぐらい走りましたが殆ど減っていません
チューブレスは履き変えるとエア漏れとか心配なので
川崎マリン、本番まで8日ほどありますが履き替えてしまいました。
それまでの練習もこれで行きます。
怖いのは練習中のパンクだな
決戦タイヤにパッチの裏張りは悲しいからね
10代の頃から変わらない性分
レース前の準備をしてるとワクワク、ドキドキ
この緊張感がたまらない
前日の夜はどうやって押さえ込むか
それがネックです。
それではまた

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夕べから諦めていたのでタイヤ交換を行いました。
私が使っているホイルはレースも普段履きも同じ
軽いホイルを履いてしまったら重いホイルで走る気がしなくなったのと
買った時付いて来たホイルはいまいち
と言うわけで普段もレース時も「フルクラムレーシング1」を使っております。
普段もレースもまったく同じ?
タイヤだけはレース用に軽量タイヤに履き替えます。

チューブレスタイヤの中では一番軽いと言われてる
IRC Formula PRO TUBELESS Light 240g
これを履くのは7月の「フジ55」以来
レースと事前練習で150kmぐらい走りましたが殆ど減っていません
チューブレスは履き変えるとエア漏れとか心配なので
川崎マリン、本番まで8日ほどありますが履き替えてしまいました。
それまでの練習もこれで行きます。
怖いのは練習中のパンクだな
決戦タイヤにパッチの裏張りは悲しいからね
10代の頃から変わらない性分
レース前の準備をしてるとワクワク、ドキドキ
この緊張感がたまらない
前日の夜はどうやって押さえ込むか
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