自転車活動は鈍ったままで来年は更に数字的なものは下降線を描きそうですが来季も筑波3戦ともてぎを目標にしていきます☺️
鈴鹿は体力的に無理かも〜(笑)
そんな事をサラッと言えてしまう自分自身に自転車的にも転換期だったのかな？と思っています。
プライベートは一変
昨年末からの家庭崩壊みたいな状態からいよいよ『時来たる』と判断して長年描いてきた2ndステージ(≒離婚して新たな生活を始める)で悩み抜いた1月。
毎日のように金縛りになり〜
美女に抱きつかれ〜w
仕事で事故り〜
・・・と、もうドン底を這い回っていましたが2月になって結実して新たな生活が始まりました。
家事も幾分かこなしたり料理のレパートリーが増えたりと頑張るも自転車で走り回る気力が失われましたね(笑)
1勤務の時間が長いので家事は無理が祟って夏には崩壊してしまいました😅
幸いと長男の自立、次男の成長に助けられる格好で男所帯ですが何とかなっていますw
家庭内であらゆる意味でストレスとなっていた存在がいなくなり家庭内は大分、明るくなりましたが20年ほどを歩んできた彼女の行く末を今だに案じています。
多分、一生背負っていくのだろうなと最近はそんな事をよく考えます。
レース結果はそれなり
それぞれ記事化した筑波3戦と鈴鹿、もてぎは練習もしないで参加だけするという非常にナメたものになってしまい内容は当然、伴わず結果だけマズマズの筑波の夏、秋。
練習不足がもろに出た筑波の春は集団にも乗れない💧と脚力低下は明らかでした。
鈴鹿では無理が祟って熱中症でダウンw
もてぎでは雨に打たれて低体温症でダウンw
根本的な体力の低下を痛感しました🤣
こんな目に遭いながら来年もレースには出る気でいますのでジテ通が全てです😅
ジテ通と機材
ジテ通はこれまで通り続いてますが距離や時間は短くなり替わりに負荷が増してます。
毎日、インターバル強め。
休日に走る事は今は考えられない(寒いのを我慢しない)ので暖かくなったらまた変わるかも(笑)
ジテ通機材は585にレーゼロのガチガチロケットです🤣
かつての旧S5と7月に買ったばかりのビアンキは売却しました(バイク資金へw)
ジテ通機材にはスペアがないと通勤出来なくなる可能性があるのでリドレーを組まなきゃ〜と思いつつ数ヶ月経ちました💦
レースにはS5で出ます👍
年間記録
以前は細かく数字を並べてもはや趣味と言えるような記事を書いてましたがもう作る気力無いのでストラバの記録をペタして終わりにします(笑)
仮に今やってるようなジテ通で年間を通してしまうと5000kmも切ってしまう計算になります。
どうなってしまうのか2026年。
サイクリングに行きたい気持ちになるのを待って楽しむ事を大前提に走ります😊
？
