またもほぼ不眠の朝を迎えてしまった(笑)
起床アラームをウザそうに止めて起きたら少し寝坊したので少しは寝たのかも😅
半年もの間に練習を全くしなかった通勤ライダーはどれだけ走れるのか？！
今回の表彰台3人に追走させてる？！
飛び出してカッコいい展開を作ったのかー？
今回も撮影はケンさんによるものです。
毎度、ありがとうございます😆
試走は１周だけ
筑波サーキットに着くと準備と食事をしてたら試走する時間がほとんど無い💦
あれ〜マズったなぁとノンビリ試走周回に入ると風がどうにもならないほど強い
競技が終わるまでずっと青い矢印のような強風が吹いてました。
追い風の恩恵はダンロップから第2ヘアピンの区間でホームストレートでは観戦スタンドのせいかそこまで感じず。
バックストレートは分かりやすい向かい風・・・ここで前を牽くのは速さではなく強さが必要です💦
最も注意しなきゃいけないのが第2ヘアピンからバックストレートへの旋回からの立ち上がり。
予備のローハイトホイールを持って来なかったので60mmのホイールで走るしかないですがフロントが煽られて危ない挙動💦
まともに走れません・・・
一瞬、踏むのを躊躇するとインターバルで前に置いていかれる事になるので手痛い環境となった。
久々に乗るS5は違和感無しだけど非常にマズい状況です😅
スタートは成功✨
エントリー順のスタート位置は前から10列目で悪くない。
8耐、2耐ともに選手は少なめで8耐は80チームで2耐は95人。
アイウェアを忘れて来て更にコンタクトレンズも忘れて来てワンデーを付けたまま寝るしかなくなりそのまま出走となりました💧
あらゆる意味でヤル気の減退が目立ちます😅
好きな右サイドからのスタートで先頭には第1ヘアピンまでには追いついて悠々としたスタートとなった。
やけに大人しい速度だなと思ってたけど強風が理由なのか先導のバイク付きだった。
走れてる？序盤
先頭には簡単に追い付いて集団内での位置も確保出来てるし意外なほど走れる🤭
前回、前々回より更に練習しなくなりキツさが毎回増してきてるけど何とかなるんじゃないだろうか？と淡い期待が膨らんでくる(笑)
バックストレートで補給するのが自分のルーティンだけど今日は風に抗って気を抜けないので無理💦
集団内で落ち着いていられる最終コーナーからホームストレートが補給ポイントになった。
周回を重ねていくと8耐選手が交代の為に集団から降りていく。
そのタイミングに注意を払わないとバックストレートで不意に集団に置いていかれるけどその1つ1つの動きに余裕がない。
練習不足がこういう形で表れてくる(笑)
風向きを意識すると集団の真ん中がいいけど選手に挟まれて接触回避に神経を使うので右側を好んで走るのが常だけど右側にいると集団から降りてピットロードに入りたい選手により注意を払わなくてはならない。
やはり決め手は第2ヘアピン
30分が経過した位から既に余裕をなくして必死に集団にしがみついてるような格好になった。
集団後方に何となく下がるのはナシと毎回、意識している(脚があって意図して下がるのはアリ)けど振り返ると後続がいない💦
後続がいないという事は仮に前から離れてしまった場合に協力して引き合って前に追いつく手駒が無いという事になるので脚に余裕がない状況の今は非常にマズい💦
どうにもならない第2ヘアピンを60mmディープを風にさらして危なっかしいコーナリングから立ち上がる度に前に少し離されるを繰り返してた12周目に少し離れたと思ったらその前が更に空いている💦
ヤバいまだ30数分しか経ってないのに💦
踏むのは今❗️
と何とか最終コーナー明けには追いついたけど絶望的に脚を使った😅
そしてまた第2ヘアピン・・・からのバックストレート
打つ手なくここでゲーム終了となった。
消化周回はホントの耐久走w
あと1時間20分以上ある・・・
絶望的に長い😓
無駄脚を使わずに完全なマイペースを徹底する事にして協調出来そうな小集団にも乗らず単独で走る事にした。
飛び出した先頭4人(1人は8耐)には6ラップされてメイン集団には5ラップされた(笑)
相変わらず目立つウェアで認知度が高いので何人かに声を掛けてもらいながら何とか完走〜😵💫
風がどうこうとかあるけど皆、同じ条件なのでただ単に練習不足、ヤル気不足です😓
バイクから降りた瞬間に両脚ツりましたの図w
引退？まだしませんよ🤭
練習もしないでレースを走るのは成績を気にしないのならアリだけど上位で楽しみたいなら練習して食べて寝てと基本的なことはやらないともう経験値で埋められる余剰は完全に無くなりました😅
まずバイクを完成させて時間の余剰作りを目指していきます。
以前のような自転車的な勢いはないかもしれないけど有終で何かを得るまで競技系の引退はしませんよ〜(笑)
