昨年のシマノ鈴鹿に初参加に続いて今年も参戦。
昨年はサポートライダー的に走る2日目の1時間サイクルマラソンをメインに据えて申し訳程度に初日にマスターズ+50というたった2周のレースを走りましたが今年は筑波2耐やもてぎエンデューロのように初日の2時間エンデューロ(ソロ)で走って誰も予想しない結果になりました🤣
昨年のおさらい
自宅から遠い鈴鹿に車を運転して長距離移動がネックでしたが2日共に参加競技がある事に対して休日は当日2日分だけと明らかに足りない強行軍でした。
地元の東名高速でいきなり立ち往生から始まり何とか試走に間に合いマスターズ+50は先頭集団に埋もれた団子状態でゴール(笑)
自分の出番が終わると強行軍が祟って仲間と歓談も途切れ途切れとなり現場ピットで爆睡と明らかに体力の限界を超えてました😅
1日目を終えて体力を使い果たしコンビニのレジの短い時間で寝落ちw
道の駅に辿り着くと爆睡して翌日の試走の約束を思い切り寝て過ごしてスルー💦
レース開始数分前に並んでる列に刺さるように到着してと散々な始末でした💧
今回は2時間ソロの初日を中日に据えて3連休を確保し万全態勢となりました✨(運転は堪えるけど)
鈴鹿までの移動
睡眠を優先して起きるまで寝て準備や何やかやして13時位に出発。
地元の一蘭で食事して〜

何事もなく走って浜名湖SAで長めの休憩。

急ぐ必要は全くないのでここでうなぎ弁当を勝負飯にしようかな?と思い立つもTAKE♡WORKSコンディショニングディレクターからハンバーグ定食にせよ!との強い指令が出ているので我慢w
鈴鹿市内まで走ってブロンコ・ビリーさんでハンバーグステーキを勝負飯としました🤭

順調です☺️
車中泊はP7駐車場で
予定を体力を無視した完璧を実行しようとするとこんな感じのスケジュールとなります。
0時位 道の駅『津かわげ』で就寝
5時位 サーキット着・受付〜試走
10時位 t440さんの5周の部・観戦
13時位 としさんのチームTT観戦
14時位 自分の2時間ソロ場所取り
当日は猛暑の予報なのでレースで後悔無いように走る為に睡眠など体を休めるのを優先して会うべき人や歓談の時間はレース後に!というのが鬼の大前提です。
体力や睡眠の状況によっては試走もやらずに自分の2時間ソロだけをターゲットに動かなければならないかもしれません。
まあまあ長距離を運転してきたし自然に寝れるよな?
起きるまで寝てもお昼には起きるよな?
そんな面持ちで道の駅『津かわげ』に入るけどより睡眠時間や移動時間を稼ぐにはもう24時間開いてるP7駐車場に行ってそこで寝ればいいんじゃない?
という訳で0時きっかりにP7駐車場に到着。
傾斜のあるP7駐車場の中で寝心地がいい平らな場所を吟味してさあ寝るぞ。
凄く順調✨
予想しない結末の始まり
試走に出るとしたら5時位に起きれば大丈夫かな?
睡眠を優先するので目覚ましは掛けるけど無理に起きなくてもいい。
最悪お昼過ぎに起きればいいのだ!
今から11時間以上もある。
片道350km以上の運転も疲れた!
余裕で寝れるでしょ✨
エンジン掛けっ放しにしてエアコン効かせて快適に寝るのだ😁
その為に道の駅を止めて空いてるであろうコチラにきたようなものだし。
で・・・
寝れない訳です💧
レースが楽しみ過ぎてw
ウソだろ?
様々な手段を講じて寝ようとしますが既に時計は4時過ぎまで進んでる💧
寝るのを一旦、諦めて試走に出ることにした。
試走したら前後の徒歩移動もあるし疲れて寝るでしょ!
うんうんそうしよう😅
サーベロを降ろして準備。
忘れ物はない!ハズだったけどチェーンを徹底的に洗浄(一般レベルでねw)した後にオイル刺すの忘れてた💦
ヤ〜ベ〜😱
ベルハンマーは家の玄関だ。
何か積んでないかな💦と焦りながら車内を泥棒のように漁ってると・・・

何かあった✨
もう何でもイイ💦助かった😅
どこかのレースで貰った試供品かな?
使ってみると中々、良いオイル✨
永遠に車に積んでおこう!
1年ぶりの鈴鹿サーキット(試走)
としさんがいるピットを訪ねてO-Racingさんに混ぜてもらう格好で居候(ありがとうございました)
受付まで済ませたら試走に出る事に。
試走には色々な目的があるけど今回の私の場合
・純粋にコースを覚える為
・最適な空気圧を探る為
・下り坂で無理なく何km/h出るか確認
・運転で固まってる身体をほぐす為
・自身の体調の判断
タイヤを替えてコーナの旋回速度は上がった!
立ち上がりが当然早くなる!
けど下り区間は思ったほど伸びない。
下りはやはり踏む羽目になりそうだ💧
空気圧はもう少し高い方が良い感触。
体調は・・・良く分からないけど他に走ってる周囲と比べると何だか遅いし昨年、2周だけ走った時のイメージにほど遠く勢いで登ってた坂が異様にキツく感じる💦
微妙な登りのホームストレートは前回はスピードは落ちるけど平坦と変わらないとしか感じていなかったけどヒルクライムをしているように感じてエラい差があります💧
そして決定的な事が1つ。
数字上のパワーが全く出ていない😱
これはヤバい💧
練習不足に睡眠ゼロが加わって最悪のパフォーマンスになっている。
しかも気温はこれから更に上がっていくので熱中症の危険があるので睡眠を無理にでもとりたい。
時間一杯を試走に充ててコースアウト。
としさんらO-Racingさんに断って寝てくる宣言。
t440さんと歓談したいしkoji.Tさんにも挨拶したいけど心を鬼にして寝る事が優先。
仮眠作戦・・・
会場を出て車に戻る。
エアコン効かせて寝る。
13時まで寝る!
4時間ある!
寝付きは相変わらず悪いけど疲れたか寝たようでした・・・しかし
ピーン🔔
と車から警告音が・・・聞き慣れた嫌な音。
ガソリンが無くなるよ〜の警告音でした😱
自宅からほとんど休まずエンジンが動き続けてるのに迂闊でした💧
眠りが浅かったみたいで気がついて良かった💦
睡眠的には良くないけど😭
寝たのは1時間ほどか💧
窓全開、スライドドアも全開。
電源はあるので扇風機を回す💦
あと3時間ある!
けど・・・暑い🥵
陽が照ったり陰ったり時折、柔らかい風が抜けていくけど・・・車中泊仕様なので温度計を常設していますが・・・

38度?(後に42度まで上昇w)
そこまで暑くないと感じるけど・・・
麻痺してるのかも・・・
1時間寝たらスッキリしてしまって眠気を全く感じなくなり暑さに耐えながらウダウダしてるだけになってしまった💧
会場に戻っても寝る場所はないので動かずに体力を使わない作戦。
やる事もないのでブログの下書き(当記事)を書き始める始末。
最近で睡眠に成功してるのは同じく14時スタートのもてぎエンデューロ(6時間睡眠)ですが同じようにはいかなかった。
食事(レースの燃料)と同時に寝不足を補う恒例の栄養の過剰摂取。
空気圧を試走の時より1Bar高くしていく。
睡眠不足で悲観的になってるけど1つだけイイ事があった。
家から冷凍してきたボトル2本をクーラーBOXに入れて来たけどまだ凍ってる😆
14時前にピットに舞い戻るともう整列の時間なので極力、前に並べるようにO-Racingの皆さんと並んで位置取り。
コース上に整列したら前から4列目と好位置✨
撮影する気満々でINSTA360のカメラを買って修善寺で予行演習までしたのに車に忘れてしまいました・・・まさに無駄w
2時間エンデューロ(ソロ)
やれる事はもうないので集団からこぼれないように走るのみ!
ローリングスタートなのでリアルスタート地点まで移動しつつ位置を確保する。
イキって前に出る必要はない。
時折、前が詰まって『ブレーキ!』の掛け声がかかるレース独特の状況だけど一気に詰まったところで肝を冷やしたら私の真後ろから聞き慣れたガシャガシャ音と『落車ぁ〜』みたいな怒鳴り声が💦
後ろで良かった💦
先頭集団には乗れているがペースが速く感じる。
試走の時よりパフォーマンスはマシに感じる。
1時間の睡眠が効いたかな?
下り坂も超絶に踏むってとこまでしなくても何とか着いて行ける😆
何とかなるかな。
少し安心😅
・・・にしても暑い💦
暑すぎる🥵
縦伸びした集団後尾に着いたまま1周してきてホームストレート。
うっ?!
速いぞ💦
しかもブツブツに切れてるじゃないか❗️
風除けに使ってた前の選手が前に着いていけないみたいだ。
ここで置いて行かれたら後は地獄だぞ💦
ちょっと無理があるけど超絶インターバルかまして前にジョイントする❗️
と気持ちは切れなかったけどシケインに至ると突然、力が入らなくなってしまった💧
数瞬後に言いようのない気怠さとともに気分が悪くなってきた・・・🥵
ヘアピンの右カーブを登ってると気づく撃沈してる速度・・・まるでヒルクライム💧
先頭集団ほ完全に見えなくなっている。
以降は下りメインなので何とか走って2周目を回ってきた・・・もう集団から落ちてしまったけど完走はしなきゃね。
3周目に突入。
もうヨチヨチとホームストレートを登る程度で適当に流してた試走の時より遅い💧
ボトルは冷え冷えなのでありがたい❗️けどまだ2周しか走ってないのに身体に浴びる用のボトルがもう半分位しかない💦
完全に熱中症になってしまった💧
ヘアピンを登ってると前周回のヒルクライムから撃沈登坂モードに更に落ち込んでもうまともじゃない。
気分の悪さも増してきてコース脇に自転車を止めたくなってきた🤢
派手なバイクと共に目立つジャージはハッキリと悪目立ちしてて恥ずかしい💧
4周目は無い・・・な💧
症状が軽い内に止めるべき・・・
最終コーナーを立ち上がるまで悩み抜いてホームストレートには行かずピットレーンを選ぶ。
苦渋のDNFとしました。
50戦ほどレースには出てきたけど初めてです。
余計に凹むけど家にも帰らなきゃいけないし選択の余地はないですね💧
3周目のゴール地点は跨がなかったので記録は2周回、388位と散々なものが残りました😓

無かった事にしたくなりますが戒めの意味も込めて撃沈具合を公開しておきます(笑)
完全に病人モードとなり車で涼みたいけどガソリンが入っていない。
まずガソリン。
まだ走ってるとしさんや走り終えてるt440さんに会ってから帰りたいがここは体調の回復を最優先させないと危険⚠️
先に撤収させてもらう事にしました。
空のガソリン補給を経て寝れる高速道路のSA.PAを目掛けて乗るも空きがなかったり騒がしくされて引っ越すなどして浜松まで走ってからようやく寝て翌日のお昼前に帰宅となりました。
今後はどうすべきか?
休みさえ確保出来れば鈴鹿も何とかなる問題ない距離だけど、どうにもならないのが『楽しみ過ぎて寝れない』事。
レース参戦初期の富士チャレに始まり登れてる時のヒルクライムレースの時から楽しみなレースはほぼ不眠となるか寝ると今度は起きれずにDNSとか最後尾スタートとか極端でいい感じに寝れません💧
宿を取っても同じ事になりそうだしどうしたら寝るのか中々、ヘビーな問題です😓
今年の残りは筑波(秋)を練習に挟んでもてぎエンデューロが最終決戦。
ここで納得のレースが出来るよう試行錯誤していきます😅