片道アップグレード特典（エコノミー⇒ビジネス、ビジネス→ファースト）の交換には、JALやANAの場合、同一区間の特典往復航空券交換の半分のマイル数が必要です。
外資系航空の片道アップグレード特典の必要マイル数は、3分の1から同一マイル数のレンジですが、平均的には、やはり半分程度のマイル数が設定されています。
また、ANAマイレージクラブならびにJALマイレージバンクは、
エコノミーPEX運賃で年間43,000マイル程度、
エコノミー格安航空券なら年間60,000マイル、
ビジネスクラス（格安航空券を含む）なら24,000マイル程度
のフライトで、上級会員（それぞれ、「ブロンズサービス」「クリスタル」）となり、アップグレードクーポンやアップグレードポイントをもらうことができます。
ところで、アップグレードは、どの運賃／予約クラスのチケットでもできるわけではありません。
まず、格安航空券は論外。正規割引運賃（PEX運賃）でも安い価格のチケットは対象外となる場合がほとんどです。
たとえば、エコノミークラスからビジネスクラスへのアップグレードでは、
ANA国際線（日本発）の対象運賃は、Y／E／Bクラス（エコノミークラス普通運賃／ペックス運賃／ エコ割プレミアム運賃／ エコ割プレミアム ライト運賃／ エコ割スタンダード運賃／ スター アライアンス世界一周運賃など）
ANA国際線（国外発）の対象運賃は、Y／E／B／M／U／H クラス
JAL国際線の対象運賃は、 W/Y/E/B/H/Kクラス（エコノミークラス普通運賃、JALエコノミーセイバーフレックス運賃、JALエコノミーセイバープレミアム運賃、IATA PEX運賃、JALエコノミーセイバー運賃、ダイナミックセイバープレミアム、ダイナミックセイバー タイプA / タイプB など）
と規定されています。
まず、ANA国際線（日本発）の対象運賃ですが、Y/E/Bクラスというのは大変厳しい基準であり、
Yクラス（普通運賃）のほかに、
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たとえば、期間2011年4月1日～9月30日、成田-ニューヨーク間でいえば、それぞれの運賃は、
Yクラス＝659,000円～
エコ割プレミアム＝平日542,000円／週末622,400円
エコ割プレミアムライト＝平日476,400円／週末516,400円
エコ割スタンダード＝平日536,400円／週末616400円
となっています。
一方、同一期間・同一区間に設定されている
平日423,400円／週末643,400円
です。
つまり、ANAマイレージクラブのアップグレード特典を利用して、エコノミークラスからビジネスクラスへ
アップグレードするよりも、スーパービジ割28の方が割安。
しかも、区間マイル125％が積算されます。
一方、エコノミークラス（プレミアムエコノミーを含む）からビジネスクラスへアップグレードの場合は、区間マイル70％しか積算されません。
ということで、ANAマイレージクラブのアップグレード特典は、日本発チケットではほとんどメリットはありません。
ただし、国外発チケットの場合、アップグレードの対象運賃は、M／U／H クラス（エコバリューフェア、フレックスエコバリューフェア、スタンダードエコバリューフェア）も含まれますので、使う価値は十分あります。
たとえば、国外発対象運賃のなかで一番安い「スタンダードエコバリューフェア」なら、
ニューヨーク-東京間は、USD2,577.40～
で購入することができます。
とはいっても、一番安い正規割引運賃スーパーエコバリュー・フェア（アップグレード対象外）なら、
ニューヨーク-東京間は、ＵＳＤ1,093.40～
ですから、アップグレードは高いという事実に変わりはありません。
ＪＡＬについては、国外発だけでなく日本発チケットに関しても、ＡＮＡスーパーエコバリュー・フェアに相当する、ＪＡＬダイナミックセーバータイプＡ／タイプＢまでがアップグレード対象運賃となるため、ＡＮＡよりは若干アップグレードが使いやすくなっています。
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ユナイテッド／コンチネンタル航空のアップグレードはリーズナブルです。
アップグレード対象運賃が高いのは、日系航空会社だけに限りません。
むしろ、JALとANAはアップグレード対象運賃のなかに、普通運賃ならびにその次に高いBクラスのほか、M／U／H クラス（ANA国外発の場合）やH／Kクラス（JAL国際線）を組み込んでいるので、まだましな方です。
というより、お得な方といっていいかもしれません。
ただし、本当にリーズナブルにアップグレードできる航空会社はというと、ユナイテッド ／コンチネンタル 航空です。
というのも、両社は、アップグレードする場合、購入した運賃の予約クラスに応じて、Co-Pay料金（割増料金）を徴収することで、多彩な予約クラスからのアップグレードを可能にしているからです。
たとえば、ユナイテッド航空の場合、
エコノミー普通運賃からのアップグレード必要なマイル数は、ほかの予約クラスに比べて33～50％低く設定されています。
正規割引運賃のなかでは、普通運賃の次に高いBクラス（ANAならエコ割スタンダードに相当）はCo-Pay料金は無料です。
以下、M/E/Uクラスでは、日本-北米間のアップグレードの場合、Co-Pay料金は350USD
その次のH/Qクラスは450USD、その次のVクラスでは500USD、その次のWクラスは550USD、
そして、S/T/K/L/Gクラスの場合、Co-Pay料金は600USDとなっています。
この最後のS/T/K/L/Gクラスも、すべて正規割引運賃なのか、それとも一部の格安航空券をも含むのかは分りませんが、日系航空でいえば、ＡＮＡスーパーエコバリュー・フェアやＪＡＬダイナミックセーバー（タイプＡ／タイプＢ）よりもさらに安い運賃からも追加料金を払うことでアップグレードできるというのですから、じつにリーズナブルです。