4月30日に、富士急行とハイレールを乗りに行った。
この乗り鉄は、20時間の長時間だった。
この乗り鉄のスケジュールをまとめてみた。
【1】大月に向かう
5時に家を出て、中央線の大月に向かった。
利用したのは「休日おでかけパス」だ。東京から大月まで単純に往復すると2980円だから、東京周辺のJR乗り放題で2670円は、かなり安い。(写真↓は、以前利用したもの)
高尾から、富士急線直通の河口湖行きに乗る。
連休中だから、座るために早く並んだけど、何だ余裕で座れるじゃん。
【2】富士山ビュー特急に乗る
富士急行の豪華列車「富士山ビュー特急」に乗った。10回以上乗ってきたが、予約制のスイーツを食べるのは2回目だ。
スイーツプランは、土曜休日の限定となる。
今回のスイーツは、華やかであり、もちろん美味しい。
今回のアテンダントさん3人は、いつもの凄腕アテンダントさんではなかった。
新人さんも乗務していて、緊張感の中、決められたことをキッチリ頑張っていた。
秋になれば、余裕が出てくるはず。
スイーツを食べた話はこちら。
【3】かいじ座席未指定券
この「富士山ビュー特急2号」は、河口湖9:41発、大月10:34着だ。
次に乗る甲府行き「かいじ」は大月10:38発。たった４分の余裕しかない。単線の富士急線だから、下り電車が遅れたら乗換できなくなる。
そこで買ったのが「座席未指定券」だ。座席未指定券は「スワローあかぎ」「ひたち・ときわ」「あずさ・かいじ」で導入されているが、利用するのは初めてとなる。
乗り遅れても払い戻し、または次の特急への乗車が可能になる。
「かいじ」の大月から甲府なら、連休中でも空席があると分かっていたこともある。
本来は、間に合ったら車内で買いたいのだが、車内で買うと２６０円高くなるから、座席未指定券を買うしかないのである。
ただ、大月～甲府で、「富士回遊号、はちおうじ号、おうめ号も乗車可能」って、何だ？
「あずさ」「かいじ」の品目が減った車内販売の話はこちら。
【4】甲府で信玄餅アイス
甲府で「かいじ」から「あずさ」に乗り継ぎする時間(11:14から11:29)に、売店をのぞいた。
すると、赤い信玄餅アイスが売られていた。
アイスは、車内販売で買ってこそ存在意義があると言ったこともあったが、食べたくなった。
大きな信玄餅が入っていた。美味いなあ。
【5】小淵沢で信州ワンデーパス購入
「あずさ９号」は、小淵沢に11:52に着く。小海線は11:57で５分しか余裕はない。次の小海線は13:29だから、乗り遅れたら大変だ。この小淵沢で、信州ワンデーパスを買おうとした。甲府駅では売っていないから、何とか５分で買わなくてはならない。窓口に行列ができていたらアウトだ。
改札出て窓口に行列は無かった。
やった！と思って買おうとしたら、「少々お待ちください」と窓口の係員が、なぜか電話をかけ始めた。
やむなく、奥の手が空いていた係員に「あと３分なんで、お願いしま～す」と頼んで発行してもらった。
これで、小淵沢11:57の小海線に乗り、小諸14:13着までのんびりと乗車。
【6】ハイレール２号に乗車
小諸14:32発、 小淵沢16:57着のハイレール２号に乗った。
ハイレールが走る前から「リゾートビューふるさと」等に乗務していた凄腕アテンダントさんが、乗っていた。ラッキー！
楽しい時間を過ごしたのだった。
ハイレールの車内販売などの記事はこちら。
ハイレールの車両については、こちら。
【7】小淵沢駅で「山賊そば」
ハイレールでは腹の足しになるものは予約制の弁当以外は無いので、小淵沢駅で何か食べることにした。
丸政の弁当・サンドイッチも考えたが、丸政の立ち食いソバにした。
巨大から揚げが載っている「山賊ソバ」だ。我孫子の弥生軒と、どちらが大きいかな。
これは満足度大だ。
そして、駅舎の屋上に上がることができた。
霧雨が降っていたが、天気が良ければ雄大な景色が見えるハズ。
【8】車内のプラネタリウム
「ハイレール星空」に乗車した。小淵沢18:17発、野辺山19:06着。
野辺山までに、少人数の上映会を車内で行う。
整理券を受け取って、数分間の説明を聞くことができる。
【9】星空観察会
野辺山駅では、星空観察会を行うことになっている。
２０１７年７月２日に乗った際は、雲が多かったものの、駅前で観察した↓。(徒歩数分の施設でも案内があったが)
この時の話は、こちら。
しかし、今回はだんだん天候が悪化したため、室内での説明となった。
１号車・２号車に分かれて、星の観察方法を説明してくれた。
私は中学入試の理科も教えているから、星座早見の使い方も教えられる。
でも、さすが専門家の解説は、わかりやすい。
直接観察できなかったけど、貴重な機会とも言える。
【10】野辺山駅で券売機停止
野辺山駅で、帰りの小淵沢からの最終「あずさ３６号」指定席を券売機で買おうとした。
ところが、買えなかった。
動いているのは8:20～16:55限定なのだ。
夕方５時には、券売機が停まるとは思わなかった。
【11】アテンダントさん
野辺山から東京に戻るのに、2つ選択肢がある。
★ハイレール星空にそのまま乗って、佐久平で「はくたか」で東京23:24着
★野辺山から普通列車で折り返して、小淵沢から「あずさ」で新宿22:45着
少し安い「あずさ」で戻ることにした。
アテンダントさんに、「また乗りに行く時は、よろしく」と手を振った。
【12】普通列車グリーン車で「令和」に
この日は平成最後の日。夜中の０時を超えると、そのまま令和になる。
平成から令和になる瞬間を、大好きな普通列車グリーン車の中で過ごしたいと思った。少し時間をつぶして、終電に乗った。
運よく顔見知りのアテンダントさん２人だったから、０時を過ぎる時に、一緒にカウントダウンした(やや強引につき合わせた)のだった。
この話は、こちら。
自宅に着いたのは深夜１時だから、20時間の乗り鉄だった。
体力すり減らして、次の日の仕事に出かけたのだった。