今回は8時台について解説します。
☆大きな変更点
・上り快速急行が2本→3本になり、約15分ずれる(8:03、8:33→7:50、8:18、8:47)。
・上り区間急行が消滅(淀屋橋7:44、8:14、8:27、8:37、8:57発、後ろ3本は萱島での接続なし)
☆快速急行
上り快速急行は先述の通り2本から3本に増えました。
・前運用
最後の以外は樟葉発の快速急行で、最後のは出町柳発特急です。
変更前は下り特急は約12分間隔(樟葉発13,12,12間隔)なので、快速急行と特急にすると30分間隔になるようです(特急の直後に所要時分が約5分長い快速急行と2サイクルで30分)。
変更後は12分間隔から少しずれている(樟葉発13,14,14,13,11分間隔)のと、前2本の快速急行は接続が異なる(1本目は直後、2本目は樟葉で淀発の準急と香里園で普通と接続)ので約30分間隔になるようです。
・接続
変更前は守口市・香里園で普通と、樟葉・深草で準急と接続します。変更後も接続はほぼ同じですが、1本目だけ守口市で普通は準急とも接続します(ここだけ7時台で間隔が短いため)。
・後運用
変更前が快速急行で3,4本目の洛楽の前運用です。
変更後は2本目のみ快速急行で他は特急です。1本目は快速急行の代わりに特急が約10分間隔で5本連続で来るところで、その真ん中の3本目として折り返します。2本目の折り返しの快速急行は淀屋橋到着が遅いのでその折り返しの特急が10:31発と1分遅くなります。3本目の折り返しが特急なのは1サイクルずれる昼パターンと合わせるためです(次の特急の折り返しが快速急行)。
| 変更前 |
|
|
変更後 |
|
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| 快速急行 |
特急 |
|
快速急行 |
快速急行 |
特急 |
| 7:58 |
8:29 |
|
7:44 |
8:13 |
8:43 |
| 淀屋橋4 |
淀屋橋3 |
|
淀屋橋4 |
淀屋橋4 |
淀屋橋3 |
| 8:03 |
8:33 |
|
7:50 |
8:18 |
8:47 |
| 快速急行 |
快速急行 |
|
快速急行 |
快速急行 |
快速急行 |
| 9:02 |
9:32 |
|
8:49 |
9:19 |
9:47 |
| 出町柳2 |
出町柳2 |
|
出町柳2 |
出町柳2 |
出町柳1 |
| 9:06 |
9:36 |
|
8:58 |
9:24 |
9:58 |
| 快速急行 |
快速急行 |
|
特急 |
快速急行 |
特急 |
☆特急
・快速急行の2本前(直後)の特急は8000系で前後運用ともに特急です。
接続は最初のみ枚方市・丹波橋・三条で、他が香里園・丹波橋・三条です。最初のは7時台の12分サイクルなので枚方市で接続、他は昼パターンと異なり、快速急行の後の準急が枚方市まで先着できないようです。
| 変更前 |
|
|
変更後 |
|
|
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
| 7:38 |
8:05 |
|
7:26 |
7:52 |
8:17 |
| 淀屋橋4 |
淀屋橋3 |
|
淀屋橋3 |
淀屋橋4 |
淀屋橋3 |
| 7:48 |
8:17 |
|
7:36 |
8:00 |
8:30 |
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
| 8:41 |
9:10 |
|
8:30 |
8:56 |
9:25 |
| 出町柳1 |
出町柳2 |
|
出町柳2 |
出町柳1 |
出町柳1 |
| 8:48 |
9:18 |
|
8:36 |
9:07 |
9:37 |
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
・快速急行の前の特急は8000系で、前後の運用も特急です。
変更前の2本目のみ香里園で準急を追い越します(後述)。他は枚方市・丹波橋・三条で準急と接続します。
| 変更前 |
|
|
変更後 |
|
|
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
| 7:52 |
8:19 |
|
7:38 |
8:05 |
8:32 |
| 淀屋橋3 |
淀屋橋4 |
|
淀屋橋3 |
淀屋橋3 |
淀屋橋3 |
| 8:00 |
8:30 |
|
7:47 |
8:14 |
8:41 |
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
| 8:53 |
9:23 |
|
8:42 |
9:09 |
9:36 |
| 出町柳2 |
出町柳2 |
|
出町柳2 |
出町柳2 |
出町柳2 |
| 9:00 |
9:29 |
|
8:47 |
9:17 |
9:47 |
| 特急 |
特急 |
|
特急 |
特急 |
特急 |
☆準急
・樟葉で快速急行と接続する準急
・前運用
変更前の1本目は特急の続行である樟葉発の急行で、2本目は枚方市で特急と接続する準急です。
変更後の1本目は枚方市で特急と接続する準急で、2,3本目は香里園で特急に抜かれる準急です。
・接続
変更前の2本目のみ香里園で特急に抜かれます。他は守口市で普通と、枚方市・丹波橋・三条で特急と、樟葉で快速急行と接続します。
変更前の2本目は区間急行が前に走っており、萱島で接続します。また、守口市で接続する普通は京橋でその区間急行と接続しています。これらの列車と接続するので香里園で抜かれるようです。三条では特急のほかに1本目の洛楽と接続します(変更後は1本目の洛楽のみ三条での接続はありません)。
・後運用
変更前の1本目は三条・香里園で快速急行と接続する普通です。対応する準急は枚方市発で香里園で特急に抜かれます。2本目は三条で快速急行、丹波橋・香里園で特急と接続する準急です。
変更後の1本目は三条で快速急行、丹波橋・枚方市で特急と接続する準急で、2,3本目は三条・丹波橋・枚方市で特急と、樟葉で快速急行と接続する準急です。
・快速急行の直後に発車する準急
・前運用
変更前の1本目は枚方市で特急および3000系快速急行と接続する準急で、2本目は香里園で普通と接続する快速急行です。
変更後の1本目は枚方市で特急および3000系快速急行と接続する準急で、2本目は区間急行(萱島を快速急行通過後に発車)で、3本目は香里園で特急に抜かされる準急です。
・接続
変更前の1本目は香里園・丹波橋・三条で特急と、深草で快速急行と接続します。2本目は香里園で特急、丹波橋で特急および洛楽と、三条で急行および特急と接続します。また、2本目は区間急行を追い越します。
変更後の1、２本目は香里園・丹波橋・三条で特急と、深草で快速急行と接続します。3本目は香里園で特急、丹波橋で特急および洛楽と接続します。3本目は三条で接続をせず(急行と特急が接続)、出町柳まで先着します。
・後運用
変更前の1本目は特急の直後に発車し、丹波橋・枚方市で特急と、樟葉で快速急行と接続する準急です。2本目は三条・丹波橋・香里園で特急と、深草で快速急行と接続する準急です(1本目の折り返しに対応する準急は三条で追い越す急行の折り返しです)。
変更後の1本目は三条・丹波橋・香里園で特急と接続する準急です。快速急行は昼パターンに合わせるために41分開くので接続はありません。2本目は、三条で快速急行と、丹波橋・香里園で特急と接続する準急です。3本目は三条・丹波橋・香里園で特急と、深草で快速急行と接続する準急です。
☆普通
変更前は守口市で準急または快速急行と接続します。1本目の快速急行と接続する普通のみ淀屋橋発(8:11発)で、他は中之島発です。
変更後は1本目の快速急行と次の準急が守口市で同じ普通と接続する以外はそれぞれ別の準急または快速急行と接続します。2,3本目の快速急行の後の準急と接続する普通のみ淀屋橋発(8:11、8:44発)です。
☆区間急行
変更前の区間急行萱島ゆきは淀屋橋7:44、8:14、8:27、8:37、8:57発の5本ありました。
前運用は1本目が7:19発の区間急行(萱島で接続)、2、４本目は香里園で特急に抜かれる準急、3本目は特急の後続の快速急行、５本目は樟葉発で先着の準急です。
2本目のみ京橋で普通と接続し、１，２本目は萱島で準急と接続します。3本目は快速急行、4本目は準急に抜かされ、5本目は急行なので接続はありません。
