~オーナー・サイダーの傾向~
単純に強い馬が勝つ!東京競馬場で仕込まれた“ヤリ”は信頼度◎

東京馬主会に所属しているオーナーは都内に本業の本社がある場合が殆どだ。それもあって中山でも“ヤリ”が仕込まれる場合が多い。オーナー・サイダーは「お膝元=ヤリが仕込まれる可能性が高い」との考えで狙い馬を導き出す馬券術だけど、東京競馬場は“東京”と言ってもかなり西寄りに位置している。一方、中山競馬場は千葉県にあるが都心からのアクセスは楽だから、多くの馬主さんは東京・中山の成績に大差はない。

しかし、ケイアイのようにお膝元の東京で“ヤリ”が仕込まれる頻度が高い馬主さんもいる。その理由は様々だが東京はコース幅が広くフェアな競馬場だから、能力をフルに発揮できる可能性が高い。後述する中山は対照的に小回りのトリッキーなコースで、また枠順の有利・不利も大きい。勝負馬を仕込んでも取りこぼす可能性は東京より高いから、中山コースを避ける調教師が多いのも事実だ。

競馬界では「最も速い馬が勝つのが皐月賞。運のいい馬が勝つのが日本ダービー。強い馬が勝つのが菊花賞」と言われているけど、それは牡馬クラシック限定の話であって、基本的に東京は適性云々を抜きにすると単純に

強い馬が勝つ

コース。


~馬主別解説~

・啓愛義肢材料販売所(ケイアイ) ヤリ度【S】
代表馬 ケイアイテンジン、ケイアイスイジン、ケイアイライジン
本業は医療用品(義足)を販売する製造業。所属する東京競馬場では頻繁に“ヤリ”が仕込まれ、過去3年のトータル成績は【17-13-7-70】。またケイアイ軍団最大の特徴として芝レースは【2-3-1-25】に対し、ダートは【15-10-6-44】とハッキリとした傾向が出ている。これはオーナーの好み(?)でダート血統の馬ばかり所有しているからと思われ、お膝元の東京でも芝は軽視してダートで分厚く狙うのが鉄則だ。

その中でも美浦の尾形厩舎は【5-2-1-4】、栗東の白井厩舎は【5-3-1-3】と勝率4割、連対率でも5割オーバーと驚異的な成績を残している。


・高橋光、京子(ヒカル) ヤリ度【A】
代表馬 ヒカルオオゾラ、ヒカルカザブエ、ヒカルマイステージ
夫の名前である「ヒカル」で冠名を統一している。本業は神奈川県横須賀市で不動産業を営む「かつ七興産」代表。ヒカルオオゾラで2年連続エプソムC2着を始め、東京では過去3年で64戦して複勝率45%と2回に1回弱馬券に絡んでいる計算だ。また高橋夫妻に限らず東京馬主会に所属して神奈川県or東京西部に本社があるオーナーは、中山と比べ東京の方が成績は良い傾向がある。

これはアクセスの問題で神奈川県の馬主さんが中山競馬場へ来場しようとすると、都内を横断しなければならない。それに引き替え東京競馬場がある府中市は目と鼻の先だし、厩舎サイドでも『馬主が来場しやすい東京で勝負馬を仕込もう』と考えるからと思われる。これは後述する中山・京都・阪神でも同様のことが言えるので、馬主の本業所在地を覚えて損はない。


・渡邊隆 ヤリ度【A】
代表馬 ハンソデバンド、エルコンドルパサー、オフサイドトラップ
ジャパンC・NHKマイルCを制し凱旋門賞でも2着したエルコンドルパサーの馬主として広く競馬ファンに知られているが、それ以外にもオフサイドトラップで天皇賞(秋)を制するなど、活躍馬の実績は東京に集中している。父・渡辺喜八郎氏は東京馬主会の理事を務めた人物で、本業は都内で複数の会社を経営している社長さんだ。

近年の所有馬は大レースに縁が薄いものの、それでも東京では過去3年で【8-8-4-45】勝率12%、連対率25%、複勝率31%。比較として中山での成績が【5-5-8-33】なので、数字からも東京で勝負馬が仕込まれているのが伺い知れるだろう。今年はハンソデバンドというオーナー期待の1頭が誕生したし、エルコンドルパサー以来のお膝元の東京で悲願の重賞制覇があるかも知れないな。


・アポロサラブレッドクラブ、菅原太陽(アポロ) ヤリ度【B】
代表馬 アポロドルチェ、アポロダウィンチ、アポロノサトリ
菅原太陽オーナーは東京都八王子市で建築会社を経営しており、京王杯2歳Sで出遅れて直線だけでブッコ抜いたアポロドルチェを筆頭に、お膝元の東京で“ヤリ”は半端じゃない。ただ、注意点としてこの馬主さんは勝ち切れない(※大人の事情でこんな表記になった)馬も目立つ。

アポロラムセスの昨年末までの成績は2勝・2着11回・3着5回、アポロダウィンチも4勝・2着4回・3着4回と、人気での“取りこぼし”も多い。


~主な東京ご当地馬主~
・西山茂行(ニシノ・セイウン)・国本哲秀(ショウナン)・西川恭子(カフェ)・阿部雅一郎(ヒシ)・藤田在子(マルターズ)・久米田正明(ロジ)・田邉久男(ジョウテン)・猪熊広次(バローズ)・諸江幸祐・大原詔宏・東京HR(レッド)

中京競馬場 ~オーナーの傾向~

コース改修も関係なし。尾張名古屋でご当地馬主が“ヤリ”を連発!

今年の春から中京は改修工事に入るが、ご当地馬主の“ヤリ”に変わりはない。中京はオーナー・サイダー的にJRA全10場で最も馬券のハメやすい競馬場だからだ。

その理由は東京・大阪に次ぐ大都市・名古屋での開催にも関わらず、JRAは「ローカル開催」に位置付けている点。JRAでは「500万クラスの6歳1勝馬は中央開催に出走してはならない」という規定があるが、これは裏を返せば『6歳になっても1勝しかできない弱い馬はローカルに行きなさい』と言っているに等しい。すなわち、中京を含む小倉・福島・新潟・札幌・函館のローカル開催は「弱者救済」的な意味合いが濃い。

それだけにローカル開催は中央では力が足りない1枚落ちのメンバーで行われるが、その中にご当地馬主が仕込んだ“ヤリ”馬が出走すれば勝負度合いは歴然。中央開催とは比較にならないほど勝つ確率は高い。コースが全面リニューアルされようが名古屋在住の大物馬主達の“ヤリ”は決して無くなる事はなく、オーナー・サイダー的にはドル箱競馬場のままに違いない。

馬主別解説

・土井肇(ヤマニン)ヤリ度【S】
 錦岡牧場の代表として競馬ファンに広く知られている大物馬主。本業は愛知県で複数の会社を経営している名古屋の有力者。お膝元の中京では頻繁に“ヤリ”が仕込まれ、過去3年の中京成績は【9-10-1-52】。阪神での成績が【0-3-4-48】だけに、数字からも中京で“ヤリ”の凄さが伺い知れる。さらに中京でヤマニンの関東馬は【0-0-0-22】と全く馬券に絡んでおらず、それを省くと勝率18%、連対率38%まで上昇。また関西馬でも浅見厩舎は【4-6-0-9】勝率21%、連対率52%と驚異的な数字を残している。

土井オーナーはヤマニンパラダイス、シュクルとG1馬を育て上げた浅見厩舎に絶大な信頼を寄せています。厩舎でも“大恩ある土井オーナーの為に”とお膝元の中京開催ではビッシリ仕上げてきますし、しかも鞍上が厩舎所属の田中健騎手なので人気になりにくい。

・東豊物産(トーホウ)ヤリ度【S】
 名古屋で自動車部品を製造している東豊グループの中核会社。代表を務める高橋照男オーナーの地元意識は強く、かつて交流G1東京大賞典を制した岩手の英雄トーホウエンペラーを厩舎サイドに強く働きかけ、名古屋大賞典に出走させて勝利したのは有名な話。さらに中日新聞杯をトーホウアランで制しているが、この際は短期免許で来日中のルメール騎手を配してミエミエの“ヤリ”だった。過去3年の中京成績も【6-3-5-36】と勝率12%、連対率18%と出走数の割に好成績を残しており、

東豊物産は看板馬に合わせて中京以外の競馬場でも“多頭出しヤリ”が仕込まれるケースが目立ちます。トーホウアラン・トーホウドルチェが出走してきた際は、同日の他レースを調べてみて下さい。大概何頭か使って馬券に絡んでいる。

・後藤繁樹 ヤリ度【S】
 サニングデールで地元・名古屋で行われる唯一のG1・高松宮記念を制したのを始め、現在の看板馬アーバンストリートは中京で3勝をマーク。本業は愛知県に本社を置く「秋田運輸」の社長。またヤマニンの土井オーナーと同じく、北海道に生産牧場「レキシントンファーム」を所有している。過去3年の中京成績は【8-4-6-57】勝率10%、連対率16%と数字上はさほどでもないが、『中山ご当地馬主の大城オーナーと同じく、お膝元ではバンバン使ってくるのが特徴。

09年最終日のように、看板馬アーバンストリートに合わせた“多頭出しヤリ”。これならインサイダー情報が無くても勝負掛かりが分かると思います。ちなみに後藤オーナーの馬主協会所属は京都だが、オーナー・サイダー的には「お膝元=勝負が仕込まれる可能性が高い」との考えで中京に加えている。

・永井啓弐(スズカ・ミスズ・サンレイ)、永井商事(スリー)、・永井康郎(メルシー)ヤリ度【S】
 永井商事は本業の会社名、永井康郎氏は親族でナンバー2と目される人物なので、ここでは一緒に紹介する。永井啓弍オーナーは「トヨタカローラ三重」ほか、複数の関連会社で代表取締役会長を兼任。また中京馬主会の会長を務めており、名古屋の経済界では知らぬ者がいないほどの超大物。それだけに地元・中京に対する拘りは尋常ではなく、過去の看板馬スズカフェニックス、サイレンススズカの戦績を振り返れば説明不要だろう。中京開催時はかなり高い確率で来場しており、それに合わせて勝負馬が仕込まれるのが通例。しかし、過去3年の中京成績は【10-9-8-119】勝率7%、連対率13%と、四天王では最も低い。

小倉ご当地馬主のテイエムと同様に、これだけの馬主さんになると義理で走らない馬を購入するケースも多いんです。頻繁に“ヤリ”が仕込まれるので本来は文句なしに四天王筆頭なのですが、勝負馬の見極めが難しいです。馬券的には調教で普段より速い時計を出していた時は、人気の有無に関わらず注意が必要かも知れない。

・畑佐博 ヤリ度【A】
 主な代表馬がスピニングノアールだけなのでAランクに留めましたが、中京で仕込まれる“ヤリ”の精度は四天王に勝るとも劣りません。本業は愛知県春日井市の建設会社「畑佐興業」の社長。看板馬スピニングノアールの戦績を振り返ると尾張S(OP)、08年CBC賞2着、09年同3着、07年テレビ愛知OP2着、09年同3着と、オープン昇級以降は中京でしか馬券に絡んでいない。それ以外にもゲバルトステイヤーが中京で3戦して2勝・3着1回ほか、過去3年の成績は【3-3-4-22】連対率19%、複勝率は31%と高い数字を残している。また現在JRAでは10頭程度しか所有しておらず、京都のダイシンと同じく“ヤリ”が見極めやすい。

・中野銀十(パープル)ヤリ度【B】
 サンプルこそ17戦と少ないが過去3年で連対率23%、複勝率35%とお膝元の中京で好成績が目立つ。本業は名古屋に本社がある電気部品製造会社「ネオフレックス」の社長。主に栗東の飯田雄三、境直行厩舎に預託しており、比較的人気にならないのが特徴。飯田雄厩舎は中京だと赤木騎手の起用が多いですが、このコンビは中京では信頼に値します。ヤマニンの田中健騎手と同様にオイシイ馬券が期待できます。中京で[パープル×飯田雄厩舎×赤木騎手]のコンビは必ず押さえておきたい。
 
・加藤守、加藤久枝、加藤千豊 ヤリ度【B】
 加藤守オーナーは中京馬主会・副会長を務める重鎮。本業は名古屋で複数の店舗を経営している地元の有力者であり、お膝元の中京では勝負馬が仕込まれる。特に人気薄での“ヤリ”が目立ち、守オーナー名義のグランドラッチが500万を勝った際は5番人気、久枝オーナー名義のディビデンドの500万勝ちも7番人気でのものだった。

高松宮記念が5月から3月に移動すると共に、このシルクロードSも2000年からこの時期に施行されるようになり、01年のトロットスター、08年のファイングレインがここを勝って本番の高松宮記念でも優勝をしている。

傾向としては昨年から使われていることもあって差し、追い込みが決まりやすい状況であり、昨年も13番手から追い込んだアーバンストリートが優勝、12番手から追い込んだソルジャーズソングが2着。

逆に4角で1番手、2番手だった馬で連対をしたのはここ10年で03年の2着馬カフェボストニアン1頭のみ。

今年もゴール前で大逆転劇が見られるのか?それとも?


ラインブラッド
昨秋からの成績は5着続きも内容的にはエイシンタイガーと大差はなく(京洛Sはタイム差なし、京阪杯では先着)、それでいてハンデが2キロ差は恵まれた。3戦連続で上がり33秒台をマークしており、連続開催で差しが利く馬場になった今、突き抜けても驚けない。久々になるがケイ古の動きもよく走れる態勢にある。


ドラゴンウェルズ
活躍は夏場に集中しているが、その理由として冬場は絞れない体質にあると思われる。前走もプラス18キロでこの中間も陣営は少しでも絞れるように調整を心掛けていた。得意の1200Mならば体が絞れていることが前提に前進可能。


ショウナンカザン
スワンS、京阪杯でも僅差の競馬だったがやはり1400Mは1ハロン長かったか?1200Mは(3 2 1 0)とベストの距離。3走前の時計はスプリンターズSと同タイムとスピードのある馬で荒れてきた馬場はプラスではないが、今後の為にも賞金の上積みを是非狙いたいところ。1週前のケイ古では一番時計をマークし、仕上がりは万全。


トウショウカレッジ
8歳馬、8ヶ月ぶりの休み明けだけに狙いにくい馬だが、実績は57キロのハンデが示すようにここでは上位。(昨年の高松宮記念では出遅れながら勝ち馬ローレルゲレイロからコンマ3秒差の4着)近走での好走時は左回りに集中するが京都も2勝しており、それほど神経質になる必要はないか?流れ次第では上位に顔を出しても。


エーシンエフダンズ
このレースを目標にしていたそうだがケイ古を見る限り、まだ体に余裕があり万全の仕上がりとは言い難い。もともと北海道の洋芝をはじめ時計の掛かる競馬を得意としており、ここでは絶対的なスピード値は見劣る。現時点ではやや重の馬場だがレースまでには回復が見込まれる以上、ここは静観が妥当か?


キルシュブリューテ
ここでは実績は明らかに見劣るがそこはハンデ戦。終いの末脚は確実なので52キロならば、実績以上の走りは十分に期待できる。勝ち負けには展開の助けがいるだろうが内で脚をためる競馬ができれば…。


ドラゴンウェルズ
活躍は夏場に集中しているが、その理由として冬場は絞れない体質にあると思われる。前走もプラス18キロでこの中間も陣営は少しでも絞れるように調整を心掛けていた。得意の1200Mならば体が絞れていることが前提に前進可能。


レディルージュ
前走は武豊騎手のテン乗りだったがいつもより前からの競馬で伸びきれず。前走より1キロ増の斤量、ガサのない牝馬だけに上がり目は見込めないが、武豊騎手が無策で乗るとは思えず、2戦目のここはこれまでと違った競馬で活路を見出すかもしれない。


シンボリグラン
明けて8歳となったが昨年の京洛Sや京阪杯の走りを見る限り年齢的な衰えは全く感じられない。ケイ古では多少もたつくところをみせたが時計は合格点。54キロのハンデ、デムーロ騎手騎乗で得意の1200Mならば見せ場以上も期待できる。

共同通信杯の距離は1800m。


その数字だけ考えればマイラーでも克服が可能な距離と言える。

この時期になるとクラシック路線、マイル以下の路線に矛先を決めている馬も多いだろうが、この微妙な(マイラーでも克服可能な距離)1800Mで今後の方向性を決定する陣営も存在するはずだ。

そういった馬はすでに2000mを超える距離を走って結果を出しているアリゼオ、ダイワアセット、ダノンシャンティではなく、ハンソデバンド、タイセイレジェンドあたりが該当する。

この馬達の取捨が今回の共同通信杯のキーポイントになるだろう。

ここでは人気の1頭、アリゼオに触れておく。


デビュー戦、ホープフルSと2000Mを使われ連勝。ここを勝てばクラシック候補として脚光を浴びるのは間違いない。

デビュー戦では追い込んで、ホープフルでは先行しての勝利と違う勝ち方をこの2戦でマスターしたのだから賢い馬なのだろう。

ただし、個人的には絶対的な存在だとは思っていない。そもそも共同通信杯でキャリア2戦の馬が連対した例はこれまでにない。

ホープフルSの時計もダイワアセットが2着だった500万クラスの寒竹賞と大差がない。

もちろんこれらを全てクリアしてこそ、クラシック候補と言われるのであり、その点は大いに期待しているが、正直、騎手がどうかと思う。

ルメール騎手。彼の腕をどうこういうのではなく、クラシックに出るだけが目標でなく、クラシックでの勝ち負けを狙うならば騎手は早めに固定した方が良いというのはだれしが思うこと。


恐らく、ここを勝てば皐月賞の出走は間違いないだろうが、皐月賞の際にルメール騎手が再び日本に来日しているとは限らない。

誰だってこの寒い時期に馬に負担は掛けたくないが、ここで賞金を上積みしておかないとクラシック出走が危うい。

それ故のルメール騎手だとは思うが勝つにしても中山→東京に替わってどのような競馬をするのか?


これまでのレースで私が最もレベルが高いと考えているのが暮れに行われたラジオNIKKEI杯2歳S。

どうしても勝ったヴィクトワールピサに目がいくが、あのレース自体のレベルが高いのだから、そこで負けた馬達にも注目が絶対に必要だ。

どの馬のことかは一目瞭然。ソエが完治した今、ラジオNIKKEI杯2歳Sの価値をさらにあげる走りが期待できるはずだ。

ラジオNIKKEI杯2歳S組はダノンシャンティしかいないですが、これまた内田博騎手が負傷で休養中ということもあり吉田豊騎手に乗り替り。

ハンソデバンドも内田博騎手から蛯名騎手に乗り替り。私は内田博騎手がどの馬を選ぶかわかりませんが、その水面下では各騎手がその後の主戦ジョッキーを狙っての騎乗となると考えています。

そういった騎手に焦点をあわせたレースの見方も面白いと思いますよ。

クラシックの登竜門と言われる共同通信杯。


アイネスフウジン、ナリタブライアン、ジャングルポケットなど、このレースを勝ってダービーも制した馬がいるだけに注目すべきレースだが、ダービーと同じ東京競馬場を経験させておくという側面があることを忘れてはならない。

東京競馬場を経験しておくことが後の財産になる訳だが、左回りの経験がこの共同通信杯のポイントになるかもしれない。

これまで、左回りで勝った経験のある馬が好走するレース。

果たしてどの馬がクラシック候補としてここを勝ちあがるのか?


タイセイレジェンド
デビュー戦では京成杯で2着となったアドマイヤテンクウに先着。その比較でいえばここでも上位を争って不思議でない存在。筋肉痛で放牧に出されており、ここが5ヶ月半ぶりの復帰戦。中間に熱発があったことも考えると様子見が正解かもしれないが、この馬は関西馬。昨年関西リーディングトレーナーに輝いた矢作調教師が単に使うだけで東京に連れてくるのか?


ハンソデバンド
4戦して2勝、2着2回。戦ってきた相手を見てもかなりの能力の持ち主であることが分かる。ただし、そのレースぶりから折り合いに不安が残り、距離に不安は残る。恐らく今回の走りでマイル戦に向かうのか、クラシックに向かうのかを決める腹づもりだろう。そうなるとデキは万全であるはずだ。


タイムカード
当初はダートの平場に出走予定だったが、メンバーを見渡したのかここに出走することに。某関係者は「ダートなら勝ち負け必至だったろうな」と豪語した上での参戦だけになんとも不気味な存在だが、過去の芝のレースでは出遅れたり、モタれたりする面を見せていた。気性的な問題が残るのは事実。


ナシュワンヒーロー
ハナを切るのはこの馬か?強力な同型馬が不在なのはプラスだが、牡馬にしてはガサのない馬(前走446キロ)でこの短期間での2度の長距離輸送が気になる。大外枠だがよほど展開に恵まれてスンナリなら…と好走には注文が付く。


ロジスプリング
同じ馬主、同じ厩舎のロジサイレンスと当初は2頭の登録があったがロジサイレンスを自己条件に回して、この馬1頭での勝負。ロジサイレンスは2000Mの経験があるが、こちらはマイルまでしかなく、それ故の距離を試す意味合いか?もっと深読みをすればロジサイレンスはノーザンファームの生産馬でここは同じノーザンファームのタイセイレジェンドがいるので社台ファームのロジスプリングと使い分けた?いずれにしてもどちから1頭が好走すればいいとの考えでなく、使い分ける以上は勝負気配は高いはずだ。