今日も懲りずに・・・
昨日のカシオペア不発のリベンジを!
ってコトで、懲りずに出勤前に岡本界隈で朝撃ちしました。
今朝は昨日捕獲出来なかった324Dを撃つべく、早めに家を出て昨日と同じお立ち台へ!
とは言いつつ、結構時間ギリギリ・・・
クルマから降りて機材の準備をしていると、踏み切りの警報機が鳴り出しちゃいました(^^;
さすがに本線爆走なだけに、烏山線内と違い列車接近が早い・・・
うほっ!ギラリ☆キタ!!
それに、思いっきり寄ってみたら上手く架線が消えて、非電化路線を走っているみたい!!
今朝もシバレました・・・
線路脇は霜で真っ白!
相変わらず足元の装備が準備できず、普段履きのスニーカーなので足裏の感覚が無くなります・・・
架線ギラリ☆
EF66貨レが通過するまでに普通列車が通過するのですが、今日は大失敗・・・
とてもお見せ出来る写真じゃないので、今日は省略・・・(^^;
そんなワケで、上りカシオペア通過前にやって来るEF66は、今日もなんちゃって原色!
ん~、なんちゃってとは言い、ブルーにクリームの塗り分けは、国鉄時代を思い出させてくれますね~
ギラリ☆キターーーー!!
エロいギラリではありませんが、この時期の太陽の角度を考えるとまあまあの出来でしょう!
さて、気を良くしたところで真打の登場を待ちます。
このEF66貨レが通過したら直ぐに踏み切りの警報機が鳴るハズ!
鳴るハズ・・・
鳴る・・・ハズ
あ、あれ・・・?
今日も来ませんでした・・・(T_T)
そんなワケで、苦し紛れに線路脇のスナップ撮影・・・
寒々とした冬の朝ですが、あと数ヶ月もすると農繁期になるんですね・・・
国道に出る脇道の信号待ち・・・
国道もモチロン渋滞してます(^^;
さて、撤収してあの列の中に加わりましょうかね・・・
不発・・・
いや~、東北地方は大荒れだそうで・・・
そちらにお住まいの方には大変申し訳ないのですが、「顔面雪化粧したカシガマが撮れるか?」と、出勤途中に岡本界隈で張り込みする事に!
家を出るのが遅くなってしまい、本線を爆走するキハ40の3連324Dには間に合わず、丁度こちらが踏み切りに差し掛かる所で爆走通過して行きました・・・
そんなワケで、カシオペア通過前に3本の列車が通過するはずなので、まずは線路脇の風景を・・・
線路脇へ続く未舗装路は、ワダチがそのまま凍っていました・・・
架線ギラリ☆
しかし、日の出が早くなって来ましたね~!
1ヶ月ほど前は、この位の時間が日の出直後でエロ光線だったのですが・・・
程なくして下り方の踏み切りの警報機が鳴り出し、上り普通列車がやって来ました。
ステンレス車両なので、ギラリを狙う・・・
まあ、ステンレス車両だからギラリにはなるのですが、日の出直後のオレンジっぽいエロギラリにはなりませんね・・・
この上り普通列車が通過した後は、EF66牽引の下り貨レが通過します。
上り方の踏み切りの警報機が鳴り出し、カメラを構えてファインダーを覗いていると・・・
ほぼ原色(なんちゃって国鉄色!?)キタ!
若干オーバー気味な露出設定は、ギラリ☆を期待しての設定だったのですが、ご覧のように撃沈です・・・
が、朝っぽい感じは出たカナ!?
ってコトでコレはコレで良しとしましょう(^^;
カシガマはステンレス製なので、カシガマギラリ☆に期待して・・・
あ、あれ?
EF66牽引の下り貨レが通過したら、直ぐにカシオペアが来るハズなんだケド・・・
運行日間違えた!?
通過時刻から5分ほど待ちましたが、普段撮る事が無い下り普通列車が通過して行ったので、撤収する事にしました・・・
以上、トホホな結果となりました・・・
車に乗り込むと、足裏・指先の感覚無し!
やはり極寒時の撮影にスニーカーは無謀ですね・・・
それより何より、カシオペアの運行日がイマイチ良くわからん・・・
昨年末辺りまでは火・木・日曜日の朝に上りカシオペアを撮影していたので、そのつもりで行ったら空振りでした。
季節によって変わるのかな?
いずれにせよ、情報収集不足ですね(^^;
続・銀世界!
1日で日陰を除く殆どの雪が融けてしまいました・・・
あまり雪に慣れていない関東平野部では、数センチの積雪で交通網は大混乱!
が、今回は休日の積雪だったので、さほど影響は出ませんでした。
そんなワケで、「今日は道路の雪が融けるまで仕事にならないだろう・・・」と勝手に解釈し、非常呼び出しがあってもすぐに職場に駆け付ける事が出来る仁井田駅界隈でもう1本撃つ事に!
で、仁井田駅に立ち寄り・・・
ん~、いまいち列車を絡めてのイメージが湧かない・・・
と言う事で、仁井田俯瞰ポイントへ移動する事に!
が、仁井田俯瞰ポイントはもちろん高台にあり、アクセスするには急坂を登らなくてはなりません!
しかも、日陰の坂道・・・
FFで機械式LSDを装備しているのでなんとかなるか?と思いましたが、徐々にホイールスピンが激しくなり、速度がみるみる落ちてしまい「これは無理か?」と思いましたが、運良く雪が積もっていない場所があり、そこに片側のタイヤを乗せてLSD強制ロック!(笑
やはり5シーズン目のスタッドレスには酷な坂道でした(^^;
何とか列車通過前にお立ち台に立つ事ができました・・・
しかし雪の日の露出設定は難しい!
ドコに露出を合わせるか悩みますね・・・
撤収して職場に顔を出すと、案の定閑古鳥が鳴いていました(^^;
そんなワケで、職場の後ろでもう1本お手軽撮影敢行!
うほっ!
ここは朝しか光線状態が良くなく何の変哲も無い所なので、普段はあまり撮影しないポイントですが、この日は雪景色した田んぼが良い感じ!!
ん~、雪に露出を合わせると構造物が潰れるし、構造物に露出を合わせると雪が飛ぶ・・・
中間を捜すのが難しくもあり、楽しくもある雪の撮影でした。
陽が昇ると「あっ!」と言う間に融け始まる里雪でした。
銀世界!
前夜は鉄以外の被写体にもレンズを向け、遅くまでバルブ撮影に精を出していました。
一夜明けた今日は・・・
朝日が顔を出していたので、速攻で機材の準備をして出勤前に朝撃ちしました。
狙うはいつもの324Dで、ポイントもいつもの築堤をチョイス!
圧雪&凍結路だったので、通過時刻に間に合うかヒヤヒヤでしたが、時間前に到着する事ができました(^^;
クルマを置いて、お立ち台までツボ足で移動します・・・
ちょっとカンジキが欲しくなる移動でした(^^;
来週は米坂線詣でを予定しているので、カンジキ買おうカナ~
寒さはそれ程ではなく、手袋をしなくても手の感覚が無くなる事はありませんでした。
やがてお目当ての324Dが築堤を登ってきました!
チョイギラリ☆
が、相変わらず鉄塔の処理が・・・
324Dを見送った後は、宝積寺駅で上下交換した325Dを撃つべく移動する事に!
まずはお気に入りのストレートから400mmで築堤方向をスッパ抜いてみました。
そのまま築堤を下ったストレートで撃とうとしたのですが、雪化粧した無人駅で撮ろう!と、下野花岡駅へ向かう事に!
列車が来るまでの間は、線路脇の風景をスナップ・・・
やがて警報機が鳴る音が聞こえて来たので、ホームへ移動して325Dの到着を待っていると、一人の男子高校生が!
「これは良い被写体になる!」
と思いつつ「鉄ヲタかよ!なんて思われているんだろうな・・・」なんて複雑な心境になったのですが、お互いに顔をみて「あれ!?」と・・・
なんと、ウチのお客さんでした(^^;
「何やってるんですか?」と驚いた表情で聞いてくるので、カメラをかざしながら「ん?写真撮ってるんだよ~!普通にホームに立っていてくれない?」と撮影に協力してもらう事に!
こんなのを撮りたかったのヨ!!
乗降客は彼一人だったので、ほんの数十秒で発車して行きました。
って、そう言えばこの時間帯は車掌乗務してたのね!
時間的には職場に行かなくてはならない時間でしたが、「こんな道路状況だから朝はスロースタートだろう・・・」と勝手に解釈し、もう1本撃ってから職場に行く事にしました(笑
と言うコトで、続きは後ほど!
帰国後初撮り♪
えー、9日ばかりHwaiiで現実逃避して来ました・・・(^^;
その間に関東地方では大雪が降り、東北ではキハ28国鉄修学旅行色が復活など、なんてタイミングが悪いんだ?と思っていたのですが、日本に帰国して現実に戻った2日後・・・
再び雪キターーーーー!!
ってコトで、仕事中にソワソワしていたのは言うまでもありません(笑
で、薄っすら積もって来たのを見計らって、職場の後ろの踏み切りでお手軽撮影敢行!
透明なビニール袋で簡易防水カバーを作成してカメラに被せていたのですが、所詮自作の簡易品・・・
撮影し難いったらありゃしない!
皆さんはこう言うコンディションの時はどんな対策をしているのでしょうか?
踏切からケツ撃ち!
職場に戻ると急に忙しくなり、日中の撮影はコレで終了・・・
日没後にミゾレに変わってしまい、「もう降らないか・・・」と落胆しながら家に帰り、夕食を食べた後に外をチェックすると、凄い勢いで降っているではないですか!
呆れた顔で見送る嫁サンを尻目に、カメラと三脚をクルマに積み込み、最寄の岡本駅でバルブ撮影敢行(笑
本当は鬼怒川橋梁近辺の線路脇からバルブしようかと目論んだものの、もの凄いボタ雪で雪がレンズに付着してしまい、思い通りの写真が撮れ無そうだったので駅に移動した次第です・・・
タイミング良く上下列車が来たので、短時間で効率良く撮影する事が出来ました。
が、やはりレンズに雪が付着してしまい、ボヤけた写真になってしまいました・・・
これ以上粘っても良い写真が撮れそうも無かったので、↓の写真を撮影して撤収!


































