試運転
と言うコトで、当機関区に新製配備された三脚の試運転に行って来ました！
嫁サンに呆れられながら・・・（＾＾；
まずは職場近くの仁井田駅で、最終から2番目の上り列車をバルブ！
列車が来る前に試し撃ち！
間も無く上り列車がホームへ滑り込んで来ました。
運転士さんに軽く会釈をして・・・
半自動のドアが開く事はありませんでした。
走り去る列車を見送ると、人っ子一人乗っていない空気輸送・・・
で、交換設備がある大金駅へ移動！
と言っても、上下列車が交換するのは9時半が最終なので、上り最終と下り最終が単独でやって来ます。
まずは先程、仁井田駅でバルブした上り列車と交換して、烏山から折り返して来た上り最終列車を撃ちます。（ややこしい説明・・・
大金駅はタブレット授受があるので、駅員さんが24時間常駐しています。
で、撮影許可を求めると快く承諾して頂き、心も軽やかにホームへと向います♪
やがて構内踏切の警報機が鳴り・・・
タブレットを返却！
って、ちょっと開け過ぎた・・・orz
微かに写っている駅員さんとタブレットキャリアーが確認出来るでしょうか？（汗
出発時刻となり、走り去る列車を見送る・・・
カンデラですよ！カンデラ!!
ビデオを回せば良かった・・・
古き良き国鉄な風景が今も残っています！
列車が走り去り、最後の指差呼称が終わると「良い写真撮れた？」と声を掛けてくれました。
「お陰様で！ありがとうございます!!」とお礼を述べ、例の検測列車の事を聞くと・・・
「明日走るよ～」って・・・
え？
ええーーーーーー!？
マジですか!?
29日から30日にかけてだったのでは？
ダイヤも教えてくれたのですが、けいじゅさんの情報と同じ時刻・・・
ってコトは、明日走る？
キャーーーーーー！
張り込まなくては!!
で、最終列車が行った後の駅の情報を聞いたところ、出入り口は閉めてしまうとの事！
撮影したい旨を伝えると「そこの柵を乗り越えて入っちゃえば？」って・・・
ええーーーーーー!？
さすがにそれは気が引けます・・・
それに、明日の夜は違う人が勤務に入るだろうから、それはマズイよな～・・・と思い、「明日の夜の人に聞いてみます」と言うと「そうだね～、そうしてみて」との事で、とても人当たりの良い駅員さんでした。
再度お礼を言って駅を後にし、ホームに入れなかった場合を想定して、構内を見渡せる場所から下り最終列車を撃つ事に！
機材をセットし・・・
大金駅の隣には、なんとも不思議な建物がそびえています（＾＾；
ん～、編成全部入れるのは不可能・・・
それにタブレット授受を撮るには、やはりホームからじゃないと・・・
許可が出るのを願うばかり！
で、この最終列車を追いかけて終点の烏山へ移動します。
駅舎の反対側から・・・
2番ホームの木が無ければ・・・
乗客が下車して車内点検が終わると機関オフ！
車内灯も消えてしまい、運転士さんも宿舎へ引き上げてしまいました・・・
コレはコレでマボイ！
で、駅正面に移動して・・・
完全に締め切られてしまうので、ホームでの撮影は無理・・・orz
ってコトは、先程のポジションから撃つのが無難ですな・・・
う～ん、非常に撮影場所に困る事が判明しました！
仁井田駅に停車してくれればバルブできるんだケド、恐らくタッチ＆ゴーだろうしな・・・
なんてブルーになりましたが、眠りに就いたキハ40をバルブしまくり♪
おやすみ～！
機材を片付けて、もう一度大金駅に寄ってみました。
烏山駅は構内も全て消灯してしまいましたが、大金駅はホームの灯りが点いたままです！
これは大金駅に期待するしかない!!
明日の当直の駅員さんも良い人だったらいいな～
と思いながら帰路に就きました。
そうそう！
肝心な三脚の試運転は・・・
ズバリ・・・イイ！
パンハンドル2本の3ウェイ雲台なので、レベル出しも楽々♪
レバー式じゃなくネジ式の脚ロックが不安でしたが、脚の微調整をする時はネジ式の方が調整しやすいカモ！
そんなワケで、買って正解でした！
新製配備
事の発端は、チーム仙ココのけいじゅさん からの「烏山線にキヤ入線」情報でした。
ネタに乏しい烏山線・・・
キヤ入線とあれば、夜中だろうが出撃しなくては！
＝バルブ撮影でございます。
が、先日の米坂線遠征で早朝バルブした際、２０年以上使用してきた三脚の使い勝手の悪さにストレスが溜まり「どうしようかな・・・」と悩んでいたのですが、けいじゅさんが尻を押してくれましたｗ
そんなワケで価格.comで相場を調べ、ヤフオクや各ネットショップより安かったので、その場で発注！
で、発注した翌日に当機関区に甲種輸送(!?）されて来ました～ｗ
同じくSLIKをチョイス！
手ブレ補正ナシのコンデジ撮影ですので、ブレているのはお許しを・・・
で、早速135-400mmズームをカメラに装着して、三脚に装着～
キタコレ！
望遠ズームの三脚座はマボイっス!!
が、問題点を発見！
望遠ズームの三脚座にクイックシューを付けて、雲台に装着しようとすると・・・
雲台の開放レバーがカメラのバッテリーグリップに干渉してしまい、ストレートに装着できない事が判明！
で、試行錯誤した結果・・・
１、レンズとカメラを分割し、先にレンズを雲台に固定して、それからカメラを装着！
2、カメラのバッテリーグリップを外して雲台に固定して、それからバッテリーグリップを装着!!
の２通りの装着方法を発見しました。
と言っても、昼間は手持ち撮影メインなので殆ど使う事は無いと思いますが、銀塩でも撮影してみようと思っているので、その際は三脚の出番ですね！
で、新製配備された三脚は「SLIK エイブル 300 EX 」
送料・税込みで7800円でした～ （代引き手数料315円別）
定価20790円の品が7800円（モチロン新品！）って・・・
どんだけぇ～～～～～!!
ま、安い分には構わないけどネ♪
ちなみに、SLIK製品は3月から値上げですって・・・
さて、今晩は試運転しなくちゃｗ
ボウズ
ボウズ・・・
釣りをやる方ならその意味をご存知かと・・・
春一番を記録した昨日、鉄道網はズタズタのグダグダで、長距離列車は軒並み運休！
そんなワケで、明けて日曜日の今日は非鉄を決め込んでいたのですが、朝起きてリビングに向かうと・・・
ん？
何か外が明るい・・・
太陽の明るさと違う独特の明るさ・・・ってコトは？
窓を開けて外を見ると・・・
雪キタ――――――!!
しかも、太陽が出ていてエロ光線キタ―――――――!!!!
ってコトで、急いで支度をして、前から目を付けていた宝積寺～下野花岡間のポイントへ！
ポイントに到着すると、思っていたほど積雪が無く、しかも日光連山は雲の中・・・
しかも暴風・・・
が、来たからには撃たねば！
ってコトで、防寒対策をしてカメラを抱えて道路端に立っていると、「この寒いのに何してるんだ？」と言う好奇の視線が痛い・・・（＾＾；
テカテカ☆
時計を見ると325Dが宝積寺駅を出発した時間！
３分ほどで通過するハズ・・・
が、通過時刻を過ぎても踏切が作動する気配なし・・・
５分経過・・・
キャ―――――！
烏山線は動いていると思ったのにぃ―――――――!!
予定では、この中にキハ４０が入る予定でしたが･･･
まあ、日光連山が見えなかったから、どっちみち再チャレンジするつもりだったので（＾＾；
で、職場に向かうのにはチョット早かったので、仁井田駅に寄り道・・・
人っ子一人居ません・・・
駅員が乗ってくる325Dが遅延しているので、駅の業務は始まっていませんでした。
「宝積寺駅を１０分遅れて出発予定です」とのアナウンスが、空しく響き渡っていました・・・。
うはっ！
チーム仙ココのけいじゅさん より素晴らしい情報を入手しました！
それは・・・
烏山線にキヤ入線！
ダイヤまで教えて頂き、感謝感激!!
けいじゅさん、マジでサンキューですm(_ _)m
翌日は仕事ですが、バルブ撮影敢行予定です。
予定では1発目に大金駅でバルブし、運良くホームには入れたらタブレット授受を狙おうかと！
で、烏山まで追いかけ、再びバルブ♪
と計画を建てているものの、大金駅と烏山駅って、夜間出入り出来たっけな？
仁井田駅には夜間通路があるのでホームに出られるのですが、恐らく停車せずに通過すると思うので、バルブは無理そう・・・
Xデーまであと1週間あるので、夜間ロケハンしたいと思います。
そんなワケで、新しい三脚を注文してしまいましたｗ
現在使っている三脚は20数年前に購入した老兵で、使用には問題無いもののレベル出しが面倒！
先日の米坂線・今泉バルブでレベル出しに時間が掛かり、ストレスが溜まったので・・・
明日到着予定なので、その試運転もしなくてはｗ
と言う事で、Xデーに向けて寝溜めします（オイッ！
サプライズ！其の弐
と、テンションが急下降したものの、やはり国鉄色の魅力には敵いません！
遠くから急行色が迫ってくると・・・
キタ――――――――!!
マボ―――――――――――イ!!
萌え―――――――――――――――っ!!
しか言葉が出てきませんｗ
で、シャッターボタンはモチロン押しっぱ・・・
同業者様が・・・
こうしてキハ５８と並べてみると、キハ２８の屋根って低いんですねぇ
ベストショット！・・・かな？
更にシャッターを押し続けると・・・
ここにも同業者様が・・・探してみよう♪
もうね、言葉になりません！
頭の中では「ら～ら～ら～～♪ら、ら～ら～♪言葉に～出来なぁい～♪」と、オフコースですよ（年齢バレルｗ
通過前の青空だったら言う事無しでしたが、コレでも十分です!!
で、中郡駅に移動し、今泉で交換してくる米沢行きを捕獲！
キハ58新潟色
キハ47赤新潟色
羽前椿に停まっていた、本来は坂町行きの列車が折り返して来ました。
ココで再び作戦会議！
先程の間合い運用の急行色は、今泉で30分停車して折り返し米沢行きになるので、ドコで撮ろうか？と・・・。
スッキリ青空ならさっきのお立ち台でもう一発って所ですが、雲が抜ける気配なし・・・
で、時刻表を見ると、羽前小松で列車交換がある事を発見し、「そう言えば米沢に居た一般色がそろそろ折り返しなんじゃない？」って話になり、羽前小松駅へ移動する事にしました！
羽前小松駅に到着すると・・・同業者様が3名ほど待機中！
「コレは間違い無い！」
と、その中に加わる事に！
で、撮影許可を求める為に窓口で入場券を買おうとすると・・・
女性の窓口氏「撮影ですか？どうぞ～♪」
我々「え！入場券は？」
女性の窓口氏「良いですよ！どうぞ～♪」
我々「ま、まじっスか!!」
お言葉に甘えてホームへ出ようとすると、朝会った若い駅員氏が「お疲れ様です！」とｗ
なんとも良い感じな羽前小松駅です♪
さて、ホームに出ると、先客の同業者様は弧線橋に陣取っていましたが、我々は米沢方面ホームの今泉方へ！
だって、我々は国鉄一般色が坂町方（先頭）に付いているのを米沢で確認済み♪
恐らく弧線橋に陣取っている同業者様は「邪魔だな！」と思った事でしょう！
で、今泉から折り返して来た急行色が到着！
キタ――――――!!
本日3度目の出会いです♪
ここぞとばかりに撮影開始！
同業者様が狙っていたのはこのアングル！
キハ５８（後部車両）の先に友達が構えていますｗ
おお～！宇都宮生まれ!!
弧線橋に同業者様！
弧線橋に陣取っている同業者様は、まだ気付いていません！
友達と２人でベストポジションをキープ♪
やがて坂町行きが進入して来ました！
果たして・・・
き、キタ―――――――!!
読みがバッチリ当たりました！
慌てて弧線橋を下りて来る同業者様・・・
で、サプライズ其の弐でございます！
国鉄色揃い踏み♪
マボ―――――イ！
萌え――――――――!!
で、米沢行きの急行色が先に出発し、キハ５２一般色も直ぐに出発します。
一般色は単行でも画になりそう！
タイフォンを鳴らし、きは５２は２機のディーゼルエンジンを唸らせながら出発します。
国鉄色の離合・・・(*´Д｀)萌え
ちょっと単行っぽいアングルで！ごめんなさい・・・キハ４７
とは言うものの、混合混色編成も良いですな～♪
いや～、そんなワケで満腹！お腹イッパイ!!
駅舎に戻り、先ほどの女性窓口氏にお礼を言って羽前小松駅を後にしました。
で、この後どうしようか？と言う話になり、１８時半頃に折り返す「快速べにばな」をバルブするって案もあったのですが、前述の通りにお腹がイッパイ！
米沢のファミレスで反省会をする事となりましたｗ
ファミレスで持参したノートPCを展開し、お互いの写真を早速チェック！
ここでも「マボーイ！」「萌える～！」が主語となっていましたｗ
ファミレスのお姉さんには、さぞ芳ばしい風景に見えた事でしょう・・・（＾＾；
９時半頃まで反省会をし、翌日仕事の友達は仙台へ帰り、翌日も休みな自分はニューヨークへ・・・
ごめんなさい、入浴です・・・ｗ
体を洗い流してサッパリした後は「さて、明日はどうしようか？」と・・・
選択肢は２つ！
１・板を持って来たので、米沢スキー場辺りで滑って帰る
２・明日も金失
答えは・・・
ナゼか２８７号線を走っていました！
そう！本日５度目の今泉行きｗ
今泉駅前に車を停めて、寝袋と毛布に包まり車中泊です。
翌朝５時半に目覚ましをセットして、エンジンを止めて眠りに就きました。
そんなワケで、２日目の模様はまた後日・・・ｚｚｚ