いよいよ！

明日の夜となりました！

烏山線にキヤ入線 !!

一度家に帰って、また出だすのが面倒なので、職場で時間潰しorバルブしながら最終列車の時間まで待とうかと！

大金駅でキヤをバルブして、烏山駅まで追い掛ける予定です。

で、翌日は仕事・・・

そんなワケで、バルブ撮影の際はリモコンを使用していたのですが、移動する際にポケットに入れて紛失した事が・・・って、米坂線詣での際にやってしまったのですが、翌朝奇跡の発見！（＾＾；
リモコン

それに、リモコンを使用する時はイチイチ設定しなくちゃならないので、とっさの時に困る・・・

で、先日、宇都宮運転所パトロールを兼ねて、ヨドバシカメラに立ち寄った際に「ケーブルシャッターレリーズ」を購入しました！
ケーブルシャッターレリーズ

PENTAX純正品ではありませんが、K10Dに対応していたので迷わず購入！

ボタン半押しでフォーカス出来るので、バルブ以外でも使えそうです♪

そんなワケで、機材の準備は万端！

そうだ！

ビデオカメラも持って行こうカナ～

米坂線詣2日目

え～、だいぶ引っ張ってしまいましたが、米坂線詣の完結編です（＾＾；

遡る事2月5日・・・

今泉駅前に車を止め、寝袋と毛布に包まりエンジンオフ

途中でグッショリかいた寝汗で目が覚めるものの、5時半にセットした目覚ましが鳴るまで熟睡zzz

エンジンを掛けて暖を採り、防寒対策をしていると同業者様登場！

が、前日に比べるとその姿も少なく、「もしかしてウヤ？」と嫌な予感がするものの、坂町方から迫るヘッドライトが目に入り、慌てて車の外に飛び出して駅舎へGO！

すると、昨日のDE15ではなく、小型のDD15が3番線に入って来ました♪

が、数名居た同業者様はDD15に触手が動かないのか、チェックはするものの機材を展開する事無く車で走り去る方が殆どでした。

でも、初めて見るDD15なので、すまっち！には「そんなの関係ねぇ～」

ってコトで、今日は三脚を広げてバルブ！

ぐはっ！開け過ぎた・・・orz

やがて下り普通列車が到着し

新潟色キハ40との並び♪

雪と格闘して来た感じが・・・萌え～

　

やがてヘッドライトが点灯し・・・

昨日と同じく4番線隣の待避線へ入替が始まります。

待避線に入線すると、ラッセルヘッドの点検が始まり、それが終わると次の仕業までアイドリングしたまま待機！
　

　

DE15みたいに迫力は無いケド、やはり闘うカマは格好良いです！

で、2日目は今泉駅にあまり長居せず、前日に急行色通過目前で雲が掛かり撃沈したポイントへリベンジに向かいます。

羽前小松もスルーし、前日のお立ち台の反対側へ！

まずは下り列車を・・・

　

昨日のお立ち台も良いケド、こっち側もなかなか良い感じ♪

で、狙うは・・・

昨日の読みが当たれば一般色のハズ！

ってコトで、列車通過時刻が迫り・・・

かすかに見える一般色・・・キタ――――――!!

読みが当たった!!

シャッターを押す手が震えてます・・・（＾＾；

手ブレ補正万歳！ｗ

ちょいギラリ☆　キタ！

雪煙がマボイです！

ってコトは、今日の「快速べにばな」ももしかして急行色？

淡い期待を抱きながら、「快速べにばな」を撃って撤収する事にして、ロケハンを兼ねて撮影しながら移動する事にしました。
雪原に佇む警報機

今度は135-400mmを装着し、線路脇から狙ってみる・・・

　
県境の山々をバックに雪原を走るキハ40×キハ52

雪煙を上げて爆走！

ロケハンしながら移動していると、面白そうな被写体を発見！
題して・・・

「家路へ」

なんてネーミングは如何でしょうか？

で、ちょっと離れた所にあった廃屋を入れて・・・

国鉄色だったら雰囲気バッチリだったカナ!?

そのまま追って、先程の家を・・・

カンジキがあればもっと動けたのに・・・と、真剣にカンジキ購入を考えた一コマ（＾＾；

で、アレコレ考えた結果、「快速べにばな」は前日気になった鉄橋で撃つ事に！

その前に通過する下り列車

さて、いよいよ「快速べにばな」が現れる時刻！

果たして急行色コンビが運用に入っているのか？

気になる結果は・・・

結果は・・・

撃沈！
　

キハ52×キハ47の異色コンビでした・・・

一気に力が抜けてしまい、フレーミングもへったくれもありません（＾＾；

そんな感じで、急行色だったら夕方まで粘ろうと思っていたのですが、その必要が無くなったので撤収決定！

でも、通勤割引の時間になるまで5時間あるので、途中の米沢スキー場で滑って時間潰しをする事にしましたｗ

はい！

滑走用具一式積み込んで来ましたｗ

ってコトで、半日券を購入し米沢スキー場で時間潰しです！

しかし人が居なーーーーいｗ

滑った感じ・・・こう言うゲレンデ、結構好きカモ♪

ETCの各種割引を駆使すれば片道2千円程度！

何人かで割り勘にすれば苦になる値段じゃないし!!

ってコトで、お気に入りのゲレンデに追加決定ですｗ

で、4時過ぎまで滑り、東北道を南下して7時半頃に自宅に到着しました。

いや～、お腹イッパイな休日でした♪

安全対策

先日、当機関区に新製配備された三脚に安全対策を施しました。

日中はほぼ100％手持ち撮影なので、主な出番はバルブ撮影＝夜間

しかも・・・

三脚→黒

カメラ→黒

・・・見えないぢゃん！(´Д｀；)

こっちは気を付けているつもりでも、相手からは見えないし、何より暗闇からいきなり現れる事ほどビックリする事はない！

クルマを運転していて、そんな経験をした事無いですか!?

って事は、運転士さんもそう思っているハズ！

やはり、こちらから存在をアピールしないと!!

と言うコトで、100円ショップで反射テープを買って来て工作開始♪

あっと言う間に完成！
とりあえず、大きく広がる脚の中段・下段に施行しました。
試しにストロボを焚いてみると・・・

日中の室内（蛍光灯下）でもこれだけ光れば、暗闇でヘッドライト等が当たれば結構光りそう♪

と言う事で、本当にささやかな事ですが、運行に携わっている方に「ヒヤッ！」て思いをさせない様に・・・と思い考え付いた事です。

「撮らせてもらっている」と言う気持ちを忘れずに、安全運行に支障をきたす様な事をしない様に、これからも心掛けて行きたいと思います。

パトロール

夕方に宇都宮運転所をパトロールして来ましたが、キヤの姿は無し・・・

やはり、けいじゅさんの情報通り２９日深夜運転だろう！

と結論付けたものの、やはり気になる・・・

ってコトで、嫁サンとヨドバシカメラへ買い物に行ったついでに、再び宇都宮運転所をパトロール！ｗ

東口にクルマを進め、留置線をチェックするものの、やはりキヤは居ない・・・

で、検修庫の方に移動すると、夕方居たキハ４０×２連は運用に入ったらしくその姿は見えず、そのキハ４０に隠れていたDE１０が！

手持ちバルブなのでブレブレです・・・（＾＾；

先に進んでみると・・・

隣にDE10イタ――――!!

奥にはEF65！

ってコトで、この時間にもキヤは居ませんでした。

まさか・・・

宝積寺駅で休んでる？

なんてコトは無いよなぁ・・・

と言うコトで、今日の運転は無いでしょう（多分・・・

情報通りに金曜日の夜に走るのは間違い無いかと！

前日に日光線を検測するらしいから、だとしたら絶対に宇都宮運転所で休んでいるハズ!!

そんなワケで、金曜日までにバルブ合宿をして備えます！

だって・・・

その為にヨドバシでケーブルレリーズを買って来たんですものｗ

果たして!？

チーム仙ココのけいじゅさんから入手した「烏山線にキヤ入線」ですが、その情報によると運転日は29日深夜との事でしたが、昨晩、増備した三脚の試運転とロケハンを兼ねて大金駅を訪問した際に、駅員さんが「明日の夜走るよ～」と・・・

で、けいじゅさんがら「27･28日は水郡線検測のハズ！」とのコメントを頂き、真相を確かめに宇都宮運転所へ行って来ました！

東口からだと留置線や検修庫が見えるので・・・

が、留置線には見当たらず・・・

検修庫の方に移動すると・・・

キハ40イタ！

キハ40の陰に・・・

DE10イタ!!

更に検修庫の周囲を見渡すと・・・

EF65PFイタ！

「田」の区名票が確認出来たので、田端機関区所属の旅客ガマですね～

すると、キハ40が1両だけで宝積寺方からやって来ました！

客室のスクリーンが全て下ろされ、幕を見ると「回送」

すると入替が始まり、ノロノロと検修庫へ・・・

うはっ！

庫の中にDE10イタ!!

良く見ると検修庫の脇にもDE10が居ました！

確認出来ただけで、３機のDE10がお昼寝中♪

が、肝心のキヤは見当たらず・・・

夕方～夜に移動して来て、そのまま検測って無いよね？

どうなんだろう!?

そんなワケで、今日の運転は無い！と勝手に推理ｗ

が、チョット気になるので、これからもう一度見に行って来ます！