CRF250L：MOTOSKILL モートースキール リアキャリアのインプレ

こんにちは

Soriです

CRF250Lを購入して真っ先に用意したもの

それは ・ ・ ・ ・

リアキャリア

これが無いとキャンプ道具積んだり、ホムセン箱を積んだりできません

現在、CRF250Lはコロナ禍の影響で納車遅れやメーカーの受注停止などが起きており、そのためかカスタムパーツも少ない状況

が、なぜかリアキャリアだけは複数メーカーから出ている

私的にはテールランプを早く変えたいんだけどなぁ～

で、いろいろ吟味した結果、選んだのはMOTOSKILL（モートースキール） のリアキャリア

MOTOSKILL モートースキール リアキャリア カラー:Gloss Black CRF250 RALLY CRF250L HONDA ホンダ HONDA ホンダ

MOTOSKILL モートースキール Top Rack CRF カラー:Gloss Black CRF250 RALLY CRF250L HONDA ホンダ HONDA ホンダ

※2021年12月31日現在、Amazonでは販売しているショップがありませんでした。

デザイン的に良さげだったのと、サイドにグラブバー的なものがあったのが決め手

林道ではバイクを下りて取りまわす機会が多いけど、CRF250Lのリアの方は掴める場所がシートのベルトぐらいしかない

これのおかげで林道ではリアを持ち上げたり、引きずったりして方向転換ができる

取り付けは簡単

ネジを４本止めるだけ（スペーサーなども通して止めます）

そのうち２本はシートを固定する穴を利用しますが ・ ・ ・ ・ ・ ・

シート側の左右のネジ穴の間隔がシート幅より狭く、無理に押し込んだら、シートに傷が入りました

こんなところに設計上の盲点が・・・

これ、取り外しのときにも気を使うな～

CRF250Lのサイドカバーの脱着はシートを外さないと出来ないので、電装系カスタムを頻繁にする方には面倒な商品です

ETC、グリップヒーター、フォグランプなど、まだまだ取り付けるものが多いので、今から思いやられる

まっ、それはさておき、実際に野営ツーリングでキャンプ道具を積載をして行きました🏍

まったくぐらつくことはなく、不安なく快適に走行できました

使ってみると取り外しのわずらわしさ以外は評価できる良い商品ですね

結局のところ、お値段も安かったのでまあまあ満足しています😊

大型バイクMT-09の買取体験記

こんにちは

Soriです

CRF250L（2021年式）が納車され、大型バイクMT-09を使わなくなったので、買取の査定をしにバイク屋へ行ってきました

今回はその時の体験談

今後バイクを売却する予定の方の参考になれば幸いです😊

最初のバイク屋は必ずかなり低めの額をまずは提示してきます

なので、その額が相場通りか否かを判断するため、まずは市場価格の調査しておきます

私の場合、GooBikeで車種・年式・走行距離が同じくらいのものを検索し、車両価格がいくらなのか調べます

MT-09（2014年式・3万kmぐらい）ですと、50万円～60万円で売っています。

一般的にお店の利益が15万円、整備に5万円とすると、買取額は30万円～40万円ぐらいといったところでしょうか🤔

ということで、目標金額35万円を目指して交渉してみます

まずは、MT-09の故郷（買った店）、S〇Xへ（真ん中の〇は一応伏字ですｗ）

15分くらい待たされ、提示された額が30万円

やはり最初はそう来るよね

私　：　「もう少し上がらないですか？」

店員　：　「下取りなら33万円出せますが、買取だとこの額が限界です」

では、交渉決裂ということで、ここはあっさりさよなら～♪

次は赤男爵

ここでは過去3台バイクを購入していて、店長とも顔見知りです

期待を込めて店長に高価買取をお願いしてみる

査定は15分ほど

まずはバイクについての雑談を入れてきた（普通に楽しんでしまったｗ）

会話が温まったところで

店長　：　「エンジンにカーボンが堆積しているみたいで、ややアイドリングが不安定になりつつあります」

これは提示額を低くするための方便ではない

確かに大型バイクは速度が速くても回転数が低いまま走れてしまうためにカーボン堆積が起こりやすい

特にMT-09はその傾向があるとは聞いていたし、正直たまにエンジンのかかりが悪い時があった

店長　：　「それにこの年式はタマ数が多い車種なんですよ。そいうことを踏まえて通常28万円なんですが・・・・・Soriさんは特別に32万円出しますよ」

さすが赤男爵、お得意さんでもシビアな額だね～😅

でも、他の店がもっと高い額を提示した事実が無い限り値上げは難しいだろう

粘っても仕方がないので考えとくとだけ伝えて撤収

次はビ〇・フリー

赤男爵のすぐそばにあるライバル店

こんにちは～♪とお店に入るも、店員の反応が薄い

査定をお願いしに来たと伝えると、予約が無いとできないと回答してきた

はい？店舗買取で予約？？

出張買取ならまだしも、店舗での買取の予約って初めて聞きました

今日は月曜日の平日の昼間だし、そんなに忙しそうに見えませんが・・・・

ちなみに本日はもう予約できる時間帯が無いようで・・・

なんだか店員のやる気や歓迎ムードも全くないのでこの店はすぐに撤収

次はバイクセ〇ター

ここは口コミがあまり良くなく、行ったことが無かった

一応電話してみると、元気良い若い声でお待ちしております！と

歓迎ムード高めだったので行ってみる

店長　：　「希望額はおいくらですか？」

Sori　：　「40万円なら即決です」

店長　：　「う～ん、2年前なら可能でしたが、今はさすがに無理なんですよね～」

ウソではなさそうな雰囲気だ

赤男爵の提示額も伝え、査定開始

査定時間10分ほど

店長　：　「赤男爵さんも良い額ですが、うちはさらに34万円出します」

お！やるね～バイクセ〇ター！

Sori　：　「ほう、いい額ですね～。でも、あと一店舗だけ相見積もりしたいんだけどいいかな？」

店長　：　「もちろん！もし、そこが高かったらお電話ください」

いいねぇ！戦闘モードになっているじゃない

こういうときは値段上昇が期待できる

次は高価買取と言ったらバ〇ク王

でも、ネットなどではあまりいい評判を聞かない

実際、ホーネット250cc（10年前の年式・距離3万km)の買取をお願いしたときの提示額が5万円と素人でもわかる低さだった

今回はその店舗ではないが、あまり期待できないかも

担当したのは新人ですかっていうくらいの若い女の子

こういう権限無さそうな店員はあまり期待できないなぁ

査定も今までで一番早かった

ところが！！・・・・

店員　：　「34万円でいかがですか？」

Sori　：　「！？！？！？」

てっきり低い価格を提示してくると思っていたので、一瞬ガチで驚いた😲

しかもバイクセ〇ターの34万円を知らせる前段階で

Sori　：　「う～ん、実はバイクセ〇ターと相見積もりさせてもらっていて同じ額なんですよ～

でも、あちらの方が駅が全然近いので売却したあとの帰りを考えると同額ではあちらになっちゃいますね～

一応、あちらに電話させてください」

バイクセ〇ターの店長に伝えると、34万5千円を提示してきた

５千円のＵＰって・・・万刻みじゃないんかいｗｗｗ

その旨を店員に伝えると

店員　：　「ちょっとお待ちくださいね」

期待どおり上司のところへ相談へ行ってくれた

店員　：　「35万円でいかがですか？正直これが上限額なんです」

だが、まだ攻勢を緩めるわけにはいかない

再度バイクセ〇ターの店長へ電話

店長　：　「そうですかぁ～、う～～～ん・・・・・・、そしたら今回はうちの負けでいいです」

あれ？そんなに戦う気は無かったのか？それともホントに限界だったのか？

なんにせよ、目標の金額は達成したのでこのあたりが妥結点でしょう

売却決定！！

こうして無事MT-09はドナドナされたのでした😊

CRF250L納車！＆ レビュー♪

お久しぶりでございます。

Soriです。

現在、品薄および受注停止中のCRF250Lが納車されました！

待ってましたよ～

ヨダレが出るくらい😋ｗ

たまたま展示車がある店を見つけ、電話して乗り出し58万円とお安いので即購入しちゃいました

この車種は（ｓ）が末尾につく車高5ｃｍUPのタイプもあるのですが、

私は身長163ｃｍしかないので、スタンダードなこちらにしました。

オフ車愛好家から「そんなんじゃ、丸太越えられないぜ」と聞こえて

きそうですが、、、

わたくし、林道は野営のときにしか行かないのでｗ

それに、キャンプ道具満載でそんなアグレッシブなことはできません🤣

車高が5cm低くても、歩道の縁石程度の高さなら余裕で乗り上げます。

サスが良く動くので誰でも簡単に出来てしまうｗ

そんな車高の低いスタンダードタイプを実際に（ｓ）タイプと並べてみても見た目には違いがわからない

まぁ、差はたったの5ｃｍですからね。

車高が高い方がかっこいいからと言って足着きを無理して（ｓ）を選ぶ人もいるようですね。

気持ちはわからないでもないですが、見た目はそんなに違うかなっていうのが私の感想です。

でも、やはりオフロードでは足つきが良いと超～安心です。

気にせずいろんなところを走れます。

プロライダーがスタンダードタイプを試乗して、サスが短いので

ややオンロード向きかもと感想を言っていました。

でも確かに高速ではサスがふにゃふにゃしてるから不安定ということは感じませんでした。

しかも、セロー250に乗っていた頃に感じた100ｋｍ/ｈ以上のときにエンジンの振動

が激しく、手が30分でしびれるといった現象もありません。

単気筒なのに、非常に滑らかに回転します

逆にエンジンの鼓動を感じたい人にはちょっと物足りないかも😅

そして、シートが固くてお尻が痛くなるということもありませんでした。

これに関しては他のＣＲＦ250Ｌ乗りの方は痛くなるという人が多いので、

私だけですかね？

300km走っても大丈夫でした。

燃費は、渋滞ありの町中では30km/Lぐらい。

高速や国道バイパス利用のツーリングでは35km/L以上。

レギュラーだしお財布にやさしいぜ

スリッパ－クラッチ採用なのでクラッチレバーは超軽い

グロムより軽いぞ

林道では半クラをよく使うので助かります。

いや～、久々に本当に良いバイクだと思いました。

しかし、代わりにMT‐09を手放すことに。。。

過去のバイクは交渉して少し値を上げて売却してきました。

CB1300SF

40万円start　→　47万円で売却

CB400SF

他店35万円  →　40万円で売却

さぁ、MT-09はいくらで売れるかな？

それについてはまた次回詳しく書きます🤚

原付2種で行く川原の野営キャンプツーリング その②

こんにちは

前回のつづき

参加者それぞれでソロ宴会が始まりました

各々好きな食事を作ります

F氏はメスティンを使って燻製を始めました

何を燻製しているのかのぞいてみる

こ、これは！？

たらことミックスナッツ

うまそげじゃないかぁ～～

な～んて顔をしていたら、F氏からおすそわけを頂いちゃいましたｗ

たらこの燻製をはじめて食べましたが、かなりうまかったです

次回自分もやってみよっと

F氏は他にも卵を燻製にしてました

さ、自分もはじめましょう

昼間がんばって集めた薪を使います

乾燥していてよく燃える良い薪だ

まずは白米を炊く

いつも水の量は適当だけど、最近は長年の勘でうまく炊けるようになった

今夜は餃子ざんまい

ソロ用ダッチオーブンの中に網を入れ、その下に水を張る

1品目は蒸し餃子

皮がもちもちして美味しい

２品目は茹で餃子

茹でるだけなので、失敗するはずのない安心の料理

先ほどの蒸しとは違い、皮が口に入るととろける

同じ食材でもまるで表情が違う

となれば、最後は焼き餃子ですよね

・・・と、その前に

F氏の様子を見に行く

おお！なんじゃ、そりゃあ～

なんちゅーワイルドな料理だ

食材は鶏もも肉

「焼く」というより、「燃やす」に近い光景ｗ

やっぱり焦げたんだねｗ

でも、この焦げた鶏の皮がパリパリしてうまいんだよねぇ

一切れ頂いたら、肉はやわらかジューシー、皮はパリパリで激ウマなコントラスト

おれもジューシーなパリパリ餃子を作らねば！

ジューーという美味しさを約束すような音があたりに響く

が・・・・・・

なべ底から剝がれなくなった

がんばって奮闘するも・・・・

焼き餃子になる予定だったもの、完成ｗ

味は美味しかったのでよしとします

だいぶ暗くなってきたので、ランプを出します

密林で1,000円くらいで買いました

ロゴス(LOGOS) ランタン キャンドルランタン ろうそく1個付 アロマキャンドル使用可

キャンドルで4時間燃え続けます

芯が折れてしまっていたので火が小さいですが、通常はこの3倍くらい大きさになります

これ1つあるだけで、野営の雰囲気がぐっと良くなります

でも、暗いから結局LEDランタンも使うんですけどねｗ

お食事に戻りまして、最後は牛ステーキ

スマホサイズくらいのミニ鉄板を使用

ダイソーで売ってました

ちょっと焼くだけなら、これで十分

おいひ～

食後は焚き火を取り囲んでＡ氏やF氏と談笑

カメラには写りませんでしたが、川に蛍が数匹見えました

今夜はいい夜だなぁ～

一同解散し、A氏とF氏が就寝した後・・・・

光に反射する目がこちらを見ている

（右上に何か生き物が・・・）

サイズ的に狸ではないかと思われます

正体がわかると怖くないですが、闇夜に目だけ反射するとめっちゃ怖い

では、自分もそろそろ就寝します

昼間の暑さで剥がれたエアーマットの補修箇所は、手持ちのマスキングテープで穴を塞いでみました

明日の朝までマットがしぼまずにもつだろうか・・・・

③へつづく

原付2種で行く川原の野営キャンプツーリング その①

こんにちは

Soriです

本格的な梅雨が始まろうとしていた直前期に、仲間と野営キャンプツーリングへ行ってきました

今回の野営地はYou Tubeの視聴者Aさんの情報提供で、川原のすばらしい野営地があるということで一緒に楽しむことに

バイクは低燃費で悪路にも強いのGROMさん

最近は大型バイクMT-09より、GROMさんの出番がほとんど

高速道路使わないのであれば、むしろ車体の小さなGROMさんの方が使いやすいのだ

今日はとても素晴らしい快晴

川沿いの砂利道を楽しみながら走って行くと

あ

ここかな

Aさんがすでに設営していました
 

では、私もサクッと設営しちゃいましょう

現在、昼過ぎで一番暑くなる時間帯

日差しが強くて汗だく

設営が終わるころ、いつも野営を一緒にしているFさんが到着

気温は日陰だと

でも、陽ざしの強い日なたでは

陽ざしが強すぎておかしな数値になっちゃってますｗｗｗ

さすがにこんな暑くはないですが、体感は真夏の猛暑日そのもの

そんな暑さが影響したためか、昨夜直したばかりのエアーマットにトラブル発生

穴の開いたところを布で接着しておきましたが、いつの間に剥がれている

昨夜はしっかり接着してあったのに・・・(T_T)

みんな設営が終わりひと段落

が、自分だけ食材の確保をしてないので、スーパーへ

買い物を終えて

帰ってくると、なにやら２人が茂みを見つめつつ話し合っている雰囲気

なんだどうしたんだ

話を聞くと・・・

「カサカサッ！」と大きな音がして振り向いたが何もいなかったと・・・

この辺りは鹿や猿はもちろん、熊も毎年のように目撃情報がある地域

野生動物だったかもしれないなぁ・・・・

気分を変えて、薪を調達するため川原を探索

こんな晴天の暑い日は流木が乾燥していい薪になる

少し歩くと、乾いた竹を発見

これもよく燃える

そして流木

中まで詰まっている良い薪だ

薪の袋がいっぱいになったので野営地に撤収

薪拾いで汗だくになったので、川で涼みます

岩に腰かけて、足湯ならぬ足水

最高に気持ちええ～

川を堪能したあとは、夜に向けてランタンを吊るすスタンドを作っておきます

流木の先端を尖らせて

土に刺せばできあがり

これで野営の準備は万端

あとは乾杯のスタートを切るのみ

かんぱ～～い

暑い日に冷たいものが喉を通る幸せのひととき

今夜の夕飯もたのしみだぜい

その②へつづく

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梅雨～夏用のレインウェア（RS TAICHI DRYMASTER の インプレ）

こんにちは

梅雨に入って雨に降られる機会が多くなりましたね

みなさんは雨の日にバイクに乗りますか？

私は毎日往復40kmのバイク通勤なので雨でも乗らなくてはなりません

でも、慣れてしまえば雨がつらいと思わなくなりましたｗ

これもバイク用レインウェアが快適なおかげです

私のレインウェア選びは、高速道路での強風に耐えて浸水しないことと、蒸し暑い日に蒸れないことを考慮して購入しています

となると、①耐水圧と②透湿度の高い製品を選ぶ必要があります

もちろん、そうなるとお値段も・・・・

なので、今回はレインウェア選びに失敗しないように、私が考える必要な機能を購入したレインウェアとともにご紹介し、少しでもみなさんのご参考になれればと思います

では、本題

私が購入したのはRS TAICHI DRYMASTER レインスーツ

RS TAICHI(アールエスタイチ) DRYMASTER レインスーツ RSR048 URBAN CAMO サイズ:L RSR048GY01L アーバンカモ

水圧耐が20,000mmという嵐でも耐えられそうな仕様で、透湿度は10,000g/㎡/24h

バイクで使うスペックとしては申し分ありません

では、さっそく開けてみましょう

カラーが何種類かあるようですが、私はこの色が気に入りました

他には3色あります

（2021/07/1現在、最安と思われるショップのリンク先です）

RS TAICHI アールエスタイチ RSR048 DRYMASTER [ドライマスター] レインスーツ

RS TAICHI アールエスタイチ RSR048 DRYMASTER [ドライマスター] レインスーツ

あす楽 アールエスタイチ/RS TAICHI DRYMASTER レインスーツ バイク/透湿/メンズ イエロー Mサイズ RSR048

では、機能を見ていきましょう

①前面のファスナーを覆うマジックテープ

バイクで使用するうえで絶対必要なものだと思っています

キャンプや登山、バイク、自転車など多目的に使用できるような表示がされているレインウェアも売っていますが、ほとんどのものにはこのマジックテープがありません

バイクの場合、高速で走るとかなりの雨量と風圧を受けますが、これが無いとファスナーから雨が侵入しやすく、気が付いたら前面が濡れている事態になります

バイク専用のレインウェア以外ではほとんど見かけません

②裏地のメッシュ

肌と生地が密着せず、快適に着ていられます

③リフレクター

これがあると車のドライバーに早く存在を認知されやすいので安全です

正直ちょっと数が少ないかな～と思いますが、ま、無いよりぜんぜんいいです

④襟元の調整可能なマジックテープ

首回りをできるだけ密着するように閉めることで、ヘルメットから垂れた雨水などの浸入を防ぎます

不要なときは畳んでおけば邪魔にならない

⑤袖や腰回りのバタつきを抑えるマジックテープ

バタつきは速度が上がれば強くなり音もうるさいですし、長時間のツーリングでは振動で疲労度に差が出ます

⑥背中のベンチレーション

生地自体もDRYMASTERというTAICHI独自の防水透湿素材が素晴らしいですが、そのほかにもこのベンチレーションの穴が多く、透湿性の向上に大きく寄与していると思われます

もちろん、普段使っていてこの部位から浸水したことはありません

⑦便利なポケット

家やバイクのカギなどをレインウェアのなかに来ている服のポケットにしまうのはめんどくさいので、これがあるととても便利です

胸部の内ポケットと腹部の外ポケットがあります

ただし、どちらも完全な防水というわけではないので、入れられるものは濡れても大丈夫なものに限られますけどね

以上、私が必要と考える７つの機能でした

次は着用した時の見た目をご紹介します

私の身長は163ｃｍと小柄で、体重は62kgです

サイズMを購入しましたが、着た感じはLに近いと思いました

以前もTAICHIのレインウェアを使っていてちょうどいいサイズだったので、同じMでいいかと思いましたが、製品によって結構違うんだなぁと思いました

袖口のマジックテープを緩めると・・・

完全に手が隠れます

もちろん、バイクの乗車姿勢を考えると袖が長めなのは分かりますが、それにしても結構長かった

ちゃんと各部のサイズを測ってから買うとことを強くお勧めします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（RS TAICHIの公式サイトより引用）

大雨のときに国道2車線で通勤時間30分以上実際に使用してみたので、良い点とう～んな点をご紹介します

＜良い点＞

①完璧な防水性

当たり前ですが、まったく水が浸水しません

②素晴らしい透湿性

中は蒸れにくくサラサラ

＜う～んな点＞

①サイズが想定しているより大きめ

②生地が薄いので法定速度以上は雨がチクチクする

③透湿性が良いため、寒いときに防寒着代わりとしての使用は無いよりは良いレベル

④濡れた生地をふき取ると、まだ水分が残る感じがある（特にズボン）

私はレインウェアを脱ぐ前に必ず布で水気を拭き取ってからハンガーにかけて干します

他のウェアはほとんど水分が残りませんが、このウェアは拭いても水気がやや残る感じです

おそらく、撥水加工よりも、生地自体の防水性を強めているのだと思われます

（そういう意味では防水の耐久性は高そう）

⑤値段が高め

個人的にレインウェアは8,000円以下で買いたいなぁ・・・

＜総評＞

レインウェア本来の目的である防水性と透湿性は文句なしの製品です

バイク用としてこれだけ薄くて涼しい商品のラインナップが少ない現状を考えると、お値段が多少高くても私は買ってよかったと思います

ワークマンプラスでもレインウェアを探しましたが、透湿性があまり高くなく、冬はともかく夏は暑そうな商品でした

やはり、透湿性の良し悪しはお値段に影響を与えるのかもしれません

あとは耐久性がどの程度か気になるところ

大概のレインウェアは2年目でズボンの股から浸水が始まることが多いです

以前使っていたTAICHIの同等レベルの製品は2年目で股から浸水し、5年ほどで裏生地がボロボロになりました

それでも上着は防水性を保っていたので驚きでした

少ないお小遣いから買った商品なので、今後も長く使えるように大事にしていきたいと思います

以上、私の個人的なインプレでした

レインウェア選びのご参考になりましたらいいねをお願いします<(_ _)>

雨の中の野営キャンプツーリング（後編）

こんにちは

Soriです

前回の続き

朝6時30分に目を覚ますと、相棒がすでに起きていて調理中

昨日の雨がウソのように、めっちゃ晴れてます

太陽の光に目が覚めてきたので、さっそく朝食スタートです

まずは、昨日余った鶏モモ肉を醤油とにんにくで漬け込んでおいたものを焚き火であぶり焼き

美味しそうな色と香りです

食べたら、めっちゃジューシーでした

そしたら、お米が欲しくなりますよね

ウィンナーも焼いて、朝食とは思えない肉々さｗｗｗ

そして、昨日から煮込んでた牛すじの煮込み

めちゃめちゃやわらかくてうまい

味もしっかり染みてる

朝の定番メニュー、目玉焼きも

とても充実した朝食を堪能しました

食後は、撤収作業

荷物を運ぶのが面倒なので、バイクをすぐそばまで乗ってきます

ガレた場所なので、大型バイクだったら無理だったなｗ

荷物が崩れないように、しっかりと荷締めベルトで固定

使用したベルトは、耐荷100kgまで大丈夫

カラフルな色であれば100均でも同じようなものがありますが、黒が良かったのでAmazonで購入

荷締めベルト 荷物 固定 ベルト 固定バンド ラッシングベルト 6本セット 幅25mm 長さ2m

これで安心してオフロードも走れます

　

帰りはクネクネした峠道を楽しんでいくことに

と、カーブを曲がると突然・・・・・

あぶなっ

飛ばさず、ゆっくり走っていてよかった

途中、眠気が襲ってきたので、川原で休憩

なんだか気持ちがいいので、このままここで昼寝してから帰りましたｗ

おしまい

バイク旅も楽しそうだな♪と思った方はいいねをお願いします<(_ _)>

雨の中の野営キャンプツーリング（前編）

こんにちは

Soriです

だいぶ前のお話ですが、春に野営キャンプツーリングしてきました

場所は日光のいろは坂近くにある清滝ICからすぐのところ

当日は、夕方から雨が降る予報でしたが・・・

出発してからすぐに降られましたｗｗｗ

とりあえず、食材と薪を調達し、野営地へ向かいます

　

こんな日は、屋根のある野営地がいいなぁ～

『そんなものあるかい！』と突っ込んだそこのあなた

あるんですよ、じつは(´艸｀*)

本日の野営地はここだ

　

橋の下ｗｗｗ

ちょっと風情がありませんが、そんなことはお構いなし

ここから山と清流が見えるからいいんです

まずはテントの設営

それが終わったら川へ水汲みに行きます

春先の水は冷たい

そして、戻るときにふと気が付いた・・・・

こ、これは

非常にいやな形の足跡です

一応、万が一のために熊除けスプレーを持ってきていますが、何も出ませんように(>人<)

汲んできた水はそのままでは使えないので、浄水器で飲める水にします

では、暗くなってきたので、そろそろ夕飯の準備を

今日は、キャンプには珍しい食材、牛すじ肉をもってきました

これをソロ用のダッチオーブンでじっくり煮込んで、牛すじの煮込みを作ります

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ココット ダッチオーブン 14cm 容量0.8L 鋳鉄製 シーズニング不要 オーブン対応 UG-3036

その間に、焚き火で肉を焼く

焚き火の煙で燻されて、スモークのような味わいに

さらに鶏もも肉で焼き鳥を作ります

作ったのは、「ねぎま」と「ももにんにく」

これを炭の遠赤外線でじっくり焼きます

味付けは焼き鳥のタレで

ふっくらジューシーにできました

そして、でっかいステーキ肉が登場

超～～いい感じ

これもスモークされて絶品でした

メニューはまだ続きます

焚き火にぶっこんだだけの玉ねぎのホイル焼き

バターとあらびき塩コショウでいただきます

野菜本来の甘さがよく出ています

最後はお待ちかねの牛すじの煮込み

２時間以上かけて煮込みました

さすがはダッチオーブン

圧力が加えられたことにより、お肉はしっかりやわらかトロトロになっていました

今度は牛すじカレーも作りたいなぁ～

お腹も満たされ食後は、焚き火で暖をとりながらまったりタイム

明日は雨が上がる予報

今日は暖かくして寝よっと

ちなみに、このあとライトに反射する光る動物の目が10ｍ先に現れ焦りましたが、中型の野犬でした

とりあえず、熊じゃなくてよかったです(;^ω^)

野営が面白そうだなと思ったら、いいねをお願いします<(_ _)>

つづく

＜この野営は動画でも見れらます＞

雨だけど野営キャンプ（１日目） ／ 以前、撤退したあの因縁の野営地へ

お正月のラーツー in Mt.Tukuba

こんにちは

Soriです

緊急事態宣言が発令されてからはキャンプやラーツーに行けず

おうちでおとなしくしているこの頃です

そうなると特にブログのネタも無いので、過去のツーリングやラーツーを書いていこうかなと思います

今年の正月、茨城県の筑波山へラーツーに行ってきました

筑波山と言えば、二輪通行禁止区間がやたら多いイメージがありますが

それは片側一車線のワインディングロードがほとんど

今回は林道を走りに行くので大丈夫でしょう

ということで、さっそく筑波山の狭い道を走ります

正月ということもあり、普段はあまり見かけないチャリダーさんや登山者がちらほら

ここから砂利道のオフロードに突入です

このグロムはトレールタイヤを履かせているので、この程度の砂利道は

お茶の子さいさい

少し走ると開けた場所に出ました

さらに進むと、絶景ポイントが！！

平野が一望できる素晴らしい景色だ

ここでご飯を食べることにしよう

ということで、バイクを降りて少し斜面を下るとよさげなラーツーポイントを発見

ここをラーツー地とする

風がちょっとあって寒いけどｗ

温度計を見ると

 

こりゃ寒いわけだ

でも、この気温なら温かい食べ物がめっちゃうまく感じるハズだ

さっそく調理にかかる

が・・・・

バーナーを用意していたら

接続が悪かったのかガスが噴出

揮発性のガスが指について、指が氷そうなほど冷たい思いをしました

そろそろバーナーのパッキンが劣化してきたかな

さ、気をとりなおして

本日のメニューは・・・

サッポロ一番の塩とんこつらーめん

正月らしく、これにお餅を入れて力持ちラーメンにします

まずは固形燃料でお餅を焼いて

その間にラーメンを作ります

その後、お餅をラーメンに投入

おお！まるでお餅が温泉に浸かっているかのような光景ですなｗ

では、いただきまっす！

お餅とラーメンのコラボがたまらなくうまい

お雑煮よりこっちの方が好きだな

絶景を独り占めで食べれば、贅沢なお食事に

でも、これで終わりではありません

せっかくの正月だし、お餅はまだあるので、もっとお餅を堪能しましょう

まずは、これ

このずんだもちの素にお湯を加えて混ぜるだけで、ずんだが完成します

ずんだ餅

超簡単なのに味はちゃんとずんだなんです

ほかにも、おうちから持ってきたきな粉をふりかけて

きな粉餅

最後は、醤油をかけて焼くだけ

醤油餅

でも、香ばしい匂いがたまらない一品です

お餅を十分堪能したので撤収して

さらに、林道を奥へ向かいます

下りの砂利道はさすがにちょっと気を使いました

さらに進むと、凍結した箇所が・・・・

怖っ！

ブレーキやハンドルを切ったりせず、ゆっくりまっすぐに走り抜けます

しばらく走ると・・・

気になる林道が・・・

向こうが明るい

開けてそうだなぁ

下りが少し急で怖いが行ってみよう

すると

なんということでしょう

再び絶景が目の前に

せっかくなので愛車も入れて写真をパシリ

そのあとは少し気合が必要でした

今降りてきた道を再び登るのだ

上っている途中でタイヤが滑らないことを祈りつつ

なんとか行けました

では、そろそろおうちに帰ります

帰ったら娘にお年玉をあげなくちゃｗ

＜動画でもご覧いただけます＞

【GROM】筑波山の林道ラーツー ／ 絶景を眺めながら力もちラーメンを食す

極寒の野営キャンプツーリング 1月（後編）

こんにちは

Soriです

前回のブログ『極寒の野営キャンプツーリング　1月（前編）』の続きです

おはようございます

とてもとても肌寒い朝を迎えました

あらゆるものが霜で凍っています

夏だったらぜひ乗りたいバイクですけどねｗ

現在7時の気温は

-8.5℃！？

やはり明け方が一番寒くなりますね

これじゃあウォーターバッグ内の水はカチコチに凍って使えないなぁ

・・・と思いきや、意外にも水は水面を中心に凍っているだけでした

あとはウォーターバッグをもみもみすれば大丈夫

友人は朝早く起きていて、すでに2時間ほど焚き火をやっていたらしい

では、2人とも起きたので朝ごはんをそれぞれ作ります

昨夜ポトフを作ったあと材料が結構余ったので、朝食もまたポトフにしちゃいましたｗ

水や食材の凍結を予想していたので、火をかけるだけで食べられるように作り置きしてあります

はい

案の定、アイスポトフになっていますｗ

ダッチオーブンを斜めに傾けてもこぼれません (^_^;)

さっそく火にかけて溶かします

思ったより早く温まりました

作り置きのポトフは中まで味が染みてて最高にうまかったです

そういえば、煮物は冷えるときに味が染み込むって聞いた気がする（たぶんｗ）

めっちゃ冷え冷えになってたから味が染みまくったかな？

食後は周囲を散歩します

普段住んでいるところとは寒さが桁違いなので、氷も見慣れない形ばかり

3段の霜柱？

小川の中にある厳島神社の鳥居のような氷

この固まりすべて氷です

石で叩いても氷が欠けないほど固い

自然っておもしろいですな

散歩のあとは撤収です

いつものことですが、おれより友人の方が撤収が早い

そりゃそうだ

友人は折り畳み式のテントだもん（言い訳）

では、しゅっぱ－－つ

とっても素敵な野営地でした

きっとまだまだ素敵な野営地が日本にはあるんだろうなぁ

お昼を過ぎたので、よく行くお好み焼き屋へ

ここはおばちゃんが一人で切り盛りする素朴なお店

安くて量も多く、味もおいしい

テイクアウトの客が多いですが、イートインのスペースも狭いけどあります

おれのオススメは「広島風お好み焼き」

写真はサイズ「小」で500円、そのほか「大」は600円、「特大」は700円

＋100円、＋200円しか値段に差がないという良心的価格

では、今回の旅の無事を祝って

いただきまっす！

うま～い

家族にもお土産に買って帰ろうっと

＜今回のキャンプは動画でも見られます＞

ブログでは伝えらえなかった雰囲気や詳細もお楽しみいただけます