今回の【駅】コーナーは、
岐阜県各務原市東部郊外の畑が多く残る住宅地の中にある名鉄各務原線の難読駅、
苧ケ瀬駅 (おがせえき。OGASE Station) です。
尚、苧ヶ瀬駅の表記でもOKです。
駅名
苧ヶ瀬駅 (KG 03)
所在地
岐阜県各務原市
乗車可能路線
名古屋鉄道：各務原線
隣の駅
新鵜沼方………羽場駅
名鉄岐阜方……名電各務原駅
訪問・撮影時
2018年7月
苧ケ瀬駅の駅舎は上下線別に分かれていて、それぞれ駅の西側(名鉄岐阜方)に簡易駅舎が設置されています。
駅前広場は存在せず、駅舎と西側を南北に通る道路を結ぶ幅広の通路の一部が駐輪場となってます。
駅前(北側)の様子です。
付近は住宅地で、商店は少ないです。すぐ北側を高山本線が並走し、さらに北には国道21号線が並走しています。
国道21号沿いにはロードサイド店がいくつか立地していますが、この付近に飲食店はほとんどありません…。
写真奥への道路を道なりに約800m進むと、駅名の由来となった苧ケ瀬池(おがせいけ)にたどり着きます。
駅前(南側)の様子です。
こちらも駅周辺は住宅地ですが、北側と比較して畑が多く見られます。
上り新鵜沼方面ホームに面した犬山方面駅舎内、北側改札口の様子です。
苧ヶ瀬駅は無人駅で、窓口すらありません。係員と通話可能なインターホンが設置されています。
交通系ICカード『manaca』などに対応の自動改札機が2通路あります。
改札口の左手前には『manaca』のチャージができない自動券売機とインターホンがあります。
『manaca』のチャージが必要な場合はインターホンで係員にその旨を伝え、改札内にあるチャージ機を利用する必要があります。
改札内には『manaca』チャージ機と自動精算機(磁気券用)、インターホンがあります。
こちらは下り名鉄岐阜方面ホームに面した南側駅舎の改札口の様子です。
犬山方面北側改札口とレイアウトは異なりますが、同様の設備となっています。
尚、苧ケ瀬駅構内には、改札の内外ともトイレはありません。ご注意下さい。
駅名標です。名鉄標準タイプで、駅ナンバリングも表示されています(KG 03)。
駅ナンバリングの「KG」ですが、各務原線の「かかみ」の「K」と、「がはら」の「G」で構成されています。
苧ケ瀬駅は相対式ホーム2面2線の地平駅で、6両対応です。。
左側が1番線(新鵜沼・犬山・名鉄名古屋方面)で、右側が2番線(名鉄岐阜方面)です。
両ホームを結ぶ跨線橋、構内踏切、地下道は存在せず、改札内で1番線と2番線の間を移動できません。
ホーム上屋は名鉄岐阜方の約1両分にのみ設置されています。その上屋の下には風除け付きのベンチが設置されています。
尚、駅舎出入口とホームの間の段差は、スロープで解消しています。
写真は新鵜沼方を望む。
新鵜沼方を望む。
この先、左に高山本線を遠望して畑の混在した住宅地の中を東南東へと走り、羽場駅へと至ります。
名鉄岐阜方を望む。それぞれのホーム端に駅舎・改札口があります。
この先、左へカーブしながら住宅地の中を西へ走り、住宅の密集度が上がってくると急行停車駅である難読駅・名電各務原駅へと至ります。
名電各務原駅の駅名の読みは「めいでんかかみがはら」です。
あとがき
私が苧ヶ瀬駅で下車したのは2018年の1度きりです。実現できるかどうかは不透明ですが、名鉄全駅訪問計画の一環で下車しました。駅周辺は住宅もそこそこありますが、畑の割合が高かったです。本当に芋畑があるのでは、と思いました。ちなみに私は岐阜の幼稚園に通っていた時、幼稚園の行事で各務原の苧ケ瀬付近で芋掘り体験をした記憶があります。
東京からですと東海道新幹線で名古屋駅まで行き、隣接する名鉄名古屋駅から犬山線の新鵜沼行き快速特急または特急(一部特別車。特別車はミューチケット必要)、そして急行で犬山駅、犬山遊園駅、新鵜沼駅まで行き、これらの駅で各務原線の普通列車に乗り換えて当駅下車です(急行は通過)。犬山線準急に乗車された場合は犬山駅で名鉄岐阜行きの普通列車に乗り換えです。じゅうぶん日帰り訪問可能です。
一方、大阪からは東海道新幹線で名古屋駅、または近鉄特急で近鉄名古屋駅まで行き、名鉄名古屋駅からは上記のルートで到達できます。あるいは在来線で岐阜駅まで行き、徒歩で名鉄岐阜駅まで移動して各務原線の普通に乗り当駅下車です。こちらもじゅうぶん日帰り訪問可能です。
食料・飲料について、駅前にコンビニ、そして気軽に入れる商店、飲食店はありません。最寄りのコンビニは南へ約400mの場所で、近くありません。必ず事前に用意しておいて下さい。
東京、大阪とも到達難易度はやや高いですが、名鉄各務原線を乗り鉄の際は、ぜひ一度は苧ケ瀬駅でも途中下車されてみて下さい！
(参考：Google地図、Wikipedia)