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RX-7 FC3S ハイマウントストップランプ プロテクター 不良
先日書いた日記にプロテクターの不良が有りました。
で、再度来た物も・・・。
穴いてる。
こういった細かいものの品質は微妙ですね。
ハウジングの巣穴は論外ですが・・・。
悲しいね。
RX-7 FC3S ハイマウントストップランプ プロテクター検討
皆さんご存じの通り、FC3Sのハイマウントストップランプのプロテクターは、もぅ手に入りません。
これね。
みんカラ内では自作されている方もいらっしゃいます。
真似して作ってみた。
でも、自分なりに考えてみて、もう一つの案も検討中。
交換前
純正相当で作成すると、プロテクターとボディ間に隙間があるところがある。
↑仮合わせ中ね
プロテクター部分でボディと密着させることを考え、こんなことを考えてみました。
いぃじゃん！ このチューブ案で行こうかな？繋ぎ目の接続も問題だが、「ギュッ」って押し込めばＯＫかな？
潰せば細くなるし、押し込めば広がって密着するし！
まだ、部品が出るガスケットを購入すると、新品で亀裂が有ったし・・・。
ガスケットが来たら、いざ、交換かな？
ちなみに、きっちり磨いてみました。ハードコートも実施済。
スペアタイヤ外したついでにエアもチェック。
だいぶ減ってました。_(^^;)ゞ
アトレーワゴン S331G ガラスのウロコ取り
今日はアトレーワゴンのガラスのウロコ取りをやってみました。
新兵器、ポリッシャーでやってみました。
まぁ、綺麗になったかな。
外出たついでに、子供の自転車のチェーンに注油。
RX-7 FC3S 乗らなくても洗車は大切ね
この間の台風？で FC のカバーが捲れてボディにも傷が付きました。
やっと雨が上がったので軽く洗車しました。
そして、洗車で気付きました。
運転席側のフェンダー下のカバー？タイヤの後ろのカバー？がグラグラ。
そして、助手席側のサイドマーカーが真っ白。
↓助手席側 結局後で見たら、湿気で曇ってただけでした。
↓運転席側
↓左：助手席側 右：予備の中古
フェンダー下のカバーは手持ちのコレで取り付け。
いやぁ、乗らないから大丈夫ではないですね。
洗車して、一通り 触る・見る から気付くことが有りますね。
庭の立水栓 水道蛇口を二股化
以前から気になってたこと。
うちには庭に水道が有りますが、蛇口はひとつ。
コレね。
ホース繋いで洗車や作業中は、他の人が使えないとか、蛇口でちょっと手を洗いたいとかが出来ませんでした。
なので、二股化して片方をホース専用のタイプに変更しました。
コレで使い勝手が良くなりました！(^^)v
RX-7 FC3S 雨の日の細々手直し
毎度 (^^ゞ
ず～っと雨ですねぇ。
FCの充電の旅にでも出ようかと思ってたんですが・・・。
晴れた日に気持ち良くドライブの方がいいもんね！
で、以前から気になっていた事を手直ししました。
①フューエルポンプレジスターブラケットの錆び
ね？酷いでしょ？
錆び落として、カラーが無かったので艶消し黒で！
はぁ～、スッキリした！(^^)v
②ピラー留めブーストメーターの配線隠し
以前にブーストメーターをピラー留めにした時に、何故か？配線を隠してませんでした。
↑のブラケットを数回の塗装の合間に作業です。
↓こうなってたやつをピラーに穴開けて通しました。
あっ (￣０￣;
完成写真忘れた！_(^^;)ゞ
アトレーワゴン S331G ヘッドライト ウレタンクリア塗装後の磨き
アトレーワゴンのベッドライトをウレタンクリア塗装してました。↓
で、1週間程経ったのでコンパウンドで磨いてみました。
その結果↓
この距離では全然ＯＫレベル。
黄ばんだベッドライトがここまでなるなら、やる価値あるね！
色塗装面ではないので、磨き前後で違いがあまりわからんかった f(^^;
今付けてるハードコートバージョンは持続期間が短いので、黄ばんできたらコレに交換します！
RX-7 FC3S イグニッションスイッチ またかぁ・・・
丁度2年前に交換した イグニッションスイッチ。
また、同じ症状が出てきた。
面倒くせーやっちゃなぁ。
どーすっかな。
前回交換の旧品をグリスアップして交換するかなぁ。
てか、新品が2年しかもたへんってアカンやん！(((￣へ￣井)