
RX-7(FC3S) で サーキット
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RX-7 FC3S カーテシースイッチキャンセラー
皆さん、GWに入ってる方もいるのでしょうか?
嫁、子供が 5/1 は居ないようなので、久々にFC3Sでソロキャンに行こうかと考えていたのですが、雨っぽい。(ー_ー)
諦めるか・・・。
さて、自分にとって、とても良いアイテムをゲットしました。
カーテシースイッチキャンセラー。(カーテシランプスイッチを押しておくもの)

以前は KTC の ぴーぴーストッパー なる物を使ってました。
KTC HPより。
でも、特に良い案が無かったので使用してました。
結果、外すの忘れてドア閉めて破損を繰り返してました。
2セット買って、最終全部破損させました。(ー_ー)
(気を付けろょってね)
ドアの閉まりにくいのもあって、まぁまぁの勢いで閉めてたのでガッツリ破損。^^;
(ロック直せよってね)
それで入手したのが、最初の画像のキャンセラー。
装着の図。
ボディ側が真っ平らではないのでマグネットが若干浮き気味なところも有りますが、全然問題ないレベル。
正直、ぴーぴーストッパーより全然しっかりスイッチを押せて、安定感有ります。
色も目立つので、取り外し忘れも低減できそうです。
私の場合、サーキットシーズンになるとブレーキフルード入替、エア抜きなど車内外の出入りが多く、ドアを空けっ放しでのメンテ時間が多いので、非常に便利です。
また、夏場の車内作業時などにも有効かと。
普段あまり乗らないので、カーテシランプ点きっぱなしの作業が気になっていました。(バッテリーの関係ね)
乗らないシーズンでの作業時は、バッテリー充電しながらやってたことも。(笑)
やっぱ、こういうのはアイデアですね。
アイデアあったとしても、自分では複雑なものは作れませんが。^^;
代車が自分の車より凄い
先日、オイル漏れ修理に出したアトレーワゴン。
そして、その代車。

知らんかった。
勝手にロービームにも戻るし。
ただ、歩行者や対向車が来た時に、自分の思うタイミングではロービームに切り替わってわってくれませんね。
歩行者からは『早ょ切り替えろや!』っと思われるかも。
てか、最近自分が歩いてて、ロービームに切り替えるの遅いなぁ!って思うことが多々あったのはこのせいか?
あと、アイドリングストップウザい。
住宅街など一時停止や標識・信号の無い交差点などで意図せぬアイドリングストップ。
スッゲー違和感。てか、ウザい。
ちなみに、私の車の基準は 35年前のFC3S と 15年前のアトレーワゴン ですから。(笑)
未だにプッシュスタートの車を所有したことがありません。^^;
RX-7 FC3S メーターフード スイッチ取付部補強
この間まで、ひたすらFC3Sのメーター脱着をしてました。(笑)
ソレとは関係ないのですが、スイッチ類の動作点検中にウインカーユニットを固定する穴がすでに割れてました。
確か、メーターフードは4年前に新品にしたはずなのに。
何でなん???
って、割れた写真は撮ってないや。^^;
中古のボロボロフードですが、ココね。
↑コレは割れてません。
乗り降りするときにメーターフードのウインカー下辺りに膝蹴り食らわしてしまうからでしょうか???(笑)
で、割れてるけど亀裂の状態なので、こんなので補強を考えてみました。
3Dプリンターで作成。
↓ココに
オークションの画像
色々みんカラ等で調べ物してたら、みんカラユーザーの画像を品番隠して転用しているのを発見しました。
まぁ、そんなことは以前からとは思いますが、自分で気付いたのは初めて。
なんだかなぁ・・・。
ブログやHPの画像は何か文字入れなどの対策しないといけないのかな。

























