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RX-7 FC3S サーキット後のメンテ
先日のサーキット走行後のメンテです。
はぃ、いつもの光景です。(笑)

リアは問題なし。

いゃ、ここからがなかなか耐えてくれるんだなぁ、多分。^^;
フロントはエア抜きと言うか、入れ替えに近い。
と、言うのも、フルードがかなり黒くなる。
キャリパーの問題なんでしょうけど・・・。
だからではないですが、エアで抜きつつペダルも踏みます。

左のハブ。
まぁ、前回手前だけ拭ってちょいグリス足しただけなので、何とも言えませんが、ピンクですね。

ハブまでやると、時間が足りない。

内側の下側。
何故だ???
今回はソコだけブーツ交換。
右キャリパーのブリーダーも交換。
こりゃぁ、キャリパー交換かなぁ。(+_+)
あとはエンジンオイル足しておきました。
ざっくりですが、500ml くらいかな。
30分×2本(実質20分×2くらい?)。
フロントの車高調のロックナットが左右とも緩んでた。
なんだかなぁ・・・。
そして、恒例のタイヤカス清掃。
ハブとタイヤカス清掃したら1日終わります。(。>﹏<。)
やりたい事は終わってないけど、夕方になってきたので、下回りチェック実施。
ん〜、やはりフロントカバーのオイルシールっぽい。
サーキット走るとジワッとくる感じか???
ちょっとよく見えないけど、他に明らかな漏れがなく、軸の下?プーリーの裏?付近が若干ベタついてる?
コレは自分で交換は厳しいかなぁ。
エンジン車載状態でできるんだろうか・・・。
さぁ、どうすっかねぇ。(ー_ー;)
もぅ、時間が無いので作業中止。
熱々のブレーキフルードが掛かったホイールの汚れが取れない。
残りの作業は来週に持ち越しかなぁ。
あぁ、しんど。
RX-7 FC3S 2026.02.04 岡山国際サーキット②
その①
とりあえず、家に無事に辿り着いて記事書いてます。
準備完了!
ばくおんさんも来てます。(^_^)v
早めに準備できたので、カップ麺を食べます。
このために購入したといっても過言ではない、電気ケトル。
この時期だと、水から沸かすには少し時間がかかりました。
でも、追加分は朝お湯を沸かし水筒に入れてきたら、ほぼ沸かす時間なくいけました。
1枠目、ちょいちょい引っ掛かり、あまりタイム出ず。
まぁ、って感じでしょうか・・・。
ピットに帰ってきたら、また右前キャリパーのブリーダーが緩んでた。(>_<)
キャリパーかブリーダーがアカンね・・・。
2枠目はいいポジション取りが出来て、そこそこアタックできました。
相も変わらず、後半型ですが、なんとか47秒台。
やっぱり、私のFCでは190kmしか出ないんだなぁ。
そんな車載をどうぞ。
最後に記念撮影&軽くお話して終了。
とりあえず二人とも、二台とも無事に終えることが出来ました。
ひとまず結果のご報告。(誰にやねん!)^^;
ちなみに、今日は暖かかったので、水温高めでした。
この時期で99℃って・・・。
気温は、15時で12℃。
RX-7 FC3S サーキット後のメンテ(ガッツリ途中)
今日は先日の岡山国際サーキット走行後のメンテの予定でしたが、朝一から子供の発熱で病院へ。
キッチリ、インフルでした。^^;
さて、うつらず耐えれるでしょうか?(笑)
それから、愛犬の狂犬病予防接種へ。
家に帰ってきたのが、13:30。
昼ご飯食べて、作業開始が14:00〜。
タイヤ、30分×5本。(4本目から前後は入替)
フロント

リア

さすがに5枠走れば、裏組しないともったいない。
ちなみにハブに貼り付けたサーモラベル。
左右ともザックリ 157℃ って感じでしょうか?
左

右

このラベル、剥がすのメチャ大変やった。^^;
とりあえず、エア抜き開始。

時間無くて3箇所で切り上げ。(左のハブだけ確認済み)

16時になったので、急いで工具など纏めるだけやって庭に放置。
明日の朝までパクられないでね。(笑)
こういう時、ガレージがあればなぁとホント思います。
はぁ、明日オイル交換とホイール・タイヤカス清掃とハブ確認・調整(右)、下回り点検までできるかなぁ・・・。
はぁ、フロントパッドも注文せなぁ・・・。
最後に、フロントパッド(制動屋 N1-500R)注文と、タイヤ組替予約をして終了。
来週タイヤ組替予定だけど、子供のオープンスクールもあって、相変わらず時間が足りません。(+_+)































