pappaの育児日記 -2ページ目

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06Sep
- 八幡浜港から別府港へフェリーに乗る 2024.9.4. その3
  大洲へ出張し、別府へ向かう日の3つめ、フェリーに乗船。フェリーに乗るのは、たぶん隠岐に行って以来だから10年ぶり。2年前にできたばかりの新しいフェリーターミナルの入口。あとの話だが、別府のほうは昭和感満載で落差がものすごく激しい。別府行きは宇和島運輸。「宇和島」という名前だけど、今は宇和島からのフェリーはなく、八幡浜からのみ。理由はわからない。八幡浜は、「すずめの戸締まり」の聖地の一つらしい。チケットカウンターの隣にあった記念展示。乗船券を購入して4Fの展望デッキにあがったら、ちょうど入港してくるところだった。2Fにカフェがあるようだったが「close」となっており、1Fの売店も開いておらず、何か買うことができるのは自販機だけ。食べ物としてはカップラーメンとアイスクリームぐらいしかなかった。出港の約20分前から乗船開始。これがいろいろ調べていてわからなかった。17時25分発で、17時5分に大洲から着くバスで間に合うのか、自信がなかったのだ。この日はバスも遅れていなかったし、乗船も空いていたから問題なく間に合ったと思われる。3Fのリクライニングシート。出港。貨物船が止まっていた。逆側にはオレンジフェリー。フェリーどうしの行き違い。風力発電がたくさん並んでる。佐田岬半島の先っぽ。乗船時、「お弁当は数に限りがあります」との船内放送があったのですぐに買いに行った幕の内弁当と、愛媛のブランドみかんを使ったストレートジュースを購入。幕の内弁当は冷蔵庫に入っていて、温めてくれた。700円。ジュースは奮発して500円。リクライニングシートのテーブルと、右下にコンセントが一席に一つずつ用意されている。WiFiもある。別府港に到着。案内にあったバス停に行ったら真っ暗。18時には終了しているよう。フェリーのなかにある時刻表は確かにその通りになっていたが、夜8時に着くんだからその案内も欲しいところ。しかたなく地図アプリで近くのバス停を探しだし、歩いている最中にタクシーを運良くひろうことができ、無事に別府駅に到着して明日の特急券を発券。
05Sep
- 下灘を経由して大洲へ　2024.9.4. その2
  愛媛県大洲市へ出張し、その後に八幡浜へ。前々回の時に有名な下灘駅を通ったことに全然気づいていなかった。今回は西大洲駅の近くまで行くこともあり、伊予大洲駅からレンタカーなどいろいろ考えたが、結局JRで行くことに。路線検索アプリで調べると、特急に乗ったところで、結局は松山駅11時41分に出る八幡浜行きの各停に乗ることがわかった。そのため、松山空港からスムーズに松山駅に着くことができたら、11時41分発に乗ってしまって下灘駅を通ることを考える。なんとか11時25分頃に松山駅に到着。あと数週間で使われなくなる地上駅舎。みどりの券売機できっぷを買い、セブンイレブンでおにぎりとおみやげも買って、11時30分頃に3番線ホーム到着。予想通り既に行列ができており、私で20番目ぐらい。暑いなか我慢して並ぶが、最終的には私で行列の中間ぐらいだった。やってきたのはキハ54。思わずあとでWikipedia見たら、1987年製だそうだ。近鉄のもっと古い車齢の電車のほうがキレイに見えるのは電車と気動車の違いなのか、近鉄とJR四国の違いなのかはわからない。数週間後に使用開始となる効果の松山駅と。乗車して長～いロングシートにぎりぎり全員が座れるぐらいの乗車人数で発車。ビジネス客は私以外に伊予市で降りた人の二人だけ、大半が観光客で、体感として1/4ぐらいが地元の方々。あらためて注目してみた下灘駅とその周辺は、確かに人気が出るだけの景色だと思った。観光客のタイプも非常にさまざま。だが、驚いたのはこの1両編成の気動車の前方、かぶりつきは一人旅の若い女性たちだったこと。下灘駅に着く前に、向井原駅と高野川駅の間の、山に入っているところで全員が一斉に動画を撮り出す。なにかの聖地なんだろうか？下灘駅も聞いていたとおりで、むしろ駅で待ち構えている観光客でいっぱい。ごそっと降りて残ったのは10人ほど。轍坊主さん的に言うと、伊予長浜駅で地元の人らしい若者たちが降りた他は、数駅で一人だけが降りて、乗車は全くなかった。下灘駅を出てから、松山駅のセブンイレブンで買ったおにぎりを食べる。他にも同じようにしている人たちがいた。これだけ空いているとロングシートでも食事ができる。伊予長浜駅で8分の停車で、運転士さんですらおトイレに行くぐらいだったので、こちらもその後にトイレに行く。なんせ西大洲駅は無人駅で、トイレがない。5分停車の伊予大洲駅は跨線橋を渡らないといけないのでめんどくさい。伊予大洲駅は今まで1番線に到着していたので、3番線に到着だと大洲城が見えるのは、知ってはいたが初体験。発車してさらにお城に近づく。西大洲駅到着。駅の外から見てもこの近さ。用務を終えて14時57分発伊予市行きで伊予大洲に戻る。時刻表を見たら数週間後のダイヤ改正で廃止になる便だった。今度はキハ32。乗客は地元の若い方一人だけだった。伊予大洲駅で降りたときは逆に10名近くの方々が乗車。2つめの用務先を終えて16時前に伊予大洲駅に戻り、16時1分発の「宇和海」に乗車。無事に八幡浜駅に到着。伊予大洲駅ではタクシーをつかまえるのに苦労したが、ここは事前情報通り難なくタクシーに乗車。
04Sep
- 大洲市へ出張、松山空港へ 2024.9.4. その1
  大洲市への出張は3回目。前回、前々回は6月だったが、今回は9月。そして帰阪しないのが今回の違い。長くなるので3分割、まずは松山空港まで。伊丹空港、ものすごい直射日光のなか歩いての搭乗は本当に難儀する。MRJが成功していれば...と思わずにはいられない。この日は天候がよく、高度が低いプロペラ機は窓から本当によく見えた。まず姫路の工業地域。思っていたよりもだいぶ内陸を進み、呉市の広駅付近。続いて呉市中心部。呉基地あたりを拡大。今度は呉駅方向を拡大。たぶん江田島方向。松山空港到着。なぜかこちらはボーディングデッキを使ってくれた。
28Aug
- グランソール奈良 2024年夏の食事メニュー 2024.8.27.
  昨年に「来年もまた来たい」と書いていた、グランソール奈良の、食事。今年も本当に素晴らしかった。朝食抜きで1時間以上運転してきたうえで、バリウム飲んだりなんだり、完全に弱りきっている胃腸にとても効く。おいしすぎて急いで食べることにならないよう、注意しないといけないぐらい。昨年と同じく、メニューの説明。冷たいドリンクは少しかわってた。左がそのジンジャーシナモンソーダ、右が癒しのお茶。この食事のために来る価値があるのは間違いない。
27Aug
- スープストックトーキョー 2024.8.23.
  関西に進出する前から好きだったスープストックトーキョー。アプリも入れてる。独立した記事にできていなかったと今更ながら気づいたのでアップ。ふだんはルクアや阪急三番街のお店だが、今回は出張で東急プラザ銀座店。季節のメニューである「オマール海老ソースと帆立のケイジャン風フリカッセ、とうもろこしとさつま芋の冷たいスープのセット、ドリンク付き」を注文。気に入った時はまだアラサーだったものの、今となっては50代のおっさんが一人で入るのはメインの客層に対して勇気がいる。特に上述の梅田の２店はそう。だが、ここは銀座だからか他にもメインの客層が行くお店がたくさんあるのだろう。気が引けることもなく、おいしさを満喫して疲れを吹き飛ばすことができて大満足。
26Aug
- 東横イン東京駅新大橋前 2024.8.23.
  毎度のことながら東京23区内で、職場の規程内の宿泊費で泊まるのは苦労する。今回（と来週）は東横インに。九段下なので新宿線の浜町駅という初めて降りる駅。予約時点でネット地図を見ていた限りではまわりに全然お店がないのかと思ったが、駅から少し遠回りをすれば成城石井やファミマ、それにフレッシュネスなどがある。東横インは昨年度に2泊、今年は今の予定で4泊するので、もうカードに入ることに。会員価格だと職場の規程内でプレミアムルームにできた。12階で景色もよい。古いのか、防音はよろしくなく、後述の余談のせいか深夜12時を過ぎても同じフロアの出入りの音が聞こえ、隣室のいびきも聞こえてきて、せっかくエアウィーヴながらあまり熟睡はできなかった。昨年に泊まった朝霞台の新築でも難はあったが。一方で、すぐそばの高速道路の音はあまり気にならなかった。館内音だけが問題か。朝霞台とは違った形で朝食の案内については工夫が。SSIDのところは加工している。実際には、朝食会場はチェックイン時に「これは混むな」と思っていた。たまたまカウンターで隣に飛び込みできた客に「本日は満室で」と言っていたし（後述の余談からして満室は当然だろう）。私は一人だからなんとか座れたが、家族連れのインバウンドの方たちなどは着席に少し苦労をしていた感。客室や12Fの通路からは、すぐ近くに別の東横インが複数見えている立地で、ここを選んだのは近隣のお店より朝食内容がよかったから。コスト上昇のなかいろいろと工夫というか、苦労がしのばれた。店名に「東京駅」と入っているのは東京駅との送迎バスがあるからと思われる。私個人の意見としては東京駅までバスで30分と言われると「東京駅と名乗っていいのか？」と思ってしまうが、9時10分発の東京行きのバスを待っている人がけっこういたので、これだけ時間と距離が離れていても「東京駅」を名乗ることに意味があると思わされた。旅慣れた客とそうでない客の違いというか。余談。浜町駅の改札を出たら浴衣姿の人たちがいたので「なんかあるな」とは思ったが、地上に出たら目の前で「大江戸盆おどり大会」なんてやっててびっくり。地下鉄の地上出口を出たらお祭りの提灯が並んでいる風景と人混みで、戸惑うばかり。
25Aug
- ホテル阪急インターナショナルの「翁鮨」のランチと巻き寿司 2024.8.19.
  茶屋町のホテル阪急インターナショナルのお寿司屋さん「翁鮨」。私ではなく、家族がおよばれしたものだが、せっかくなので掲載。翁御膳らしい。あまりにおいしかったとのことで、巻き寿司をお持ち帰りすることになり、さらに我が家の分まで一本いただけて、晩ごはんに私も味わうことができた。グランドメニューに記載はあるが、価格表記なし。これだけでじゅうぶん家族3人の晩ごはんになった満足さだった。
24Aug
- このブログで一番アクセスが多いのが「ノートe-Power エアコン修理」 2024.8.17.
  このブログ、ほとんど自分のための記録用だし、もともと力を入れていたのはモバイルで、記事として多いのは「おいしいもの」なんだけど。アメブロのアクセス解析では、最もアクセスが多いのは実は5年前の車の記事。それがノートe-Power エアコン修理。それだけ不具合が多いということなのか、台数が売れている車だからなのかはわからない。ただ内容が内容なので8月は当然ながらさらにアクセスが増える。そして、また今年も少し不具合が発生中。猛暑の中で30分以上走らせていると、突然に効きが悪くなる。気づいて強くはするが5分ほどは暑くてしんどい時間が続く。複数回おこってはいるものの、まだディーラーに持って行くほどの気になれていない。写真は阪神高速松原線の工事現場のもの。たまたま信号で先頭に並び、高速道路が真っ二つに割れているのを撮ることができた。
17Aug
- SONYのオープンイヤーワイヤレスイヤホンを壊してしまう 2024.8.16.
  ちょうど5年前の2019年8月に、ポイントも使ってJoshin Webにて6500円で買ったSONYのオープンイヤーワイヤレスイヤホン、SBH82D。まわりの音も聞こえる状態で音楽を聴きたい時のために購入していた。家事などをしている最中に聴くのは、たいていyoutubeのpodcast的なもので音楽ではないのだが、草抜きなどたま〜に音楽を聴きたい場合もあり、そういった際に使用。それが前日に、使い終わって片付ける際に壊れていることに気づいた。何をやったかもわからないのだが、部品が割れてしまっている。少し調べたら、価格.comだとやはり壊れやすいとの口コミが。出勤時に持ち歩いているのは別のイヤホンだし、多用していたわけではないとはいえ、5年経っているので修理は諦める。代わりを探すが、あまりいいのがない。そこへ妻が買い換えたので余っているお古を使ってもいいよ、とのこと。ちょうどヒアスルーなる機能があるとのことで、オープンイヤーや骨伝導（興味があるのは軟骨伝導）ではないが、出費ゼロで済むため使ってみることに。今朝に両耳での音楽、片耳でのpodcast的なもの、共に試して大丈夫と判断。気に入っていたので残念ではあるが、オープンイヤーのイヤホンからはお別れ。
16Aug
- iPhone12のバッテリー交換に5時間も待たされる（＋葬送のフリーレン展） 2024.8.15
  私のiPhone12のバッテリーが81%になって数ヶ月。妻は82%、娘は89%。私がまず交換か...と思っていたら、妻の方が先に80%を下回り、applecareでの無償交換条件を満たすことに。この先の予定を考えるとすぐに交換しておきたい。ところがお盆休みのせいか、サポートアプリで予約の空きを探しても、梅田の蔦屋書店、クイックガレージ（ヨドバシカメラ梅田）、ららぽーとEXPOCITY、イオンモール橿原と、全て１週間先までほとんど空きがない。唯一余裕があったのがApple Store心斎橋。コロナ禍以降に心斎橋まで車で行ったことがないのだが、ここは腹を括って予約。国際楽器に行った時に停めていたのと同じタイムズ清水通りに車を置いてお店まで歩く。（ついでに娘の小さいサイズのヴァイオリンを売りたかったが国際楽器はお盆休み）14時頃の予約でApple Storeに着いたら...入口が閉まっている！よく見たら「エレベータで2Fへお上がりください」とある。嫌な予感がして、実際にエレベータからすごい数の人が降りてくる。そしてお店に入ったらものすごい人でごった返していた。改装中ゆえ、2Fだけの狭いスペースに、これまでの1Fも含めた全ての要素を詰め込んでいるんだからしょうがないが、ジーニアスバーに辿り着くだけで（予約していても）待たされる。そして手続き開始、バックアップなどは出かける前にiMac(2019)にしてあったりでスムーズに進むが、「では19時20分に戻ってきてください」と言われてびっくり！バッテリー交換なんてこれまで１〜２時間で済んだのに...久しぶりだから一応ネットで調べたが、そこでも同じように書いているブロガーさんばかりだった...もともと長くて2時間と見て、二つ隣の心斎橋OPAでやっている葬送のフリーレン展へ家族三人で行って時間潰しをするつもりだったが、5時間も待たされるとは長すぎる。とりあえずフリーレン展に行き、出てきたらものすごいゲリラ豪雨ということもあってOPAの2Fのスタバで休憩し、どうするか考える。結論として、旧そごうの12Fにできたイオンシネマでインサイド・ヘッド2を観ることに。これでなんとか5時間を潰した。映画が終わって機内モードを解除したら17時ぐらいに着信があったようで、もしかしたらこの時点で交換が終了していたのかもしれない。それなら2時間半ほどでちょっと混雑している程度ではあったが、それにしてもお盆休みと重なって思ったより大変だった。そうは言っても、無償でバッテリーが100%になった妻のiPhoneを見ると結果に満足。せっかくなので、写真は葬送のフリーレン展から。G.W.時の東京では大人気で行列ができたため、大阪では２つ設置することになったというミミック。
01Aug
- ピンクアフタヌーンティー ANAクラウンプラザ大阪 2024.8.1.
  たまにある、アフタヌーンティーのおよばれ。昨夏は私は仕事で同席できなかったが、今年は私も入って、初めて堂島のANAクラウンプラザ大阪へ。ウェルカムドリンク。ほぼ同時に提供のお通しみたいなジュレは撮り忘れ。メニュー全景最下段、食事系。中段。スコーンは温めて提供された。最上段。チーズが無理な妻は、チーズケーキはガトーショコラに変更。妻曰く、これまで連れて行ってもらったところは見栄えはいいが味があんまりだったり、味はいいけど量が多すぎたりというのがあったそうだが、ここはバランスがとてもよかったとのこと。紅茶がカップで提供されるので、いろいろな味を楽しめるのもいい。ロビーラウンジはほぼ満席で、多くの若い女性たちが来ていた。いわゆる「映え」だろう。アクセスが悪いのをものともしないような人気ぶりだった。
22Jul
- mineoのマイそくをライトからスタンダードに変更 2024年7月
  「やっぱり遅い」と言いつつ、毎月330円の出費なのでそのままにしていたmineoのマイそくライト(300kbps)。上記リンク先でも書いていた通りネックはTwitter（現x)。写真が表示されないのがむしろ好都合なこともある（加齢関係の広告の写真が、サードパーティクライアントを使っていた頃は表示されなかったのに、通勤途上の満員電車でiPadにでかでかと映るのは不都合）。が、アルゴリズムがどう調整されているのか、写真を見た方が仕事上は有益な情報が多くなってきた。そこでさらに月330円の出費になるが、7月からコースをスタンダード(1.5Mbps)に変更、さすがにほぼ問題なく使えるようになった。アプリ起ち上げ時にもたつくぐらい。データ通信量を見ると、契約がライトだった6月までは毎月1.5GB弱。これが7月は2/3が過ぎた20日時点で2.4GBなのでおそらく月全体の通信量が4GBと推測。4GBで660円は悪くない。eSIMが使えればIIJmioのデータ通信のみが5GBで660円とかあるけど、iPad mini4では残念ながらeSIMは使えない。eo光を契約しているからのメリットを享受したい気持ちも大きい。大学生の時にハードコンタクトレンズを試そうとして気分が悪くなり、「自律神経が過敏な人はそうなります」と眼科で言われた身からすると、8月発売予定のFCNT(旧：富士通）による自律神経測定機能が付いたスマホは興味津々。これがドコモ限定になるようなので、このmineoの電話番号をMNP弾に使う可能性も高い。半年は待ちたいから、実際に動くとしても9月下旬か10月上旬になるだろうけど。
21Jul
- うちのたまごの贅沢うな重　2024.7.19.
  以前に紹介した、阪急三番街の「うちのたまご」。丑の日に合わせて新たにうな重を期間限定で売り出す、というのを妻が見つけてきて、「ぜひうちのたまごのだし巻き卵を食べてみたい」今年の丑の日は7月24日で、この日は娘と妻が梅田に行っているものの、荷物が多い曜日。持って帰ってくるのは大変だし、私が前日に仕事の一区切りがあったこともあり、「おつかれさまという意味で」と言われて、7月19日に買ってみることにした。写真はうまく撮ることができず、ぜひ上記リンクのお店の写真を参考にして欲しい。だし巻き卵とうなぎはもちろんのこと、奈良漬とタレのかかったご飯まで言うことなしのおいしさ。ふだんは絶対に手を出さない価格帯のテイクアウトだったが、大満足。ホームページ見たら、今あるお店は阪急梅田以外は博多駅だけのようで、JR九州系なのに全国たった二店舗というのもびっくり。
14May
- PKDownloadError エラー3と出てしまう 2024.5.3.
  娘のM1 Macbook Air。ちなみに親がMacだからではなく、学校がこの機種を指定。「調子が悪い」とは聞いていたが、4月に入り新学期早々に教室で使っていたら何度も再起動を繰り返して使いものにならなかった、というLINEが仕事中に入る。とりあえずその場ですぐにできることとしてiPhoneのサポートアプリから修理を予約。奈良県内は１週間以内に空きがない一方、Apple Store心斎橋は翌日でも大丈夫だったが、妻が娘を連れて行きやすいところ、ということで翌々日のルクアイーレの蔦屋書店にする。その間に、まずTime Machineでバックアップをとり、さらに以前に少し見た時にあやしいと思っていたOSのアップデートを試してみると、やはり途中で止まってしまう。エラーのメッセージを元にググってみるが、芳しい情報は得られない。さらにいろいろとあがいてみるが、英語モードになってしまってさらに悪化。「残り５時間」とか出てるし。親が二人ともIntel Macbook Airなので、M1 Macbook Airでのあれこれに慣れていなかったのも四苦八苦した理由の一つ。で、持って行ったら予想通り「ハードウェアとしては問題ありません」と言われた、とのこと。OSのアップデート中に止まるのが主症状とみられたようだが、それについても「有線でつないでください」と言われたらしい。有線って...「Air」って名前が付いている機種なんですけど？G.W.前半は出かけており、G.W.明けに娘が困らないようあらためてG.W.後半の初日に挑戦。Time Machineのバックアップはなんとかなるが、用心を重ねて手動でバックアップをとろうとするもこれにも手間取る。そのうえで消去をしてクリーンインストールを試すが、やはりエラーで止まる。消去しちゃっているので絶対になんらかの策が必要。しかもこのエラーコードでググってもやっぱり対処法がうまく出てこない。ここで私が仕事で使っている有線LANの差し込み口があるドッキングステーションを出してきて、無線LANルータのそばでごそごそとLANケーブルを出してきてつなぐと...進んだ！ということはやはり修理のお店の人が言う通りなのか？はじめっから有線を試しておけばよかったのか？釈然としないのだが、ともかく無事にOSのインストールが終了、さらにその後のTime Machineからのデータ復旧もなんなく進み、無事に使えるように。翌日、さっそく娘は課題に取り組んでいたが何の問題もなく使えている、とのこと。確かにOSのアップデートは13GBもダウンロードするのでわからないではないのだが、有線につないだら解決するっていうのはどうにも納得し難い。かなり時間を浪費したので、最初っから有線LANをまず試しておけばよかったのかも？というのも悔しい。それにしても一般家庭だと有線LANもついているドッキングステーションなんてないと思うから、解決策として「有線」と言われても困る場合も多いのでは...とりあえず修理代がかかったり、ましてや買い替えなんてことにならなかっただけヨシと思っておこう。娘は２ヶ月後には丸3年使ったことになり、愛着がある機種でもあるし。
13May
- 京葉線の混雑を現実に体験する 2024.4.28.
  ニコニコ超会議の2日目、娘の用事は開場時と13時過ぎからの二つだけ。本人の希望もあり、その間は舞浜を往復して昨日は行けなかったイクスピアリのディズニーストアとボンボヤージュに行くことにする。ホテルを出て幕張メッセは本当にものの数分で着くが、行ってびっくり、すごい行列。そうじゃないかとは思っていたが、もっと早くホテルを出るべきだった。15分ほど晴雨兼用傘をさしていたとはいえ、陽射しが照りつけるなか入場開始を待つのは50代にはこたえる。駅に電車が着いたのがわかるぐらい、集中して行列が延びた後しばらく停滞、というのを繰り返す。これ、駅ではどんな混雑なんだろうと想像する。最初の用事を済ませてホテルに戻り、11時までのチェックアウトを終えて駅に向かう。開場時の混雑もすごかったはずなのに、正午前でまだものすごい数の人が駅から降りてきて幕張メッセに向かっていく。そして東京行きの快速に乗るが、想像通り座れない。海浜幕張駅に来る人たちの圧倒的多数は東京方面から来るが、海浜幕張駅よりさらに東京とは逆側、つまり東のほうから東京へ向かう人たちもたくさんいる、ということ。予想通り新浦安である程度降りてたった一駅は座れたが、京葉線は乗車時間もある程度の長さがあるので、中央線のグリーン車増結が落ち着いたら京葉線も同じことをしてほしいぐらいだ。イクスピアリとボンボヤージュでは満足して12時過ぎの快速で海浜幕張駅に戻ろうとする。数分前に来る海浜幕張行き各駅停車は新浦安駅で抜かれるからだが、この各駅停車は舞浜駅で本当にごそっと降りる。が、次の快速はほとんど降りなかった。で、そのためやはり座れないまま20分弱乗車して海浜幕張駅に乗る。新浦安駅で空席がある各駅停車に乗り換えてもよかったのだが…前日の夜も、21時半ごろに舞浜駅を出る海浜幕張行きの各停に乗ったのだが、これがまた座れず。こんな時間に乗っている乗客の多くは沿線住民だろうし、それで10両編成の各駅停車が週末の土曜日で終点まで空席がないというのはすごい。帰阪時は15時40分に海浜幕張駅を出る特急に乗車。もともと17時10分発を予約していたが、当日の朝になって乗車変更。連休の中日のお昼だからか、これはなんなく予約変更できた。で、実際に海浜幕張駅に向かうと、15時過ぎてるのに、まだそれなりの数の人が幕張メッセに向かって行くし、駅ナカのスタバとかの混雑もなかなか。15時台という時間でのホームの混雑ぶりを見ると逆に帰ろうとする人たちも既にそれなりの人数がいると推測。特急で東京駅に戻ることにしておいて本当によかった。舞浜からさらにどんだけ乗ってくるか、わかったものではない。南船橋のIKEAもあるし。これでこの日はさらにマリンスタジアムでのプロ野球があるんだから、あらためて首都圏の人の多さを実感した二日間だった。今年のダイヤ改正で京葉線はなにかと話題になっていたが、舞浜と海浜幕張という2つの集客地をかかえ、沿線住民も増えているようにみえる京葉線の扱いに、jR東日本も苦労しているのかもしれない。15両編成も可能になっているらしいからグリーン車連結もマジでありかと。
11May
- ケープコッドクックオフとザンビーニに待たずに入れた 2024.4.27.
  待たずに、と言ってもケープコッドクックオフはショーではないほうではあるが。全くの計画外でインしたディズニーシーだが、土曜日というかG.W.の初日とは思えない空きっぷりで、食べるところに入るのも全く難儀せずに済んだ。こうなると満足度があがる。朝早く家を出て、お昼は11時過ぎに房総特急の車内で東京駅で買ったおにぎりを食べただけにし、「今日は1日四回食」のつもりにしていたが、その三回めをケープコッドクックオフに。レジから左側というか、ショーがないほうは本当に席も選び放題で、ゆっくり休めた。敢えてここは軽くして、アクアトピアの後に今度はうきわまん。これもいつもならものすごい行列なのに、ほとんど並ばずに購入できた。こんな機会を逃すわけにはいかない。娘と私がワールプールの間は妻はセバスチャンのカリプソキッチンでお茶。ここはいつもはくたびれきった親が休んでいるところだけど、そんな殺伐とした雰囲気まったくなし。そしてビリーブ！を見たあとに、すぐそばのザンビーニ・ブラザーズ・リストランテへ。これまたすぐに席を確保でき、レジも並ばずに購入。休憩するために並ぶ、などということを全くせずに済み、全くのノープランでインしたのに充実した時を過ごした上、食べたいものを食べて、しかもおいしかったので大満足。
10May
- 全くの計画外でディズニーシーにパークイン 2024.4.27.
  ニコニコ超会議の1日目、娘の用事は15時ごろには終わる予定で、そのあとはイクスピアリとボンボヤージュに行きたい、とのこと。確かにパークインしなくてもおみやげだけは買えるし、イクスピアリのディズニーストア限定のグッズもあるので、じゅうぶん楽しめる。実際には14時には幕張メッセを出ることになり、15時前に舞浜駅に到着することに。それで京葉線に乗り出してから思いついたように調べてみたら、まだ当日券を売っている！びっくりして家族3人分を電車に乗っているうちに買おうとする。が、娘と付き添いになる妻、私、で2回にわけて買おうとすると、クレジットカードが通らない。登録していたカードではねられるので他のカードにかえてもダメ。「3Dセキュアがうんぬん」と言ってくるが、それは設定しているし。仕方がないので他の支払い方法を選んだらこれがPayPayしかない。一応PayPayのアプリは入れているがチャージしないといけない。もうその頃には舞浜駅に着いていたが、PayPayにチャージするためのセブン銀行はイクスピアリの1Fにあり、そこで現金チャージをしたうえで決済してようやくチケット購入完了。ディズニーリゾートラインに乗って、15時からは無理だったが、15時過ぎにディズニーシーにパークイン。途中、ディズニーランド駅からは15時からのチケットで入場する人たちがたくさん見えたのでディズニーシー駅でも覚悟するが、あまりの人の少なさに拍子抜け。リゾートラインは4分間隔だから最繁忙期の運転だが、人がいない写真を撮れるぐらい。6月6日にむけてのカウントダウンが始まっており、その飾り付けの写真を撮るのもなんなくできた。ノープランで入ったこともあり、アトラクションに乗ることよりも、のんびりと時計回りに一周して閉園時刻まで滞在。マーメイドラグーンのここでも人が入りこまずに撮影できた。なにより気候が穏やかだったのがよかった。暑くもなく寒くもなく、曇っているので陽射しの心配もない。前回が大雨だっただけに嬉しかった。お掃除の人のこんなものも。ケープコッドクックオフのそばでも、この台に行列がないのだから本当にG.W?と思う。アトラクションはシンドバッドが休止中だったのは残念なものの、ジャスミンですら10分待ちでちょっと信じられない。写真は久しぶりに乗ったアクアトピアとワールプール。ビリーブ！も人混みを避けて見ることができ、終わってすぐにザンビーニに入っても並ぶことなく晩ごはんにありつけ、花火を見て閉園時刻にパークをあとに。ディズニーシーの場合、パークインしないと買えないおみやげを買えるのも嬉しい。ディズニーランドのほうは混雑していたようだから、一時期のチケットを取るだけで大変、という状況からは無計画だったのに信じられないラッキーな一日となった。
09May
- ホテルフランクスの朝食 2024.4.28.
  ホテルフランクスの朝食会場は最上階での朝食という、いかにもシティホテルっぽい感じ。少々狭さを感じるが、私たちが入った時は空いていて、窓際の席を案内してくれた。うどんや麻婆豆腐などがおもしろい。卵がスクランブルエッグと卵焼きだけでなくココットエッグもあったのもおもしろかった。ヨーグルトやパンに付けるあんこがあったのも他では見たことがなく、おもしろい試み。ただし、デザートはなくフルーツは2種類だけ、ドリンクも最低限といった感じ。定番であるベーコン、ウインナー、スクランブルエッグがおいしく、娘も私もおかわりをしたほどで、眺望も含めとっても満足のいく朝ごはんだった。温野菜も妻が気に入っていた。私はご飯系は食べなかったが、こちらも妻によるとおいしかったとのこと。サラダ。この時はカボチャサラダだっが、これがなくなるとポテトサラダになっていた。上記の写真にはないが、コーンスープがあったのも珍しいかも。おまけ。幕張メッセに向かう時に撮ったもの。手前、丸く膨らんでいるところが朝食会場。
08May
- ホテルフランクス 2024.4.27.
  ニコニコ超会議で二日間、幕張メッセに行くのに、G.W.だからホテルはどこもバカ高い。移動を少しでも抑えたくて、なんとか幕張メッセのそばでのホテルフランクスを予約。28年前に仕事で海浜幕張駅まで来た時に既にあったはずなのでそれなりに年季は入っているが、そのぶん安くなるわけだし、逆にバブル期に計画されたものだから古くても問題ないだろうと判断。ディズニーリゾートに入る時もそうだが、こういうイベントに入る時は昼食に難儀することが多いため、しっかりとした朝ごはんを出すホテルに、というのもあった。チェックイン開始の14時に入ることもできたのだが、実際には夜10時になってしまい、客室を撮影した時は外は真っ暗。私がエキストラベッドで寝たが、今までのエキストラベッドのなかでは良かったほう。ベッドサイドにはlightningも含めたケータイの充電ケーブルがあり、さらにコンセントも増設したうえで、湯沸かし器も新しいタイプで古さを補っている感じ。子どもが成長してバス・トイレ別でなくともなんとかなるようになったのも、このホテルにした理由の一つ。バスタブで足が伸ばせるのはいつものことながらホテルの魅力。翌朝はとてもいい天気で10階の客室からは海がキレイに見えたが、写真はボケてしまった。
07May
- 幕張メッセでのニコニコ超会議に行ってみた2024.4.27＆28
  娘の付き添いで、幕張メッセのニコニコ超会議に行くことに。噂には聞くが、どんなものかは全く知らず。海浜幕張駅は記憶が間違っていなければ28年ぶり、通過するのも13年ぶり。G.W.中なので混雑を見越し、東京駅からはいわゆる房総特急に初めて乗車。帰りも同様。結果からすればこれが大正解。写真は海浜幕張駅で。行きの11時発わかしおは、えきねっとで予約した時はかなり空席があったのに、実際の乗車時には「ほぼ満席」とのアナウンス。想像はしていたけど京葉線はかなりの混雑だったよう。房総特急は東京駅の次の停車駅が海浜幕張駅で、ひたすら広い幕張メッセを歩き回る前に立ち疲れることがないのは大きい。駅から幕張メッセの入口までもそれなりに歩くし。写真は入口に着いたところ。幕張メッセの広さは、聞いてはいたものの、まさに百聞は一見にしかず、入場口のホール4・5・6だけですらデカい空間だから、全体で1〜8、これに別の場所で9・10があるんだからとんでもない。そして噂通りのすごい人の数。行動制限がない状況での開催は5年ぶりだから無理もない。ニコニコ動画というか、ドワンゴはいわゆるネット企業だが、これだけのリアルな集客力はすごいの一言に尽きる。この両日はマリンスタジアムでのロッテvs楽天の試合があったこともあり、海浜幕張駅そばのビル内飲食店なども大混雑。28年前に来た時はお昼ごはんを食べるところもあまりなかったはずだが…変貌ぶりと幕張メッセの広さにびっくりした二日間だった。