Ｔｏｄｙ

こんにちは。。。

昨日までの暖かさはなくなり、

今日は、冷たい北風が吹いて

冬が近づいている感じがしますね

今日は、Ｔｏｄｙをみています。

バッテリーがあがりぎみで、

エンジンがかからないとのことです。

ＦｉのＴｏｄｙなので、バッテリーが弱いと

キックでもかかりずらいですかね

バッテリー交換でかかりそうなのですが、

こちらの車輌ほかにも色々メンテが

必要そうです。



前後のタイヤも交換時期ですね

エアエレメントもそれなりに・・・

オイルドレン付近からにじみが

ガスケット交換ぐらいでいけそうかな？

オイル交換の依頼は受けているので

バッテリーの充電電圧は大丈夫そうなので、

今回どこまで一緒に作業するか

お客さんと相談してみます。

アドレスＶ１２５

こんにちは。。。

今日も気温が上がってますね

動くと少し暑いぐらいです

今日は、アドレスＶ１２５の駆動系の

作業です。

特に異常があってのことではないのですが、

2万ｋｍになったので、Ｖ－ベルト等の

交換依頼です。

ケース内もオイル漏れ等はないですね

いつものようにＶベルト、ウエイト、スライダ、

そしてセンタースプリングを交換します

ウエイトは方向性のあるタイプですね。

ちなみに純正を使用です。

ミッションオイルも一緒に交換しておきます。

ケースカバーを外さないと交換出来ないタイプ

ですね。なのでなおさら一緒に作業しておいた

ほうが良いでしょう

Ｖベルトは、チェーンと違って外から確認できないので

走行距離管理になるかと思います。

あとどれくらいもちますか？と聞かれることも

よくありますが、使用状況でかなり左右されるので、

なかなかはっきりしたことが言えないですね

ただ、切れてからでは何かと負担も多く

なるでしょうね

ホーネット

こんにちは。。。

１１月も見えてきているのに、

暖かい日が続きますね

今日は、ホーネットの

マフラー交換しました。

中古で購入されて、納車された日に

そのままご来店されました。

納車前にマフラーの注文は、

されていたので、お預かりして

マフラー来るのを待っていました。

スリップオンなのでサクサクっと

終わるかと思ったのですが、

テールパイプの差込の所が、

固着ぎみで、結局エキパイも緩めての

作業でした

最近は、スリップオンでも年式によっては

触媒が入っていたりして、値段が結構

高くなっていますよね

マフラー交換は、バイクに乗って

最初にやりたい事の一つですよね