シリンダヘッド
こんにちは。。。
この時期
出て、冷たい北風が吹かなければ
日中はポカポカですね
日が落ちると急に冷えてきますが・・・
今日は、シリンダヘッド交換です。
といっても、２サイクル５０ｃｃのものなので、
たいした作業ではないのですが
ご自分でプラグを交換するときに
ねじ山をなめてしまったようです
手で締めてから、工具で締めるのは
知っていたんですが・・・固かったので
つい工具で・・・とお客さんは言っておりました。
完全にねじ山ないですね
これでもなんとか取り付けて、少しは走行
出来たらしいのですが、途中でプラグが外れて
走行できなくなったらしいです
２サイクル５０ｃｃ単気筒のヘッドはたいした
値段ではないですが、４サイクルましてや
多気筒のヘッドは結構・・・どころじゃなく
高いですからね
ヘリサート等で修正するぐらいなら、
たいした値段じゃないので、新品交換ですね。
無事終了です。
エンジンオイルが・・・
こんにちは。。。
昨晩の皆既月食は、皆さんご覧に
なったのでしょうか
私は、僅かな時間ですが見ましたよ
今日は、オイル交換なんですが、
タイヤ交換でご来店されて、ついでに
オイル交換して下さい。
とのことでオイルを抜いてみると
こらだけしか入っていませんでした
譲り受けたので、前の方の管理も分からないです
と言われていたのですが・・・
車輌は、空冷のＤｉｏなのですが通常交換で
７００ｃｃと書いてありますが、この量だと
２００ｃｃあるかないかってとこでしょうか。
５０ｃｃスクーターは考え方によっては、
大排気量車よりエンジンに負荷がかかって
走行していると思うし量も少ないので、
オイルの劣化は激しいと思いますね。
今日は色々作業したのですが、
只今プラグに火が飛ばないカブ５０Ｆｉと
格闘中です
色々調べて、ＥＣＵかな・・・？
って感じなんですが、もう少し確認してみます。
リアブレーキ
こんにちは。。。
寒い雨でしたね
山では雪も降ったようですね
今日は、リアブレーキの動きの悪い
スクーターを見ています。
ワイヤーよりもブレーキカムの動きが
悪いようです
早速外してみます。
グリスも完全になくなって錆び付いていますね
聞けば、海の近くにお住まいらしいです。
どの車輌を見ても海近くは、錆が多いですね
仕方のないことなんでしょうが・・・。
海に釣りに行かれる方の車輌も
わりと錆が多いかな。
錆を取って、グリスアップですね。
ヤスリ等でガリガリ削ってしまう訳には
いかないので、真鍮ブラシで磨いていきます。
プレート側も清掃します。
後は、ブレーキシューの清掃・面取り
ワイヤーにインジェクターで給油して
終了です。
私の場合、タイヤ交換などでホイールを
外したときに、こうならないように
予防って感じで、簡単に給油して
お返ししています。