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バイク馬鹿 ロックベーシスト 西本圭介

テクニカルベーシストとしてベース・マガジンでも紹介 / ディープ・パープルのグレン・ヒューズ達と共にヨーロッパ11カ国を周り、また巨匠ビリー・シーンと共にKoRnのドラマー[レイ・ルジアー]のリズム隊として登場。

 

前回はロボットグローブでのリハビリについて書きました。

 

久しぶりに自宅の広島にお盆で帰省しました。

 

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バイクで事故ったのにバカと思われるでしょぅが、自宅には10台近いバイクがあるので、たまに乗らないとトラブルのです。

 

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今回はホンダCS90に乗ることにします。

 

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こやつはバッテリー点火なので、たまに乗らないとバッテリーが上がるとキックでも火が飛ばなくなるのだ。要注意。

 

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近所のうどんと中華そばの店「ちから」へ

 

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近場で安心してうまい中華そばが食える店 「ちから」

 

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広島らしい中華そば、あの名店に並んでまで食うのと大差ない。

まじでうまい。

 

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食後におはぎと餡入りきなこを食うのが定番。

 

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CS90は1960年代のバイクなので、夏は熱ダレして調子崩しがちだけど、今回は調子良かった。

 

自宅に戻ると何やら懐かしいものが。

 

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Macintosh SEのガワだけ。

奥さんがなにか工作するのに手に入れたみたい。

 

僕がパソコンを覚えた機種がMacintosh SE30なので、とても懐かしい。

 

あの当時、こんなパソコンでインクジェットプリンターでギーコギーコと超ゆっくりと資料を印刷するのに残業しまくっていたのを思い出した。

 

そしてお盆といえば墓参り

 

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母と福岡から帰省してきた弟とお墓参りに行ったよ。

 

翌日は知人が退院祝いということで、お好み焼き屋へ

 

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バイクでギュイーン!!

 

店の手前でエンストし坂道で押しがけして再始動。

 

本当に店にあと10mちょっとのところで再度エンストし、再始動しない。

押して駐輪場へ行き、冷やしたら治るかもと思って、そのままお店へ。

 

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電光石火という全国チェーン店

お盆なので、開店前から行列

 

行列に並んでいる間に24ファクトリーのつーさんへ緊急ヘルプの電話。

 

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お好みを焼いている最中に、つーさんが積車で来てくれて鍵を渡して調子診てもらう。

 

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電光石火のお好みは僕の行きつけの別の店よりも小さくてかわいいサイズ。

お味はチェーン店という感じでして、お好みは奥が深いの〜と思いました。

 

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お好みを食べ終わった頃にはツーさんんが積み込みをしてくれており、その場のクイック整備ではエンジンかからなかったみたい。

 

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その後、工場へ持って帰ってチェックしたら、バッテリーが死んでいたみたい。

YAMAHA YB125もバッテリー点火なので、バッテリーが弱ると火が飛ばないのだ。

 

古いバイクは本当に常に走らせておかないとこういうことになる。

 

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つーさんにヘルプ頼まなかったら、バイク放置していくとこじゃったわ(汗)助かった。

 

ちなみにつーさんには昨日のバス停で別の件でヘルプしてもらったのだ。

といーのも、平日ダイヤだと思って自宅からトコトコとバス停へ歩いていき、バスを待っていたら、いつまで立っても来ないので、気になってバス停の時刻表を見たら、【お盆ダイヤは休日ダイヤです】という注意が書いているじゃん!!!
 

おいおい、次の便は30分後かいな!!!となってしまい、一旦自宅へ帰るのも、そこから歩くにしても、僕の今の複雑骨折した足では辛い。

 

どーすんねんって困っていたら、つーさんがバス停前を積車で奇跡的にたまたま通過したので、すぐ電話して戻ってきて!!と頼んで、駅まで送迎してもらった。

お盆で新幹線の予約もパンパンだったので、予約した便に乗れて助かったわ。

 

つーさんはたまたま、僕の家で奥さんから別のバイクの修理とスポットクーラーをもらって帰るとこだったので、ちょうどよかった。

 

 

 

で、話を戻して、お好み後の帰路は知人にタンデムしてもらって帰宅しました。

 

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知人も最近バイク事故で手の骨を骨折したので、そのお話を兼ねての退院祝いでお好みを奢って頂き感謝です!!!

 

今回はバイクの故障で事故で無くてよかった。

 

そして僕のリハビリの近況は

左手中指の近況は下のリンクに貼っています。

ぜひみてください

 

 

事故ったレオンチーノも来週くらいには修理から上がってきそうです。

 

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今回は走る・止まるの修理に留めているので、自分で傷消ししたりパテ埋めして治す箇所は残っている。

戻ってきたら、傷修理しないとイカンって思っている。

 

バイクを復活させることで、自分の怪我の復活の弾みにしたいとこである。

 

バイクで事故って馬鹿と思われるけど、早く愛車に乗りたいという気持ちです。

 

そんな近況でございました。

皆さん、安全運転で!!!

 

今回は事故から86日ですが、左手の骨折治療後のリハビリの為に買ったものを紹介します。

 

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こんなサポート金具が入っている中指が筋が固まっているのか、筋力が落ちているのか、骨が固まっているのか、分からんけど自由に曲がりません。

 

現在の左手の中指の状態はこのとおりです。

 

 

実際、リハビリ病院にいったとしても、指を痛いくらいこねくり回されて動かす以外に無いという事もわかってきた。

 

超音波治療というのも受けたけど、内部がほぐされるらしいがそんなに効果があったような感じはしない。
療法士曰く、筋肉や筋がほぐれて治療はしやすいのだそうだ。

 

現状、仕事関係で頻繁にはリハビリ病院に行っている場合でもない。

悲しいことだが、会社から病院に中抜けして行くのは非現実的だしな。
病院に行くと予約時間にいったとしても、だいたい2時間位は時間を取られるため、仕事中に中抜けして行くのはタイパが悪すぎる。

 

そんなわけで、結局のところ、指を動かしてほぐすしか無いというのがわかった為、仕事中も中指をストレッチしたり、グーにする練習をしたり、グリグリと中指を曲げるような自主トレが中心になっている。

 

そんな中でアマゾンでなんか良い器具ないかと探していたら、見つけました。↓

 

すぐアマゾンで買おうと思ったけど、ケチな僕はAliExpressで同じもんないかと探して見つけた↓

 

 

送料入れたら、アマゾンで買うのと大差なくなってもーたので、買うならアマゾンをおすすめします。

 

で、以下がやってみた動画となります。

 

 

まだやり始めて5日くらいなので、効果が出ているのかはわからない。

ただ、このマシンでグーパー運動をやったあとは凄く手が軽くなった印象になり、カチカチの中指の第二関節の曲がりも良くなっている印象はある👌

 

これによってすぐに結果が出ましたとは言えないし、もっと長い期間テストしてみないとマシンの耐久性含めて正式なコメントは出しにくいが、今のところは自分で中指をグニグニするよりも楽だし、その他の指も固定していたお陰で固まってしまって、完璧にグーができないので、ついでに良い機械トレーニングになっているようだ。

 

こんな安物を中国から買って来てと笑われそうだけど、現状は「ワラにも縋る思い」というのはこういうことだ。

リハビリ病院でその時だけマッサージされたところで、その時はイタ気持ちよく、やっている感はあるけどさ、人に曲げられよーが、自分で曲げよーが、結果的に動かさなイカンってことだけは事実。

 

ベースについてはリハビリで弾いていると中指の指先の感覚は戻ってきていて、複雑なフレーズでない、ザ・チキンのフレーズとかブルースラインなら運指できるようになった。

 

ただコードフォームは圧倒的に押さえられない。
Fコードフォームみたいな中指をグイっと曲げないといけないやつはまだ無理だ。

 

先週は左手クラッチのミッションバイクの練習もスタートした。

 

 

左手の握力もだいぶ戻ってきはじめているが、メインマシンのレオンチーノが修復された暁には本当にあの重さのクラッチ握れるのだろうか!?

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少なくとも、中指が完全に曲がらなくてもいいから、せめてクラッチが握れるくらいの握力が戻ってほしい〜なというのが本音です。

 

ベースで超難しいフレーズが弾けないことや、コードが弾けないことで、今すぐ僕が生き甲斐がなくなるとかではないので、それは「まー死ぬよりもマシだった」と諦めよう。

ただ、クラッチもまともに握れないのは今後のバイクの趣味として考えると辛いことなので、こんな機械に頼ってでも復活を目指したいところです。

 

このマシンが効果的かどうかは随時レポートして行きたいですね。

クラッチも握れなかったら、マジでスクーターも視野に入れないとな。

リハビリの経過はお楽しみに。

 

こんにちはケースケです。

7月 7日 (日曜日)に2ヶ月の入院から退院し、7月 18日 (木曜日)に神戸の職場に復帰した。

 

仕事を再開して2週間経過。やっと仕事の感覚が戻ってきた感じだ。

 

先週から杖を外して歩行練習も始めた。↓参照

 

 

先週にはミッション車の練習開始した。

 

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道の駅 来夢とごうちの近くのステーキハウスNorthへプチツーリングへ。

 

 

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ロータリーシフトのビジネスバイクは乗る練習していたが、普通のミッションバイクは折れた左足でシフトをかき上げる筋力が落ちていて、やはりリハビリが必要だと感じた。

 

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小屋を改造したステーキハウスNorthさん、雰囲気ある〜

 

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店内の雰囲気がアメリカっぽくて素敵。

 

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ビンテージスクーターも展示されている。

 

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ステーキは2300円くらいだったかな!?

値上がりした?? 高くなった印象。

 

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セルフでライスやパン、サラダ、コーヒーなどを自由に食べられる。

 

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退院後初のステーキは最高でした。

 

別の日はビジネスバイクでお好み焼き屋へ

 

 

たくさんの愛車からヤマハYB125をチョイス

 

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ヤマハ YB125をはじめとしたビジネスバイクはロータリーシフトなので、左足のカカトで操作もできるので、今の僕にはこっちのほうが楽。

 

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広島に帰ると必ずお好み焼きをいただきます。

 

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今回は冒険してチーズを入れてみました。

 

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チーズの甘みがあって超おいしかった!!!

 

 

 

広島の自宅はたこ焼き屋を営んでいるので、かき氷を食べたよ。

 

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かき氷なんて自宅の店でしか食べないので、おいしかった!!!
 
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たこ焼きやではサザエの焼き食いイベントをやっていた。
 
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ロケットストーブで焼いて食べる。
たくさんのお客様が参加していた。
 
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めちゃくちゃ美味かったよ!!
 
 
元気復活した〜
 
後日大阪へ
大阪にいくと四ツ橋のラクシュミへ
 
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キーマカレー食べた、めちゃ辛くておいしかった。

腹痛起こすけど、中毒のようにリピートしたくなる店。

 

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そんなこんなで複雑骨折した左足は歩行について、疲れはするがなんとか杖なしで歩けるし、歩行を鍛えたらもとに戻りそうな印象はある。

 

左手の中指は曲がらないという状態が続いている。

また傷口がズキズキすることも多いし、リハビリが必要やな〜って感じ。

 

前向きに頑張っていこうと思います。

最近は事故のことばかり書いていたので、今日は気分転換で腕時計の話。

 

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数ヶ月前に洒落で買った「Skmei-メンズスポーツ腕時計」というやつだ。

 

 

アフェリエイトではないので、AliExpressはスクショのみ。勝手に探してみてください。

 

アマゾンでもSkmeiで商品はたくさん検索されるが、このカシオのカシオークのコピーモデルは出てこない。

 

カシオークとはカシオ「GA-2100」からはじまるオクタゴン(八角形)のベゼルのモデルで大ヒットした。

 

このカシオークをカスタムしてメタルベゼルやベルトにするのが、流行っているし、本家もメタルシリーズを出している。

 

僕自身も本家GA-2100シリーズを買おうか悩んだけど、最近はカシオのG-STEELシリーズを愛用しているので、あえてカシオのカシオークを買うのはやめた。

 

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まんま文字盤のデザイン、デジタル表示部分の機能含めて、丸パクリじゃ。

 

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逆に言うと、送料込み(中国から)で2,276円は安すぎじゃわ。

 

この値段なら捨てても惜しくないという気分でポチっとしたよ。

 

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実際の使い心地として若干筐体が大きいので、僕の腕だとベルトが飛びてている感になり、もっとスリムだったら良かったのにと思った。

 

スティールの黒については、シルバーの完成品の上から黒いスプレー吹きましたって感じでさ、ベルトの継ぎ目とか黒が入っていない部分もあり、僕はペイントマーカーで自分で黒く塗ってごまかしている。

 

そういう意味ではシルバーモデルのほうが安っぽくないと思うので、そちらをおすすめしたい。

 

 

にしても、このメーカーはパクリまくりだけどさ、この安さは異常。

 

正直使っていて、月差もカシオと変わらないし、操作感も悪くないし、ちゃちっい意外は日常使い全く問題なし。

 

まじで中身はカシオのを横流しして流用してるんちゃうん??って思うくらい。

 

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まあっ普通ならカシオのカシオークを2万円以内で買っとけや、という話ではあるが、2,276円で3点以上注文で1点あたり1,829円になると思うと、3本まとめ買いして楽しむほうがアリちゃうか?という気もしてくる。

 

とりあえず、安価に人と違うのが欲しい人にはおすすめできます。

 

今日はこの辺で!!

 

事故から63 日目、事故現場に親友に連れて行ってもらった。

 

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写真のX印のところで滑って転んだのだ。

なんで転んだのかがモヤモヤしていたので、現場で確認したかった。

 

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ドラレコで転けた瞬間のスクショだ。

 

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警官の後ろの軽自動車が止まっている辺で滑って反対車線のコーンの外へ飛んでいる。

丁度、前方のドラレコのスクショだ。

ということは進行方向と反転して飛んでいったということだ。

 

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こけた瞬間にウインドスクリーンが破損して飛び散っているとこも映っていた!! 怖っ!

 

で、なんで転けたかと確認しに行ったらさ、僕が前方を走っていた軽自動車が突然意味もなくブレーキを踏んだので、危険を察知してゼブラ部分を走って追い越しをしたのだが、そのゼブラ部分に大量の砂があったことを確認した。

 

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写真でもわかるようにセブラの白色を覆い隠すように砂が堆積している。

 

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この砂の上で加速したので、滑って後輪から反対車線へ飛んでいったみたいなことになったのだろう。

 

 

ドラレコに写っていた消防署の職員

 

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通行の邪魔して、本当にご迷惑お掛けしました。

 

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移動されたバイクのドラレコが起動したままだったので、警察官も写っていたよ。

 

このセブラ地帯には車の走行で掻き出された砂が溜まるんだよな。

 

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正直言って冷静な時だとこの砂に気がついて、この上を走ったりしない。

 

ドラレコ映像は生々しすぎるので公開はしないけど、前方の軽自動車が前に車両もいないのに何故ブレーキ踏んだかというのは、このゼブラのところに側道に出る道があるのよ。

 

 

この写真だと軽自動車の左に左折できる道があるじゃん。

ここで突然ブレーキを踏んだので、おそらく左折に悩んでブレーキ踏んだんだと思う。

 

僕は突然にウインカーなしでブレーキ踏まれたのでイラっとして追突を回避してゼブラ部分を踏んで追い越したのだよ。

 

 

 この写真でも砂のラインが写ってるでしょ。

この砂の上でアクセル開けたから後輪がスリップしたのだろう。

 

現場の砂を見たら、あそこの上を走ろうとは絶対思わない。

 

やっぱ、イラっとしたら駄目!! 急がつく走行はしちゃダメっていうのがわかった。

 

恥ずかしい話だが、バイク乗りに何かのメッセージになると思ってあえてブログにしたんだけどさ、バイクはこれくらいの砂地でも簡単に滑るということを伝えたい。

 

特にこういうセブラ地帯は車道から弾かれたり、風で溜まった砂が堆積しやすいし、そもそも白線自体も滑りやすい。

 

この地帯でアクセル開けるなんてしてはダメだ!!

 

今後の運転ではセブラ地帯や路肩での加速は絶対にしないようにしたい。

またイラっとしないように落ち着いて、余裕ある運転を心がけたいと思う。

 

ぜひ、みなさんもご安全に運転をお楽しみください。