ニジェール河の流れに逆らう様に、西から東へと進路を取る。

川沿いの町では夕暮れ時になると暑さも和らぎ、
過ごしやすい気温の中に適度な湿気も混ざる。

乾期で水かさが減っているとは言え、大河であるニジェール河には
何艘もの小舟が浮かび、運搬船は頻繁に対岸を行き交う。

バマコから200km程東へ進んだ『セゴー』と言う川沿いの町は、
わりと規模も大きく、観光客の姿も何人か見かける事が出来る。

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セゴーの船着き場に停泊している大きな船は、
雨期の間に運行します。


ハイシーズンではないにしろ、観光地の一つに変わりはなく、
ホテルや現地ツアーを斡旋しようとする客引きが群れており、
それらを上手に活用するのも、適当にあしらうのも困難で、
何が正しく間違っているのかも解らぬままに適当な宿をとった。

船着き場や土産物屋付近では、あらゆる角度から声をかけられ、
その声に立ち止まるようならば次々とモノを押し売りさせられる。

興味があって見たいものがあっても、ただみる事は不可能で、
あれこれとモノを売りつけようとして来るので正直うっとおしい。

景色をゆっくり見て楽しむ。と、言う当たり前の行動も、
ココでは難しく、逆にストレスがドンドン蓄積される。

マイペースに自転車旅を続ける僕にとって、
自分のペースを乱されるのは堪え難く、そしてしんどい。

そんな客引き達から逃れる為に、あえて船乗りの誘いにのり、
夕暮れ時に対岸までのショートトリップをする事にした。

船の上にいればプライベートな時間が確保出来るはずである。

そんなわけで、安いのか高いのかわらない値段の、
ショートトリップを楽しむ事になった。

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川幅2kmくらいはあるニジェール河をゆっくりと滑る船は、
涼しく静かで、溜まっていた疲れが消えてゆくのを感じる。

対岸の村には船頭さんの家があるらしく、あれこれと案内される。

観光客はツーリストタックスを払わなくては入れない村もあるが、
この村は少し変わっており、お金の代わりに「コーラ」と、言う
植物の実を先に何個か買って、それを道行く人に配る。

意外に値段が高いのは少々ぼったくられているのかもしれないが、
高価なものらしく、勝手が全く分からない以上従うほか成す術は無い。

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5歳くらいの子供も自在に船を操って遊びます。
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コーラの実。渋柿の100倍は苦い。因に飲み物のコーラは、
この実のエキスを使用した事によって付けられました。


タバコの様な嗜好品であり、軽い覚醒作用もあるらしく、
特にお年寄りは好んでコーラの実をかじる。

好き嫌いが分かれるようで、僕も一口かじってみたのだが、
かじった瞬間にあまりの渋さに吐き出したら、本気で笑われた。

村では女性達が夕飯の支度をはじめており、
老人達は何を考えているのか、ぼんやりと時間を過ごし、
子供達は元気に走り回って遊んでいる。

そんな、ココでは当たり前の日常を、ただ眺めては
村を一通り回り、また別の村へ、そして日が暮れたら帰る。

セゴーへ戻る船では、「船頭やらせてくれ~」と頼んだら、
「やってみな。」と、何ともいい加減にやらせてもらう事になった。

なんでも言ってみるもんだな~。と、思いながら船を力一杯漕いだ。

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翌日からは『モプティ』と、言う町を目指して再び走り出した。

もう見慣れた景色を何度も通り過ぎ、小さな村々に立ち寄りながら
約400kmの距離を3日で一気に走った。(最後の一日は途中ヒッチハイク)

モプティでは仕事も入った事もあり、体を休める意味でもゆっくり過ごす。

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モプティの喧噪。
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船着き場では絶えず人の叫び声が聞こえます。

デザインの仕事をしては、空いている時間に周辺の村々を自転車で巡る。

マリに入って目にする様になった「土のモスク」は興味深く、
イスラム教のモノとは思えない独特なフォルムをしている。

小さな町にも立派な土のモスクが建ち、『ジェンネ』と、言う町にある、
世界遺産の土のモスクが有名だが、作られた年代が古いというだけで、
個人的には、マイナーな村にあるモスクの方が見ていて興味深い。
(ジェンネはモプティからバスとタクシーを乗り継いで日帰りで行ってきましたが、自称ガイドや客引きがしつこすぎて、行き帰りに時間がかかったものの、現地には30分くらいしか滞在しませんでした。個人差はありますが、正直行かなけりゃ良かったと後悔しました。)

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ジェンネの土のモスク。入るには警備員に賄賂を払ってこっそり入るしかない。ぼったくって来るのと、自称ガイドがしつこすぎて腹が立ち、入らないで帰ってきました。
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ジェンネから戻った時に乗った乗り合いタクシー。
凄まじいボロさで、良く走っているな~。と、感心します。

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近くの村を自転車で散策中。こぶ牛の群れ。
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小さな村にあるモスクは生活風景になじむ。
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気ままなモプティ滞在も数日が過ぎ、次の目的地に向けて走り出す。

マリでは最後の観光目的地『ドゴンカントリー』に立ち寄った後、
次の国『ブルキナファソ』に入国する予定だ。

マリの中で最も行きたかった『ドゴン』では、
どんな感動的な体験が出来るのだろうか?

「宇宙人が作った。」とも言われている『ドゴンカントリー』に、
自転車にて時速20km前後で降り立とう。と、思うのだった。

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セネガル国境を越えてマリに入国し、さらに内陸へと進むにつれ、
前時代的な生活風景はより時間を遡りはじめる。

小さな集落には電気など通っているはずもなく、
その数もセネガルの時に比べて半減するので、
水分、食料補給を間違えると大変な事となる。

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国境と国境の間である緩衝地帯にある小さな町で一泊し、
まずは80km先のKayes(カイス)と言う町まで走った。

ニジェール川に沿って広がる町は思っていたよりも大きく、
活気もあり、観光国だけにホテルの数も充実している。

道ばたでは氷にシロップをかけたモノを袋に詰めて売っていて、
かき氷をビニール袋に入れただけのような飲み物なのだが、
これが50CFA(約8円)で、見つけたら必ず2袋は買ってしまう。

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ここから首都のバマコまではしばらく山道を走る事になり、
数年前までは未舗装でかなり過酷な道だったようだ。

舗装された現在でも走りやすさはましたものの、
ひたすら暑い大自然の中を走るのは過酷だった。

今まで以上に景色の美しさを感じられるが、
景色が良い時ほど過酷なものであり、
それを楽しめなければ自転車旅は続かない。

とは言っても、同じ様な景色に飽きて来る時もあり、
そんな時はバスや車をヒッチハイクし、次の町まで運んでもらう。

そんな気ままな旅をしながらバマコまで辿り着き、
中心地から少し東に離れた場所で宿をとった。

アフリカの都市を感じさせる雑踏と喧噪は相変わらず、
けたたましく鳴るクラクションは全方位から響く。

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特に何を見るわけでも、するわけなく、次の目的地である
ブルキナファソのVisaを取得するのが目的なのだが、
疲れている事もあって4泊してゆっくり体を休めた。

ブルキナファソのVisaは着いた翌日に大使館で
即日発行され簡単に取得出来たので、残りの日は
街中を適当にフラフラと自転車で走って過ごした。

しかしバマコは本当に混沌としている。と言うか汚い。
失礼な言い方かもしれないが、散らかったゴミ箱の様だ。

外から見れば普通の都市に見えるが、中身は今までで最悪に汚い。

貧困や情勢不安など関係のない部分で、彼らにはデリカシーが欠け、
全ての溝にはゴミが一杯まで詰まり、水は流れず悪臭を放っている。
その脇で普通に食事をしている人達が大勢いて、
車やバイクの運転手には『進む』意外のルールはない。

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意識を変えさえすれば明日にでも改善出来る事を放置している状況を
見ていると、彼らに世界がどんなに手を差し伸べて援助しようが、
永遠に最貧国のままなんだろうなと思ってしまう。

飢餓や貧困や戦争の映像を見せられて、アフリカに同情する人も
多いかもしれないが、彼ら自身の責任でもあり、向上心や努力が
足りない事など自業自得の部分も多大にある。

ジャイカをはじめ、国際ボランティア機関も多く入ってきているが、
こう言った現状が何年も改善されていない事は異常であり、
貧困層にもネットやテレビメディアが普及される中で、
もっとメディアを活用したキャンペーンを展開する必要を感じる。

シングルイシューだけのボランティアは直ぐに成果を目にする事が
出来る半面、森を見れば何も変わっていないのだろう。
ジャイカで活動している隊員達は頑張ってる良い人ばかりだが、
運営側のやり方には以前から疑問を抱く事が多い。

ペットボトルやビニール袋が街中に散らかっている状況は
決して良いわけがなく、彼らには新しい教育が必要であり、
それは文化の強制ではなく、「矯正」ではないだろうか。

人々は明るく親切で良い人が多いだけに、
このような現状にジレンマを感じてしまう。

自然と都市とを旅する中で、時折そんな事を感じさせられる。

それはきっと自分の目で見た事によってのみ感じる感覚であり、
それらを少しでも伝える事が出来るのであれば、
これからも旅をする意味はあるのかもしれない。

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アフリカ大陸の西端にあるダカールから東へと進路を取り、
そのまま一気にセネガルを横断してマリ共和国へと入国した。

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ダカールの経済規模は西アフリカでもかなり大きなモノではあるが、
セネガル全体を見ると、世界でも最貧国の一つにあげられる。

地方へ行くと電気がないのは当たり前で、建物は『前時代的』
と、言うよりも文明が発生した当時さながらの暮らしぶりだ。

朽ちた土壁にワラの屋根がかぶさる小さな家が集まり集落を作り、
マキを燃やして火を焚き食事を作る自給自足の生活をする。

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バオバブが群生するサバンナの風景は美しく目にも優しく感じる。
舗装された道路は走るのには問題ないものの、積載量をはるかに
越えたトラックの重みによってアスファルトは所々えぐられている。

見た事もない猿や野生動物が道路を横切り、野鳥は甲高く鳴き、
道ばたには牛やヤギの死骸が転がり、ハゲタカがそれに群がる。

「アフリカ=自然・野生」と、言う誰もが持つイメージは、
サハラ砂漠以南から顕著に、徐々に色濃く感じさせられる。

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ダカールを出発し、海沿いのリゾート地『ンブール』にて一泊した時、
「しばらくは海を見れないな。」と、思いながら内陸へ思いを馳せる。

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内陸部へ進むに連れて気温も上がって行く感覚を得ながら、
セネガルのランドスケープにも目が慣れてくる。
地図をたよりに水分補給や休憩する村を決めては進み、
一週間でセネガルを西から東まで一気に走った。

食事を一日一回しか摂らないせいか体重は減っても、生命力が増して
来ているのか、体調はすこぶる調子良く、暑すぎてダルくなる時があっても、
たらふくご飯を食べて寝れば次の日には完全に回復する。

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セネガルでは最もポピュラーな『チェプジェン』。魚の煮汁で炊いたピラフの様な食べ物で安くて美味しいです。
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変な日焼けの後が出来ています。。。そして痩せまくってます。
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また週に一回マラリアの予防薬を飲んだ次の日は副作用が出る
可能性がある為に何もせず休む様にしている。

蚊帳や蚊取り線香、虫除けスプレーを使っても蚊には刺されるが、
未だにまだにマラリアにかかってないのはラッキーなのかもしれない。

徐々に体も思考もアフリカの風土に慣れて来るのを感じる。

その内大きなトラブルが発生するとは思うが、
色々と予測しながら旅を進めて行こうと思う。

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蚊帳は必須です。適当に引っ掛けるだけで設置可能。
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セネガルとマリの国境にかかる橋。住民は適当に行き来しています。
かなりいい加減で、イミグレーョンが見当たらず出国審査をスルーし、スタンプ押されるのを忘れました。しかしそれでも問題無し。出国審査はポリスステーョンでやるようです。


宿情報 Hotel information

セネガルにはあまり安宿がありません。ダカール、サンルイにはいくつかありますが、それでもヨーロッパ並みの値段で、地方だと最悪のクオリティーの場合が多く、1500円前後でも安宿と呼べるでしょう。しかしこれに1000円くらい上乗せすると中級のホテルにグレードアップでき、格段にクオリティーもアップします。そして値段以上の満足感を得る事も出来ます。値段をケチりすぎて最悪の部屋に泊まるか、少し上乗せして満足感を得るか?僕は後者をお勧めします。マラリアや感染症の予防の為にもあまり不衛生な生活はしないようにしています。

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Mbour ンブール

宿: Hotel Ndaali 16000CFA/1day wi-fi OK Breakfast

プライベートビーチ付きかなりいい感じのホテル。
少々値段が高く感じるが、この値段でこのクオリティーなら満足。

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Kaolack カオラック

宿:Arc en Ciel 17000CFA/1day wi-fi OK Breakfast

目星を付けていた安宿に入れなかったので他の安宿を探してた
のですがあまりにも酷く、疲れていたせいもあり奮発して宿泊。
しかし2800円位でこの感じなら超満足です。
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Tambacounda タンバ

宿:Block Gadec 8000CFA/1day no internet

ロンリープラネットに載ってる安宿オーヴェルジュ。
可もなく不可もない。屋上から町を見下ろせる。
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Goudiri

宿:Hotel Campement 10000CFA/1day no internet

町で一つのホテル。いい感じ。テント使えばもっと安い。

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