2023年7月8日、11年ぶりの大分探索第1日目。この日のネタで記事にしているのは寒田隧道、深江隧道、臼津隧道と強烈オプション、大宮隧道。
今宵ご紹介するのはそれらよりも後、17時をまわってたまたま出会えた物件。
レンタカーは2日間借りたので、この初日には返却時間を気にする必要はなく、さてどこまで攻めるか…とか考えながら大分県道53号野津宇目線を南下していた…ところで、
気になる分岐を発見。この先にトンネルがあるのはわかってたので、その旧道っぽいな…。
そして現れたトンネル。
面白くもない近代トンネル。
なのでもともとはスルーするつもりだったのだが、お名前が…
新井の内トンネル。「新」だと。「新」と付くならば、この上に「旧」があるのは必定。
ここは全然事前情報を得てなかったが、
あー見える。さっきの旧道が隧道上に。これは行かない選択肢はない！
…が、さっきの旧道分岐には駐車スペースがあまりなかった。いったんトンネルを抜けて、反対側の様子を見よう…。
で…ビンゴ！
(見切れているが)広い路肩と、めっちゃキレイな旧道入口！
…こんなにキレイなら、普通に車で入ったらよかったんちゃうん？っていうのは、後から思った。
…というわけで、
たかだか248ｍしかないトンネルの、シンプルな線形っぽい旧道。距離は大したことないはずだし、ってことで、車を置いて、徒歩で旧道へ。
果たして、さくさく歩くことわずか2分で、
お出まし！やっぱこれなら車で来れた！
そしてそのお姿は…
素掘りだ。イイねぇ～！現在地こちら。
県道の隧道(だった)だけあって、さすがに洞内はモルタル覆工されているが、
隧道前の側壁の掘りっぱなし岩盤が素晴らしかった。
土被りは、
けっこう薄い感じ。
続いて洞内は、
素人目には大きな問題はなさそうな。…ってか、このめっちゃチープなライトはなんだ？
点検時のものと思われる書き込みはあったものの、
まだ現役隧道としての面目を保っているように思えた。実際旧道入口も隧道も、なんら封鎖も通行制限もなかったしな。
洞内で振り返って、
南側の鉄板の構図。よろしいですな～。
向き直って、
さらに雰囲気のいい、北側の鉄板の構図。
こちらには、素晴らしいオプションが待っていた。
【後篇】に続く。