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ベンツエアサス修理

本日はこんなエアサス修理のご入庫事例です。

 

車種はW219のCLS500ですが高速道路を走行中にタイヤ空気圧警告がメータに出て路肩に止めてタイヤを見るとリヤタイヤがパンク!!

 

近くのタイヤ交換できるお店までレッカー入庫しタイヤ交換

 

交換後、走行しているとリヤから擦れる音が・・・・車高が落ちている

 

・・・・という事でお電話頂きレッカーでご入庫

 

 

よく、あるあるなんですが故障寸前のエアサス車両でリフトアップするとサスが伸び切り・・・そのタイミングでエア漏れするのでリフトアップした人のせいになりますがどうしようもないことです。

 

しかし、車両を見るとリヤ2本ともべったり。

診断機で強制的にエアサスコンプレッサーを動かそうとしても動かない・・・

 

故障部品がリヤエアサス2本、エアサスポンプ・・・

 

同時に3つの部品が壊れるのか!?

 

よーく診断しなければ

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Rクラスやビアノ Vクラス等もリヤエアサスとなっています

 
エアサスとはバネサスの代わりにベローズと言う風船で車高を維持していますので経年劣化でパンクすると車高が下がってしまいます。
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車高が下がった状態でもエンジンを掛けると一時的にエアサスポンプが動き車高が上がる場合もありますが過剰にポンプが働くのでやがてポンプも加熱で故障します。
 
中には中国製の粗悪な部品を使い安く修理を行っている修理屋さんや中古車店が有りますが直ぐにパンクするので要注意です。
 
ディーラーさんでまともに修理すると高額修理となりますのでご相談下さい
 

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W221のエアサスが壊れた時の動画を撮りましたのでアップします。

 
故障箇所は右フロントエアサスペンションからのエア漏れでリフトアップの際にエア漏れの音が聞ける動画です



良くタイヤ交換でリフトアップしたらエアサスが壊れたと言う場合も動画の様にリフトアップが引き金となり壊れかけていたエアサスがパンクするのと同じです。

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ベンツのエアサス修理事例

エアサス故障原因で一番多いエアサスペンションからのエア漏れの場合、サス交換となりますがここで考えるのが部品です。

純正新品、純正OEM部品、リビルト品、社外品、中古部品ですが価格は左から高く、当社でリスクも考慮してOEM部品をお勧めしますがご予算の関係で社外品をご要望されるケースがあります。
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当然ですが品質に問題がある場合が多いと言う説明を強くしますが、それでも・・と言う場合のみお受けする場合があります(リスクを理解出来るお客様の場合)
 
今回はW211のフロントサス交換を行いましたが1週間でまた下がると言う事でご連絡を頂き再入庫、念のためバルブブロックと保証で差し替えの社外品サスを交換し納車しましたが数時間で今度はぺったんこになったとご連絡
 
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更に駐車していた場所がレッカー車が入れない場所という事で仕方無く移動した所フェンダーまでめくれてしまいました。
こうなると問題です
また保証で社外サスと交換は出来ますがキリが無い様な気がします
エアサスはちゃんとした部品を使わないと余計な事になる事例でした。
 

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ベンツW211リヤエアサス修理

W211のリヤエアサスパンクでは車体により2種類のサスを使っていて、デフ降ろしの場合もあります。

下記画像のタイプの場合はデフ降ろしが必要です。


W211エアサス故障 

ベンツW211エアサス故障

メンバーも降ろす必要がある作業です。

ベンツエアサス故障

上記画像が新品部品の画像です。

リヤサスは社外販売不可品に指定されているので基本的にディーラーさんでしか交換は出来ませんが当社では部品入手、交換作業が可能です。

販売不可品になっている理由は取り付け時の調整が難しく、ちょっとでも間違うと取付後にサスがパンクしてしまうトラブルが多いので販売不可となっています。

ベンツの修理は信頼と実績の当社にお任せください。

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ベンツX164エアサス故障

ベンツGL(X164)のエアサス故障は診断が中々難しいのです・・・・

ベンツGLエアサス故障

症状:一晩で車高が下がる(4輪のどれか)、走行中に警告灯が表示される、車高が上がらない故障可能性部品はエアサス本体、ポンプ、バルブブロック、コンピューター・・・・・となりますがGLのサスからのエア漏れの場合、顕著に症状が再現されない場合が多く診断が難しい車種となります。

ベンツ エアサス故障

事例ではリヤサスからの漏れが最も多く次いでポンプです。

またGLとMLは車重が重くタイヤが太いのでパワステも良く故障します。

どちらもお安く修理できますのでご相談ください


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ベンツW221エアサス修理

W221 Sクラスも初期の車両は10年を経過したのでエアサス故障でのご入庫が多くなりました。

 

車重が掛るフロントエアサスパンクが多いですが今回はリヤのエアサスがパンクしておりましたので交換となります。

カシメ部分がパックリ割れていました。

ディーラーさんでは部品が定価となるので1本20万円~の請求となりますが当社では純正部品でもお安く修理させて頂いております。

またエアサス故障は単にサス故障だけではなく診断が難しいので安易にサス交換と判断すると痛い目にありいます。。。。

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ベンツ修理相談室です


ベンツエアサス故障の症状は!?


「メーターに警告灯が出る」

「1晩で車高が下がる」


このような故障の原因はエアー漏れやエアサス構成部品の


故障が原因となります。



点検の為にリフトアップは必須ですが、サスからの漏れの場合は


リフトアップ後に更にエア漏れがひどくなる場合があります。


DAS診断機でエアサステストは出来ますが相当の漏れでないと


診断機では異常なしとなりますのでアナログ的な診断が必要です。



一般的にフロントが下がる場合には・・・・・


「えーと、フロントエアサス2本交換とポンプも念のために・・・・で


全部で 50万円程の修理になりま~す!」


と言われるケースが多いようです。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。


そりゃ~全部、部品を新品に変えるに越したことは無いですが


憶測なので的が外れた場合は大変です。



そこで、当社では面倒な作業ですが配管のつなぎ目を1本、1本


エアリークテストを行っていきます。


手間ですがこの様な作業を行う事で直接的原因に近づけるニコニコ


こんな点検修理を行っているのでエアサス故障で名古屋方面や


仙台方面からのご入庫も多く、十分に交通費(陸送代)をカバー


出来る修理費用となっております。


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ベンツ修理相談室です


明けましておめでとうございますドア


今年もベンツメンテナンスに関わる記事をアップ致しますチョキ


ベンツEクラスワゴンのリヤはエアサスになっています。


このエアサスがくせ者で基本的に部品の入手が出来ません。


また、取付角度が決まっているので専門店でないとちゃんとした


取付も出来ないのです。


ベンツエアサス修理



Eクラスエアサス修理

車両により2種類のサスがあり、デフを降ろさないと交換できない場合


もあるので要注意です。


*お預かりでの交換作業となります。


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ベンツ修理相談室です


エアサス装備のベンツで故障しましたらお安く修理しますので


ご相談くださいニコニコ


フロント右側が下がると・・・・



リヤ左が上がります。


エアサス故障の場合、4輪車高のバランスが悪いので気付きます


が、何処が故障しているのか一見。。。判りづらい


また、上記画像の症状でも原因がサスでは無い!と言う場合も


ありますので経験豊富なベンツ専門店で診断しないと関係ない


部品を交換する事になってしまいます。


故障した状態で乗り続けるとポンプが焼き付くので早めの修理が


結果的に安く修理できます。


当方では、純正OEM品、リビルト品、中古品での部品選択が可能


なのでディーラーさん修理価格の最大半額となります。


フロントサス交換の作業時間も最短30分とお待ち頂いての修理が


可能です!


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