エストレアセルモーター

お客さんから

セルが回り辛いんですと連絡あしまして

部品頼んどきますので、週末入れてください

と予定通り入庫しました。

まず、セルモーター自体部品がないw

出てくるのはブラシセット。

ばらしかぁーと

とりあえず、点検かねて

セル回すもまぁ普通にかかる。

まぁ念のため変えときますかと言う事で

作業に入る時に気づく

なんじゃこれ？

ポンと外れないやないかいww

やるなカワサキ

さて、気を取り直し

マフラー外して、オイル抜いて

クラッチケーブルも...

外れないw

カバーと一緒に外す作戦に。

やっとこ下側のボルトが外れると言う。

こやつか！

片側が妙に減ってますね。

戻しは逆の順序で。

カバー着けた段階で、セル回してみると

すんなりキュルキュルと。

どんどん戻して行きます。

完成して、よし！

キュッ....

ん？

何かおかしい

キーオンでもインジケータが微妙に点灯

セルモーターの中でリークしてんのかな💧

初めからやり直して、組付けて

テスターでチェックして..

何かおかしい。

ボンヤリ点灯するもセル回らない。

テスターでジャンクションボックス内のヒューズチェックする。

電源もACCは4.5V？

ジャンクションボックス逝ったか？

と、とりあえずジャンピングしてみる

普通にかかる。

は？ってなる。

はじめにセル回した時ジジっっていったな。

バッテリーを確かめて、電圧はあるので

端子を外してみたら、なんなリークの跡。

ん？これか？と

ゴシゴシ磨く。

付ける。

キーオンにする。

バッチリ光る

セル回す

元気にエンジン始動！

あー良かった

セル組んだ時にゴムシールかベークライトの位置がわるかったのかリークしたのかも。

それでアース側のターミナルがパチッって...

多分そんな感じ。

つか、セルモーターくらいサクッと外せるようにしといて欲しいわww

一人バリドリ

暑い暑い☀️😵💦

でも去年奮発して強力なエアコン入れたから

店内はオアシスw

昨日クリヤーまで入った180

可愛い色🎵

ミルクティーベージュ☆

何気パールw

ボディは終わったので部品組着けて

外に出せる場所ができたらパーツ塗装にかかります。

涼しい店内では着々とインパルス仕上げてます。

リヤブレーキの固着を修理してシール待ち。

ボディ磨いて、、、、綺麗になったらシート張り替えたくなって来たのでオーナーさんに相談しよう！

14の部品も入ってきたので、

ミッションオーバーホールも進めなきゃ😅

まだまだやること詰まってるから

がんばろw

錆びとりまくり

夏ですな

不動車両の起こし作業ばっかり(笑)

好きだから良いんだけど

古い車、今高いから

起こしたくなっちゃうの解る(笑)

て事で、不動車両ばかり集まっております。

なかなか進めまないハコスカはプレート作ってパワーステアリングの固定まで終わったので、配線と続きます。80パーくらいまで来ました😅

お次は鈑金やさんから依頼された

珍しい三菱gto

不動歴10年以上w

燃料タンクから初めます。

腐った燃料捨てて

酷い画像撮り忘れたw

2日間錆びとり剤を漬け込んでなかなか良いですな

ポンプも

こんなんが、

こんくらいになりました(笑)

つづく