「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

震災後の日本では
原子力と反原子力が

歩み寄る気配すら見せず・・・


連日、あちこちで

物別れ状態が続いている。


客観的に見て、

この論争に終着点を見出すのは

不可能だと感じる。


そもそも、これは、

原子力というエネルギーを
いかにして守り、活用するかという、

科学的な話し合いなのか・・・


あるいは原子力は怖いという
感情的なすり合わせなのか・・・


はたまた、

これだけの事故があったのに
原子力発電を継続するのは

人道に反するという

哲学的な話し合いなのか。


そもそもの目的が

ずれているのだから・・・


話し合いで

答えなど出せるはずが無い。


だが・・・


仮に

目的を統一することが出来たとしても・・・


感情や哲学をベースにした論戦に

終着点は見出せないだろう。


もしも・・・


そんなことが出来るのだとしたら、
つまり、

話し合いで感情をコントロールできるのだとしたら・・・


地球上の争いごとは

とっくに終結してしまっているはずだ。


結局は・・・


力のある側の意見が

押し付けられることになり・・・


押し付けられた側は

水面下での反抗を繰り返す。


今現在の世界情勢と

なんら変わりはない・・・


原子力という

新たな火種が増えたというだけだ。


「たかが発電方法で、

 なぜ人間同士が争わねばならないのか・・・」


なんて・・・


意見を言おうものなら
袋たたきにされることは確実で・・・


「たかが発電方法とは何事だ」と

誰もが怒り出すことは目に見えている。


まあ、要するに・・・


論点は発電方法ではなく、

人間の感情なのだ。


悲しんでいるのは

原子力ではなく、

人間だからだ。


実は・・・


こういうズレは

ビジネスのシーンでも

日常的に起こっている。


そして・・・


それは

感情のぶつかり合いではなく、
論点の相違という形で現れる。


たとえば・・・


先ほどの原子力の場合・・・


「可哀そうだ」とか
「非人道的だ」とかいう

感情的な言葉を持ち込むと、
議論の体をなさなくなってしまう。


だから、

あくまでも冷静に

論理的に話を展開しようとする。


その結果、片方は


「なぜ原子力発電はいけないのか?」


原発は十分に守られているではないか?

という質問に行き着き・・・


もう片方は・・・


「なぜ原子力発電じゃなくてはいけないのか?」


他にも発電方法はいくらでもあるじゃないか?
という質問に行き着く。


まったく意味の違う質問を投げ合って・・・


一つの答えを

導き出すことなど不可能である。


では・・・


「原子力」を「売上」に置き換えると

どうなるか考えてみたい。


不況の中、売上が低迷してきたときに、
自社内で、

このような質問が飛び交うことはないだろうか。


「なぜもっと頑張って売ろうとしないのか?」


もう一方は

「なぜもっと売れる商品を作ろうとしないのか?」


これは

冷静に考えれば

原子力の質問と同じである。


お互いが

「もっといい商品を作ろう」
「より効果的な売り方を考えよう」と・・・


努力をすれば

丸く収まる話である。


この2つが

両方とも大事であることは間違いないし・・・


それぞれが

努力する以外に解決する手段もない。


だが・・・


今、そこ此処で起こっている

「原子力」のコンフリクトは

そんな前向きな議論ではない。


誰も、答えなど

出そうとはしていないのだ。


彼らはつまり・・・


「俺は一生懸命頑張っているんだ」


「俺たちだって、やってるんだよ」という


感情をぶつけ合っているだけなのだ。


論点のずれは、

感情を抑えなければ

決して見えては来ない。


だが、それは・・・


人間という動物にとって

一番難しいことなのだろう。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

首都高の事故を減らすプロジェクト



「TOKYO SMART DRIVER」Magazine

11/07/22



真夏日、熱帯夜など、

夏の暑さを表す言葉はいくつもありますが、
昨年あたりから頻繁に耳にするのは「猛暑日」。


最高気温が35℃を超える1日のことだそうですが、
聞くだけで、ぐったりしてしまいますね。

各地で続々と梅雨が明け、

ハイペースで夏に覆われつつある日本列島。



自動車内の温度も急上昇しますから、
熱中症などには、十分ご注意ください。

さて、

夏が最高潮に達する8月も目の前ですが、
スマドラにとって、8月は特別な月です。


首都高の事故削減プロジェクト

「東京スマートドライバー」は、
8月9日でスタートから丸4年を数えます。

そんなわけで、

今回のメールマガジンは、
アニバーサリー市民ミーティングの話題からスタートです。


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♪♪ 祝!5年目突入。市民ミーティングにご参加を ♪♪
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「思いやりの力で、もっと、事故を減らすことができる」
そんな想いは、いつのまにか全国に広がり、
賛同者の皆さまの熱いエネルギーがひとつになって、
事故の削減へとつながっていきます。

ひとりひとりの想いが集まり、未来の可能性が開かれていく。



5年目となる東京スマートドライバーは、
どんな可能性を秘めているのか。



皆様と共に話しあい、実現に向けて新たに動き出す。



そんなきっかけとなるスマドラ市民ミーティングを開催いたします。

新しい交通安全のカタチを一緒につくりましょう。

日時:2011年8月9日(火) 19:00~21:00(18:30 受付開始)



会場:CANPANセンター 会議室
   (東京都港区虎ノ門1-15-16 海洋船舶ビル8階)



※会場は変更になる場合がございます。

参加のお申し込みは
1)氏名 2)年齢 3)職業 4)電話番号 5)応募理由 を記載の上、
下記のメールアドレスまでお送りください。



※当選は事務局からのメール連絡をもって代えさせていただきます。

▼▼▼市民ミーティングへの参加申込の宛先




お送りいただいた個人情報は、
スマドラミーティング開催に関連する目的以外で
使用することはありません。



▼▼▼TOKYO SMART DRIVER 公式サイトプライバシーポリシー





今回は車体に加えて、スマドラ仕様の特別パッケージ付き。
一般発売が待ち遠しい!

発売日情報なども随時スマドラトピックスで
発表していきますので、ご注目ください。


▼▼▼かわいい実物写真をこちらでチェック






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♪♪ レインスマートチャレンジがいよいよラストスパート ♪♪
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<雨天時6倍になる事故を減らす48日間のチャレンジ>
6月6日にスタートしたレインスマートドライバー計画も
いよいよ大詰めを迎えました。

6月26日までの20日間の事故を集計した中間発表では、
順調に事故が減っていることをご報告できました。

最終日の7月23日まで、さらに事故を削減できるよう
ご協力お願いします。


▼▼▼中間発表の事故件数はこちら




なお、プレゼントの応募も7月23日(土)の23:59が締切です。



エントリーがまだの方、お早めにどうぞ。

▼▼▼ツイッターに参加するだけでプレゼントに応募




▼▼▼新パンフレットに興味のある方はこちら




▼▼▼パンフレットプレゼントのご応募はこちら



http://www.shutoko.jp/service/safety/earthquake/index.html


■もしもに備えることも、安全運転のひとつです。


首都高をドライブ中、大地震に遭った時の対処法



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■新しい標語はつぶやきから?スマドラTwitterをフォローしよう!



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「地上30mの東京散歩 ~SHUTOKO NAVI MAP~」 価格:¥980(税込)



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    ♪♪ スマドラ トピックス ♪♪         
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http://www.smartdriver.jp/topics/576
http://www.smartdriver.jp/rainsmart/twitter.html


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♪♪ スマドラのNEWパンフレット、もう手に入れました? ♪♪
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「二度おいしい」というコンセプトで
リニューアルされたスマドラの新しいパンフレット。

「二度おいしい」の理由は読み終わった後にも
クリアファイルや首都高マップに早変わりする
二次利用可能なパンフレットだから。

その他にもオリジナルステッカーも同封されていて
お楽しみ盛りだくさんな内容です。

スマドラサイト内のメニュー「参加のしかた」より、
「ステッカー付き公式パンフレットプレゼント」に
応募していただいた方にプレゼントしています。
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http://www.smartdriver.jp/topics/633
http://www.smartdriver.jp/privacy/privacy.html


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 ♪♪ 新作!ホメパトI のミニカー登場 ♪♪
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ピンクのチェッカーフラッグ柄がキュートな
ホメパトiのミニカーが販売されることが決定しました。
entry@smartdriver.jp
http://www.smartdriver.jp/

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強烈な日差しが照りつけ、連日厳しい暑さが続いています。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


7/18 海の日は徹夜や、

AM3時頃に早起きされた人が

多かったのではないでしょうか。


サッカー馬鹿であり、

日本人の端くれである私も・・・


御約束の如く・・・


テレビの前で

「なでしこジャパン」の活躍に

一喜一憂していました。



 

結果は御存じの通り。



「おめでとうございます!」



試合中から、勝利の瞬間~表彰式と続く、

一連の時の流れの中で・・・


選手の晴れやかな、誇りに満ちた姿が・・・


まさに

「神々しく」脳裏に焼き付きました。

  

「努力が報われる!」


人間、これに勝る喜びは無いのでしょう。



然しながら・・・


努力が報われるのは、

「一人」とか

「一握りの人」でしかありません。



多くの人は・・・


「報われない努力を次へのエネルギーにして・・・

 折れそうになる心を自ら鼓舞して・・・

 また、一歩目を踏み出す」のです。


それこそが、

「実力」なのでしょう・・・


  

決勝戦を見ていて・・・


「勝つためには、実力は勿論だが

“勝利の女神”をも、味方につけなければいけない」


という思いを何度か感じました。


「相手のシュートが、あと10㎝どちらかに寄っていたら、

 点を取られていたのではないか?」


そんな

際どいシーンを乗り越えての、勝利の栄冠・・・

その昔、皇帝ナポレオンは、

指揮官を選ぶにあたって・・・


「運のいい男であるか?」を選考の基準にしていたと・・・


聞いたことがあります。


人間、「実力」に加えて「運」も備えることが・・・


「一流」の必須条件なのかも知れません。


  


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

暑いですね・・・


梅雨明け十日と言いますが・・・


夏休みは

この時期が良いのでは・・・と

思ってしまいます。

 

さてさて・・・




何年か前から、

「好き嫌い」が損得の基準を超えてしまったように
感じることが多くなった。


安ければ売れる・・・


安いものしか売れない・・・


それは、ある一面では

事実であると思う。



これだけ

先の見えない不安の中・・・


人々は

出来るだけ支出を抑えて

生活しようとするからだ。


特に

生活必需品という分野においては

その傾向が強いだろう。


だが一方で・・・


チョットした贅沢に

お金を使う人が増えていることも事実で・・・


ずっと使うなら

良いものをということで・・・


何万円もする

鍋やフライパンが売れている。



自分が好きだと思える分野での

チョットした贅沢。


それが国内においての

新しいマーケットになっていくことは
疑う余地がないだろう。


高級ブランドの服やバッグが

バンバン売れていくというような・・・


かつての嗜好品市場は

影を潜め・・・


より日本人らしい

心の満足を追求するマーケットが
伸びていくような気がする。


その

マーケットにおいては、
売る側にも、

そして買う側にも

センスが求められる。


日本人の中に眠っていた感性が

目覚め始めている時代・・・


それが今、現在なのだ。


行動の基準にある「損得の終焉」・・・


これからは、

個々人の好き嫌いを

如何に掴み、刺激し、満たすか・・・


規模によらないビジネスの展開が

加速していくような気がする。


 


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

大きく分けて、物流の特徴は


・生産財(メーカーの原材料)


・消費財(一般消費者向けの商品) のように、


対象とする顧客マーケットと商材によって

異なります。



物流は生産・販売を


保管・輸送・荷役作業・流通加工・伝票処理・情報処理などによって

支えています。



物流の原則は、


「出来るだけ何もしない事」です。



しかし、

企業の使命である「売る為に」・・・



必要最小限の

「作業」と「手続き」と「情報システム」による

効率的なリレーションを目指すことになります。



また、ある一面として・・・


顧客に一番近かったり、調達先と直接接していたり・・・


「現場」として、

事件・事故をいち早く察知して防いだり・・・


ラストワンマイルを担う、情報センサーとして、

「現場の充実」は大きな力になります。


優先順位として、


「コストダウンおよび業務の効率化」が

第一義であるのは確かですが・・・


これからの物流には、

各定点における指標設定により・・・


全体のシステムにおける「情報センサー」として、


・マーケットや消費者の動向


・物流システムの課題 などなど、


様々な川下の兆候を

フィードバックする仕組みが重要になってくると

確信しています。








「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

企業には、

成長段階に応じた物流の役割があります。


物流は量の科学と言われますが、

ただひたすらに効率化ばかりを重視していると、

その商品やマーケットと乖離してしまう場合があります。


物流では、

効率よりも大切な要素があります。


・創業期 在庫情報の把握、作業標準化


・初期成長期 作業能力の向上、省力化機器の導入、アウトソーシング


・安定成長期 業績指標での評価、デジタル機器導入


・拡大期 物流センター開発、アウトソーシング、業績指標管理


・安定期 共同物流、抜本的コストダウン


・低迷期 拠点統合、SCM再検証、アウトソーシング再評価


このように

企業の状態に応じた物流改善のテーマは

どのような産業においても共通に見られる傾向です。


おおまかな課題としては、


・システム化


・人事評価


・指標管理→検証の仕組み などが、


その時々の状況によって

複雑化しています。


困ったときは・・・


財務諸表や、業務日報などの

定量化された数値を読み解きましょう。




 


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

人に言えないほどの

小さな小さな・・・


それでいて

どうでもいいような発見。



そんな発見をしてしまった時・・・


あなたは

どうしていますか?


改めて

他人に話したとしても・・・


感動も、驚きも、笑いも、

何もない。


そんな事は

解っているのだけれど・・・


誰かに

話さない訳にはいかない。



・・・というよりも、話したい。


話さずにはいられない。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


馬鹿にされる事は

解っているんです。


いや、馬鹿にすら

されないかもしれません。


場の空気を凍りつかせる。



いや・・・

そんな

大げさな話ではないでしょうね。



ただただ、

白けさせるだけ・・・


それも

ドっ白けではなく・・・チョイ白け。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

そんな結果が

もう確実に目に見えているような・・・


とてもとても

他人には言えない、どうでもいいような発見。


ああ、何で

俺はこんなものを発見してしまったんだと・・・


自分の不運やら、

運命やらを恨みたくなるような、そんな発見。


そんなものに出くわした時に、
あなたは

いったい、どのように対処していますか?


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

私は、この手の発見を

うまく処理できません。


軽~い気持ちで

仲のいい友達に話すこともできませんし、
もったいぶって朝礼で話したりもできません。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」

確かに・・・


私は常日頃から、
どうでもいいような事柄について

こだわって語ったりはします。


他の人から見れば

何の価値もないような物事を、
如何にも重要な発見のように

語ることも、しばしばです。


「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


しかし、それでも・・・


そこには

私なりのこだわりというか
ルールのようなものがあるのです。



必ずしも

役に立つ訳ではないけれど・・・


誰かにとって・・・


何かのときに・・・


役に立つかもしれない。



「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」



あるいは・・・


このような

物事の見方というものを、
すること自体に意味がある。




まあ・・・


多かれ少なかれ、

こじつけである事は否めませんが・・・


それでも・・・


自分なりのルールに則って、
アウトプットしているわけです。



「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


そんな私にとって、

アウトプットする訳にはいかない。



でも、

忘れることもできない。



どうでもいい事なんだけど、

自分にとっては新しい。



そんな発見をした時に・・・



ジレンマに次ぐ、ジレンマで

自我が崩壊しそうになるのです。




「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


例えば・・・

里美八犬伝のDVDパッケージを見て、

里美は犬手伝い???と空目したり・・・


庄屋の看板を見て、

安らぎの里、床屋・・・居酒屋みたいな床屋だな

なんて、寝呆けてみたり・・・



「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


ああ・・・ついにルールを破って

アウトプットしてしまいました。


あなたの目は

点になっていることでしょう。


でも、それは想定の範疇です。



「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」


○○ビジネスで儲けようという

本の宣伝を見て、

セミナービジネスを連想し、
みんなが儲かるって、

何だよと自分で突っ込んだり・・・


あんぱんまんを、

わざとあんぽんたんと読み違え、
そのイラストを描こうとしたりする私。



そんな私は・・・やっぱり、

普通では、ないのでしょうか?



あるいは・・・


そんなことは

人間として、

想定の範囲内なのでしょうか?



最近・・・


自分の人生に対して、

チョット自信喪失気味な、今日この頃です。



「秋葉原ベンチャー社長とその仲間たち」