成功への道しるべ少数精鋭資格取得スクールプランニングゼミナール

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30Jun
- 成功への道しるべ　ＵＳＪ逆襲への軌跡 ②
  前回に引き続き、ＵＳＪ逆襲へのシナリオを検証してみようと思う。● 役所経営からの脱却２００４年、米ユニバーサルリゾーツ社長ガンペル氏が社長に就任。２００６年に経営陣を刷新し、事実上の民営化を図り、テーマパークのプロ集団へと変貌した。さらに同年「アンチディズニー戦略」からも脱却し、ディズニーと同様「ファミリーエンターテインメント」戦略へとシフトする。その後、大人気漫画ワンピースなどの多彩なＩＰを活用した戦略へと打って出る。そこから徐々に入場者数を回復し始めたＵＳＪに、日本を代表するマーケター森岡毅氏が入社。この森岡氏の新たな戦略をきっかけに、ＵＳＪはさらなる飛躍を遂げていくこととなった。● 大勝負に向けた微修正戦略２０１０年頃の森岡氏の大きな目標は「ハリーポッターエリアの開業」だった。しかしこの投資には４５０億円の投資が必要になる計算で、ＵＳＪの当時の売上高の半分を占める額にもなり、当然即金で支払える額でも、金融機関から融資を受けられる額でもなかった。そこでＵＳＪは、２０１１年から３年間、設備投資を２０億円に抑制することにした。ひと口に２０億円と聞くと巨額に聞こえるが、話題性の高いアトラクションを新設したり、大規模なエンターテインメントを開発するには箸にも棒にもかからぬ額である。そこで行ったのが「微修正戦略」だったのではないだろうか。●ハロウィンホラーナイトＵＳＪでは今定番となっているハロウィンホラーナイトだが、実はスタート当初はパーク内を少人数のゾンビたちが徘徊しているだけの小規模なものだった。そこで、２０１２年からハロウィンナイトにアトラクションを導入。既存のアトラクションの照明や音響を少しいじっただけで、ベースはほとんど変わっていない。しかし、これがウケた。普段からＵＳＪで遊び慣れているゲストも、特別な体験がいつもの場所で出来るとあって、リピーターが爆発的に増加。今では日本を代表するイベントにまで成長したが、これら成長のきっかけは、「既存のものを少しいじっただけ」の微修正なのだ。この年の入場者は９７５万人にまで回復した。●ユニバーサルワンダーランドハロウィンホラーナイトにアトラクションが導入された同年、「ユニバーサルワンダーランド」が開業した。これはいわゆる「寄せ集めの子供エリア」。このエリア開業にあたっての着眼点は、年間出生児１００万人弱のうち、２０%近くが関西であるということ。たくさんの子供が来れば大人も来る。この当たり前にも見えるが、これまでやってこなかった発想をベースにして「既存のアトラクションを再利用して寄せ集めた」のがこのエリア。これもまた既存のものを微修正した戦略である。●ハリウッドドリームザライド～バックドロップ「ジェットコースターが後ろ向きに走る。」ただそれだけのことがさらなる成長の大きな要因となった。音楽を聴きながら乗るジェットコースターとして導入された２００７年当時、その斬新さと爽快さで話題を呼んだが、６年の時を経てリニューアルした内容は、ただ「後ろ向き」にしただけ。しかしこれもまた「いつもの乗り物が特別な体験になる」微修正の戦略だった。●スパイダーマンリニューアルまだまだ微修正は止まらない。２０１３年にはもともと人気の高かったスパイダーマンのアトラクションを「 NEWアメージングスパイダーマン４Ｋ３Ｄ」としてリニューアル。この２０１３年、ついには入場者数１０００万人へと回復した。●ハリーポッターエリア開業～クールジャパン２０１４年ついに念願のハリーポッターエリアがオープン。全国から来場者が押し寄せ、入場者数は１２７０万人と過去最高を記録した。このエリアの再現性の高さやアトラクションのスリル、希少な体験価値まで国内トップのディズニーと全く引けを取らない、それどころかディズニー以上だとファンを唸らせ、大きな成功となった。そして翌年の２０１５年からは「クールジャパン」を開始。これは、国内のアニメやゲームなどのＩＰをアトラクションに組み込むことで、全く新しいアトラクションにしてしまうもの。大人気ゲームの「モンスターハンター」や「バイオハザード」、アニメ「名探偵コナン」や「セーラームーン」、「妖怪ウォッチ」「ドラえもん」など世代を問わず楽しめるコンテンツを毎年リニューアルし、新しいものを創造し続けている。これこそＵＳＪのローカライズ力といえる戦略で、「映画の世界」から脱却して、「日本人になじみあるコンテンツ」へと展開していったＵＳＪの成功事例である。そして、２０１６年の開業１５周年に来場者数１４６０万人を記録した。２０２１年にはローカライズの最たるものと言えるであろう「スーパーニンテンドーワールド」をオープンし、今後のさらなる飛躍が見込まれているのである。●ＵＳＪの逆転劇から学ぶことＵＳＪの成功要因は、やはり「既存のものを視点を変えて微修正」したことだと思われる。全く新しいものをゼロベースで生み出すのではなく、自ら築き上げてきた資産を使ってブラッシュアップして顧客を呼び込んできた。実はこれ、東京ディズニーリゾートではあまりやっていない戦略。ＵＳＪならではのマーケティングの賜物だと言えるのではないだろうか。ＵＳＪは様々なＩＰを使うコンテンツが目立っていて、「何でもアリ」という印象が強いが、この何でもアリの楽しさの詰め合わせ状態を作り出す根底には、「微修正」の繰り返しがあったことを忘れてはならない。私たちも何か大きな目標をクリアしていくには、まず自分の持っているものを視点を変えて捉え、磨きをかけていくといいのかもしれない。
03May
- 成功への道しるべ　USJ 逆襲の軌跡 ①
  今や国内のテーマパークで圧倒的２位につけているユニバーサル・スタジオ・ジャパン（以下、ＵＳＪ）今年３月にはマリオを中心としたスーパーマリオワールドも開業し、新型コロナウイルスを乗り越えて、今後更なる飛躍が期待されている。このコロナによる逆風を除いては順風満帆に見えているが、開業から数年間不振に喘いでいたのは有名な話だ。今回は、ここＵＳＪの逆転満塁ホームランについて改めて整理し、何がこの逆転の鍵だったのかを見ていきたいと思う。●実は一度倒産の危機に瀕していた２００１年に開業したＵＳＪ。初年度入場者は、高い話題性によって上々の滑り出しを見せ、入場者数は１１００万人を超えた。しかし、翌年２００２年の入場者数は７６０万人へと急落し、以降不振が続くことになる。さらには２００５年に産業再生法の適用を受け、あっさりと白旗を掲げることとなってしまった訳だ。●不振の原因ＵＳＪ開業当初の不振は一体何だったのか。それは「テーマパークのプロフェッショナルが不在」だったこと。そして「アンチディズニー戦略」を展開したことの２点と考える。ＵＳＪの開業初期の社長は、大阪市の助役で、その他の役員も株主企業の天下りばかり。経営層にテーマパークのプロフェッショナルが不在だった為、オペレーションの不行き届きやエンターテインメントのレベルの低さなどが露呈したと思われる。そして、開業当初の戦略は「アンチディズニー戦略」として、米国ユニバーサルスタジオを模した「パワー・オブ・ハリウッド」だ。これは、ユニバーサル映画の世界を全面に押し出した戦略で、映画文化ではない日本人には、すぐに飽きられてしまったのだ。いわゆるローカライズ力が足りなかったと言えるのではないか。しかし、その後、社運をかけて、大幅な刷新を図ることになるのだが、どうやってこの危機を乗り越えて行ったのかを、次回以降に検証してみようと思う。
23Mar
- 成功への道しるべ　東京ディズニーリゾート成功への足跡③
  前回、前々回に続き、東京ディズニーリゾート成功への足跡をお伝えしていきたい。第三回目は、【オリエンタルランドのローカライズ力】東京ディズニーリゾートは、2018年度に年間来園者数3,500万人という驚異的な過去最高記録を更新した。35周年という周年イベントのタイミングということもあったが、2019年度もCOVID-19がなければ、3,500万人を上回るペースだった。何故ここまで来園者数が増加するのか。いくつか要因を考えてみる。①マーケット　千葉県浦安市舞浜という立地から、関東圏の巨大なマーケットを抑えていることは然ることながら、東京駅からJRを使って15分という交通の便の良さからも地方顧客の人たちに二の足を踏みにくい。今やマーケットは日本全土に広がっていると言えよう。ちなみに外国人の来園者数は全体の約1割程度。多いか少ないかで考えるとあまり多いとは言えないだろう。しかし、これにはオリエンタルランドが、とにかく「日本人」を呼び続ける戦略を打ち続けているからだと考えられる。世界中から愛されるディズニーコンテンツを、いかに「日本人」に合った方法で提供できるかが、オリエンタルランドに課せられた使命だと言えよう。COVID-19で外国人観光客が全くゼロに等しい状況となっている今だからこそ、この日本人を呼び寄せる力、繋ぎ止めるマーケティングが真価を発揮する。②止まらない進化大都市圏全てを網羅したマーケットを持つ東京ディズニーリゾートは、日本人向けに戦略展開をしているとはいえ、ディズニーフィロソフィーは守り続けている。ウォルトディズニーの有名すぎる言葉に「このパークは永遠に完成しない」というものがある。そう、東京ディズニーリゾートは今もなお未完成のままだ。2020年には美女と野獣の新エリアがオープンしたばかりだが、2023年には「アナと雪の女王」や「塔の上のラプンツェル」「ピーターパン」をテーマとした新エリアが開業予定。常に新たなコンテンツを打ち続けていくことで、ファンを飽きさせない工夫が施されている。2018年 TDL35周年イベント2019年ソアリン・ファンタスティックフライト開業2020年ニューファンタジーランド（美女と野獣エリア）開業2021年　TDS20周年イベント、トイストーリーホテル開業2023年　TDS新エリア「ファンタジースプリングス」開業予定前後3年を見てもこれだけの目玉コンテンツが名を連ね、ファンの心を掴んで離さない。今後に対する更なる期待も膨らみ、ファンの心ばかりか、投資家の心も掴み続け、株価は上がり続けている。③ローカライズ力最後に、オリエンタルランドのローカライズ力について考えてみる。TDSにある、お土産の熊「ダッフィー」は実は日本で誕生した。ライセンス契約の関係上、キャラクターの権利は米国ディズニー社が有するが、あのミッキーマウスを凌ぐ勢いで大人気となった火付け役はオリエンタルランドだった。日本人が好むバックグラウンドストーリーを仕立て、素朴でつぶらな瞳のダッフィーは、瞬く間に日本で人気を博し、米国・中国と海を渡り、今では世界的に有名なキャラクターとなった。これまでのディズニーキャラクターは、個性の強い、所謂「キャラ立ち」したキャラクターが大勢を占めていたが、このダッフィーはあくまで素朴な「テディベア」だ。こういう素朴で、少し控えめな見た目のキャラクターは日本人が非常に好む。こういった日本人向けの戦略がオリエンタルランドの業績を下支えしているのだろう。他にも、2020年開業の新エリアでは、新しい映画でもなく、MARVEL等のこれまで使用していなかった目新しいコンテンツでもなく、古くから日本人に親しみのある「美女と野獣」がテーマ。一見、使い古されたコンテンツだが、日本人にとっては「新しいディズニー映画」や「MARVEL」よりも、親しみのあるディズニー映画の方が食いつきが良いと考えたのだろう。実際、入園者数を制限している中ではあるが、新エリアは大盛況。建造物の作り込みはさすがの一言で、レストランやお土産店についても大人気だ。TDL2つ目のシンボルとして作られたビースト・キャッスルの出現により、世界唯一、同パーク内で2つの城を構えることになったTDLは、これからも「使い古しだが親しみのあるコンテンツ」を日本人向けに打ち続けることで、成功を収めていけることだろう。
01Mar
- 成功への道しるべ　東京ディズニーリゾート成功への足跡②
  前回に続き、東京ディズニーリゾート成功への足跡をお伝えしたい。第二回目は【徹底されたSCSE 】ディズニーランドの創始者であるウォルト・ディズニーは、パーク運営にあたり優先順位を決め、それらを徹底させた。それが「SCSE」である。S/Safety（安全性）C/Courtesy（礼儀正しさ）S/Show（ショー）E/Efficiency（効率）上記の優先順位が、米国ディズニーランド開園60年以上たった今も継承され続けている。まず何よりもゲストが「安全」であること。次いで、ゲストに対して「礼儀正しくあること」。そしてゲストに対して常に「演じる」こと。最後にゲストが「効率よく楽しめる」ことだ。この原則を眺めてみると、一切「利益」に関する視点が無い。ウォルトはとにかくゲスト目線を徹底させ、安全で、清潔で、楽しいパークを作り続けるよう求めてきた。無論、日本のパークでもこのマインドはしっかりと継承されている。池に落ちてしまった指輪を探すためダイバーが潜ったとか、子供を亡くしてしまった夫婦がレストランを訪れた際、注文したのは２人分なのに、提供された料理は、その子供の分も含めた「3人分」の料理であったことなど、日本でもディズニーのSCSEにまつわる逸話が多く存在する。こういった逸話を考える上で注意しなければならない点がある。それは、世間でよく言われている「ディズニーには、マニュアルがない」ということ。しかし、本当のところは、しっかりとしたマニュアルが存在しているのだ。しかも、最初はそのマニュアルを一から叩き込まれるといった徹底ぶりだ。では、なぜディズニーにマニュアルがないと言われるのだろう。それは、ここディズニーのキャストたちが、この「マニュアルには “ない” 」部分への臨機応変な気配りが抜群に長けているからである。これは、SCSEを日常的に徹底しているキャストたちにしか、なしえない「技」と「心」といえる。世界で唯一FCでディズニーパークを運営するオリエンタルランドは、映画収益等があるウォルトディズニー社と違い、利益がパーク一極集中の業態。つまり、ゲストのことのみを考えて経営していては、利益が成り立たなくなり、とっくに破綻しているだろう。どこの企業でも「お客様のため」と謳ってはいるが、企業命題は「存続すること」であり、利益を上げ続けることが求められるのである。この逆説に各企業が全力で挑むわけだが、大方やはり「利益重視」に軸足が置かれてしまう。しかし、ここオリエンタルランドは、この逆説に日本で最も挑戦している企業と言えるだろう。次回は、そんなオリエンタルランドが、日本のディズニーパークをここまで拡大させ、最高益を上げ続けて来た要因について考えてみたいと思う。
20Feb
- 成功への道しるべ　東京ディズニーリゾート成功への足跡①
  日本中の、いや世界中の人が疑うことがない最強のテーマパーク　「ディズニーリゾート」。アナハイム、フロリダ、アウラニ、東京、パリ、香港、上海に点在する最強のテーマパークは、2008年に起きた災害とも呼べる恐慌ですら、ものともしない成功を遂げ続けている。今般のCOVID-19の影響では、さすがに煽りを喰らい、入園者数は激減が避けられない状況であるが、その強固な経営基盤は揺らいでおらず、熱心なファンの心は掴んで離さないままだ。そんなディズニーリゾートの成功の足跡は、世間でもよく語られるものであるが、今回は徹底された世界観、いわゆる　「ウォルトの魔法」　を紹介しつつ、東京ディズニーリゾートが、なぜここまで成功し続けているのかを、複数回に分けて考察してみる。まずはその一【圧倒的に作り込まれた世界観】皆さんも一度は訪れたことがあろう “ 東京ディズニーリゾート ”パーク内には様々なアトラクション、レストラン、商品施設が立ち並び、その場所での体験はすべてのものにとって、特別な時間となる。皆さんは、「これら施設の、ほぼ全てに物語がある」　ことをご存知だろうか。例えば東京ディズニーシーにある有名なアトラクション「タワー・オブ・テラー」フリーフォール型の絶叫アトラクションで、若者を中心に極めて人気が高いが、実際にアトラクションを体験するだけでなく、背景にある物語、つまりバックグラウンドストーリーを知ると更に面白くなる。このアトラクションの舞台は　 “ ホテルハイタワー ”　というホテルで、　“ ハイタワー三世 ”　という冒険家が主人公。ハイタワー三世は、世界中でお宝を集める、いわゆるトレジャーハンターなのだ。ただ、その強欲な性格から強奪・窃盗などを繰り返し、珍しいものや高価なものを集めるのには手段を選ばない男であった。1899年、ハイタワー三世はアフリカの秘境で手に入れた「シリキ・ウトゥンドゥ」という名の偶像を持ち帰ることになる。しかし、これは呪いの偶像と言われ、粗末に扱うと、自分自身に呪いがかかると言われていたものだ。そんな言い伝えを信じなかったハイタワー三世は、同ホテルでお披露目記者会見を実施し、その後パーティを開くのだが、その偶像に煙草の火を押し付ける等、乱暴に扱ってしまう。その日の夜、ハイタワー三世は、エレベーターの中で失踪し、その後、姿を見た者はいない。我々ゲストは、そんなホテルのエレベーターに乗り、実際にシリキ・ウトゥンドゥの呪いを体験すると言ったものだ。このアトラクションはアナハイム等にもあったものと同じなのだが、物語自体は日本独自で作成されたもの。こういったストーリーを知った上で体験するのとそうでないのとでは、体験後の感動も雲泥の差であると推察出来る。また、絶叫アトラクションに乗れないゲストには、別途キューライン（待ち列）を見学することができ、全てのゲストが物語を楽しむことが出来る。（現在はCOVID-19で休止）上述したストーリーは人気アトラクション故、世間に広く知られる機会も多いものの、実はその他レストランや商品施設、ベンチひとつに至るまで物語があるのだ。例えば東京ディズニーランドにある “ハングリーベアレストラン ” は、隣接するアトラクション ” カントリーベアシアター “ に出演している「クマ」たちが休憩中にカレーを食べに足を運ぶレストランだ。ゲストは、演者であるクマたちが毎日のように食しているカレーを食べられることにより、このカレーが ” 特別なカレー ” となる訳だ。この他にも ” グランマサラのキッチン ” という洋食レストランは、ジャコウネズミの ” サラおばあちゃん " の手料理が食べられると人気のレストランだ。このレストランは、小動物たちが建設したレストランという背景で、「柱」に目を向けると木が齧られたような柱になっており、「大黒柱」に至っては設計ミスなのか、柱の中に石が挟み込まれ、建物のバランスが取られているといった何とも危なっかしくも微笑ましい、遊び心ある造りとなっている。こういったように、有名な人気アトラクションのみならず、レストラン、商品施設、通路や橋に至るまで物語が隠されており、多くのゲストが何度来ても飽きない仕掛けがなされている。これはディズニーの「イマジニア」と呼ばれるデザイナー集団の「本気の遊び」が織り成す唯一無二の世界観。「自分が楽しいと思わないものを他人が楽しいと思うはずがない」、と言わんばかりの本気の遊びの徹底ぶりが、ディズニーをここまで押し上げてきた最も大きな要因の一つだろう。以上、東京ディズニーリゾート、成功への足跡として、第一回目 “ 圧倒的に作り込まれた世界観 ” を見てきたが、さすがと驚かされるばかりだ。次回、第二回目、この続きをお伝えしたいと思う。
15Jul
- 成功への道しるべ　生きづらさをなくし楽しく生きていくために
  日々の暮らしで、楽しいこと、嬉しいこと、好きなことだけやっていけるのであれば、どれだけ楽だろうかと思うことが多い。しかし、現実は、辛いこと、苦しいこと、嫌なことなどが、度々起こる。病気、ケガ、事故、自然災害などは言うまでもなく、仕事上でミスをして怒られたなど、日常での些細なことでも落ち込んだりする。ここで考えたいのは、これらの出来事に対して、どれだけのダメージを受けるかが、人によって大きく異なってくるということ。もしあまりダメージを受けないのであれば、そこまで生きづらさを感じずに済むであろう。反対に、ちょっとしたことでも落ち込んでしまうようでは、精神的にも疲弊が激しくなるのは当たり前だ。しかし、誰しもすぐに落ち込み、精神的に疲弊などしたくないはず。すぐに落ち込んだりしない人が羨ましい、出来れば自分もそうなりたいが、生まれつきの性格だから仕方ないと諦めている人も多いのではないだろうか。では、なぜ人によってこんなにも大きく違ってくるのか考えてみたい。この答えを探るべく、いろいろ調べていくと、ストレス耐性という言葉が見つかる。それは、別々の人に、同じ出来事が起こったとしても、ダメージを受ける度合いが全く違ってくるということ。100のダメージを受ける人もいれば、ほとんどダメージを受けない人もいる。100のダメージを受ける人なら、それは、とても辛く、苦しいことになるだろう。最悪、心の病を患い、命の危機に瀕することになるかもしれない。しかし、ほとんどダメージを受けないのであれば、身も心も健康で、今まで通りの生活を続けていけるだろう。ならば、このストレス耐性を身につけることが、日々の生き辛さを感じずに、楽しく暮らせることに繋がっていくかもしれない。ここで、改めて学んでおきたいことは、辛い、苦しい、悲しいなどの感情は、脳が司っているということ。脳が、どのレベルで、辛い、苦しい、悲しいという判定を下すかだ。それほど辛くないのに、辛いと判定する。それほど苦しくないのに、苦しいと判定したりすることがあるというのだ。この違いが、他人と自分は違うという発言に繋がってくるわけだ。また、会社では、最近の若者は打たれ弱いとの言葉もよく聞く。　しかし、何もせずに手を拱いていては問題は解決しない。是非、明るい自分の未来将来のためにストレス耐性を身につけたい。この脳であるが、特に感情に関わってくる部位が、額の後ろぐらいにある前頭葉である。脳の中で最も高次なところで、理性が働くのも、この前頭葉の働きのお蔭だ。人間が他の動物と違うのは、この前頭葉が発達しているところだと言われている。まさに、人間を人間たらしめているのが、この前頭葉の働きだ。しかし、この前頭葉、人によって発達度合いが大きく異なると言われている。ならば、自分の前頭葉がどの程度発達しているか、誰でも興味があるだろう。それを調べるには、今までの生き方を見れば分かるはず。子供の頃から、自分ではどうにもならないこと、親や先生などに怒られて、我慢してきた経験体験が多いと発達しやすい。逆にほとんど我慢せずに、甘やかされて生きてきた人は、この前頭葉の発達が十分ではないと言われている。そう言えば、先日も煽り運転罪が出来たばかりだ。車の前に割り込まれた、ちょっとクラクションを鳴らされたなどで、我慢できずに煽り運転をする。それによって事故が起こり、他人に迷惑がかかることなんてお構いなし。また、ちょっと学校の先生に注意され逆ギレする生徒、仕事のミスを叱責されてすぐに会社をやめてしまう社会人。そこまで酷くなくても、何をやっても続かない、口ばかりになってしまっている人も多いはず。そんな人は、自分には根性がないと開き直っているはずだ。しかし、これらのことには、全てこの前頭葉が関わっていると思われる。このように前頭葉の発達が、私達の日々の暮らしに関係するのであれば、皆が意識して鍛えていかないとだめであろう。では、この前頭葉を発達させるためには、何をしていけばいいのであろうか。それは、やはり日々の生活の中で、すぐに嫌だとか言って逃げたりしないこと。出来るだけ我慢して頑張ってみること。思い通りにならないこと、腹が立つことがあっても、すぐに感情を表に出さないこと。そんな日々を続けていけば、必ずこの前頭葉は伸びていくはず。70歳や80歳になっても、すぐにキレる人には絶対になりたくない。我慢することは決して損なことではないと、肝に銘じておくべきだ。
25Mar
- 成功への道しるべ　大人にもプログラミング学習
  世界中に蔓延する新型コロナウイルスによる健康被害。株価も大暴落で、世界経済にも大打撃を与える。8割の人が無症状又は軽症であるというニュースを聞けば、やはり日頃からの健康管理、自己免疫力を高めることの大切さを実感する。『備えあれば憂いなし』この言葉を肝に銘じ、リカレント教育にも取り組んで行くべきであろう。今回は、地頭を鍛える大切さについて考えていきたい。仕事をする上で、理解力、思考力、判断力などが必要なのは言うまでもない。しかしこれらの能力、実際は人によって大きく異なってくる。ただ能力不足を自覚している人は意外に少ない。もちろん能力不足であれば、様々な問題が生じるのは明らかだ。ゆえに真っ先にやるべきことは、これらの能力を向上させること、つまり地頭を鍛えることであろう。そのために今注目されているのがプログラミング学習だ。4月から全国の小学校で取り入れられることはご存知だろう。しかし、父兄も子供も何をするのかよく分からないというところであろう。今、NHK番組で、厚切りジェイソン『Why！プログラミング』が放送されている。プログラミング学習について分かりやすく説明しているのでオススメだ。しかし『百聞は一見に如かず』。まずは自分自身でやってみたい。大人の人にも難しくはないが、決して簡単ではなく、しっかりとした論理的思考力が養われると実感できるはず。これからは「読み、書き、プログラミング」の時代。豊かな未来将来を送るために、是非挑戦して欲しい。
07Jan
- 成功への道しるべ　首都東京を学ぶ4　池袋
  2020年、新たな年がスタートした。心新たに、引き続き東京の地理を学んでいきたい。今回は、JR山手線新宿駅の次の新大久保駅からのスタート。ここ新大久保駅周辺は、韓国料理や韓流グッズなどの店が軒を連ねるコリアタウンだ。日本にいながら韓国を訪れた気分を味わえるところなので、韓流ファンの人は一度は行ってみたい。大久保駅もあるが、そこはJR山手線ではなく、JR中央線になるので気を付けたい。次は、高田馬場駅。高田馬場駅と言えば、もちろん鉄腕アトム。手塚プロダクションの本社があり、アトムはここ高田馬場で誕生したのだ。ゆえに駅の発車メロディーも、鉄腕アトムが流されている。さらに高田馬場と言えば学生の街として有名だ。早稲田大学を初め、多くの学校があり、常に学生たち、若者たちで賑わっている。ゆえにラーメン屋などの名店も数多くあるのだ。高田馬場駅の次は、目白駅。　ここには閑静な住宅街が広がっている。それを象徴している所として、目白庭園がある。目白駅から徒歩5分のところにあり、都会の喧騒を忘れてくつろげる本格的な日本庭園だ。今まで見てきたように、JR山手線には、ここ目白駅と目黒駅があるわけだが、ともに五色不動尊に由来する。五色不動尊とは、江戸の町を守るための仏で、目黒不動、目白不動以外にも目赤不動、目青不動、目黄不動もあるのだ。因みに、目赤不動は文京区駒込、目青不動は世田谷区太子堂、目黄不動は、台東区三ノ輪にそれぞれ存在するのだ。またこの駅の沿線には、学習院大学がある。天皇陛下を初め、数多くの皇族たちの母校だ。そもそもここ学習院大学は、明治時代初期に、孝明天皇により設立された。京都御所の東側に、皇族や華族のための教育機関として開校されたのだ。その後、東京に移され現在に至るのだが、近年は皇族たちの学習院離れが進んでいると言われている。で、今日の最後は池袋駅。新宿、渋谷と並ぶ東京の三大副都心。一日の乗降客数も世界第三位を誇る。池袋といえばサンシャインシティが有名だ。ショッピングセンターや水族館、サンシャイン60展望台などがある大型複合施設で、丸1日存分に楽しめる。さらに、駅の東側には西武が、西側には東武があることでも知られている。まず最初に池袋駅に乗り入れたのは東武鉄道であった。北西の埼玉からの路線であったことと、JR山手線池袋駅の改札口が東側にあったことから、必然的に西側に作らざるを得なかったのだ。その後、西武鉄道が開業するのだが、この西武鉄道も西に向かう路線であった。しかし、ここ池袋駅の西側には東武鉄道の改札口がすでにある。仕方なく東側に改札口を作らなければならなくなったわけだ。このようにして東の西武、西の東武が出来上がったわけたが、それぞれの良さを活かして発展してきた。またそれぞれの百貨店が競い合っている。さらにドラマでは、長瀬智也が出演していた、池袋ウエストゲートパークが有名たが、駅の西口を出たところにある池袋西口公園が舞台になったのだ。またここ池袋駅の待ち合わせ場所として、いけふくろうが有名だ。JR池袋駅には、中央改札、北改札、南改札があるが、いけふくろうは、北改札を出て右手方向、東の西武百貨店方面の地下通路にある。また埼玉県民にとっては、ここ池袋駅が東京のターミナル駅になっている。それは、JR埼京線、東武東上線、西武池袋線などが埼玉からの路線となっているからだ。さて、ここまで勉強してきたJR山手線であるが、東京駅から見るとそれぞれどの方向にあるのかをチェックしておきたい。品川駅は南方向、渋谷駅は南西方向、新宿駅は西方向、池袋駅は北西方向にあると覚えておきたい。これを時計の針に見立てると、東京駅は３時、品川駅は５時、渋谷駅は８時、新宿駅は９時、池袋駅は１１時と言ったところだろうか。いよいよ今年、東京オリンピックが開催される。しっかりと東京の地理を覚えておきたい。
09Dec
- 成功への道しるべ　首都東京を学ぶ 3　原宿新宿
  地理の学びは、社会人としての一般常識として必須であろう。しかし実際は、専門知識の学びにのみ積極的で、地理や歴史のような一般常識レベルの学びに、全く関心のない人が多いように思う。具体例として次のような話しがある。まずは、地元の話から・天皇の先祖とされる天照大御神が祀られている伊勢神宮の所在地は伊勢市であるが、都道府県はどこになるか・F1日本グランプリが開催される所は鈴鹿市であるが、同じく都道府県ではどこになるのか・東の富士急、西のナガシマと言われ、絶叫マシンが目白押しの遊園地、ナガシマスパーランドはどこにあるのか。・三大和牛の松阪牛、その生産地である松阪市の都道府県名はどこか。・2017年に、伊勢志摩サミットが開催されたが、会場となった賢島は同じくどこになるのか。もちろん答えは全て三重県だ。いくら三重県が地方だとしても、これらの地理の知識は小学生レベル。専門家が知らないとなると信用に関わることだ。但し、地方のことならまだしも、これが東京のこととなれば、日本の中心であるがゆえに非常に問題になるだろう。・東京23区の名前が、ほとんど出てこない・都庁所在地が分からない・東京スカイツリーの所在地が分からない・皇居の所在地が分からない・明治神宮の所在地が分からない・東京オリンピックのメインスタジアムとなる予定の新国立競技場の所在地が分からない自分は、東京に住んでいないから関係ないと開き直る人が多いが、その言い訳は、さすがに無理があるだろう。やはり、地理の学び直しは非常に大切なこと。首都東京を学ぶには、まず山手線沿線から学ぶべきということで、今回はその三回目。原宿駅からの再スタート。その原宿駅の駅舎は、東京都内に現存する木造駅舎としては最古で、尖塔付きの屋根に白い外壁、イギリス調のデザインが目を引く。渋谷駅や新宿駅とは、全く違った風景だ。但し、JR東日本は、2020年東京五輪パラリンピック終了後に建て替えを発表している。ここ原宿駅の竹下口から繋がる竹下通り。明治通りまでの約370mの商店街には、原宿アルタなどティーン向けの店が集まり、連日若者で賑わっている。表参道改札からは、メインストリートである表参道に出る。神宮橋交差点から表参道交差点までの約1㎞の道。けやき並木が続く散歩道として人気があり、高級ブランド店が軒を連ねる。大型ファッションビルであるラフォーレ原宿や東急プラザ、表参道ヒルズなどがあり、世界でも有数のブランドストリートと言っても過言ではない。　　次に、原宿駅で忘れてはならないのが明治神宮だ。東京随一のパワースポットであり、初詣参拝客数日本一として知られている。1920年創建で、御祭神は明治天皇と昭憲皇太后である。その敷地は約21万坪にもなり、ここ原宿駅から次の代々木駅まで広大な森が広がっている。ここ明治神宮に参拝するには、原宿駅の他、次の代々木駅西口から北参道を通っても行ける。JR山手線での明治神宮の最寄り駅は、原宿駅と代々木駅になるだろう。原宿駅表参道口から約12分、代々木駅西口からは約13分でほとんど変わらない。実はこれ以外に最も早く本殿にたどり着けるのが、小田急小田原線参宮橋駅だ。ここから西参道を通って約5分ほどで着ける。しかも比較的空いているのでのんびりと歩くことができる。さて、原宿駅、代々木駅を過ぎると、次は、都庁所在地の新宿駅だ。一日の乗降客数世界一のここ新宿駅。JRや私鉄全て合わせて、一日で約350万人が乗り降りする巨大ターミナル駅なのだ。実は、新宿駅は新宿区と渋谷区に跨がっており、南の代々木駅とは約200mのところに位置する。新宿と言えば、超高層ビル街であるが、それは新宿駅西口からの西新宿一帯に広がっている。都庁第一本庁舎48F、新宿センタービル54F、新宿三井ビル55F、新宿住友ビル52F、野村ビル50F、京王プラザホテル47F など、いずれも日本を代表する超高層ビルが立ち並ぶ。新宿駅東側は西側とは全く違う光景が広がる。特に歌舞伎町はアジア最大の歓楽街だ。眠らない街と言われ、犯罪発生率も高い。ここ歌舞伎町を管轄する警察は、署員数600人を超える日本最大規模の新宿署である。ここ歌舞伎町、多くの人が歌舞伎座を連想するが、ここには歌舞伎座は存在しない。ではなぜ歌舞伎町という名前が付けられているのか。実は、その昔、この地に歌舞伎座建設計画があったのだ。結果的に、歌舞伎座建設計画は実現しなかったが、名前だけが残ったことになる。同じく東側には、高島屋や日本一の売り上げを誇る伊勢丹新宿店などの高級百貨店などが立ち並ぶ。さらに東に行くと、広大な面積の公園、新宿御苑がある。その規模は東京ディズニーランドの約51haよりも広い58.3haもあり、広々とした芝生と静かな木立のなか、日本庭園、フランス式整形庭園、イギリス風景式庭園という特徴的な3つの庭園がある。春には桜、秋には紅葉が楽しめ、ここが本当に東京かと思えるような静けさと自然を堪能できる。御苑とは皇室の庭園という意味であり、ここ新宿御苑も戦前は皇室の庭園として整備された。戦後になり、一般公開されるようになり今日に至るわけだが、この他の御苑としては、赤坂御苑や京都御苑などが存在する。今、国会で問題となっている、あの『桜を見る会』は、毎年ここ新宿御苑で開催されているのだ。このようにここ新宿は、日本の首都東京の中心地と言うに相応しい所だ。ということで、今回はここまで。今まで東京駅から新宿駅までの14駅を見てきた。あと残り15駅、頑張って制覇していきたい。
24Nov
- 成功への道しるべ　JR 山手線路線図を覚え首都東京を学ぶ
  前回、前々回とJR山手線の東京駅から渋谷駅までを学んできた。原宿駅からまだ残り18駅あるが、ここで改めて山手線をチェックしておきたい。首都東京、特に中心部の東京23区を学ぶのに欠かせないJR山手線。この山手線、全部で29駅あり、全長約34.5㎞、約1時間かけてぐるりと一回りする、ということになっている。ということになっているとは、実は、この山手線、正式には一回りしていないのだ。正式に山手線とは、品川駅から新宿駅を経由して田端駅まで。田端駅から東京駅までは東北本線になり、東京駅から品川駅までは東海道本線になるのだ。だが、実際は通称名として、一回りぐるっと山手線と呼んでいる。で、その山手線、一駅の間隔は平均約1.2キロで、全ての駅に電車は停車する。通過する駅はどこもない。さらに環状線ゆえに、上り下りの区別はなく、内回り外回りとなっている。東京駅から品川駅まで行くには、外回りの方が明らかに近いが、内回りに乗ってしまう人もいる。特に地方から来た人に多い。この内回りと外回りの区別であるが、道路での車の左側通行と同じだと考えれば分かりやすい。つまり、環状線の内側の内回りで、左側通行をすると、反時計回りに進むことになり、外側の外回りで、左側通行をすると時計回りに進むことになる。東京駅から有楽町経由で品川駅までを、もしも内側を走ったら右側通行になってしまうので、内回りではなく外回りであることが分かる。さらに各駅のホーム柵にも工夫されている。内回りのホーム柵の上部に太い帯が1本、外回りのホーム柵の上部には細い帯が2本入っているのだ。またホームでのアナウンスにも違いがある。外回りは男性の声内回りは女性の声になっている。こんなことも言える。外回りの先頭車両は1号車で、内回りの先頭車両は最後尾の11号車であるということ。これでどうなるかと言うと、外回りと内回りで、同じ号車がホーム上でピタリと止まる。例えば同じ1号車に乗っていれば、外回りの人も内回りの人も駅のホームですぐに会えるということだ。また次のようなことにも気づくはずだ。それは、関東の私鉄独自の駅が、山手線の内側にはないということ。もちろん東京メトロや都営地下鉄への乗入れはあるが、私鉄各社全て山手線の各駅から郊外に延びている。京急本線は品川駅(泉岳寺駅は東京都交通局の管轄)東急池上線は五反田駅東急目黒線は目黒駅東急東横線、東急田園都市線は渋谷駅京王井の頭線も渋谷駅小田急小田原線は新宿駅京王線も新宿駅西武新宿線も新宿駅(西武新宿駅)西武池袋線は池袋駅東武東上線も池袋駅京成本線は上野駅(京成上野駅)このように山手線の各駅が都心へのターミナル駅の役割りを果たしていることになる。東京近郊から私鉄で山手線のターミナル駅まで行き、そこから都心中心部へは、都営地下鉄か東京メトロなどを乗り継ぐようになっているのだ。このような訳で、東京を学ぶのは、まず山手線を覚え、その次に中心部に向かう東京メトロや都営地下鉄などを学ぶのが効率的なわけだ。先日の11月10日に、天皇陛下の即位を祝うパレード『祝賀御列の儀』が行われた。皇居宮殿から赤坂御所までのコースであるが、全て山手線の内側に当たる。二重橋前交差点から国会議事堂正門前、青山通りを通り、青山一丁目交差点を曲がって、赤坂御用地までのコースであったが、このコースの地下には都営地下鉄や東京メトロが走っている。やはり日々のニュースや話題は東京が中心だ。興味を持ってニュースを見るためには、東京の地理を学んでおく必要がありそうだ。次回、原宿駅から再スタートしたい。
16Nov
- 成功への道しるべ　首都東京を学ぶ 2　渋谷スクランブルスクエアと忠犬ハチ公
  前回、東京の地理の勉強として、J R山手線の東京駅から品川駅までを見てきた。今回は、大崎、五反田、目黒、恵比寿、渋谷駅まで見てみよう。まず大崎駅には、ゲートシティ大崎があり、イーストタワー、ウエストタワーを中心に企業の本社や商業施設が入る。また大崎ニューシティには超高層ビルも立ち並ぶ。次は、五反田駅を見てみよう。ここには、上皇后美智子様の生家である旧正田家の邸宅があったが、現在は、ねむの木の庭の名称で、品川区立の公園になっている。大手企業としては、学研ホールディングス本社や化粧品の製造販売を行うポーラ本店などがある。その次は、目黒駅だ。ここには、スターバックスコーヒージャパン本社やアマゾンジャパン本社、大手芸能プロダクションホリプロ、有名結婚式場雅叙園などがある。ここJR山手線目黒駅は、目黒駅なのに品川区にあり、桜並木で有名な目黒川へ行くには、ここよりも東京メトロ日比谷線か東急東横線の中目黒駅の方が近い。ナカメと呼ばれるところは、ここ中目黒駅周辺のことだ。その次の恵比寿駅は、住みたい街ランキングで、常に上位にランキングするお洒落な街で、グルメスポットでもある。渋谷ほど若くなく、銀座ほど高級ではないハイセンスな大人のお洒落な街だ。エビスビールでお馴染みで、サッポロビールの工場跡地に立つ恵比寿ガーデンプレイスには、ホテル、レストラン、百貨店、映画館などがある。またサッポロビール本社があり、エビスビール120周年を記念してエビスビール記念館もある。ここ恵比寿ガーデンプレイスに行くには、恵比寿駅より動く歩道スカイウォークで結ばれている。またここ恵比寿には、芸能事務所が多いこともあり芸能人もよく訪れる街だ。今日の最後は、渋谷駅。渋谷駅は乗降客数ランキングで、新宿駅に次ぐ世界第２位だ。また、誰もがスクランブル交差点と忠犬ハチ公を思い浮かべるだろう。実は、この忠犬ハチ公だが、ここ渋谷だけではなく、飼い主の上野先生の出身地、三重県津市の近鉄久居駅前にもいるのだ。ここには、ハチ公だけではなく上野先生にも会える。渋谷は若者の文化やファッションの発信地。渋谷駅の周辺には、渋谷ヒカリエ、SHIBUYA109、東急百貨店、西武百貨店などがある。今、渋谷は100年に1度の大規模な再開発がすすめられているが、先日の11月1日に、東京を一望できる渋谷スクランブルスクエアがオープン。渋谷ヒカリエの向かい側に位置するこのビルは、渋谷エリア最高の高さ230メートル、地上47階建て。渋谷駅直結で、地下2階から地上14階までが商業施設で、日本初上陸7店を含む213店舗が入っている。17階から45階までにはオフィスが入り、アメーバブログを運営するサイバーエージェントやミクシィなどがある。45階から47階は、屋上を全面利用した日本最大級の展望施設『SHIBUYA SKY』があり、14階から45階まで一気に上るエレベーターの天井には感動の映像演出もある。先日、訪れた時の映像だ。屋上に上がると、東京スカイツリーなど都内を一望できるのは言うまでもなく、天気のいい日なら富士山さえ望める。訪れたのは夜の最終時間で、小雨混じりだったにもかかわらず、東京都内を360度見渡せて、感動の絶景だった。また、すでに昨年の9月に渋谷ストリームもオープンしており、こちらは高さ180メートル、地下4階、地上35階で、ここにGoogle日本法人が六本木ヒルズから移転してきた。しかも渋谷ストリームの14階から35階までGoogleの貸し切りである。ビルの外壁にGoogleのロゴが輝いている。このGoogleを初め、渋谷駅周辺にIT企業が数多く集まっているが、IT企業の集積するこの渋谷のことを、アメリカのシリコンバレーに因んで、ビットバレーと呼んだりする。先ほどの中目黒駅に行くには、ここ渋谷から東急東横線で二つ目の駅になる。また恵比寿と並びお洒落な街として有名な代官山は、ここ渋谷駅から東急東横線で隣の駅になる。渋谷は、まさに東京を代表する街だ。どうだろう。前回を含めて、東京駅から渋谷駅まで11駅を見てきた。是非、この機会に覚えておきたい。
03Nov
- 成功への道しるべ　首都東京を学ぶ
  日本の首都東京、人口約1400万人。国の政治の中心であり、経済の中枢でもある。日本の人口が約１億2600万人なので、9人に1人が東京に住んでいることになる。ここ東京で、ラグビーワールドカップが開催され、日本チームが大活躍し、さらに来年はオリンピックも開かれる。全国ネットのテレビ局も東京に集まっている。必然的に連日のテレビ報道も都内の話題になる。東京の地理が分かっていないと、日々の多くの情報を取り入れることができない。この機会に改めて東京都の地理の勉強をしておきたい。地理の勉強で役立つのは路線図。路線図なんて鉄道マニアが覚えるものだと思っている人がいるかも知れないが、地理の勉強には定番といっていい。そこでまずは、J R 山手線 29駅を覚えたい。地方から大学進学や就職で上京するときに、まず覚えるのが山手線の駅名だ。しかし、東京と無縁の人はそんなの関係ないと、覚えようとしない。最初にお話しした通り、日本の中心は東京なので誰しも関係するはず。覚えることによって興味も湧き、興味が湧けば、脳はその情報をしっかり取り入れようとする。情報は生命線。企業の本社が東京に集中しているのもそのためだ。やはり、しっかり覚えておきたい。その山手線、東京駅を起点に時計回りに見ていくと、有楽町、新橋、浜松町、田町、品川駅がある。東京駅と言えば赤レンガ。誰もが知るレトロな赤レンガ造りの駅舎は、八重洲側ではなく、丸の内側にある。この駅舎の中には、洗練された空間、東京ステーションホテルがある。一度は泊まってみたいホテルだ。丸ビルや新丸ビル、JPタワー「KITTE」も丸の内側。皇居に行くのも丸の内側から出る。大阪から東海道新幹線で、青森からは東北新幹線、新潟からなら上越新幹線、金沢からは北陸新幹線で降り立つ駅だが、新幹線のホームは八重洲側にあるので気をつけたい。地方から東京ディズニーランドへ出掛ける時は、ここ東京駅でJR京葉線に乗り換える。その乗り換えの時に、京葉線のホームまで、約15分くらい歩かなければならない。それがとにかく遠い。同じ東京駅なのかと驚く人が多いのも頷ける。これはJR京葉線が東京駅の端にあり、しかも地下4階にあることと、新幹線ホームが地上2階にあることからやむを得ないこと。この東京駅は、新宿駅や渋谷駅と並び迷子になりやすい駅として有名だが、それは広いだけでなく、立体構造になっているからだ。特に地方の人が初めて東京駅に降りるとまず迷う。最初に都会を実感するところだ。次の有楽町駅は、山手線での銀座の最寄り駅。銀座と言えば、日本一の高級繁華街。その銀座で真っ先に浮かぶのが、銀座四丁目の交差点だろう。日本一地価が高いこととして有名で、その交差点に面して建つ和光本館。その和光の時計台が銀座のシンボルだ。メインストリートである中央通りには、和光の向かい側にある老舗百貨店銀座三越をはじめ、松屋銀座、さらには、銀座の新スポットGINZA SIXなどがある。この中央通り、今やインバウンドによる外国人観光客などで、連日大賑わい。銀座の大通りである中央通りだけではなく、世界の一流ブランドが揃う銀座並木通りへも出掛けたい。銀座1丁目から8丁目まで貫くこの通り、リンデンの緑と赤御影石に、程よい道幅が銀座の品格を引き立たせている。また歌舞伎好きの人には、歌舞伎専用劇場、歌舞伎座が晴海通り沿いにある。因みに東京ディズニーランドへの京葉線への乗り換えは、東京駅より、ここ有楽町駅の方がスムーズに行けるのでおすすめ。3つめの駅は、新橋。ここはサラリーマンの聖地と言われ、ニュース番組などの街頭インタビューでもよく中継されている。またお台場へ行くには、ここ新橋からゆりかもめを利用したい。その次の浜松町駅は、羽田空港行きの東京モノレールがある。都心から羽田空港へ向かう時に利用する。その次の田町駅には、三菱自動車やNEC、バンダイナムコホールディングスなどの本社がある。さらに各国大使館や慶應義塾大学などの教育施設も多い。ここ田町駅とその次の品川駅との間に、新駅高輪ゲートウェイ駅が開業予定。山手線としては、西日暮里駅以来、約50年ぶり、30番目の駅になる。次の品川駅は、2027年開業予定のリニア中央新幹線の起点となる。駅近には、三菱重工業本社やソニー本社がある。また関西方面から渋谷方面に行くときは、東海道新幹線の東京駅ではなく、ここ品川駅で下車し、山手線を利用すると便利だ。今回はJR山手線、東京駅から品川駅までを見てきた。是非、地図で確認をしながら覚えておきたい。
25Oct
- 成功への道しるべ　経営者の声を聞く
  経営者の集いで、こんな話をよく聞く。『基礎的なソーシャルスキルとして、理解力、思考力、判断力、記憶力、表現力などが必要だ。資格取得者に、これらの能力を期待して採用したが、満たしているのは記憶力ぐらいだ。履歴書記載の資格に翻弄された。騙された思いだ｡』これは、資格取得支援の仕事に携わる立場としては、非常にショックな言葉だ。経営者達が、資格を否定しているようにも聞こえる。一見、資格不要論にも取れる発言であるが、彼らの言いたいことはそうではないようだ。それは、見た目より中身の問題ということ。仕事で求められるのは高い生産性だ。早い話、しっかり稼いでくれるかどうかだ。彼らが知りたいのは、その高い生産性を備えた人材であるかどうかということ。しかし、資格を目指す人たちは、経営者が求める生産性を高めることより、資格保持者という見た目を重視する。確かに、世間的に見れば資格を持っていれば優秀と思われる。難しい資格試験に合格した訳なので、優秀と思ってもらえるのは当然と言いたい。しかし、ここで問題になるのはその優秀さである。何をもって優秀というのか。経営者達は、さらに続けて言う。『資格試験に合格するかどうかは、記憶力次第。特に司法試験のように論述問題があるのならまだしも、マークシートの択一問題しかないような試験に、高いレベルの理解力や思考力は見いだせない』なるほど、暗記中心の資格試験の勉強では、あまり賢くならないと言いたいのであろう。この発言には頷けるところがある。とすれば、そんな資格を取得しても役に立たないのだろうか。いやいや、それは資格の問題ではなく本人の問題ではないだろうか。できる人が資格取得者であると、その資格は役に立ち、できない人が資格取得者であると、資格まで否定されることになるわけだ。繰り返すが、資格試験は記憶力勝負になってしまうということ。試験勉強を通して、記憶力が良くなったとしても、理解力、思考力などの社会人として必要なスキルが身に付いたのか、またはそれらの能力をより一層向上させることができたのかだ。もし、これが出来ていないとすれば、資格取得者に期待できるものは限られてくる。社会で、本当に必要とされるのは生産性の高い実力だ。もし、その実力が不足しているとすれば、いくら資格取得者でも、社会人としては半人前。つまり、資格取得が転職に役立たないことになる。やはり、社会人として必要な理解力、思考力、表現力などをしっかり身につけ、生産性の高い人材として評価してもらえることを最優先すべきであろう。
21Oct
- 成功への道しるべ　自然災害の怖さを学ぶ
  地球温暖化の影響で、ますます猛威を振るう台風。全国各地で、想定外の事態、災害が頻発している。もはや想定外が常態化していると言っていいだろう。今回の台風19号で、東京都にも初めて大雨特別警報が発令され、箱根では日本の観測史上初の24時間雨量900ミリを超えた。東北や関東各地では、多くの河川が氾濫し浸水被害が広がっている。千葉県房総半島では、台風15号で大規模停電などで大きな被害を受けたばかりで、まだ十分な復旧がなされていないにもかかわらず、今回の台風襲来。さらに台風直撃時に、千葉県南部を中心に、震度4の地震まで発生している。今回の台風19号については、事前に気象庁も何度も注意喚起しており、進路にあたる地域住民も十分な備えがなされていたことだろう。にもかかわらず、ここまで大きな被害が発生していることには驚きを隠せない。被災者の心痛を察するに余りあり、心からお見舞い申し上げます。しかし、今後もこのような自然災害は日本のどこで起こっても不思議ではない。全国民がこれらの災害を教訓にして、これ以上犠牲者を出さないようにしなければならない。そのためには私たち国民が心を一つにして、自然災害に立ち向かっていく必要がある。今回のような台風、大雨を初めとして、地震などの自然災害のメカニズムをしっかりと学び、その脅威を知ることこそが、迅速な避難活動にも繋がる。そこで今回改めて、台風を基礎から学んでいこうと思う。まず台風とは、熱帯低気圧で最大風速17m/s以上の風が吹き、暴風域や強風域を持つものである。高気圧からは風が吹き出しているが、低気圧は中心に向かって風が吹き込む。その気圧が低ければ低いほど、中心に向かって吹く風は強くなる。中心に集まった風は上昇気流となり、大量の積乱雲を発生させる。近年の台風は、中心気圧が950hPa以下になるケースが増えており、ますます強大化している。今回の台風19号は、10月6日に南海上で発生し、24時間後の同7日には、中心気圧915hPa、最大風速55m、最大瞬間風速75mにまで発達した。その後も勢力を落とすことなく日本列島に接近し、上陸直前まで950hPaを下回っていた。では、なぜこれほどまでに強い台風が発生するのか。その答えはもちろん地球温暖化にある。台風のエネルギー源は、水蒸気なのだが、海上ではその水蒸気がたくさんあり、特に温暖化で海水温が上がっているから、なおさらその水蒸気を吸い上げやすくなっているからだ。平均風速や最大瞬間風速にも敏感になるべきだ。風速40m/s以上になると、電柱や樹木はもとより、家屋の倒壊の恐れもある。平均40m/s以上の風が吹いている時に、瞬間的に50m/s以上の風が吹き、とどめをさすように一気に被害が拡大する。建物の屋根が吹き飛ぶ被害は、特に窓が割れて、風が室内に入り込むことで、内側から屋根を持ち上げる力が働くことにより、発生しやすくなる。窓ガラスの飛散対策をしっかりしないといけない。さらに台風の進路の右側は、特に風が強くなるので、より警戒すべきだ。風向きについても、知っておきたい。風は、台風の中心に向かって吹くので、台風が南側にあれば北風、西側にあれば東風、東側なら西風が特に強く吹くことも覚えておいて、風向きに応じた対策を講じたい。台風の進路については、台風自体、自分の力では動くことができず、風の影響で進んでいくことも覚えておきたい。特に秋から冬の日本列島上空には、80～100m/sの強い西からの偏西風が吹いている。その偏西風の影響を受けて、台風は、日本列島付近で大きく進路を東に向けることになる。その結果、日本列島の広い地域を台風が通過することがあるのだ。次は、雨だ。台風19号は、千葉県に上陸した台風15号と比べて10倍もの範囲の雨雲を伴っていた。当然、広範囲に雨を降らせたわけだが、その強さも意識すべきだ。時間雨量が、10㎜以上でザーザー降り、20㎜以上だと、どしゃ降り、30㎜以上はバケツをひっくり返したような雨、50㎜以上は滝のように降る雨になる。しかし、近年は時間雨量が100㎜を超えるケースが増えており、この100㎜だと雨が降った地域一帯に1時間で10cmの水が溜まることになる。1m四方に深さ10cmの雨が降るだけでも、100cm×100cm×10cm÷1000=100㍑になり、2㍑のペットボトル50本分の水が溜まるのに、数㎞から数十㎞四方の広域に降れば、その水は恐るべき量になる。その恐るべき量の雨が、近年よく降る。それが一気に川に流れ込むわけなので、対応できずに、増水して氾濫や堤防の決壊が発生してしまうのは当然だろう。台風19号では、台風の進路の左側にあたる長野県などで、大雨による甚大な被害が発生した。台風の進路の右側は特に風、左側は、特に雨に警戒が必要になる。近年の台風は、大型化、強大化していると言われる通り、私たちの想像を遥かに越えるものになっていると言わざるを得ない。例えて言うならば、ジャングルの中でトラやライオンに遭遇し、今にも襲われそうになっていると言ってもいいかもしれない。事前にその情報を手に入れ、とにかく早く逃げないと命が危ないのだ。このように、全国各地の台風被害を教訓にして、これ以上の被害を出さないように、しっかりとした防災意識を高めていきたい。
17Oct
- 成功への道しるべ急がば回れ平均速度を知る
  今回は、小学生の時に勉強した距離、時間、速さの学び直しをしたい。久しぶりの人も多いのではないだろうか。日常使うのは、目的地までの距離と時間であろう。ただ、ナビが普及しているので、わざわざ自分の頭で計算する必要は感じないと思う。しかし、日々の脳のトレーニングのためにも、是非取り組んでいきたいと思う。基本となる計算式は、距離÷時間=速さ距離÷速さ=時間速さ×時間=距離まずは、車で通勤している人の、会社までの距離と時間と速さの問題をやってみよう。会社までの距離が分かっていれば、後は速さが分かれば、当然、時間を求められる。しかし、信号待ちや渋滞などの影響で速度はまちまちだ。例えば、目的地まで10kmのところへ15分で着くとする。15分を時間の単位に直すと、15/60時間で、約分すると1/4時間になる。速さを求めるには、距離÷時間なので、10÷¼=10×4=40速さは、時速40㎞になる。渋滞とかしていて30分かかってしまうと、平均速度は、10÷½ = 10×2 = 20なんと2分の1の時速20㎞だ。時間が2倍かかっているから当たり前だが、時速20㎞なら自転車とあまり変わらない。このように距離が同じでも、平均速度によって、所要時間が2倍にも半分にもなったりするわけだ。次にこんなことを考えてみよう。50㎞先の目的地まで行くのに、高速道路を使えるが、途中10㎞の渋滞がある。そこで、その渋滞を避けて、一般道を使おうと思うが、目的地に早く着けるかどうか。この判断をするにも、平均速度が鍵になる。高速道路の渋滞区間10㎞を、平均速度時速20㎞で走ることができれば、10÷20=0.5で、所要時間は30分。残り40㎞の距離を時速80㎞で走れば、30分なので、トータルで1時間になる。因みに、都心部を除く高速道路では、車の流れが時速40㎞以下になると渋滞表示が出る。なので、高速道路の渋滞表示があっても意外に速く走ることができ、平均的に時速20～25㎞になる。但し、最近は、高速道路での渋滞時間が表示されるので、それを活用できる。一方、一般道を走る場合、山間部など、よほど信号がないところでなければ、平均速度が時速30㎞以下に、混雑していると時速10～15㎞になることもある。平均速度が時速30㎞なら、一般道での到着までの所要時間は、50÷30=1⅔で、1時間40分になり、明らかに高速道路の方が早く着くことになる。最後にもうひとつ。高速道路の出口やSAPAの入口手前で、あと2㎞や1㎞の案内標識がある。そろそろ左側に車線変更しないといけないと思うが、あと何秒くらいで到着するかを計算している人は少ないと思う。これもやっておくと便利。自分の車のスピードが、もし時速90㎞なら、90,000m÷3,600秒=25で、秒速25m。時速100㎞なら、100,000m÷3600秒=27.78 で、秒速約28mになる。時速90㎞の場合、1㎞なら 40秒、2㎞なら 80秒、かかることになる。余談になるが、台風19号の最大瞬間風速は、海上では、秒速60mのところもあったらしい。これ、時速に直すと216㎞になる。車のスピードより遥かに速く、強い風が吹いたことが分かる。どうだろう。平均速度が大切になってくることを感じてもらえたのではないだろうか。日常、目的地までの時間は気にするが、平均速度はあまり考えない。いつも走っている道ならば、日々の道路状況もほぼ同じであろう。朝の混雑している通勤時の平均速度や昼の空いている時間帯の平均速度、さらには帰りの平均速度までも、是非求めておきたい。毎朝家族を駅まで送っていく人は、その時の平均速度を求めてみるのもいいだろう。普段走っている道でも、こんなに平均速度が遅かったのかと思うのではないだろうか。このように平均速度が予測できれば、目的地までの正確な時間が出せる。最近の車は、メーター部分に平均速度の表示が出るので、それを活用してもいいかもしれない。それによって速度感覚も身に付けることができる。学生の時にやった問題は、いつも平均速度が求めてあるから、すぐに答えが出たが、実際には道路状況によってまちまち。普段は、目的地まで何分かかるかなど所要時間ばかり気にしているが、これからは平均速度も気にして走れば、信号待ちの時間によって、こんなにも変わってくるのだと驚くかもしれない。このように、車の運転時の視点が変わってくることによって、時間を多角的に見つめることができ、結果的にしっかり時間を守れる人になれるはず。是非やってみて欲しい。
13Oct
- 日本ラグビー死闘　歴史的勝利
  日本ラグビーの大躍進。ロシア戦、アイルランド戦、サモア戦と快勝を続け、スコットランド戦はまさに死闘。感動の史上初の決勝トーナメント進出を決めてくれた。日本初のベスト8！新たな歴史を作ってくれた。このドラマの始まりは、4年前の南アフリカ戦の歴史的勝利からだ。ラグビーの弱い国から、ラグビーの強い国へと、名実ともに変わった。ラグビーは、体格差がものを言う。スコットランドの選手と比べて、体格的に劣る日本チーム。そんなことは関係ないと、命がけでのタックル、スクラム。リードされていたスコットランドの猛攻が、50分過ぎから始まった。1トライの7点差。まさに死闘。選手と会場が一体となった瞬間。これほどまでに命がけで闘うことが、私たちにあるだろうか。選手は、仲間のため、家族のため、応援してくれる人のため、さらには国のために必死で頑張ってくれた。こんなに熱いスポーツがあるだろうか。凄い、凄い、本当によく頑張った。おめでとう。そして勇気と感動をくれた日本選手に、心からありがとうと言いたい。
12Oct
- 成功への道しるべ頭をシャープにする曜日計算
  今回は、曜日の求め方。そんなの小学生の時にやったから、今更学ぶ必要はないと思う人も多いだろう。中には、覚えてないけれど、カレンダーを見れば済む話しだから、必要ないと言う人もいるだろう。しかし、カレンダーを見ずに、速く正確に求められる人は、やっぱり魅力的。こんな雑学的知識でも、信頼に値するのではないだろうか。いずれにしても、曜日計算の学び直しをやってみよう。では、まず最初の問題。令和元年10月10日は木曜日だが、10月26日は何曜日かという問題から。26－10 = 16 より10月26日は10月10日の16日後になる。なので、16 ÷ 7 = 2 余り 2余りが出ずに割りきれたら、同じ曜日になるが、余りが出た場合は、余りの数だけ、後ろに曜日がずれることになる。なので、木曜日の2つ後ろの土曜日が答え。とても簡単だ。ここで、曜日を数字にして覚えておくと、もっと簡単になるので、やってみよう。日曜日から土曜日までに、数字を割り当てる。日曜日 0　月曜日 1火曜日 2水曜日 3木曜日 4金曜日 5土曜日 6これから日常的に曜日を数字で言い表してみよう。月曜日は、1の日。金曜日は、5の日。そうすると、金曜日は、月曜日の4日後であるとすぐに分かり、指を折って数えなくてよい。意外に実用的なはず。問題の10月10日は、木曜日だから 4。10月26日は、2日ずれるのだから、4+2=6で、6は、土曜日となる。どうだろう。数字を使うと、より簡単に感じるのではないか。2問目をやってみよう。今度は、令和2年2月10日の曜日を求めたい。この問題もさっきと同じで、10月10日から2月10日までの日数を求めて答えは出せる。10月は、月末まで残り21日11月は、30日12月は、31日1月も、31日2月は、10日全部足せば123日。これを7で割れば、123÷7=17 余り 410月10日は、木曜日だったから、余りの数4、後ろにずれる。なので、答えは月曜日。これを数字で求めてみよう。10月10日は木曜日で、4の日だから、その4に、この計算の余りの4を足す。4+4=8 8÷7=1 余り 1余りが1で、余りの数が曜日を表す。1の曜日は月曜日。ゆえに、答えは月曜日になるわけだ。しかし、もっと簡単に求められる。10月は31日まであるので、　31÷7=4余り 311月は30日　30÷7=4 余り 212月は31日　31÷7=4 余り 31月も31日　 31÷7=4 余り 3すべての余りを足せば 3+2+3+3=11この11を7で割れば、余りは4になる。つまり、2月は10月より、曜日が4ずれることを意味する。ゆえに10月10日より2月10日は4ずれるから4+4=88の曜日は、8÷7=1 余り 1余りの数字が曜日を表すので、答えは月曜日になるわけだ。最後は、各月の初日である 1日の曜日を求めてみよう。10月1日が火曜日で、2の曜日であることを覚えておけば、11月1日は、2+3=5で、金曜日3を足すのは、10月は31日まであり、7で割った余りが3になるから。つまり、11月は10月より、曜日が3日、後ろにずれるわけ。因みに、3月が、2月のカレンダーと同じになるのは、閏年を除く 2月が7で割れる28日だから。さらに12月1日の曜日は、11月1日が金曜日で5。11月は30日あるので、余りは2になる。ゆえに、5+2=7 7÷7=1 余り0で、日曜日になるわけだ。どうだろうか。なかなか実用的ではないだろうか。仕事に直結する学びだけに偏らず、このような脳をシャープにする学びも取り入れて、幅広い視野を持って活躍していきたい。この機会を無駄にせず、是非マスターして活用してもらえると嬉しい。
06Oct
- 成功への道しるべ　頑張っている人を誉める
  優秀な人、できる人がよく自慢をしたり、威張ったりする。しかし、優秀でもない、できない人が必要以上に自慢をしたり、威張る。どちらにしても、聞かされる方は、決して面白くない。しかし、本当に優秀な人ならまだ許せるが、できもしないのに威張られると腹が立つ。では、なぜ自慢するのかについて考えてみたい。人間は誰しも自己承認欲求を持っており、常に誉めて欲しい、認めて欲しいと思っている。これがあるから、人間は辛くても苦しくても、必死に頑張る力が持てるのだ。親や学校の先生に誉めて欲しいから、遊ぶのを我慢して勉強する。親や監督に誉めて欲しいから、部活を必死に頑張る。親や友人などに誉めて欲しいから、就活を必死になってやる。社会人として認めて欲しいから、資格取得の勉強を頑張る、など。この自己承認欲求が、私達人間の頑張りの原動力になっているわけだ。なので、頑張った御褒美として誉めてあげないといけない。しかし、なかなか誉めてくれなかったりすると、おねだりするというわけだ。これが優秀な人の自慢に繋がる。誉めてもらえると思って頑張ったのに、誉めてもらえないとやる気をなくしてしまう。ならば、しっかりと誉めてあげよう。頑張れる人が減ってしまうことは社会的にも損失だ。なので、頑張った人には、しっかりと誉めてあげるべきだろう。そして、また頑張ってもらおう。頑張る人で、豊かな国や暮らしが成り立っているのも事実だ。頑張る人になる、そして頑張る人を応援できる人間になろう。今、ラグビーのワールドカップで盛り上がっている。応援するのは、もちろん選手に頑張ってもらうためだ。選手も、みんなの応援が、頑張りの原動力になっているのはいうまでもない。しかし残念なことに、この自己承認欲求を悪用する人がいる。本来は、頑張る原動力としての自己承認欲求なのに、頑張らずに楽をして誉めてもらおうとする人。つまり、嘘をつく人。嘘をついて、頑張っている、優秀であると思わせるわけだ。だから、空威張りをする。しかもこういう人は、頑張っている人を誉めるどころか、面白くないからと貶すこともしばしば。潰そうとさえする。自ら頑張ることもできず、頑張る人を応援することもできない。これは、明らかに社会的な損失になる。本当に残念。空威張りする人には関わらない方がいいようだ。プライドとは、実力のある人の持つ自尊心と実力のない人の持つ虚栄心がある。自尊心は実力の証明。虚栄心は嘘の塊実力のあるプライド、自尊心を育み、それを高めていくこと。　そして、真に誉められる人になり、さらには、人を誉めることができる人になりたい。そのためにも初心にかえり、しっかりと実力を身に付けて、本物の自己承認欲求を満たせるように頑張っていきたい。
- 成功への道しるべ　苦手を減らす
  誰でも得意分野と苦手分野を持っていると思う。では、成功するためには、得意分野を伸ばしていくべきか、苦手分野をなくしていくべきか、どちらの選択が望ましいかについて考えていきたい。この問いに、多くの人が、得意分野をもっと伸ばしていくことだと答えるのではないだろうか。実際、専門家のお陰で世の中が豊かになり、またその専門性を活かして活躍している人などを目の当たりにすれば、当然のことと思う。特に手っ取り早く稼ぐには、専門性を伸ばしていくことが効果的だろう。しかし、人生百年時代。この先、どんなことがあるかわからない。必死で身に付けた専門性も、今後のA I化などによって、何の役にも立たなくなることも十分考えられる。特に、専門性はA Iの最も得意とするところ。そうなれば、何の取り柄もない凡人になってしまうかもしれない。平均的な能力を身に付けた凡人ならまだマシで、過去に専門分野の勉強しかしてこなかったため、専門分野以外の能力が平均より劣っていたら、仕事が出来ないただの愚人に一気に転落してしまう。これは大変なこと。こんな最悪の事態を避けるためには、極力苦手なものを作らないこと。どんな分野も平均以上の能力を備え、何にでも対応する力を身に付けることによって、潰しがきく人間になれる。その後に、余力があれば、得意分野を磨いていくべきではないだろうか。官僚や都道府県知事、企業で活躍している東大卒の人が多いのは、東大生が優秀であることは当たり前だが、あらゆる分野に漏れなく平均以上の能力を備えているからだ。つまり何をやっても出来る。これこそ信頼に値する優秀な人材だ。近年、台風や大雨などの自然環境においても、想定外の事態が頻発している。今後の人生においても、想定外の事態の発生を考慮すべき。想定外の事態が発生しオロオロするのではなく、何が起こっても対応出来る能力、あらゆる事態に対応出来る能力を身に付けることこそ、長い人生を不安なく生きていく上で大切になるのではないだろうか。そのためにも急がば回れで、学び直しを大切にし、不得意分野をなくしていきたいと思う。
03Oct
- 成功への道しるべ　前頭前野を鍛える
  人間の脳は、前頭葉、頭頂葉、側頭葉、後頭葉に分かれる。その中でも、最も重要な働きをしている部位は、前頭葉にある前頭前野である。この部位は、思考、記憶、感情コントロール、コミュニケーションなどを司る最も高次の脳機能だ。しかも、この前頭前野の発達は、人間らしさの証明で、人間以外の動物はほとんど発達していない。しかし、大人になってからでも、すぐ怒鳴り散らしたりして、感情コントロールが出来ない人がいるが、そういう人は、この部位が未発達だと言われている。どれだけ優秀で仕事ができても、すぐにかっとなったり、他人を攻撃する人に、人間としての魅力はないだろう。残念ながら、この傾向は、人生経験の長い高齢者にも見られる。いずれにしろ、この前頭前野のトレーニングは、人間としてのレベルを上げるのに必要不可欠だと言えるのではないか。では、どうすればこの部位を鍛えることが出来るのか。これについて、ある脳科学者の研究発表がある。それによれば、①　読み、書き、計算②　コミュニケーション③　手指を使った細かい作業①について、特に読みは、声に出してしっかり読むこと、計算については、簡単な計算を速く練習することが必要複雑な計算ではなく、簡単な計算をとにかく速くやること②について、家族や友人との会話ではなく、なるべく初対面の人とのコミュニケーションを大切にすることここでも、単に話をするのではなく、他人のいいところを積極的に見つけて誉めてあげたい。③については、パソコンのタイピング練習などが役立つどうだろうか。こんな単純なことなんてと思うのではないだろうか。しかし、これらのことを毎日欠かさず継続することによって、前頭前野が発達し、人間としてのステージが上がり、豊かな人生が送れるのであれば、やってみようと思う人も多いのではないだろうか。今よりも多くの人が、人間としてのステージを、より高めることができれば、ハラスメントや犯罪がない、もっと住みやすい豊かな日本になるだろう。是非、積極的に取り組んでいきたい。

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