奥多摩に挑む！
今週の土曜は、奥多摩方面へ初めて自転車のりに行こうと思います。
武蔵五日市ー＞風張峠ー＞奥多摩湖ー＞羽村ー＞帰る
だいたいこのルートです。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=d819b4b06a5f80cddfc312512dd849cf
途中で「風張林道」に行ってしまうと大変なことになるらしいので、注意します。
もう寒いんでしょうかね？
武蔵五日市ー＞風張峠ー＞奥多摩湖ー＞羽村ー＞帰る
だいたいこのルートです。
http://
途中で「風張林道」に行ってしまうと大変なことになるらしいので、注意します。
もう寒いんでしょうかね？
ジャパンカップ！
今日は宇都宮森林公園であった日本最大の自転車ロードレース「Ｊａｐａｎ Cup 2009」を観戦。
寝坊しそうになりながら、朝６時４４分の新幹線で東京から宇都宮へ。 ここで、ひとつ早い新幹線で着いていたＨさんと待ち合わせ。バスのチケットを先に買っておいてもらえたのですぐシャトルバスにのって会場の公園まで１時間ぐらいで到着。
スタート地点には自転車グッズや食べ物のテントがいっぱいあって盛り上がります。一番端で、なぜが「安田大サーカス」がたこ焼きを売っています。なぜか、お客さんは遠巻きにしてみています。
１０時スタートですが、それは見ないで、林道を登るコースのほうに行きます。平地だとプロの自転車は５０Ｋｍ／ｈ で走っていってしまい、なんだかわからないので、ちょっとスピードが落ちる登り斜面で見るのが「通」なのです。
この林道を１０回、周回する約200Kmのコースです。結局、この登りコースのあちこちで最後まで観戦しました。
テレビでツールドフランスを見るのと違い、レースの状況は自分の前を通過するときしかわからないし、選手の識別も難しいです。Ivan Basso (Liquigas) と新城（BBox Bouig Telecom、写真２枚目)はなんとかわかりました。 （一応ＡＭラジオで中継があるので大まかな流れはわかります。）
でも、プロのロードレースが、ほとんど手を伸ばせばぶつかりそうな距離を通過していくのはすごいです。最終の２周回はとても坂道とは思えないスピードです。
レースは結局 Saxobank の若手ソレンセンが、最終周回で一人でぶっちぎって優勝でした。
会場にはロードバイクで来ている人が多いです。 レースコース上も、選手集団が走っていない時間は、自分の自転車で上り下りする人もいるのです が、なぜかどの自転車もそうとう高級車だと思います。 Colnagoと Pinarrelo が多いです。（車で言うとポルシェとフェラーリか） 8万人が観戦した、と主催者は発表しているそうです。自転車は千台はいたと思います。
林道の登りコースはつづら折で150m登る楽しそうなな坂道だったので、いつか自分でも走りに来たいです。
帰りは、Ｈさんと宇都宮市内の「みんみん本店」にならんで餃子３人前をいただいて、新幹線で帰りました。
ロードレースを生で見るのは初めてでしたが、また来たいと思います。次は５月にツアーオブジャパンがあります。
寝坊しそうになりながら、朝６時４４分の新幹線で東京から宇都宮へ。 ここで、ひとつ早い新幹線で着いていたＨさんと待ち合わせ。バスのチケットを先に買っておいてもらえたのですぐシャトルバスにのって会場の公園まで１時間ぐらいで到着。
スタート地点には自転車グッズや食べ物のテントがいっぱいあって盛り上がります。一番端で、なぜが「安田大サーカス」がたこ焼きを売っています。なぜか、お客さんは遠巻きにしてみています。
１０時スタートですが、それは見ないで、林道を登るコースのほうに行きます。平地だとプロの自転車は５０Ｋｍ／ｈ で走っていってしまい、なんだかわからないので、ちょっとスピードが落ちる登り斜面で見るのが「通」なのです。
この林道を１０回、周回する約200Kmのコースです。結局、この登りコースのあちこちで最後まで観戦しました。
テレビでツールドフランスを見るのと違い、レースの状況は自分の前を通過するときしかわからないし、選手の識別も難しいです。Ivan Basso (Liquigas) と新城（BBox Bouig Telecom、写真２枚目)はなんとかわかりました。 （一応ＡＭラジオで中継があるので大まかな流れはわかります。）
でも、プロのロードレースが、ほとんど手を伸ばせばぶつかりそうな距離を通過していくのはすごいです。最終の２周回はとても坂道とは思えないスピードです。
レースは結局 Saxobank の若手ソレンセンが、最終周回で一人でぶっちぎって優勝でした。
会場にはロードバイクで来ている人が多いです。 レースコース上も、選手集団が走っていない時間は、自分の自転車で上り下りする人もいるのです が、なぜかどの自転車もそうとう高級車だと思います。 Colnagoと Pinarrelo が多いです。（車で言うとポルシェとフェラーリか） 8万人が観戦した、と主催者は発表しているそうです。自転車は千台はいたと思います。
林道の登りコースはつづら折で150m登る楽しそうなな坂道だったので、いつか自分でも走りに来たいです。
帰りは、Ｈさんと宇都宮市内の「みんみん本店」にならんで餃子３人前をいただいて、新幹線で帰りました。
ロードレースを生で見るのは初めてでしたが、また来たいと思います。次は５月にツアーオブジャパンがあります。
「乗る・見る・買う」で２周年
自転車に乗るようになったのが大体２年前です。
2007年10月に、ふと家にあった古いＭＴＢに乗って、駒沢公園まで行ってみたのが最初です。（Google Calendar に書いてあるのです。）
その後、週末ごとに15Kmぐらい近所を走ってました。 2008年１月５日に初めて多摩サイをちょっとだけ走ります。 それから５月ぐらいまでは、40-50Kmの世田谷や都心のコースを走ってます。このころ、自転車通勤も始めました。
６月に初めて、多摩サイ終点（羽村）まで行って100Kmを走ります。８月には、初めて大垂水峠に挑んで自転車を押しました。 ９月には東京シ ティーサイクリングと荒川ハーフセンチュリーに参加してます。 この辺から、完全に入り込んでしまってます。 輪行バッグも買って、重いＭＴＢをぶら下げ て三浦半島とか行っています。
１１月についにロードバイク (Basso Viper)を注文しちゃいます。 でも、しばらく入荷しないので、この冬は主に湘南・鎌倉方面を走ってます。片道自走、帰り電車です。ＭＴＢだと一日 120Km以上は無理だったです。
そして今年３月についにロードバイクが納車され、翌日にいきなりganpoさんに羽村まで連れて行ってもらいます。 それからもう半年以上たちます。その間に、センチュリー （１６０Ｋｍ）とあちこちの峠に登ってみる、というロードバイクでやってみたいことができました。
一方、去年の夏から、ツールドフランス、ブエルタアエスパーニャ、ジロデイタリアなどの自転車ロードレースをJ Sportsで見るようにもなってしまい、とうとう今週末は宇都宮までジャパンカップを見に行くことになってしまいました。
まだまだ「乗る・見る・買う」どれも楽しい自転車三昧は続くのです。
2007年10月に、ふと家にあった古いＭＴＢに乗って、駒沢公園まで行ってみたのが最初です。（Google Calendar に書いてあるのです。）
その後、週末ごとに15Kmぐらい近所を走ってました。 2008年１月５日に初めて多摩サイをちょっとだけ走ります。 それから５月ぐらいまでは、40-50Kmの世田谷や都心のコースを走ってます。このころ、自転車通勤も始めました。
６月に初めて、多摩サイ終点（羽村）まで行って100Kmを走ります。８月には、初めて大垂水峠に挑んで自転車を押しました。 ９月には東京シ ティーサイクリングと荒川ハーフセンチュリーに参加してます。 この辺から、完全に入り込んでしまってます。 輪行バッグも買って、重いＭＴＢをぶら下げ て三浦半島とか行っています。
１１月についにロードバイク (Basso Viper)を注文しちゃいます。 でも、しばらく入荷しないので、この冬は主に湘南・鎌倉方面を走ってます。片道自走、帰り電車です。ＭＴＢだと一日 120Km以上は無理だったです。
そして今年３月についにロードバイクが納車され、翌日にいきなりganpoさんに羽村まで連れて行ってもらいます。 それからもう半年以上たちます。その間に、センチュリー （１６０Ｋｍ）とあちこちの峠に登ってみる、というロードバイクでやってみたいことができました。
一方、去年の夏から、ツールドフランス、ブエルタアエスパーニャ、ジロデイタリアなどの自転車ロードレースをJ Sportsで見るようにもなってしまい、とうとう今週末は宇都宮までジャパンカップを見に行くことになってしまいました。
まだまだ「乗る・見る・買う」どれも楽しい自転車三昧は続くのです。