ロードバイクでお買い物
昨日、秩父に向けて出発したときに、後のギアから異音が... プーリーがガチャガチャ動くし、勝手に変速ずれるし.
後の変速機をよく見ると、シフトワイヤーが変な角度でデイレィラーからほぼ90度で出ています。(写真1) 輪行でぶつけてアウター(ワイヤーの カバー)が折れてしまっているようです。とりあえず、ワイヤーの調節ネジで勝手に変速しないように調整して昨日はのりきりました。(ゆるポタなので問題な し。)
Bassoを買った近所の自転車屋さん "Le Cyc"で見てもらい、アウターを交換してもらいました。たったの500円。ヨカッタ。 修理後が写真2.
今日はいろいろ買い物の用事があるのですが、その前に、 ちょっと 近くのGIANT storeに寄ってみます。 Bassoを大胆に Gaint Storeの前のラックにおきます。 (写真3)
ロードバイクは当分は買わないと思いますが、通勤用のMTBを買い換えてもいいかな、とか思い、 Giant の Great Journey というツーリング専用車なんかどうかと思いチェック。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L1023095&action=outline
去年は確かもっと昔のランドナーみたいなロードにキャリアがついたタイプだったのですが、2009年から MTBっぽいつくりになってます。 2010年モデルからは前輪のキャリアが無くなるそうです。お店の人の話では泊まりのツーリングに行く人は滅多にいな いので、通勤用に買う人が多いそうです。やっぱりね。 私の通勤経路でもときどきキャリアつきの自転車で通勤している人みます。
通勤MTB (Mongoose) はとりあえずブレーキがキーキー言う以外は快調なので、いつ買うかはわかりませんけどね。
その後、年賀状印刷用のインクと紙を買いに PC DEPOTへいったり、ラーメン食べたり、晩御飯の材料を買いにダイエーにいったり、お昼のおやつを買ったり、をロードバイクのままで近所を一周しました。
できなくはないですが、乗り降りは面倒だし、停めるたびにカギ2個でロックするし、停めるためにはフェンスのようなものがないと固定できないし、やっぱり不便ですね。
後の変速機をよく見ると、シフトワイヤーが変な角度でデイレィラーからほぼ90度で出ています。(写真1) 輪行でぶつけてアウター(ワイヤーの カバー)が折れてしまっているようです。とりあえず、ワイヤーの調節ネジで勝手に変速しないように調整して昨日はのりきりました。(ゆるポタなので問題な し。)
Bassoを買った近所の自転車屋さん "Le Cyc"で見てもらい、アウターを交換してもらいました。たったの500円。ヨカッタ。 修理後が写真2.
今日はいろいろ買い物の用事があるのですが、その前に、 ちょっと 近くのGIANT storeに寄ってみます。 Bassoを大胆に Gaint Storeの前のラックにおきます。 (写真3)
ロードバイクは当分は買わないと思いますが、通勤用のMTBを買い換えてもいいかな、とか思い、 Giant の Great Journey というツーリング専用車なんかどうかと思いチェック。
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去年は確かもっと昔のランドナーみたいなロードにキャリアがついたタイプだったのですが、2009年から MTBっぽいつくりになってます。 2010年モデルからは前輪のキャリアが無くなるそうです。お店の人の話では泊まりのツーリングに行く人は滅多にいな いので、通勤用に買う人が多いそうです。やっぱりね。 私の通勤経路でもときどきキャリアつきの自転車で通勤している人みます。
通勤MTB (Mongoose) はとりあえずブレーキがキーキー言う以外は快調なので、いつ買うかはわかりませんけどね。
その後、年賀状印刷用のインクと紙を買いに PC DEPOTへいったり、ラーメン食べたり、晩御飯の材料を買いにダイエーにいったり、お昼のおやつを買ったり、をロードバイクのままで近所を一周しました。
できなくはないですが、乗り降りは面倒だし、停めるたびにカギ2個でロックするし、停めるためにはフェンスのようなものがないと固定できないし、やっぱり不便ですね。
わらじカツどん 長瀞 ゆるり サイクリング
今日は、「自転車ゆるり」のサイクリングイベントで、秩父の紅葉とB級グルメを楽しみました。
集合が10:30に秩父鉄道終点の三峰口でしたが、池袋から特急に乗ったら速すぎて、9時に西武秩父についてしまいました。秩父鉄道には乗り換え ず、のんびり三峰口まで自転車で行きました。それでも時間が余ってしまい、三峰口の駅にある「鉄道公園」で古い貨車とかを見学しました。
10:30ごろに参加者 9人があつまり、自転車を組み立てたりして、のんびり出発します。今日のコースは35Kmぐらいなので、飛ばすとすぐ終わってしまうので、タラタラいきます。クロスとロードが半分づつぐらいです。
出発後、5分で、早くも見晴らしのいい橋の上でパンク発生。ゆるゆる感を盛り上げます。
奥秩父はどこも山が黄色や赤や茶色に色づいていていい感じです。いろいろレトロな風景がつづき、和みます。ちょっとだけ登って、古いトンネルを抜け、下って、小鹿野町の「わらじかつ」のお店に到着。
12時前だというのに早くも列ができています。オートバイ、自転車、車とあらゆる乗り物で食べに来るようです。どんぶりを覆う2枚の大型トンカツ。柔らくてジューシーです。シンプルにおいしい。お茶もでない。
午後はゆるゆると出発して、「バイクの森」というオートバイ乗りのための博物館、「龍勢会館」などに寄り道しながら長瀞駅到着。ちょうど、SLが 通る時間だったので、踏みきりでSL見学。その後何人かは長瀞下りの舟にのったようです。私は河原までいって景色をみて、長瀞駅から、池袋まで2時間かか る直通急行で「骨折ライダー」さんと帰りました。 駅で缶ビールを売っていなかったのが残念。
午前中は快晴ですごく秋を楽しめました。
本日の走行距離は42Km. 3週間ぶりの自転車のりでした。
集合が10:30に秩父鉄道終点の三峰口でしたが、池袋から特急に乗ったら速すぎて、9時に西武秩父についてしまいました。秩父鉄道には乗り換え ず、のんびり三峰口まで自転車で行きました。それでも時間が余ってしまい、三峰口の駅にある「鉄道公園」で古い貨車とかを見学しました。
10:30ごろに参加者 9人があつまり、自転車を組み立てたりして、のんびり出発します。今日のコースは35Kmぐらいなので、飛ばすとすぐ終わってしまうので、タラタラいきます。クロスとロードが半分づつぐらいです。
出発後、5分で、早くも見晴らしのいい橋の上でパンク発生。ゆるゆる感を盛り上げます。
奥秩父はどこも山が黄色や赤や茶色に色づいていていい感じです。いろいろレトロな風景がつづき、和みます。ちょっとだけ登って、古いトンネルを抜け、下って、小鹿野町の「わらじかつ」のお店に到着。
12時前だというのに早くも列ができています。オートバイ、自転車、車とあらゆる乗り物で食べに来るようです。どんぶりを覆う2枚の大型トンカツ。柔らくてジューシーです。シンプルにおいしい。お茶もでない。
午後はゆるゆると出発して、「バイクの森」というオートバイ乗りのための博物館、「龍勢会館」などに寄り道しながら長瀞駅到着。ちょうど、SLが 通る時間だったので、踏みきりでSL見学。その後何人かは長瀞下りの舟にのったようです。私は河原までいって景色をみて、長瀞駅から、池袋まで2時間かか る直通急行で「骨折ライダー」さんと帰りました。 駅で缶ビールを売っていなかったのが残念。
午前中は快晴ですごく秋を楽しめました。
本日の走行距離は42Km. 3週間ぶりの自転車のりでした。
Friend Feed のテスト
twitbackr は アメブロの ping のタイミングが変で記事がずれるので、 FriendFeedを試してみます。
これで Ameblo を書くと Tweet するはず。
ひあうぃごー!
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